（ﾜ付) 民間用拳銃を語るスレ Part 21

2022/10/01(土) 12:25:15.28

リボルバーを含めた民間用拳銃全般について語りましょう
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（ﾜ付) 民間用拳銃を語るスレ Part 20
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2022/10/01(土) 19:50:23.16

>>1乙

ブローニングハイパワーの係累はもうSA-35とかクローンのフォロワーが直系で良いんじゃない？

FNから出てくる最近のハイパワーの名前使ったやつらは、
言ってみればオートマグとオートマグⅡ以降位の差が有るわけだしな。

2022/10/01(土) 20:43:38.84

>>1
乙

2022/10/01(土) 23:04:54.19

>>2
部品の互換性がないとはいえそこまでは違わないよ
COLT1911とSTACCATO2011程度じゃないか

2022/10/01(土) 23:21:51.98

>>1乙～

ハイパワーの新型は私は悪くないと思うんだけどな……｡マガジンセフティだけじゃなく､
AFPBまで捨てちゃったSA-35と比べたら一応AFPBが付いてるし? 実用的､てか想像してたのと結構シアーバー(兼AFPB?)の形状変わったな
内部はハイパワーの象徴とも言えるシアーレバー伝達メカを継承してるし私はハイパワーの直系に見えるよ
大元がハイパワーの市場価値を理解して､徹底的に改良した新型を出してくれたことに大きな意味があると思う
マニア的には限りなく無駄そうなディスアッセンブリーラッチとかアンビスライドリリースとか
コスメティック重視であまり意味が無さそうなガイドの露出とかちょっとアレだけど流行ってるから仕方ない?
地味にリコイルを受ける部分がスライドストップ軸になってないかこれ……?
予想通り全てのパーツ互換が失われてるのは昔のHP-DAを思い起こさせる｡ハイパワーの改造ってMk~系統以外実質魔改造みたいなもんで
悉く失敗してる印象だから不安要素がないといえばうそになる｡かといってMk3を小改良してMk4に進化させても
インパクトが薄かったかも……しかしMk4を名乗ってほしかったとも思う｡とにかくこれからに期待

コンシールドキャリーに関してはハイパワーならよほど細い人じゃなければ､かつ適正なホルスターを選べば日本人でも問題なしだと思う
個人的にイスラエル製IWBホルスターで試したこと何度もあるけど多分バレない程度には隠せてると思う

2022/10/01(土) 23:29:23.58

しかしここまで違うと実質新規と言っても過言じゃないのかも……
逆に言えばシアレバーとトリガー周りの構成しかハイパワーらしさは無いかもしんないね
特徴的なマガジンセフティはポイ捨てしやがったし､バックストラップ周りとか便利かもしれないけどハイパワー??? って感じだし
オートマグ系統ほどの違いはないが元々への近しさもあまりないそんな印象……ベレッタで言えば92系と8000系の関係みたいな

2022/10/02(日) 00:08:03.50

>>6
一応名前が違うし新シリーズではあるんだよな

2022/10/02(日) 00:17:44.41

>ニューハイパワー
スポーツ射撃向きに大改造されて、自動車の世代交代のような物だ。

2022/10/02(日) 00:19:23.46

両者はサイズが一廻り違うんだよな
https://www.handgunhero.com/compare/springfield-sa-35-vs-fn-high-power

2022/10/02(日) 00:50:54.89

旧ハイパワーは+Pの使用は厳しいらしいから新型がゴツくなるのは強度的にしゃーない
SA35もメーカー的には大丈夫って話だが撃ってて不安になるって意見も聞いたことあるしあのスリムさを維持しながら強度アップは難しいのかな
ただ色々レビュー見てると新型の銃の性能はすごく良さそうなんだよな

2022/10/02(日) 01:05:11.07

ハリケーンの被災地でフロリダ州の役人が戸別訪問して許可の有無を問わずに銃器を押収して回っているとNRAが激おこ
https://twitter.com/NRA/status/1576236430837309443
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2022/10/02(日) 01:21:13.49

新型ハイパワーはデカくてマッシヴ､男性的でカッコいい……っていうのはあくまで好意的な見方
Mk3までのあの薄さ､小型なところはスレンダー､女性的でスタイリッシュな印象だったから正反対のキャラクター性になってしまった
9mmルガー＋Pに関してはスライドの横幅を2mm増した.40S&Wハイパワーで実は対応できるんだけど､
あれ以上に大型化したように見えるけどどうだろ…….45や10mmへの対応も考えてるのかな
無難にMk3をちょっと小改造して.40S&W仕様のスライド載せればそれで良かった気もしてきてしまうな
装填数増すためだからしゃあないとはいえグリップの全長が伸びてるのが気になって仕方ない｡仕方ないんだけど

2022/10/02(日) 01:52:42.87

ファンがこんなこと言うのもおかしな話だけど現状であえてシアーレバー連動で動かす意味合いってなんだろうとか思ってしまった
昔ならディスコネクター装備不要とかトリガーバーをフレームに置かずに済む分グリップのスリム化に繋がるとかあったけど
未だに続ける理由は｢ハイパワーの血統だから｣でしかないのだろうか……いや別にいいんだけどさ､ハイパワーなんだし
AFPBあり(……そもそもあるのか? 公式に装備の有無を意味する記述がない)で2kg前半のプルを絞りだしたのは
あのやたらと形変わったシアーレバーのおかげかな