【本当は最強？】戦闘機　雷電

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 17:21:13.83

あんなに美しいのに、あまりにも評価が低くて悔しい。

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 18:36:35.09

零戦と比較するからいかんのです。
ハイパワーエンジンの振動が大きいのはある程度しかたないし、
前が見えないというのはP-47とかも苦労しるし、
戦争なんだから多少は我慢してください。

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 20:09:28.90

知っているのか雷電

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 20:28:34.53

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　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
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**名無し三等兵** · 2021/11/06(土) 15:35:06.07

あの胴体の太さならハ104でもハ50でも載りそうなんだがw

**名無し三等兵** · 2021/11/07(日) 02:29:20.35

太いけどおちょぼ口だからそんなのはいらない・・じゃなくて、
重心の問題。大きさだけなら誉は零戦にカウリングそのままでも積める。

**名無し三等兵** · 2021/11/07(日) 08:19:03.12

ハ四三を積む計画はあったようですが

**名無し三等兵** · 2021/11/08(月) 02:03:33.38

>>6

防火隔壁を後退させれば重心合わせで載るのでは？

**名無し三等兵** · 2021/11/08(月) 11:33:39.47

二単みたいに一部のパイロットには対戦闘機でも好評だったとかないんだろ？

**名無し三等兵** · 2021/11/08(月) 12:28:12.22

失速特性が良くないのが致命的なのかな

**名無し三等兵** · 2021/11/08(月) 18:48:14.92

>>5
ハ50www
さすがに馬鹿すぎ
マジレスすると重すぎるよ

**名無し三等兵** · 2021/11/08(月) 18:55:10.27

>>10
低速限定だろ
本邦飛行士はビビリすぎだし特に海軍は艦載コンプレックスで３点着陸に拘るからしくじるんだよ

**名無し三等兵** · 2021/11/09(火) 14:45:27.24

>>11

F8Fを戦後レーサーに改造したやつだとR-2800からR-3350に載せ替えてちゃんと飛んでる。
火星からハ42-20系やハ５０へ換装してもなんとかなるw

**名無し三等兵** · 2021/11/09(火) 15:36:09.36

>>13
F8Fの例と違って、火星が軽目なのもあり重量差5割超える気が

**名無し三等兵** · 2021/11/09(火) 23:46:18.16

もう零戦に火星付けちゃえ

**名無し三等兵** · 2021/11/09(火) 23:48:58.50

>>14

防火隔壁を後退させて機体重心からの距離を2/3に縮めれば良いだけだ
簡単なことだよw（白目

**名無し三等兵** · 2021/11/10(水) 09:26:30.87

それ新規設計と何が違うの

**名無し三等兵** · 2021/11/10(水) 10:51:48.81

そんなことするくらいならいっそハ54のほうがいい
ちなみに衝撃降下90度のあれは星型4列に見えるがハ54の冷却研究で造られたダブル誉なのかも知れない
それなら高高度でも3000馬力は固い

**名無し三等兵** · 2021/11/10(水) 12:18:38.24

>>17
紫電11と21みたいなもんだな（笑

**名無し三等兵** · 2021/11/11(木) 19:57:57.63

面倒になった三菱が提案した根本対策済の雷電改は見てみたいな
おそらく紫電流ｗでミニ烈風みたいなアウトラインになっただろう

**名無し三等兵** · 2021/11/11(木) 22:19:32.31

にしても堀越が「マーリンがあればできる」と豪語した、液冷1200馬力・翼面荷重130・速度620kmてのはどういう機体なんだろうな
液冷とはいえ零戦52に150馬力プラスで実現できるとは思えんのだが

**名無し三等兵** · 2021/11/12(金) 10:52:35.09

うらやましいとは書いてたが具体的な性能見積なんかしてたかな？
1段過給のマーリン45は1941年頭には戦力化されてて離昇1400馬力超だったけどリアルタイムで知りえたわけないから
戦後マーリンの発達史を知って日本のDB601系の有様と比較して嘆息したってことじゃないかね
とにかくマーリンの過給器とアフタークーラーの性能はどういうわけか図抜けてて米独の追随を許さなかったくらいだから
戦争後半に和製過給器の低性能に悩まされた堀越としてはそういう感想にもなるだろう

**名無し三等兵** · 2021/11/13(土) 13:22:01.03

延長軸とファンを撤去して
水滴風防で即採用だろ

**名無し三等兵** · 2021/11/14(日) 08:34:03.70

それじゃ視界問題が解決しない
紫電改と同じ手法で胴体の幅を絞りこんで楕円断面化が必要
延長軸撤去は生産計画絡むけどやるとしても烈風同様ファンは残すだろう
ファストバックやめると方向安定が低下するので背びれが付くかも

**名無し三等兵** · 2021/11/14(日) 15:27:44.72

雷電の後方視界は悪くなかった

**名無し三等兵** · 2021/11/14(日) 16:01:58.12

1700馬力のマーリンを載せたｐ５１と1800馬力の雷電
重量は雷電が1ｔくらい軽くて加速力は段違いだから
普通に戦えば雷電が勝つ。

**名無し三等兵** · 2021/11/14(日) 16:35:47.43

ファンは要らないでしょ

**名無し三等兵** · 2021/11/14(日) 16:37:22.47

戦時だから延長軸だけ廃止して
即生産でもいいかな
時間がない
火星零戦はその後

**名無し三等兵** · 2021/11/14(日) 20:04:33.12

多分「三菱製の鍾馗」みたいになるが、それはそれでよかったような

**名無し三等兵** · 2021/11/15(月) 10:46:47.80

>>27
あまり軽量化すると機首延長が長くなって視界妨げる

**名無し三等兵** · 2021/11/15(月) 22:52:01.05

雷電はほんと
延長軸廃止
ペラ大型化
スピナーも要らない
これで上手くいった

**名無し三等兵** · 2021/11/16(火) 01:55:11.41

それだと問題が何も解決しない

**名無し三等兵** · 2021/11/16(火) 08:26:15.75

結局雷電さっさと諦めてミニ烈風作れ、でも烈風は雷電の失敗あっての作品、という

烈風は結果的に失敗したけど、翼形や空力的にはより洗練されてるんで
結局、経験積んでいかないとどこかで行き詰まることには変わりがない

**名無し三等兵** · 2021/11/16(火) 12:51:24.17

>>33
紡錘形実証機という体で失敗を前倒しできる筈
となると最初からオーソドックスな形の雷電ができる

**名無し三等兵** · 2021/11/16(火) 13:06:36.01

誉で設計したから雷電ほど極端になってないだけで、烈風も紡錘形の系統ではないかと

**名無し三等兵** · 2021/11/16(火) 13:27:09.47

>>35

堀越技師は風洞実験で胴体幅1250mmと1350mmを比較したデータを評価して
後者の太い胴体にしてた
感知できるほどの差があったんだろうなぁ

【本当は最強？】戦闘機 雷電

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