18年12月T-7後継機の検討が中期防記載→19年3月ボーイングがT-7A対日売込表面→19年12月民間委託&教育体系の情報要求→21年7月T-7&T-4 後継機の情報要求

これが2018年12月以降に日本のT-X関連での動き
地味だけど意外と話が進んでる感じです