>>468
あー、そゆこと

>そもそも試作エンジンのコア（当面の配備用/新型も流用）はXF9系

これはF-3試作エンジン-今年度から詳細設計入るやつがXF9ベースて意味　英国実証機が非XF9系の新規コアなのは認識してる

その上で
・英国実証機は（提供素材箇所がコア周辺として）素材が同じでも仕様が違う
・実証機でやる技術評価試験は既にXF9-1でデータ取得済
・F-3試作エンジンは確立されたXF9-1ベースかつ、時期的に英国実証機のデータ（英国技術含む）を反映させられない

→見返りとして英国実証機コアの設計/データを貰う意義は薄いのではないか？
→英国は当初から日本技術を適用できる、対し日本は追加費用と時間をかけて遅れて英国技術を実装する

不平等-というかよりタイトな英国に比べ、何故エンジン面で余裕のある日本の方が交換技術の実装時期が遅れるのか？配備時期は同じなのに