【最強】紫電/紫電改24【戦闘機】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無し三等兵 (ワッチョイ 2b10-lYlz)
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2021/09/04(土) 21:22:30.30ID:knRNW0MA0

前スレ
【最強】紫電/紫電改23【戦闘機】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1627829180/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
821名無し三等兵 (JP 0H7f-jeuB)
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2021/09/23(木) 19:29:29.73ID:UreNAxYfH
四式戦否定論者との論争で大陸打通作戦の制空権について述べると、『ドイツ打倒優先』を引き合いに出される。

     お ま け の そ の ま た お ま け

冷戦時代の古本では対日戦争を意図的に小さく扱われているが、これは日中戦争を意図的に抹消するため!

     お ま け の そ の ま た お ま け

対日戦争がおまけなら日中戦争はおまけのそのまたおまけ、中国と中国人は講和条約にも国連にも入れない!
2021/09/23(木) 20:01:55.52ID:P0MhrKZ90
>>816
陸軍「そんなとこに戦力は割けないから海軍は戦略かえろ」
海軍「そんなとこに戦力は割けないから陸軍は戦略かえろ」
陸海軍「統帥権の干犯!」

仏印進駐で海軍がキレて陸軍の船団護衛をほったらかしたこともあったな。
823名無し三等兵 (ワッチョイ 7f84-jeuB)
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2021/09/23(木) 21:06:35.22ID:savxJ0N00
スゲえ!

『日本のオーストラリア空襲は、第二次世界大戦中の1942年2月から翌1943年11月までの期間にわたり、
連合国の一国であるオーストラリア本土、地域の主要空域、周辺諸島、沿岸輸送ラインの船舶に対し、
大日本帝国海軍および大日本帝国陸軍の航空機により行われた一連の空襲の事を指す。』

1940年のバトル・オブ・ブリテンなんてゴミみたいだ!

https://mobile.twitter.com/mas__yamazaki/status/1440976657674752007

山崎 雅弘
@mas__yamazaki
山上信吾在オーストラリア日本大使、先の戦争中に旭日旗を掲げた日本軍がダーウィンとその他のオーストラリア領内への空襲で何人のオーストラリア人(市民と軍人)を殺したか、当時のオーストラリアの戦時ポスターで旭日旗がどんな使われ方をしたかをご存知ですか?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/09/23(木) 21:29:02.36ID:pF4I5NQq0
最初のダーウィン空襲で少なくとも死者243、その後二年弱の間に死者400以上、負傷者1000以上
民間人だけで死者27450、負傷者32138のBoBに比べ、ずいぶん小規模だな
2021/09/23(木) 21:40:45.11ID:8g98FawxM
たぶん旭日旗の下で犠牲になったオーストラリア人より
ユニオンジャックの下で犠牲になったアポリジニの方が圧倒的に多い
826名無し三等兵 (ワッチョイ 5701-xoTI)
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2021/09/23(木) 22:13:32.05ID:jgIsUfS+0
WW2軍用機総合スレを建てるから次スレは立てないでいいよ。
2021/09/23(木) 22:31:50.36ID:PDmgSatWd
>>826
時々訳の分からん殴り合いを始める奴等がいるじゃん?
あいつらが暴れてる間の避難所が必要だからな
統合には反対
2021/09/23(木) 22:47:46.15ID:zoglUyrR0
>>820
いちおう海軍は洋上航法ができて一人前で陸軍は夜間航法ができて一人前という風潮はあった
もちろん洋上飛行は単座機には複座機の協導機を付けるのが基本だったけどいざとなったら
単独で空母に戻る場合も考えて初歩的な電波航法のクルシー帰投装置も積んでたし
2021/09/23(木) 22:52:51.83ID:EesRwaiI0
陸軍は編隊規模で洋上作戦はまるでからっきしなんだよなぁ。
戦争後期に連合艦隊指揮下に入った重爆3個戦隊(第7・第68・第98戦隊)は海軍の偵察員乗せてた
乗員数も多い重爆でこれよ?
2021/09/23(木) 22:55:00.31ID:8g98FawxM
その点、アメちゃんのP-38は立派だな
海軍機より長距離を飛んでる
2021/09/24(金) 00:07:28.13ID:tPrbYSHV0
それを言うならP-51もでは
2021/09/24(金) 00:33:01.52ID:u/dd7cu8M
>>831
P-51は編隊組んで、陸地とかの固定点相手に
B-29などの誘導機つきという至れり尽くせりだけど
P-38は誘導機なしでサーチ&デストロイやっとるからな
時には単機での哨戒中に偶然キ46と遭遇して追い回してたりする
833名無し三等兵 (ワッチョイ 1201-ZzZd)
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2021/09/24(金) 03:06:57.12ID:38+5OLsD0
>>832
全くの思い込みでワロタp-38もp-51もパイロットの航法訓練に違いは無いw
本土に襲来したp-38やp-47は沖縄から来たから島伝いに飛べただけw
硫黄島から飛来するp-51のパイロットは目標が乏しいからB-29のエスコートが必要で
足手まとい呼ばわりされてたw
834名無し三等兵 (ササクッテロラ Sp47-3QZ5)
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2021/09/24(金) 03:25:11.85ID:thtVydtAp
P-38はニューギニア方面での話だろ
2021/09/24(金) 09:18:31.84ID:ONc+mEFa0
>>829
中国大陸からニューギニアだったかに九九双軽の戦隊を移動させようとしたら戦隊ごと遭難して行方不明なんて大惨事も聞いたことがありますな
2021/09/24(金) 10:22:26.24ID:X32Z6A/O0
最初にあっちに派遣された三式戦の部隊がそうなったんじゃなかったか
2021/09/24(金) 10:34:09.80ID:0LChCHmD0
長距離フェリーで遭難とかどこの国でも珍しくも無いから
838名無し三等兵 (テテンテンテン MMde-tyut)
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2021/09/24(金) 10:49:51.19ID:lmLJRgzsM
hun hunter from Texusの自叙伝ではっきりこういうことが書いてある。
地上攻撃だか空戦だか本気でやっちゃって、ポジションが自信持てなくなっちゃった。
コンパスも狂った可能性がある。
電話の無線でCQで呼びかけた。「イングランドに帰りたいんだけど。太陽を窓枠リベットの何番目に合わせればいいか教えて欲しい」
「すぐに応答があって、したから〇個目だ。イングランドのどこかに着く」
記述は戦後10年目くらいだが、誰が答えてくれたのかはわかってないそうだ」

イングランドは、ドーバーの崖がとにかく目立つから、そこから先は迷う心配はない。
2021/09/24(金) 10:49:56.83ID:ONc+mEFa0
>>836
そっちは相当数失いながらバラバラとあちこちの飛行場に何機かはたどり着いてるんですよね
840名無し三等兵 (アウアウキー Saef-X0+7)
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2021/09/24(金) 11:03:58.61ID:zTW15O48a
硫黄島から発進したP51が迷子で損したとかどれくらいあったんだろう
まあアフリカ発進してイタリア爆撃したB 24が帰路に基地を通り過ぎて砂漠に不時着して遭難
数十年後に発見とかあるから多座機でも怖い
天測して朝が来るまで最低巡航速度で飛行する手持ち帰ったあったんだろうけど
B24は着水する時すぐに沈むからそっちが怖かったのかも
2021/09/24(金) 11:12:08.72ID:gaD0CF8hd
どれぐらいあったろうといえば、索敵に使われた艦攻でも相当な数が人知れず行方不明とか
2021/09/24(金) 11:16:12.87ID:0LChCHmD0
硫黄島のP-51は編隊丸ごと積乱雲に突っ込んで行って27機全機遭難があった
現代の大型旅客機でもレーダーエコーの読み間違えで積乱雲に突っ込んで落ちてるくらい
2021/09/24(金) 11:18:35.37ID:loT156Vi0
P-51、27機とか、本土の日本戦闘機が空中戦で落とした機数より多いんじゃないか
2021/09/24(金) 11:41:21.86ID:gaD0CF8hd
米軍のキルレシオ考えるとありそうで怖い
2021/09/24(金) 12:03:05.93ID:tPrbYSHV0
いわゆる珍しい例であってそんなのがしょっちゅうなら米軍でも大問題だけどな
846名無し三等兵 (ワッチョイ 1354-X0+7)
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2021/09/24(金) 12:07:19.42ID:FrhiYZNj0
グリーンランドに不時着して氷漬けになってた B29の編隊って乗員は無事に回収されたのかな?
847名無し三等兵 (ワッチョイ 1354-X0+7)
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2021/09/24(金) 12:08:55.90ID:FrhiYZNj0
>>845

大和の特攻の際に近所を飛んでたF4Uの4機編隊も航法の失敗かなんかで行方不明になってなかったか?
2021/09/24(金) 12:14:26.07ID:rOny9Zcyd
でも米軍は単座のP-38で山本56を始末したよね
2021/09/24(金) 12:18:00.47ID:rOny9Zcyd
日本軍機ファンというか梅本本マニアとしては、未帰還機ら全部日本軍機に撃墜された事にした方が良いんじゃないかなw
米軍側の損失を全て空戦で失ったようにカウントしてるから、日本側のキルレシオ悪くなっちゃうw
2021/09/24(金) 12:21:57.91ID:Rw3zQ0zr0
米軍機の損失は欧州より太平洋の方が多い
日米ともに自然との戦いをやってた
851名無し三等兵 (ワッチョイ 4684-EfSp)
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2021/09/24(金) 12:42:03.53ID:ORQK3mqG0
韓国メディアが『旧日本軍スゲー』キャンペーンをしてるぞ?

問題は太平洋の島々で発生した。予想以上に日本の抵抗は強かった。またドイツ軍はすんなりと降伏したが、
日本軍は降伏せず自決した。死を覚悟して戦う敵軍の前で米軍は大きな被害を受け、ドイツの降伏を受けた時
のように日本の本土を占領するのは容易でないという点を認識した。
それで米国が考えたのがアジア・太平洋戦争にソ連軍を介入させるというものだった。ソ連軍が介入すれば
日本最強の関東軍を倒すことができるはずで、その場合、韓半島を通じて日本本土に米軍と共に進入すること
が可能だと考えた。そうすれば米軍の犠牲が減り、戦争を早期に終えることができるということだった。
https://www.ne.jp/asahi/nd4m-asi/jiwen/thoughts/2021/1378.html
852名無し三等兵 (ワッチョイ 4684-EfSp)
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2021/09/24(金) 12:45:10.65ID:ORQK3mqG0
>>823
普段はマヌケな山崎雅弘だが、たまに良いことを言うから未だにしぶとい!

https://i.imgur.com/4PYKzoF.jpg
853名無し三等兵 (テテンテンテン MMde-tyut)
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2021/09/24(金) 13:47:37.81ID:TDX3lzmhM
>>840
それ、映画になってるよ。低予算ですごく出来のいい作品
リチャード・ベースハート(FBI、しービュー号)
ベン・ケーシーの人

誰にも見えないんだけど、クルーが機体の上に座ってたり、野球を始めたりするシーンが時々混ざる。
ナビゲーターなのに一人で脱出した人がついに告白したところでクルー全員の姿が消える。
854名無し三等兵 (テテンテンテン MMde-tyut)
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2021/09/24(金) 13:51:23.52ID:TDX3lzmhM
わりい  タイトル:Sole survivor
855名無し三等兵 (テテンテンテン MMde-tyut)
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2021/09/24(金) 14:14:47.87ID:TDX3lzmhM
すごくわりい  リチャード・ベースハートじゃなくてウィリアム・シャトナー、カーク船長の人
856名無し三等兵 (アウアウキー Saef-X0+7)
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2021/09/24(金) 14:47:21.69ID:zTW15O48a
アメリアイアハートのロッキード機による太平洋横断冒険飛行とか蛮勇だわな
2021/09/24(金) 15:03:00.48ID:0LChCHmD0
>>845
むしろ米軍のキルレシオじゃ太平洋での喪失数と被撃墜が合わな過ぎて毎日遭難してないと
数が合わないレベル
2021/09/24(金) 15:23:45.40ID:ZhY/g675M
アメでは空戦被弾しても戦闘空域外の墜落は被撃墜ではなく不時着扱いなんだよなw
2021/09/24(金) 15:28:55.51ID:gaD0CF8hd
ゾス殺
2021/09/24(金) 15:30:35.22ID:gaD0CF8hd
スレ間違えた
861名無し三等兵 (テテンテンテン MMde-tyut)
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2021/09/24(金) 18:12:59.96ID:5F3oncCBM
>>856
アラスカ横断の人と同じ
次はどこを狙うんですかのメディアスクラムで引っ込みがつかなくなった。

ワイリー・ポストなんかもそれに近いけど、高高度飛行の考察が後世の役に立ってるのと、最後の飛行にジャーナリストが付き合ってて一緒に死んでるんでまだおさまりがつく。

航空の偉人を一人というのだったらリンドバーグじゃなくポストを挙げる人が多い。
2021/09/24(金) 21:09:52.71ID:0LChCHmD0
太平洋単独横断の冒険家より大戦を負け側で生き残ったパイロットは遥かに冒険してると思う
863名無し三等兵 (ササクッテロラ Sp47-3QZ5)
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2021/09/24(金) 21:25:57.77ID:thtVydtAp
リンドバーグはむしろ大戦中に、P-38やF4Uでの長距離飛行や離着陸方法のテクニックを前線のパイロットたちに伝授し、貢献してる
864名無し三等兵 (テテンテンテン MMde-tyut)
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2021/09/24(金) 21:28:41.50ID:9eCc1neUM
リンドバーグとテグジュペリは、およびじゃないのに邪魔しに来た。
2021/09/24(金) 21:45:52.02ID:0LChCHmD0
リンドバーグが指導したという低回転高ブースト飛行はエンジンに負荷が大きいから
双発のP-38のパイロットでも嫌がったらしい
坂井氏は零戦で燃費向上のコツをAMCを切ってマニュアルで混合比をギリギリまで混合器を
薄くする事だとしていたけど現行のレシプロ機でも巡航は基本的にこの方法だな
866名無し三等兵 (アウアウキー Saef-X0+7)
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2021/09/24(金) 21:47:25.81ID:53WdjESUa
ベガで離陸して脚を落として青森からバンクーバーへ飛んだ操縦士はどうだろう?
2021/09/24(金) 22:13:06.86ID:0LChCHmD0
機体は視界最悪でピッチコントロールに難がある上に増設タンクでウエイトバランスも悪い
速度を出して長距離飛行するために安全性を犠牲にした機体で本来の旅客より冒険家御用達

一つしかないエンジんに負荷をかける低回転高ブーストで売名のために命を懸けるのは正に冒険家
何年もいつ撃たれるか分からん洋上を延々と飛び続けるよりはマシだと思うけど
2021/09/24(金) 22:42:44.80ID:tPrbYSHV0
前が見えない飛行機というのもすごいよな>リンドバーグ
869名無し三等兵 (テテンテンテン MMde-tyut)
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2021/09/24(金) 22:58:41.14ID:9eCc1neUM
>>865 リーンで飛ぶ人のエンジンは2千時間前にスカスカだよ。
>>868 尾輪式で星型に大きなカウリングついてる飛行機は、どのみち正面見えない。
巡行中は水平保てばいいだけだからあまり関係ない。
着陸もダウンウィンドから旋回し続けながら着地してしまえばいいし、降下中はいくらでも機首が振れる。
2021/09/24(金) 23:11:10.24ID:tPrbYSHV0
>>869
スピリットオブセントルイスは画像見れば一目瞭然だがそんなレベルじゃないんだ
正面に窓がない。
2021/09/25(土) 06:14:28.37ID:jPX7FPmG0
>>869
>リーンで飛ぶ人のエンジンは2千時間前にスカスカだよ。
 ナ ナンダッテー!!
 Ω ΩΩ
フライトマニュアルに書いてある巡航操作でエンジンがダメになる??!
これは国交省航空安全部いやFAAに至急連絡して全航空機の運航を停止しないといけない!

エンジンのオーバーホールは2万時間以上が普通だからその十分の一以下でダメになるとか
重大インシデントですな!なんで今まで問題にならなかったのか不思議です!
なんでそこまでの消耗がA整備で発見できないのか説明してください
872名無し三等兵 (ワッチョイ 1610-llhs)
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2021/09/25(土) 10:09:44.90ID:qZEVcK8L0
>低回転高ブースト飛行はエンジンに負荷が大きいから
 双発のP-38のパイロットでも嫌がったらしい

小型タービンに変えないと無理だろ?
2021/09/25(土) 10:26:55.65ID:KS2YzYqdd
P-38って水平尾翼をもうちょっと上にオフセットしてたら
急降下性能がマシになってたんだろうか・・・
2021/09/25(土) 10:48:49.78ID:jPX7FPmG0
>>872
タービンの大小じゃなくて低回転でブーストを上げるという事は速度が出てないのに
スロットルを開いてる状態になる

プロペラに対する大気迎角が大きい状態でトルクを大きくする事になるわけで
上り坂をトップギアでアクセル踏んでるような過大な負荷がかかる事になる
2021/09/25(土) 12:19:06.53ID:WrXTFnuYM
何回転の何ブーストから
何回転の何ブーストにしたの?
2021/09/25(土) 13:18:34.24ID:jPX7FPmG0
海外ドキュメンタリーでわりと具体的な数字を言ってたのを見た覚えがあるけど失念
低回転高ブースト巡航なんてマニュアルに無い操作だと回想とか証言探さないと分からないね
877名無し三等兵 (JP 0H97-EfSp)
垢版 |
2021/09/25(土) 13:25:36.91ID:Huo/xK7iH
 朝鮮戦争において、B-29はのべ2万1300機が出撃し、約16万7000tの爆弾を投下、MiG-15などの戦闘機に撃墜
されたのは16機でした。逆にB-29は防御火器で17機のMiG-15を撃墜、11機を撃破しています。1950(昭和25)
年12月6日、ソ連軍パイロットN・セリコフ中尉が操縦するMiG-15が撃墜されたとソ連軍が記録しており、
これがB-29の初戦果だったようです。この戦争でのB-29の戦闘損失合計数は34機で、損失率は0.1%以下でした。
https://trafficnews.jp/post/101723/3
2021/09/25(土) 13:54:48.52ID:UBG+yBuF0
>>874
でも高ピッチだろうが底ピッチだろうがエンジンが出せる以上のトルクは出ないよね?
フルスロットにしても低回転じゃ過給圧が低いからシリンダーに押し込める空気も燃料も少ないよね?
2021/09/25(土) 14:38:43.22ID:jPX7FPmG0
>>878
航空エンジンは常用回転域だとあんまり回転数の上下幅は無い
その代わりにトルクが凄くて恒速ペラだとスロットルレバーをゆっくり動かさないと
ピッチ変更が間に合わなくて例え全開に程遠いスロットル開度でもエンジンがぶっ壊れる

たった200hpの軽飛行機のエンジンでもそんなだから大戦中の軍用機のエンジンだったら
どうなるか分かるな?
880名無し三等兵 (ワッチョイ 1354-X0+7)
垢版 |
2021/09/25(土) 14:55:56.14ID:ewnARQ5h0
リーン混合気でなるべく低速回転させるのが最適巡航飛行のコツ
発動機は回転させるだけでフリクションによる馬力損失が生じるから、リーン混合気で戦闘時の常用回転数にしたらネットの出力に対して大きなフリクションが大きいので燃費が悪い
最大速度に対して巡航速度は1/2ー1/3だから効力に相当するトルクは2乗で効いてくるので
壊れるはずはない
2021/09/25(土) 15:27:18.12ID:jPX7FPmG0
トルクで壊れるのはプロペラ抵抗のせいなんで低回転から急激にスロットルを開いて
ガバナーが回転を抑えようとして異常な高迎角になってしまうのが原因

こうなるとプロペラの抵抗がいきなり増えた所にエンジントルクがかかるんで
即お釈迦になってしまう
だから操縦技能の基礎中の基礎でスロットルを動かす時は先にピッチコントローラー
フルフォワードを叩き込まれる
新米パイロットの中には奇襲されてパニックでエンジンを壊す者も少なくなかったと思う
882名無し三等兵 (テテンテンテン MMd2-tyut)
垢版 |
2021/09/25(土) 16:40:46.51ID:OXuAtLhSM
ボーイング・ストラトクルーザーって旅客機。これB-29から大して進化してない。
一時期、プロペラのオーバースピードやブレードの破断が多発した。
オーバースピードというのは、例えば高度変更を指示されたときに、パワーを入れたら、四本同時に操作したなかの一個のガバナーが遅れて、「低ピッチ(fine pitch)」で過回転してしまうという故障。

ある事故例では、このときにスロットルも戻らなくなってしまい。機関士がエンジンオイルを遮断して焼き付きを引き起こして停めた。
停まるには停まったが、サンフランシスコとハワイの中間点で、一発がフェザー(ブレードを風と平行)にできないだけで、どちらの陸地にも到達できない計算となり、沿岸警備隊のオーシャンステーション艦の位置まで飛行。
翌朝の日の出と同時に着水したというもの。ボーイングは、着水すると、主翼後方セクションで胴体が折れる事例が既知だったので、乗客は前方に集合で犠牲者は、貨物室のカナリア数百羽だけだった。
つまり、B-29もこんな調子で喪失してたんだろうなって話。
プロペラブレードを溶接張り合わせによる中空にしたら破断が多発したとか。
2021/09/25(土) 16:49:40.54ID:jPX7FPmG0
>>882
>>869
エンジンをリーンにしたらダメという主張に対して>>871で疑問を出してるのだが
答えてくれるかな?
884名無し三等兵 (テテンテンテン MMd2-tyut)
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2021/09/25(土) 17:26:01.79ID:OXuAtLhSM
重大な間違いを書いたので訂正
高度変更をしたのち、指定高度での巡行に移る段階で、プロペラガバナーが高ピッチ(coarse pitch)に変わらなかった。
885名無し三等兵 (テテンテンテン MMd2-tyut)
垢版 |
2021/09/25(土) 17:28:06.96ID:OXuAtLhSM
>>883

質問なんだったら書き直すように
2021/09/25(土) 17:40:03.48ID:jPX7FPmG0
>>885
質問の意味が分からないのかな?
フライトマニュアルで巡航時の操作として書かれてるエンジンをリーンするという手順で
エンジンがダメになると主張してるからワケが分からないよと言ってるんだが
887名無し三等兵 (ワッチョイ 1610-llhs)
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2021/09/25(土) 17:40:31.55ID:qZEVcK8L0
>>848
本当は1940年末までに日本人の手で
始末しないといけなかった奴だよな
888名無し三等兵 (ワッチョイ 5f01-Zygu)
垢版 |
2021/09/25(土) 20:11:57.85ID:mg+dehW00
>>887
でマーシャルで艦隊決戦をやってぼろ負けこいてしまうわけね。
2021/09/25(土) 20:17:37.23ID:JbkGk6SB0
その方が海軍内部で諦めがつくから結果的に民間人その他の被害は大幅に減らせただろうな。
原爆も落とされないし。
完全な後知恵だが

ただ陸軍がどう動くかが興味深い。
2021/09/25(土) 20:56:39.64ID:nq2FV7/xM
>>876
通常の過給圧も出せ無いで
平日の昼間からリンドバーグより俺凄い連投してたのか

就職の前にまず精神科に行った方がいいな
2021/09/25(土) 21:49:26.64ID:jPX7FPmG0
>>890
通常の加給圧なんか機体のマニュアル探してくればいいだけだろ
一々他人に聞かないと分からないのか?
リンドバーグがレクチャーした方法は今では一般的じゃない危険な方法だった
戦場でそんな危険より戦術の幅が広がる方が軍に有益だという理由でな
さすが偉人は違うな!
892名無し三等兵 (ワッチョイ de8c-pveB)
垢版 |
2021/09/25(土) 21:57:32.11ID:FqEXWkFL0
>>889
漸減作戦でボコボコでお手上げがよかったような気はするな
南方作戦も米戦艦健在だと積極的にできず初戦でgdgdのまま終わる

海軍こけて陸軍が調子に乗ってソ連にボコボコパターンはありそうだけど
893名無し三等兵 (ワッチョイ 1610-llhs)
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2021/09/25(土) 22:18:56.67ID:qZEVcK8L0
>>889
陸軍主流派上層部は戦争非拡大派が多数を占めていたけど
その下が一癖ある人物が多過ぎて推測も難しいが
満州事変後前半のキーマンは武藤章や石原莞爾
板垣征四郎、特に石原は宇垣内閣を阻止したことが
結果的に対米戦への呼び水になってしまったことが影響大
三国同盟締結までの後半は永田グループの親独派と
松岡洋右だな
陸軍主流派の中には対米戦阻止に尽力したものも多く
井川の渡米なども裏で協力しており陸軍もかなり割れていたんだろ
仏印進駐後は後戻りは不可能な気がするが
ハルノートを最後通告と解釈する松岡洋右と
暴走する陸軍中堅幹部、外務省の親独派を排除できれば
ハルノートを交渉のたたき台として開戦回避
の努力を続けていくことは可能だったと思う
2021/09/25(土) 22:35:20.82ID:lMOptbar0
満州に手を出したらアメリカと戦争になりかねないってことは最初からわかっていたんだし、それでも軍部は目先の予算が増える方向にどんどん進んでしまったってことだろ
最後に満州国を放棄するかアメリカと戦争するかの二択を突きつけられ、軍人は後者を選んだと
それ以外の可能性、つまり満州国を続けながらアメリカとも戦争はしないなんてことが通る可能性があったの
895名無し三等兵 (ワッチョイ 1201-ZzZd)
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2021/09/25(土) 23:07:24.75ID:zFfZb+Ul0
アホかw
アメリカが満州に何か権益を持ってたとでも思ったのかw
ロシアに勝った日本が権益を得て日本を助けたアメリカは銀バエの立場なんだよ

資金の潤沢な米企業と日本企業が競合すれば負けてアメリカの総取りになると思ったから
日本は米企業を拒絶しただけ
具体的には資本力の違いで満州鉄道がアメリカの鉄道王の傘下になれは満州全土の収益が
アメリカに吸い取られる事になる
896名無し三等兵 (テテンテンテン MMd2-tyut)
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2021/09/25(土) 23:18:13.71ID:OtC0yP2kM
説明不足、ロビー不足に尽きるな。贈賄もだけど。
グルー在任中は、皇道派と今日呼ばれる陸軍の一部とは蜜月だったわけで。
満州国は、シナの悪習暴虐から逃れることのできる唯一の場所、約束の地だったのだから。

それにしても、張作霖を誰がいわしたかと、張学良が西安で何をしようとしたのか、謎は残ったままだ。
蒋介石に不都合な何かだったことは間違いなく、他方でアメリカは張学良の殺害を許さなかったのも事実。
ヒントはこれしかない。
2021/09/26(日) 14:31:24.23ID:wHzj1mF20
紫電改取扱説明書 復刻版 大型本 – 2021/9/22
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https://www.ohtabooks.com/publish/2021/09/21184949.html
898名無し三等兵 (ワッチョイ 1610-llhs)
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2021/09/26(日) 15:13:28.42ID:NPenL5uj0
>>894
満州は黙認してたけどな
国際連盟の加盟国も最終的には約半数が
満州国を承認している
2021/09/26(日) 15:31:10.13ID:vW+jur170
>>897
付属の解説では日本にはエンジンのトルク打消しに尾翼をオフセットするなど発想が無かった
なんて滅茶苦茶な事を書いてあったりしてモニョる・・・
900名無し三等兵 (ワッチョイ 1610-llhs)
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2021/09/26(日) 15:43:11.19ID:NPenL5uj0
>>895
当時の満州と日本の租借地には米のフォードをはじめとする大企業が
奉天、新京、ハルピン、吉林などに支店を置いていたので
米の資本で開発を進める余地は十分あった
それを構想していたのが岸信介だが
2021/09/26(日) 19:31:56.12ID:lxq8hCkY0
>>899
天山彩雲も知らないど素人かよ・・・
2021/09/26(日) 20:55:57.49ID:vW+jur170
>>901
専門家て書いてあるのに著者のプロフィール見たら元雑誌編集者とイラストレーターだった
2021/09/26(日) 21:01:46.91ID:eVkBml8Jd
尾翼オフセットって空気抵抗すごそうだし
MC202式の非対称翼じゃダメだったんだろうか
2021/09/26(日) 21:02:00.80ID:RJniVJj0d
9900円かー〜…ウ〜〜ン
中古500円の光人社NF文庫の戦記が20冊手に入る
2021/09/26(日) 21:02:51.39ID:RJniVJj0d
>>903
高速で知られるP-51も実は尾翼オフセットしてるからそこまで問題では無いと思う
2021/09/26(日) 21:23:41.39ID:vW+jur170
非対称翼でもラダートリムもエンジンオフセットも現在でも全部使われてるから
どれが優れてるとかじゃなくて設計者の思想の違いくらいの差なんじゃないかね

多発機だとエンジンオフセットかカウンターローテーションが多いけど
907名無し三等兵 (テテンテンテン MMde-tyut)
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2021/09/26(日) 23:06:00.96ID:efq4mf3VM
>>906 トルクの影響と十把一絡げに語られるプロペラ機の偏向ファクターの内、尾翼のオフセットが主に目的としてるのは
正に、後流のコークスクリュー現象の緩和だ。
多発機の場合。一発停止時の舵の効きを重視すれば双尾翼にするし、コークスクリューから逃げたければ
単尾翼になる。この場合はオフセットはほとんど不要。
2021/09/26(日) 23:48:32.08ID:vW+jur170
>>907
巡航でエンジンをリーンにするとダメになるの次の珍説は多発単尾翼機ならオフセット不要説か・・・
カウンターローテーションを採用してない多発機は単尾翼でも普通にエンジンオフセットしてるのだが
2021/09/26(日) 23:48:51.98ID:lxq8hCkY0
>>902
あー野原茂か
有名な零戦の飴色ミスリードの元凶だわ。
何十年も各国の飛行機記事かいつまんで模型作ってるけど専門家とは違うわな
910名無し三等兵 (ワッチョイ 1201-ZzZd)
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2021/09/27(月) 00:08:32.83ID:krgxqAU/0
>>900
いや米企業が進出してたのはシナ満州だけじゃなくて日本本土も変わらんけど
満州は工業皆無に近いところに日本がインフラ投資してこれから企業を育てようと
頑張ってたんだぞ

米資本で満州鉄道を押さえられたらそれこそやっと得た利権をまるごと奪われる
当時の満州鉄道は物流のほぼ全てみたいなもん
911名無し三等兵 (テテンテンテン MMde-tyut)
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2021/09/27(月) 01:27:42.37ID:NVMsczD7M
>>910
そう。今では経済学概論の独占の事例として必ず触れられるのが、ロックフェラー流の鉄道経営。
あれをやられると第一次産業第二次産業の収益を全部奪うことができる。
2021/09/27(月) 01:54:49.02ID:6ImbFx0q0
何のために日露戦争後に満鉄平行線の敷設を禁止したかって話だな
913名無し三等兵 (ワッチョイ 5f01-tRs3)
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2021/09/27(月) 07:02:39.11ID:nPuyUCk90
満州占領程度ではアメリカは何も思わなかったな。
日中戦争が起こってもそれほどでもなかったが蒋介石嫁の大嘘付き野郎が被害者ぶってアメリカでプロパガンダ全国行脚をしてから雲行きがおかしくなった。
トドメは仏印進駐。
2021/09/27(月) 07:48:07.25ID:Q7uEv/H8d
農業は耕作地の関係で厳しいけど、工業に関しては満州無くてもその分内地に投資するだけで良かったんじゃ?
915名無し三等兵 (ワッチョイ 1201-ZzZd)
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2021/09/27(月) 08:02:51.00ID:krgxqAU/0
満州は石炭も鉄鉱石も取れるし石油も開発できると見込まれてた
工業化しない手は無い
ロシアからの戦利品だった満州鉄道があれば資本投資しただけ利益を生める
絶対損しない株みたいなもん

元々ロシアが握ってた権益を奪っただけだし諂ってたシナ軍閥が手のひら返して
日本排斥を始めなければ占領も傀儡政権も必要なかった
2021/09/27(月) 08:11:16.07ID:Q7uEv/H8d
>>915
だが本土を工業化案は戦費や軍隊・警察の駐留費の分まで工業化に充てられるというメリットがある
満州事変以降の文を全部工業化計画に充てていたらもっと凄かったと思う
917名無し三等兵 (ワッチョイ 1201-ZzZd)
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2021/09/27(月) 08:21:02.62ID:krgxqAU/0
>>916
本土で取れる石炭なんてたかが知れてるし鉄鉱石は全部運ばないといけないんだが?
まさか工場建てれば何処でも鉄がいくらでも作れると思ってるのか?w
2021/09/27(月) 08:30:01.41ID:Q7uEv/H8d
>>917
実際今の日本がそうでしょ?
生産加工技術とりわけ冶金技術と工作設備を磨けば作るだけなら零戦2-3万台も生産出来るレベルは可能なんじゃね?
量産に向かない零戦を引き合いに出すのがちょっとアレだけど
919名無し三等兵 (ワッチョイ 5f01-tRs3)
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2021/09/27(月) 08:33:04.12ID:+TvYmj4b0
>>918
満州は油以外何でもそろってしまう米帝みたいな国土といえば理解できるかい?
920名無し三等兵 (ワッチョイ 1201-ZzZd)
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2021/09/27(月) 08:36:26.99ID:krgxqAU/0
>>918
アホかw今の日本の鉄鋼生産が多いとでも思ってるのかw
他で真似できない高品質の鋼板を作れる一部企業だけがやってける状態なんだが?

当時の日本じゃ輸送コストで糞高い低品質の鉄鋼作れるだけになって終わり
なんでくず鉄の輸入できなくなっただけで真っ青になったと思ってるんだよ
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