韓国新型戦闘機 KF-21 Part46

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1名無し三等兵 (ワッチョイ a779-JxOY)
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2022/03/13(日) 16:50:23.40ID:i/7GPfFY0
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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれをいっぱい書いて下さい。

韓国新型戦闘機 KF-21 Part45
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1643108626/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/04/10(日) 10:38:27.48ID:IpZtLyYJ0
>否、如何考えてもF-3用(国産ステルス戦闘機)だろう。スリムエンジンは何の為だよ?

「否!(キリッ」じゃねーよ、物知らないクソガキ。閣議決定で大綱に載るまでは政治的に未定でいつ立ち消えになってもおかしくないし、実際財政状況が悪ければXASM-3みたいにバッサリやられて復活がいつになるかもわからんことになる。だからバカの脳内設定と違って「〇〇に載せよう」で〇〇がキャンセルされたときに共倒れにならないように、別個の要素研究として続けてきているんじゃんか。
だいたい中国が露骨にアホやるから2018年の大綱でF-3やるのが決まったけど、全部を国産でやるかどうかまでは決まってない。国産主導開発ってのはそういう意味だ。だいたいスリムエンジンがどうたらと言ったところで、それはXF5でF110なみの推力重量比8から12%向上させました、というもので、アメリカなら25年前のF119で9、F135で11.5で、第6世代用ではF135から推力で10%上げる、燃焼効率は25%上げると言ってる。
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_XA100
XF9は2015年からだが、アメリカは第6世代戦闘機のエンジン開発を2007年からやってるし、目的には「お安く」が入ってるので、アメ公以上にうまくやらないと掻っ攫われる可能性がある。アメリカ相手に気を抜いてドヤる要素がどこにある。

>其れ1985年頃の回答かな。1997年の運用開始には間に合わない
>と言う事でしょ。だからエンジン開発をもっと前に始めてたら?と。

いつ始めるんだよ。技本が時間断層か精神と時の部屋でも持ってなきゃ無理だろ。
459名無し三等兵 (ワッチョイ 7be0-Vki7)
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2022/04/10(日) 12:06:11.51ID:R68Gmmqo0
>>457
>タービン吸気温度が200度も上がるなら、まるっと一世代新しいエンジンになる

F3はさ練習機用だから元々高出力は必要ない。
発電用ガスタービンは、戦闘機用と比較して2桁多い耐久性を
要求されるから。F3は1980代半ばタービン入り口温度1050℃→
XF3-400は1990年に 1400℃ XF5は 1995年に 1600℃ だよ。
10年で550℃引き上げた。乗せる機体が無かったからその後は
急ぐ必要も無かったんだろ。

>>458
>XF5でF110なみの推力重量比8から12%向上させました
>第6世代用では、燃焼効率は25%上げる

12%って何処から出てきた?
前から思っていたけどXA100ってXF9より燃費良いの?
微妙だろ。そもそも比較対象のF135自体余り良くないでしょ。
460名無し三等兵 (ワッチョイ 9bf0-wAOu)
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2022/04/12(火) 09:59:23.65ID:9mG311lQ0
このKF−21ってレーダーとかウエポンシステムとか別にして
そもそも飛べるのか?初飛行したらバランス悪くて墜落したりして..
2022/04/12(火) 10:15:41.09ID:LlcwCcjx0
どこもかしこもドローン作りまくってる時代に、飛ばすこともできない飛行機もないんじゃないの
いつかは墜落することはあるだろうけど
2022/04/12(火) 11:30:35.45ID:U91FSCJB0
>>460
飛翔体として空に舞い上がることができるか?→まず間違いなくYES。エンジンと翼があれば大抵のものは飛ぶ
飛行機としてきちんと制御して飛んで降りられるか?→多分YES、流石にそれぐらいはできるだろう
戦闘機として戦闘機動が出来るか?→うーん、微妙。CCV研究なんざ碌にしてないだろうし
2022/04/12(火) 12:31:53.15ID:20+SMzLJ0
>>462
その考えは静の安定性の機体にだけ通用する考え方だよ
ステルス機…形状は負の安定性だから、タキシングテストで前転する可能性が有るからね
音速が超えられないかもしれんし
2022/04/12(火) 12:52:52.86ID:R0N7SF5E0
嫌いだが韓国はそれなりに技術のある国だしエンジンはF414だからそれなりのものが出来上がると思うよ

無駄にステルスぽいとか4.5世代機の割に価格が高いとか戦闘機動に難ありとかかもしれんが
2022/04/12(火) 13:01:03.66ID:GXJdv2UT0
ここはボラメのスレだよな?
2022/04/12(火) 13:05:52.03ID:U91FSCJB0
>>463
まあ、そこが「ただ飛ぶだけの飛翔体と飛んで降りられる飛行機の違い」の意図だと思ってもらえれば概ね言ってる事に違いはないかと
タキシングでコケるのは負の安定性以前に致命的に重心がおかしそうだけど…
2022/04/12(火) 13:07:31.58ID:3tC87nm7p
>>463
韓国は練習機しかやったことないしKF-21の前に自前で試験機飛ばして基礎研究やってないから
ベースはT-50のままだろう
双発にして大きくしてちょっとステルス性持たせるけど基本的にT-50のバリエーションの一つじゃないかな
2022/04/12(火) 13:21:26.19ID:GWEFQFnD0
T-50が比較的順調だったから夢見たくなるけど
スリオンみたいにならなきゃいいなと思う
469名無し三等兵 (アウアウウー Sabb-OGNy)
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2022/04/12(火) 13:51:32.88ID:qxILIUuqa
>>464
飛ばないと思うよ
470名無し三等兵 (アウアウウー Sabb-OGNy)
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2022/04/12(火) 13:53:33.57ID:qxILIUuqa
>>468
エアバスから生産ラインを買ってきただけなのにあの有様の修理オン。
別名未亡人製造機。
471名無し三等兵 (アウアウウー Sabb-OGNy)
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2022/04/12(火) 13:55:04.32ID:qxILIUuqa
>>467
T-50を韓国が設計したという奴はとうとう現れなくなったなw
2022/04/12(火) 13:56:54.20ID:1/OtHhcN0
台湾経国チームがでかいだろうしね。
473名無し三等兵 (ワッチョイ 9bf0-yfbP)
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2022/04/12(火) 14:09:38.16ID:9mG311lQ0
>>467
そもそも強度計算できるんだろうか?
もちろんロッキードあたりのCAD使ってんだろうけど
何から何まで自動で計算してくれるわけじゃないぞ。
知識と経験がないと設計できないぞ。
2022/04/12(火) 14:34:59.63ID:UdPWfEFgF
464と同じく飛ぶとは思うが、それは飛行試験やったら着陸するか墜落するか結果は出るので
今議論してもあまり生産性はないと思う。どちらの結論が出るにしてもだよ。
2022/04/12(火) 15:36:48.66ID:bKXa8MzB0
>>466
同意
エンジンがまともなら推力が出てれば飛ぶのは飛ぶ
離陸はどんどん速度上げてくから簡単
着陸は逆に速度を落としていくので、安定性とか制御が絡むからどうなるかは飛んで見ないとわからないだろうな
2022/04/12(火) 15:49:18.43ID:l9AlN+Wx0
エンジン単体がまともでもちゃんと同調しないと…
2022/04/12(火) 16:01:28.85ID:AbO+l/RdM
>>465
いいえポラメのスレです
2022/04/12(火) 19:04:19.84ID:Oh7u1eXjM
仕事でCADCAM使ってるんだけど
職場に韓国の人がいて
ソフトがこんな数値出したニダ!しか言わない
彼らだけでやってるならポッキリあってもおかしくないと思わされる
2022/04/14(木) 05:40:36.23ID:c2y2U7Ds0
どこの線にこの戦闘機が入り込むか?だよね。

F15より下回ることはないだろうが、SU35より上か下か。
2022/04/14(木) 06:25:00.93ID:q3UBnmoZ0
F-15よりも新しい技術は盛り込むだろうさ
だからといってトータルでF-15よりも戦力になる戦闘機ができるとは限らないだろう
2022/04/14(木) 06:41:33.19ID:QWnqPQpCM
F-15舐めすぎてないか?
2022/04/14(木) 06:49:20.69ID:uTpqXLUl0
FA-50の「上」だよ
2022/04/14(木) 08:36:11.69ID:6aMmSfRza
同様に韓国が初めて自ら設計したK2戦車は、同じエンジンとトランスミッションを搭載した外国のより重い戦車より加速性が低い
K2用に設計した射撃統制装置をK2より旧世代だがアメリカに設計してもらったK1戦車に載せたらK2より命中性能が高かった
ついでにK2の方が遥かに出力重量比が高いにもかかわらずK1とほとんど同じ加速性能しか示せなかった

ようするに新しい技術を盛り込んだところで戦闘機や戦車のノウハウを持たない韓国が開発設計した場合、旧世代機を上回れるかどうかは物凄く疑問
2022/04/14(木) 08:41:15.17ID:WIXY2dLM0
>>479
F-15はEXクラスと争うことになるから勝ち目なんざ全く無いよ
韓国空軍ですら要らんものが他所に政治(カネ)以外で売れると思うことが間違ってる
北のMiG-29よりマシなら御の字だろ
2022/04/14(木) 18:59:47.65ID:LrACgS24d
ステルス機っぽい見た目だけでただのgen4.5なんだぞ、普通にレーダーに映るのに機体性能は明確に落ちている訳。
そしてエンジンはF414初期型相当双発。

gen4.5としての正しい設計をしているF100双発のF-15に敵う訳がない。
486名無し三等兵 (ワッチョイ efad-OGNy)
垢版 |
2022/04/14(木) 19:07:15.01ID:u9dn1ypg0
だってあんな形状で飛行制御ソフトなしで飛べるわけがないw
2022/04/14(木) 20:20:39.18ID:wcucD9rs0
良くてレガホや。
2022/04/15(金) 00:24:06.06ID:VDjlX2fK0
こんなんF-4でも勝てるわw
2022/04/15(金) 04:05:08.05ID:SBClaWDZ0
>>488
もちろんF-4Fワイルドキャットですよね?w
2022/04/15(金) 04:10:37.40ID:csOnDn9XM
後からウェポンベイ付け足すとか言ってるけど
ウェポンベイ機構を内蔵したら重量が大幅に増加して
エンジン推力が足りなくなるんじゃなかろうか
スーパークルーズとか無理そうだよね
2022/04/15(金) 04:14:28.88ID:0KCMxqM90
>>488
零戦でもな
2022/04/15(金) 04:26:43.61ID:AL94vcaZ0
N速とかならともかく、軍事板でハイフン付けたり付けなかったりと命名則無視するのはイラっとする
2022/04/15(金) 04:33:37.89ID:0KCMxqM90
正式名エベンキ21
2022/04/15(金) 04:40:40.27ID:0KCMxqM90
あ、チョンコ妄想ファビキチガイポンコツ21
2022/04/15(金) 04:50:17.43ID:aQuzWJc/0
大丈夫
こないだ急遽作ったドンガラの横に買ったばかりの新品で本物のF414-GE400を既に並べてんだから、もうKF-21は完成したも同然
どんな夢でも見・・・じ、実現し放題、このポラメならF-22もF-35も余裕で撃墜できる、従って、一番堕としたいF-2なんか余裕で堕とせる
・・・あれ?なんでかミグやスホーイと戦うイメージが全っ然、湧かないな・・・
2022/04/15(金) 04:54:43.56ID:0KCMxqM90
馬鹿しか相手にしないだろ
2022/04/15(金) 11:41:05.64ID:o9/0Swu6x
>>495
韓国防衛事業庁のCGでお楽しみください
朝鮮名物の糞に漬けたエイ(カオリXともいう)を従えて戦う勇姿も楽しめますよ
2022/04/15(金) 12:31:18.71ID:bAujcCc30
はいどうぞ
https://i.imgur.com/Tj62Uca.jpg
499名無し三等兵 (ワッチョイ a27c-TBrC)
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2022/04/15(金) 15:17:46.59ID:IPr3Ggql0
出庫式やったのに、一度も飛んでないってのは、どう考えてもおかしいと思わないのか?

エンジンと羽あるんだから、飛ぶだろう、ってのはマトモな国だったらという前提あっての論理であって

その思い込み自体が間違ってる可能性を考えないのか??
2022/04/15(金) 15:25:58.32ID:B18tjDhp0
961 名前:名無し三等兵 (ワッチョイ 2b7d-xhum) [sage] :2022/04/15(金) 12:12:44.45 ID:KacBYIeC0
飛行試験前にピトー管が装着されたKF-21
https://img.bemil.chosun.com/nbrd/data/10044/upfile/202204/2022041505015530164.jpg

韓国スレで貼ってくれてた人いたよ
2022/04/15(金) 18:38:14.24ID:/FAroMv9d
>>499
MRJはロールアウトから初飛行まで1年ちょっとかかってる訳で。
F-2はローアウトから初飛行まで10ヶ月かかってる訳で。

KF-21はロールアウトからまだ1年で、計画では6月初飛行予定。
1年2ヶ月で初飛行なら、まぁ及第点よ。
2022/04/15(金) 19:54:13.70ID:FyICb+VlM
>>501
今ここで、わざわざMRJを出す意味ってなんだ?
なんか三菱に恨みでもあるのか?
三菱スペースジェット、米開発拠点閉鎖 3号機は解体済み
ttps://www.aviationwire.jp/archives/248982
2022/04/15(金) 20:26:58.24ID:WdVwjbjX0
>>502の方がMSJアンチっぽい
3号機は設計変更前の奴だから解体は当然だし
2022/04/15(金) 22:36:17.22ID:/FAroMv9d
>>502
余計な邪推すんなよ。
どこもロールアウト直後に離陸なんてしないって例出しただけだよ。
2022/04/15(金) 22:59:10.55ID:0KCMxqM90
>>500
うわ、野糞はんなよ
506名無し三等兵 (ワッチョイ efad-OGNy)
垢版 |
2022/04/15(金) 23:37:36.01ID:Q0/LhbQk0
せめて地上滑走だけでもしてほしいよな。
やってもいないのに6月飛行とか無理だよ。
俺は地上滑走もできない欠陥機だと思ってる。
2022/04/16(土) 00:32:50.04ID:K1dGSsrG0
しかし期待した性能が出なくてもいずれは飛ぶことは飛ぶんだよな?
508名無し三等兵 (ワッチョイ 97ad-m8hi)
垢版 |
2022/04/16(土) 01:43:36.82ID:GcdJMVxg0
バラバラになると思うよ。修理オン見たでしょ。
エアバスからライン買って来てあの有様だもの。
2022/04/16(土) 02:11:57.71ID:KzTklDqT0
無事に飛んで本来の性能をきちんと発揮して、ステルス化とかウエポンベイの後付けなんかが画餅にすぎなかったとバレて
何をどうあがいても根本的に時代遅れで、何の役にも立たない無意味に高価な飛行機だってことがハッキリするのもアリかも
510名無し三等兵 (ワッチョイ 97ad-m8hi)
垢版 |
2022/04/16(土) 03:14:39.38ID:GcdJMVxg0
でも韓国人はこの戦闘機の開発は成功してF3が失敗すると思い混んでるよ。
ステルス化網やがってない。
ステルス化は別な機体を設計することすら気がついてない。
今のスケジュールと資金不足は無理でK2見ればわかるけど、
10年後に試験してるよ。
経験ないのにオンスケで回はできるわけがない。
量産初号機は武装がないことがわかってしまったし。
2022/04/16(土) 03:23:03.93ID:60STF1oN0
>>510
誤字脱字多すぎ
落ち着け
2022/04/16(土) 05:46:48.01ID:WaAPT9ay0
>>510
ファビってるおまエラは馬鹿しかいないからな
真逆と考えると正確だぞ
2022/04/16(土) 05:48:26.83ID:WaAPT9ay0
チョンコエベンキはもの作りは向いてないです、もの作りは諦めロン
ファビだけがおまエラに向いてることや
金平にファビって突撃して死滅するのがおまエラの唯一の世界への貢献や
2022/04/16(土) 08:20:35.08ID:2UIWmi660
地上滑走しようにも左右のエンジンの出力を合わせられずに、独楽のようにくるくる回るんかな
515名無し三等兵 (ワッチョイ 97ad-m8hi)
垢版 |
2022/04/16(土) 08:35:04.53ID:GcdJMVxg0
>>511
>>512
眠くてさらに忙しかったんだよw
でも書いてあることは本当だよ。
YouTubeでリアル韓国人と話した。
完成を信じて疑わない。
ライセンスばかりで高額な旧式機を買うバカはいない。
武装だってアメリカら拒否られ,自分達で統合すらできないじゃないかと言っても聞く耳を持たない。
あと四年では無理だw
2022/04/16(土) 08:51:05.45ID:gaTyDkwed
品質はともかく完成はさせるよ。
K2知ってるだろ、要求性能未達なら、要求性能下げさせて達成させるんだから。
2022/04/16(土) 09:10:59.70ID:VbmPG2l30
地上車両なら粉吹装甲だろうが心臓病だろうが墜落はしないからそれで良いかもしれんけど…
2022/04/16(土) 12:17:12.90ID:WaAPT9ay0
完成しても欠陥ポンコツなんだから
完成といわねーーーんだよ
エベンキチョンコ人もどきよ
2022/04/16(土) 12:25:42.87ID:or4mbqjax
>>514
よく訓練されたハムスターを車輪に入れて走らせれば外見上は地上滑走に見えるぞ
エンジンを偽装するために、ノズル内にシャークスチームクリーナーを入れて勢いよく湯気を出せば完璧だ
2022/04/16(土) 13:13:12.26ID:b3nKTrM9M
>>514
今どきのエンジンならデジタル制御だろ
左右の同調が取れないなんてことはないと思うぞ
2022/04/16(土) 13:15:55.81ID:3yiouB7k0
朝鮮以外ならな
2022/04/16(土) 14:35:31.18ID:fL1ivqJtd
>>520
T-50のソフト使い回してパラメータが一個しかないので左右が同じ値を参照させる
滑走中に左にそれて地上物に接触
パイロットは脱出を試みるも射出座席はこれまたT-50の制御システムを使用したため作動せず

炎上するもなぜか万全の消火体制がひかれていたためパイロットは重度の火傷を負ったが一命をとりとめた

と予想
2022/04/16(土) 15:38:27.68ID:6Aer9xOY0
>>520
そのプログラムも自前で用意しないとならんのだぞ?
2022/04/16(土) 17:27:50.91ID:pq8JRi4kx
いつも言っているがKF-21には人的被害ナシのネタを提供して欲しい
この前のF-5とかみたいなのは勘弁
マンホールとか将軍射出みたいなネタで頼む
射出ネタはこの前ラファールでもあったし日本も古くはF-15初撃墜とか最近だと戦闘車脱輪とかかましてるからそっち方面でデカい笑いを取りに来て欲しい
2022/04/16(土) 17:35:23.09ID:6Aer9xOY0
韓国が独自開発()やってる限りはウィドウメーカーに
ならない可能性の方が低いよ。
2022/04/16(土) 17:44:32.59ID:3yiouB7k0
結婚出来ないからその点は大丈夫ニダ
2022/04/16(土) 18:24:53.04ID:QmZflvzbp
飛ばないから安心
2022/04/16(土) 18:31:45.91ID:zcoGJIZp0
今月地上走行試験でしょ楽しみ
2022/04/16(土) 19:07:28.57ID:0Fy9pyqw0
>>499 タキシングすらやってないから模型だろ。
2022/04/16(土) 19:11:18.88ID:0Fy9pyqw0
>>520 その同調ソフトの提供を断られてるからな、駒のように回ってもおかしくない。
2022/04/16(土) 19:34:06.08ID:gSBQRte00
>>530
ガメラを見る限り飛行には支障はないと思うが
2022/04/16(土) 19:43:10.33ID:WaAPT9ay0
いまだにシナチョンコエベンキ学生を受け入れる
キチガイ韓唐五毛エベンキは滅びろ
こんなキチガイ戦闘機とか作るだけだぞ
2022/04/16(土) 20:16:50.61ID:RjHQFvDDM
ガメラはたぶんあれだ
回転翼ボディだから
2022/04/16(土) 20:29:43.98ID:+Izw2Fs/M
左右エンジンの同調ってそんなに難しいの?
2022/04/16(土) 20:46:42.01ID:KRO6gSaP0
つくりパンジャンドラムも空を飛べるはず?
2022/04/16(土) 23:31:47.06ID:CHqH1EIN0
>>534
計器上で同じ出力にするとか、燃料供給を同じにするとか、ってレベルでは済まんからね。
もともと技術移転をアテにしてた、ってくらいには、技術力の要る話。
2022/04/17(日) 00:28:45.78ID:isVqUSJj0
あ、このエベンキどもはキチガイ韓唐五毛同様ウクライナ支援を拒否したらしいな
2022/04/17(日) 00:29:08.78ID:isVqUSJj0
地球の敵、人もどき韓唐&半頭エラハリエベンキ
2022/04/17(日) 01:17:15.25ID:TIsz8YfQ0
>>534
レシプロエンジンの時代から多発機は沢山あったし
ジェット機の元祖なMe262もミーティアも双発機だっただろ…エンジン出力の同期は簡単なはずだよ
F5やF15も双発機だったから、ソレを参考にすれば簡単に習得出来る…ハズ
多分だが、左右の出力を変えてトンデモな機動をさせる技術とかじゃないかな…翼制御と合わせた機体コントーロール 更に可動式ノズルまで噛ませば、、
2022/04/17(日) 01:31:01.71ID:YYQVavjWd
そんなことしてもドッグファイトでもしない限りは無意味では
2022/04/17(日) 03:17:52.61ID:EeGQK8Ly0
>>534
ワールドエンジンってダイムラー・三菱・ヒュンダイの3社で開発したエンジンがあってだな・・・
三社共用の基礎的な部品をベースとして設計されて、細かい仕様が違うエンジンだった
ところがヒュンダイのシータ2エンジンだけは発火、エンジン停止、異常振動がでてだな・・・
内部告発でアメリカ道路交通安全局がリコールの調査して、結局欠陥を認めることになった

戦車のパワーパックどころか自動車用のレシプロエンジンでさえこうなのに、ジェットエンジンの左右同調とかの技術やらノウハウあると思う?
2022/04/17(日) 03:44:03.99ID:Dj/73vaQ0
一応、ファントムもライセンス生産したF-5もご自慢のキムチイーグルも双発機ではあるんだが…。
https://www.youtube.com/watch?v=I3PZaBk20dA
2022/04/17(日) 04:14:25.03ID:1eCP2nLaM
>>541
それでも韓国は完成させて運用するだろう
エンジン発火エンジン停止異常振動などが頻発するだろうけどねw
:ケンチャナヨ精神ではそれが普通w
2022/04/17(日) 09:14:08.35ID:w0Vb5NIB0
双発機を運用するのと設計するのをゴッチャにするのは如何なものかと
2022/04/17(日) 09:17:14.07ID:w0Vb5NIB0
>>541
ピストンが飛び出してきたりなw
あれヘッドがどうなったのかすげえ知りてえ
2022/04/17(日) 09:17:55.29ID:tbP23Q1l0
事実で韓国を馬鹿にするのは良いとしてもネトウヨの願望を事実として語るのは駄目だろう
90式は茶碗を装甲にするのか笑と言ってる韓国人と同レベル
2022/04/17(日) 10:42:30.65ID:vGccDq7E0
ポラメスレでMRJの話題が出るってことは、KF-21ってマジで一人用旅客機なんだな…
2022/04/17(日) 14:46:23.02ID:uToharm1d
>>542
ラ国って生産技術は必要だけど設計開発技術は全く必要ないから、双発機のソフトウェアには全く役立ってないよ。

>>539
米国が提供断るくらいには容易に譲り渡せるような技術ではないものだよ。
2022/04/17(日) 15:12:36.48ID:TIsz8YfQ0
>>548
橘花、火竜、、何方も双発やし
エンジン間隔が広くて推力のアンバランスの影響を受けやすい配置やったし
間隔が広いと言えば、C-1、C-2、P-1も間隔が広い
間隔が狭いのはT-2、F-1、T-4やが此処で困った話は聞かんかった
推力のバランスを取るのは簡単やで
2022/04/17(日) 15:27:09.51ID:o3RFyNE/M
推力のバランスが崩れていても余程でなければ動翼の設定でまっすぐには飛ぶのでは?
ただし燃費は悪くなるし運動性能は左右非対称になる
そしてそれは推力を微調整できない結果なので機体によりバラつきが出てクセとなる
2022/04/17(日) 15:39:41.07ID:n1/V68wC0
>>549
そういう感じでいうなら、ヘリのプロペラが取れる件もスリオンの基になった機体ではなかったし、簡単な話のはずなんだよな
実際プロペラだけ飛んで行って墜落とか他所では早々見ないし
2022/04/17(日) 17:05:59.81ID:uToharm1d
>>549
簡単な技術なら秘匿せずに高く売り付けてやりゃいい訳よ。
それが「移転拒否」という結論になったということは、皆苦労して開発したってことよ。
実例が多数あるからって簡単ということにはならんのよ。
553名無し三等兵 (ワッチョイ 9fda-gpau)
垢版 |
2022/04/17(日) 19:04:57.17ID:zmQX4wG70
>>552
> それが「移転拒否」という結論になったということは
「あいつら中国や北朝鮮に技術を流すもんな」
「しかも最近ロシア兵器技術を導入してべったりだ」
「おまけにコピーして純国産とかぬかして勝手に輸出しやがる」

そういう部分も多いと思うわ
2022/04/17(日) 19:21:56.55ID:TIsz8YfQ0
>>552
だから推力のバランスなら、ロシアも中国も昔から双発機を飛ばしていただろ、話題になるほどの技術じゃ無い
だから、「双発エンジンのコントロール技術」なのは全く別次元の話なんだと思うんよ
2022/04/17(日) 19:43:00.44ID:JyB7ImHg0
昔の飛行機は操縦桿から手を離すと直線飛行続けるかそのまま徐々に高度下げて胴体着陸するようにバランスとって設計されていた
ところが現代の戦闘機は運動性高めるためにわざとバランス崩した設計になっていてそれを電子制御で小刻みに調整して飛ぶようになってる
だから昔の双発機と現代の双発戦闘機では全然異るのだ
2022/04/17(日) 20:33:20.02ID:8lL4dUqod
>>553
技術移転は全般かなり渋かったから政治的側面もゼロではないとは思うけどね。

>>554
だから実例が多数あれば簡単、なんて話ではないと説明している訳だが。
2022/04/17(日) 20:42:50.36ID:EeGQK8Ly0
>>554
中国もロシアも性能とかエンジンの耐久性は実際わからないところも多いけど、開発はいろいろ経験してきてる
話題になるほどの技術じゃないってのはたしかにその通り
できて当たり前の事だから

韓国に関してはF-4もF-5もF-15も飛ばして来たけど、「開発」は初なのよね・・・
できて当たり前がホントにできるの?という疑問はどうしてもで出てくる
フリゲート艦や潜水艦もいろいろ不具合出てるからな
ミサイル艇は港に停留させてる状態で沈没とかもあるし不具合だらけだし
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