F-35 Lightning II 総合スレッド 128機目
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Lockheed Martin公式サイト
https://www.lockheedmartin.com/en-us/index.html
F-35 Lightning II
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-35.html
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F-35 Lightning II 総合スレッド 126機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1654222836/
※前スレ
F-35 Lightning II 総合スレッド 127機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1656663571/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 偏向ノズル使って揚力最大限、迎え角限界くらいでゆっくり飛んでたのかな 今日は百里-市ヶ谷間かな？チヌークが五月蠅かったよ 令和5年/2023年度予算でのＦ-35の調達数は、Ａ型とＢ型がそれぞれ8機づつの合計16機でスト。
年間2機とか4機なんてしみったれた数の頃と比べれば隔世の感があるな。 ん？ まだ全部合わせても１００機いってない？
だいじょうぶかなー 数で来られたら間に合わないのでは 2022年時点でのＦ-35の調達数がＡ型55機・Ｂ型12機の合計67機
それに2023年度のA/B型8機づづを足すと、Ａ型63機・Ｂ型20機となり、合計83機
丸々4個飛行隊分が編成できる数に達します A型の空中給油出来るようになりそう?
Bのブローブ式は問題ないのだろうけど F-35の対応改修？
納品したから知らね
て態度で全然大丈夫じゃないが
国産兵器は散々叩かれるのになんでこれ叩かれんのかねえ >>962
それ国産装甲車の装甲ペラペラだけど今は被弾してないから問題ないて言ってるのとおんなじレベルだろ
重要な仕様を満たしてない、解決する見込みもないのにアメリカ製となれば随分甘い評価だなあ >>957
調達数じゃなくて納入数で考えないと意味ないだろ… >>963
そりゃまあ…日本だからね…
それしか得られないから、それが一番で問題ないことにするしかないんだ
慣れてくれ、ここは日本だ 現状の納品されたF-35でそこまで致命的な問題あるのか
海兵隊がこれでもまあいいやと判断したブロック2ならまだしも
アホが勝手に喚いてるだけにしか 海兵隊じゃなくて米空軍の話でしょ
どうせRVS2への交換は既定路線だし、問題ないことにしておいていいんだよ 実際交換すりゃ給油できるので全く問題無いという
ちょっと日本人は納期や納品に神経尖らせすぎなのよね 納期や納品だけの問題じゃないだろ
改修費用は追加でどれだけボッタクられるか分からんのに
まあアメリカ様の都合なら喜んで受け入れるが
国産兵器は同じことすれば叩きまくるのも日本人だなあ >>969
米国「精度が要求される部品なので不良品は10000個中3個にしてくれ」
日本から手紙と製品が届いた
日本「要望の通り、9997個の部品と3個の不良品をご用意しました」 >>970
FMSや米企業とDCSの場合、納期や納品のトラブルを金銭のやり取りだけで解決するから表面的にそうみえるだけかもね
国産兵器のコストはメーカーに膨大な赤字と徒労を押し付けた精神的プライスだから、表層的には安くて品質がよく見える（見えないことも多いが...）
結局兵器の調達なんてグダグダなのがデフォなのと、国民が失う総合的なコストは大して変わらんという >>971
たしか米軍は軍服とか余分に契約して１～3％は返品するんだよなあ
だからメーカーもわざと放出用の軍服を1～3％入れてるらしい
税金の無駄遣いになる悪習だよな >>973
税金は財政出動の面もあるし、只でさえ低い防衛産業の利益率改善になるからアメリカを見習ってほしいんだよな
現状は国内メーカーの体力を全力で削ぐことしかやっていないし、本来巡るはずだったキャッシュフローをスポイルするだけの結果になっている kc-46のブームの再設計・米軍に納品済みの機の改修費用も全部ボーイング持ちというの聞くとボーイングちゃん大丈夫なんかいwと思うけど、そんなもん納品したメーカーが悪いて感じなのだろうかな。
現場で運用しなけりゃわからなかった事までメーカーに責任全部押し付けるのもどうかと思ったけどボーイングの品質管理にも問題があると聞きますしね。
現に他の給油機では出来てるんだものね >>976
KC-46は固定価格契約なので全部ボーイング持ちになるのはしょうがない。 固定価格契約…
天国にも地獄にもなりそうな契約ですな >>974
バイトが発注して余ったら持って帰れるからな ブームじゃなくてアクチュエータの交換で対策出来そうなのは別の話だから置いとくとして、これで問題になってるのは老い先短いA-10だけなんだから、
ブームの対策なんかより低速で空力的影響が小さいA-10の方にプローブ付けて、そっちの訓練させた方が早くて安上がりだと思うわ プローブ&ドローグ対応のA型ってあるの?
あとフライングブームとは送油量=給油時間が違うと聞くが >>982
プローブ&ドローグのAはない。
あと送給速度はフライングブームの方が大きいけど、プローブ&ドローグなら複数機を同時に給油出来るから戦闘機サイズだとあまりメリットにならない。 韓米、西海上空で連合訓練…中朝に同時圧力か
中央日報 2/3(金) 7:44配信
韓米両国が国防長官会談で戦略資産展開拡大など拡大抑止実行力強化を宣言した翌日の１日、連合空中訓練を実施した。
北朝鮮は２日、「米国のいかなる軍事的企図にも超強硬対応する」と対抗した。
今年最初の連合空中訓練に米側からはＦ－２２、Ｆ－３５Ｂなど第５世代戦闘機とＢ－１Ｂ戦略爆撃機。
韓国側からはＦ－３５Ａ戦闘機がそれぞれ参加した。
先月３１日の韓米国防長官会談ではオースティン長官が「より多くの戦略資産を展開する」と発言していた。（後略）
https://news.yahoo.co.jp/articles/66d0ddd59b70ef23f8253bdbd66dcdb6d762b196 Menendez okays F-35 sale to Greece
://www.ekathimerini.com/news/1204241/menendez-okays-f-35-sale-to-greece/
ギリシャへの売却を、まず米政府がOK出しそう トルコはエルドアンが大統領やってる限り
F-35は無理だろうな >>995
ステルスみたいなデザインだけどステルスじゃないからなあ（笑） いやいやトルコが第5世代と自称してるんだから間違いないだろ トルコは一人勝ちになる可能性もある
ポーランドもかなり強くなるだろうな
でも最終的には裏切る可能性がある このスレッドは１０００を超えました。
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