>>346
> イカがそれよりひどい条件だというのは当時でも今でも容易に判断が付く事だがな。

東芝や東京計器といった多数の企業が参画したF-15と違って、F-35Aはレーダー組み立ての三菱電機、エンジン組み立てのIHI、機体組み立ての重工以外ほぼ参画なしなんだけど、タイフーンがそれよりひどい条件であることが明らかだった根拠が当時何かあった？

> 日本が置かれた立場であの時点で新規調達した4.5世代機を30年使い続けるのが論外というのも。

F-2追加製造とかも報道に出ていたことからも分かる通り、4.5世代機が論外、F-35以外あり得ないだなんてのは後世の後知恵だね
まあ結果、空自は最高の選択をすることに成功したんだけど