初心者歓迎　質問スレ　868(ﾜｯﾁｮｲ有)

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2022/10/30(日) 19:56:03.45ID:2vXpLKNG0
!extend:on:vvvvv:1000:512

軍事に関する質問はこのスレッドで。

質問する前に検索してください。

前スレ
初心者歓迎　質問スレ　867　（ワッチョイあり）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1556874094/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
38名無し三等兵 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-s2NM)
垢版 |
2022/12/03(土) 12:43:02.76ID:n6M/JOenM
さらに今回Ｂ３ではなくＢ２から一気に番号飛んでＢ２１になってますよね
付番のルールがわかりません
2022/12/03(土) 12:49:50.38ID:1wJ84I930
>>37
米陸軍航空隊／空軍の爆撃機はB-52のあとも延々と番号降られた機体が作られてて、実機があるものならXB-70まである。
戦闘機とかと併せて「番号多すぎで管理がし辛い」というので番号はリセットされた。

ちなみにB-53もB-54も実在してる。
B-53は計画だけだし、B-54はB-50（B-29の発展型）のさらなる発展型に振られたけど、これも試作機の完成前にキャンセルされて完パケの実機はない。
2022/12/03(土) 12:54:10.72ID:1wJ84I930
>>38
米軍、特に米空軍によれば「必ずしも番号順に振るという規定はない」ということで、-2の次は必ず-3にする、とは決められていないということになっている。
戦闘機もF-23の次はF-35で、F-30とかは今のところ存在してない。
2022/12/03(土) 14:23:23.85ID:pppMpSW+0
こういう時に憶測が出る

「他国の爆撃機をその間に割り振っているのではないか」
「無人攻撃機を割り振っているのではないか」
など
2022/12/03(土) 14:31:17.84ID:0TCQYmvI0
>>40
ウィキペディアの「軍用機の命名規則（アメリカ合衆国）」の「設計番号」の項には、「命名システムによると、航空機の機体種別又は標準機体の基本任務ごとに連続して番号を振られることになっており…」とあり、英語版も同様の記述のようです。
https://w.wiki/64V8
その後に「最近この規則は無視されており…」と続くのですが、「ルールはあるが無視されている」のと「ルールはない」のとでは大分違うように思います。
もしよろしければ、米空軍の「必ずしも番号順に振るという規定はない」という見解のソースをお示しいただけないでしょうか。
まあ無視できるようなルールは無いのと同じということなのかも知れませんが。
2022/12/03(土) 14:59:50.07ID:+Y1c+7Jp0
>>39
21世紀を代表する爆撃機になるから、とか謳ってるが
B-2の改良型みたいなもんだからB2-1でB21とかからかわれてる
2022/12/03(土) 15:26:53.14ID:uimquCfw0
ヒロミしか残ってないな
45名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ ef01-HE0p)
垢版 |
2022/12/03(土) 15:35:44.47ID:BTRFgzTo0
1920年代の複葉爆撃機XB-1から、SR-71の爆撃機型として計画されたB-71まで、欠番なく計画または開発されていたので、B-1に戻ったことでナンバーが被ることになる
ただしXB-61から65までのナンバーは爆撃機ではなくミサイルだったが
2022/12/03(土) 15:52:33.77ID:L66teO940
>>42
自分で答え書いてるじゃない？
「基本はそういう事になってる」ってのは、見方を変えれば「例外を否定してない(絶対そうだとは書いてない)」って事になる。

これはその文章を読む人の国民性や民族性、受けた教育、所属してる組織(役所か民間か、とかね)に解釈が左右されるもので、
書いてある内容が「絶対にそれに従わねばならない」と解釈する人もいれば、「ホレここに抜け穴が」と解釈する人もいる。

これはモータースポーツでもよくある話で、解釈の穴を見つけるのは欧米人の方がウマイ。
逆に解釈の穴を認めない頑固さは日本人が上回る、とかね。

そしてこの場合、最大のソースは「実際に番号順になってない事例が存在する」って事になる。役所的に言えば「前例」な。
「絶対そうしなきゃいけない」ってルールだったら、番号順になってない機体は存在しえないでしょ？
つまり、例外を許してるルールなわけよ。
2022/12/03(土) 15:59:04.96ID:o0DvoM+A0
>>37
それまで軍によってバラバラだった米軍の航空機の命名則が1962年に1つに統一された為、番号がリセットされた
2022/12/03(土) 16:05:11.35ID:L66teO940
>>45
さらに>>45に補足すると、米空軍では巡航ミサイルや弾道ミサイルも(役割としては)爆撃機と同一とみなし、ナンバリングを続けてる。
知ってる限りではミニットマンICBMが「B-80」とナンバリングされてた時期もあり、その後も続いてたかもしれない。
どのみち1962年の米5軍機命名規則改正により、一度リセットされて1から始まる系統と、従来からの系統を続ける2系統、さらに例外とあるけどね。

ちなみに「例外」には、X-35からXナンバーのナンバリングから、そのままFナンバーになったF-35とか、いろいろ。
1962年以前にはコンベア880のメーカー型式をそのままCナンバーにしたC-880、それ以降でも空自でおなじみボーイング767由来なKC-767とか。
2022/12/03(土) 16:11:28.21ID:BhWqE/sHa
>>42
アメリカ空軍は「番号は必ずしも開発順や制式化順ではないし全ての数字を使うという規定でもない」という見解を示した、という話はかの“F-19ステルス戦闘機”に関する話として紹介されている。
日本の本だとステルスの開発史に関して書かれた際には大概出てくる。

ただ、大元のソースがどこなのかはわからない。
2022/12/03(土) 16:14:20.47ID:L66teO940
>>47
番号リセットには一点注意が必要で、ヘリみたいにH-1からリセットされた系統、H-60みたいにそれ以前からの空軍ナンバリングを継続した系統、
さらに他ナンバーからの移籍組とかいろいろ理由のある「例外」がある。

一番ややこしいのがダグラスA-26インベーダー。
陸軍航空隊時代は攻撃機としてA-26。
1948年からの空軍時代は軽爆撃機としてB-26(それ以前のマーチンB-26マローダーとは無関係)。
1962年の命名法改正でまた攻撃機扱いとなりA-26。

※なお、1948年の米空軍誕生時には「Aナンバーの攻撃機」というカテゴリーが無くなり、単発攻撃機のA-24ドーントレスなんかは戦闘機のFナンバーが振られてF-24とか。

お役所仕事ゆえ、普段アレコレうるさい割に例外作る時は問答無用なのね。
2022/12/03(土) 16:32:44.33ID:0TCQYmvI0
>>46
ご回答ありがとうございます。
私は>>40の1行目が「米空軍は番号順に命名する規則は無いと言っている」としか読めなかったので、そのネタ元をお聞きしたのでした。
その後>>49がまさにそのことについて解説して下さったので納得がいきました。ありがとうございました。
2022/12/03(土) 16:36:15.95ID:BhWqE/sHa
>>50
戦闘爆撃機の扱いってことなんですかね
＞A改めF
確かに他に当てはめるものがないような気はしますけれど、強引だな……。
2022/12/03(土) 16:52:54.62ID:L66teO940
>>52
何な「お前、一応サイドワインダー積めるけど空戦する機無いだろ」なF-117もあるからね…
2022/12/03(土) 16:56:04.63ID:yZiuu8szd
>>50
A-26がB-26からA-26に変更されたのは命名則の変更ではなく政治的な都合
爆撃機では大げさだから攻撃機に分類して弱そうに見せた
自衛隊の支援戦闘機みたいな姑息な手段だよ
2022/12/03(土) 17:19:14.93ID:BTRFgzTo0
ベトナム戦争のときにタイに米軍基地があって、しかし協定で爆撃機は配備しないことになっており、区分をBからAに戻してごまかしたんだよ
2022/12/03(土) 18:28:04.31ID:pppMpSW+0
ナコーンサワン県のタークリー空軍基地について知らんかった

ところでウタパオは海軍の航空基地扱い、って書いてあったかな
2022/12/03(土) 21:01:14.59ID:L66teO940
>>54-55
スマン、1967年に「タイに配備する都合上」で変わったんであって、1962年は関係無かったな。
そもそもB-57やB-66があるから、双発戦術爆撃機自体はちゃんとBナンバーだし。
2022/12/04(日) 09:46:41.87ID:kpuxmOKq0
そしてタイにおける米軍基地について調べていたら

タイにおける歓楽街の発展と性の多様性の広がりについて

なる論説が検索で引っ掛かり、その中に各基地名ももちろん出て来て
そしてパッタヤービーチとウタパオの関係とかその後でゲイのショーが行われた話なんかも
一杯出て来たｗ
2022/12/10(土) 01:56:29.02ID:TndmII6w0
自衛隊が攻撃ヘリの将来的な全廃を公表しましたが
現在攻撃ヘリを有している主要国で将来的全廃を公表したのは日本が世界初なのでしょうか？
2022/12/10(土) 08:10:43.93ID:M/ziqs9m0
>>59
少なくとも、ある程度の規模で運用している国では初めて
2022/12/10(土) 14:39:43.20ID:3lgQMKJj0
自衛隊がこれも買うかもしれない、というフィンランド製の自走迫撃砲の写真なんですが、発射した砲弾のちょっと上に、　C　のようなものが写っています（分かりづらいですけれど…）
これは何なのでしょうか？
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/28/Patria_NEMO.jpg
2022/12/10(土) 14:56:31.32ID:m7oDks+V0
C型なら、増加装薬（チャージ）の不発になったやつとか？
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/MSPO2007-35-01.jpg/150px-MSPO2007-35-01.jpg
2022/12/10(土) 15:27:03.59ID:ob1t+g450
>>61
https://www.gunbroker.com/item/941379579#carousel-modal-view-item
ガス漏れ止めのナイロン製閉塞バンドだと思う
2022/12/11(日) 21:41:52.53ID:IZYKu0Kp0
現代の工兵がどんな編成・装備なのか分かる本・サイトはありますか？
2022/12/12(月) 08:04:23.79ID:MEhskoYQ0
>64
ひとまず

ttps://www.dsta.gov.sg/docs/default-source/dsta-about/technological-advancements-and-innovations-in-combat-engineering-equipment.pdf
ttps://en.wikipedia.org/wiki/Combat_engineer

あと Combat enginner　を軸に検索すると比較的公式な、Sapper を軸に検索すると比較的俗っぽい資料に当たる
2022/12/13(火) 00:28:42.84ID:dz/5axZWd
空自捜索機や陸自戦闘ヘリを廃止、無人機で代替へ…防衛予算効率化
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20221209-OYT1T50038/
だそうです。
大体わかったのですが、
「海自は、Ｐ１哨戒機（３３機）や哨戒ヘリ「ＳＨ６０Ｋ」（７５機）をそれぞれ削減する。海自は来年度から、
海自八戸航空基地（青森県八戸市）に米国製の無人航空機「シーガーディアン」を配備し、
試験運用を開始する予定で、将来的に保有数を増やし、監視活動の省力化と効率化を両立させる。」

哨戒機、哨戒ヘリも削減するようですが、シーガーディアンでどのように代替するのでありますか？
シーガーディアンにはソノブイや対潜兵器は搭載できない？
改造して搭載するにしても、搭載数・量をどう確保するのでしょうか？
2022/12/13(火) 00:31:58.20ID:mwwuedmw0
>>66
MQ-9Bが担当するのは平時の海洋哨戒任務。
ソノブイ蒔いて潜水艦探したりするのは引き続き有人の対潜哨戒機の仕事。
2022/12/13(火) 01:48:03.99ID:PilXWfWO0
>>66
哨戒機のお仕事って多岐に渡ってて、捜索救難のための監視はもちろん、オホーツク海の流氷観測なんかもやってる。
それらのうち、無人機でも代替できる任務を渡すという事。
2022/12/13(火) 09:57:19.68ID:edUyTGUT0
>>66
蛇足しておくと、戦時でもシーガーディアンはフルに使用される

ハンター、キラーでいうと、シーガーディアンがハンター役、有人機がキラーになる
現在では哨戒機、哨戒ヘリがハンター兼キラーやってて、広い海域をカバーしきれない

滞空時間の長い無人機で可能な限り広い範囲を捜索し、目標を見つけたら有人機の出番となる
2022/12/13(火) 17:34:16.54ID:PilXWfWO0
>>69
そういう言葉足らずな中途半端な回答はダメ。
なんで他の人が書かないかっていうと、

「じゃあ結局ソノブイも積めないから、役に立たないじゃないですか」

って疑問を決定的にしちゃうので、ダメな部分とできる部分を言葉足らずにならないよう仕分けできないなら余計な事は書かない方がいい。
「あくまで海上監視限定だが」の一言が入るだけでだいぶ違うぞ？
2022/12/13(火) 18:22:55.52ID:9a59XmSO0
まだ有人ヘリが搭載できなかった護衛艦用に、小型対潜ドローンのDASHを運用していた時代もあったな
2022/12/15(木) 23:20:06.64ID:cLfm0gShd
皆さん、哨戒機とシーガーディアンについて回答ありがとうございました。納得です。
2022/12/17(土) 03:32:31.80ID:jqFqQSWg0
回転翼UAVの分野では市販ドローンやその発展型のマルチコプターばかりが実戦で活躍していますが
シングルローター式のUAVがマルチコプターUAVと比べてやたら影が薄いのは何故なのでしょうか？
シングルローターは価格や滞空時間等でマルチコプターと性質が大きく異なると思いますが
有人ヘリ分野ではマルチコプターより適していてもUAVとしてはマルチコプターの性質の方が適しているという事でしょうか
速度や航続距離に優れるならマルチコプターに出来ない長距離任務で輝くと思うのですが
2022/12/17(土) 04:14:07.53ID:pDmuNBVt0
>>73
そこまでの長距離任務なら普通に固定翼UAV飛ばした方がいい。
2022/12/17(土) 07:52:10.28ID:eEwbeCdg0
シングルローターのヘリコプター型は、バタバタいうブレードスラップ音やテイルローターの振動音がうるさく、発見されやすいので偵察用ドローンとして不適
https://www.youtube.com/watch?v=uyodYb6_L8Q
農薬散布ドローンでの比較、クワッドローター型の方が音が低いのがわかる
2022/12/17(土) 09:57:29.31ID:wg8290jD0
>>73
シングルローター回転翼UAVは、メインローター、テイルローターのどちらかに不調が起きたら
即コントロール不能になって墜落する

十分な信頼性を持たそうとすると、重く、高価なシステムになってしまう

多ローターなら一つや二つ不調になっても残りで補完して任務を完了できるから
安価軽量なシステムにすることができる
2022/12/17(土) 10:14:26.25ID:eEwbeCdg0
いや少なくとも今現在使われているクワッドローター型では、４つのうち１つが止まったら制御不能になるぞ
それでカメラにより周囲と機体との相対位置関係を把握してコントロールを回復する技術がハッpyプされたが、実用段階ではない
2022/12/17(土) 11:39:46.62ID:wg8290jD0
確かに単純なクアドだとだめだね
2022/12/17(土) 23:55:42.21ID:jqFqQSWg0
>>74
単純に長距離任務では固定翼UAVの方が有用ですが
長距離任務かつ滑走路無しでの離着陸やホバリングしながらの偵察・攻撃が求められたら
シングルローター式UAVの性質がピッタリ嵌る気がするのですがどうなんでしょう
>>75
>>76
静粛性と安くて信頼性が低いエンジンが使えるという利点ですか
もしかして有人ヘリもマルチコプターのコモディティ化に伴って置き換えが今後進んでいくんでしょうか
民間ベンチャーの空飛ぶ自動車にシングルローター式は無く皆マルチコプターですし
軍用の輸送・偵察・軽攻撃有人ヘリも
2022/12/18(日) 07:30:04.94ID:8QDs9FmZ0
汎用ヘリコプターであるブラックホークの後継機は、オスプレイ同様のティルトローター機であるV-280バローに決定したけどね
2022/12/18(日) 07:41:59.43ID:UTBYB3bq0
>>79
シングルローターってメインとテールのメカニズムが重要だから、開発メンテはけっこう大変
電動マルチコプターはローター回すモーターさえあればあとはソフトウェアだけで飛ばせるし
不良パーツは簡単に交換できる

音の話は別として、消耗がある程度前提のUAVだとシングルローターはもったいない
2022/12/18(日) 08:08:57.63ID:Y853/Pmr0
>>79
固定翼UAVって必ずしも滑走路から離着陸しなくてエエのよ。
カタパルトで打ち出し、網に突っ込ませて回収するパターンもある。
何しろ人が乗ってないんだから。
2022/12/18(日) 22:41:12.25ID:nENWVjnf0
日本でF-35Bを艦載機として運用する事になったら海自所属になるんですか
2022/12/18(日) 22:51:05.62ID:FdUTUcNV0
実は国によっても違うので、日本がどうするかは分からない。
2022/12/18(日) 22:54:17.57ID:Y853/Pmr0
>>83-84
既に空自が運用する事で決まってる(新田原基地が本拠になる)。
2022/12/18(日) 23:05:57.84ID:nENWVjnf0
>>85
ありがとう
じゃあ海自空自の共同運用になんのか
2022/12/18(日) 23:15:25.13ID:Y853/Pmr0
>>86
訓練とか、実際の作戦でいずも型への発着が行われる場合はね。
常時搭載するわけじゃないので、基本は陸上からの空自単独運用。
2022/12/18(日) 23:18:26.82ID:Y853/Pmr0
>>86
あと、そもそもの話としていずも型に発着するF-35Bは空自とも限らんわけで。
空自に配備されるまでは基本的に米海兵隊機しか発着しない(日本へ来航する事があれば英海軍機とか)。
その後も作戦上の都合によっては空自機以外が発着する事もありえる。
2022/12/18(日) 23:23:52.80ID:nENWVjnf0
今後常時艦載機を運用する普通の空母持った時にはどうするんやろうね
2022/12/18(日) 23:27:49.07ID:Y853/Pmr0
>>89
「そうなる時に考える」としか言えないな、そりゃ。
別に空自の所属機で問題無いと判断すりゃそうするだろうし、それじゃ困ると判断するなら海自に部隊作るかもしれんし。
2022/12/19(月) 07:51:53.41ID:q1oFrgCj0
空自が運用することはず～っと前から決まってたから、漫画の「空母いぶき」でもその設定になってる
2022/12/19(月) 09:20:43.25ID:jT55GEQt0
>>91
ありゃそこまで考えてないんでないかと…
少なくとも独立した航空団(作中では第91航空団)を常時搭載・運用するなんて想定された事も無いし。
2022/12/22(木) 05:12:35.55ID:wzWW73kOd
旧軍の召集令状は、だいたい入隊すべき日の１週間ぐらい前に届いていたそうです。
なぜ、わずか１週間前というぎりぎりの時期に届くようにしていたのですか？
召集令状到着から入隊までの期間にもっと余裕を持たせなかった理由は？

たった１週間では召集に応じる意思はあっても準備が大変。

アパートに一人暮らしで会社勤めの人とか、１週間でアパート引き払いと仕事の申し送り。
現在でも、退職の申し出は１４日前までには行うようにとなっています。
会社としても社員がいきなり消えるのは困るだろう。

沖合・遠洋漁業や外国航路の船乗りは１週間では帰ってこれないだろうし、そも自分に
令状が届いたことをどうやって知るのでしょう？

軍としても召集に応じてくる人が、準備期間の短さから最初から軍に反感を持った状態で来るのは得策
ではないと思うのです。
2022/12/22(木) 07:20:37.81ID:4Obqk3Fm0
>>93
甘い。
現代でも会社によっては、面接に行ったらそのまま採用、
「引っ越しの準備もあるだろうから、明後日から来てください」
とか、普通に言われる。

1週間ってのは逆に余裕ありすぎて、その間にする事が無くなるレベル。
2022/12/22(木) 07:26:30.73ID:4Obqk3Fm0
>>93
あと、旧軍の時代はそもそも「下宿に1人でいる奴なんて大した荷物も無い時代」。
実家にいれば、身ひとつで入営すれば生活に必要なもの全部あるし、何ならその場で入営じゃないだけ温情がある。

現代の会社で社員がいきなり消えて困るのは、よほど重要な業務を365日24時間体制で1人でやってる人だけで、
別にその人がいなくとも大変なだけで最終的には何とかなる。

ハッキリ言ってしまうと、「自分1人いなくとも世の中回るんだし、自分がそんなに重要人物だとカンチガイしちゃだめ」。
しかも、そこまでアレコレとウルサイ人ならなおさら、いなくなった方が世のため人のためなんで、御国へ頑張って奉仕してください、となる。
2022/12/22(木) 07:30:21.82ID:IP18lNR5p
>>93
前勤めてた会社では異動の辞令が1週間前に届けば良い方で下手すりゃ3日前とかに来てたけど、
理由としてはあんまり長く期間取りすぎると色々と考えて辞めてしまう率が高いから考える暇を与えない様にって話だった
案外旧軍のもそんな感じの事情だったりするのかもね
2022/12/22(木) 07:55:35.80ID:niFOcwcr0
昔はいつでもお国のために死ぬ覚悟で生きろと言われていたって事だ

それを戦後にやらなくなっていたと
2022/12/22(木) 09:07:06.83ID:4Obqk3Fm0
>>96
実際、人事異動の名を借りたリストラ(兼業主婦へ転勤辞令出したり、兼業農家へ遠隔地への赴任を命じた)の場合に限って、丁寧にも1ヶ月前から発表したりするからねｗ
そうでない場合、極端なパターンは社内ネットワークで
「あ。俺、明日から○○の所長する事になってる？」
ってのがあったけど。
2022/12/22(木) 09:09:54.66ID:4Obqk3Fm0
>>97
基本、「勤め先のために死ね」ってのは時代を問わず一緒よ。
その勤め先が国など公的組織か民間企業か自営か、義務に応じて招集されるか、志願()するかってだけの違い。

もちろん働きたくないでござるでも構わんわけだが、その場合は生殺与奪の権利を完全に国に握られるため、なおタチが悪いという。
2022/12/22(木) 14:35:48.76ID:niFOcwcr0
>>93
https://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/yosan_shikko/2022/2022_oversea.pdf
まあ、現在の諸外国の例を見てみましょうかね

アメリカの陸軍州兵だと
＞年間の研修スケジュール：ほとんどの部隊は、雇用者に通知を行うため、
数ヶ月前に年次訓練のスケジュールを立てるが、日程の変更は、予定外に休む
場合の手続きよりも、簡単である。先発隊に参加する場合、あるいは年次訓練が
従来の 2 週間を超える場合は、事前に雇用主への十分な周知が図られる。

イギリスの予備役だとPDFビューア60ページ目(文書内ページで59ページ)によれば
＞通常28日前に動員招集通知が届く。できるだけ早く雇用主に通知しなければならない。

フランスの予備役だとPDFビューア78ページ目(文書内ページで77ページ)
＞従業員は予備役期間が始まる１ヶ月前(危機的状況の場合は 15 日前に短縮し、
予備役に充てる期間は５日間から10 日間に延長)に雇用主に通知する。
予備役期間が５日間を上回る場合は雇用主の同意を必要とする。

戦前の日本とかｽｯﾌﾟ Sd8a-zlOHの職場とかは、こういう余裕がなかったって訳だ
2022/12/22(木) 15:51:52.05ID:wzWW73kOd
皆さん、準備期間に関する回頭ありがとうございました。
時代や組織によって個性が豊かで面白いですね。（当事者は大変ですが）
2022/12/22(木) 21:46:19.25ID:N8IMsQ0A0
旧軍は命令を受けた時に本当に映画やアニメみたいに「はっ」って答えてたんですか？
また自衛隊ではどうなんでしょうか。
2022/12/23(金) 08:28:21.57ID:dq8js7ER0
自衛隊までは知らんが、旧軍では「なるべく短く喋る」というのを徹底していたので、「はい」と答えるところで「はっ」が正解なのは確か。
整列して人数掌握のため順番に数字を喋らせる時も、「イチ、ニイ、サン」ではなく「イニサ(間隔すら開けない)」だった。
2022/12/23(金) 08:31:18.45ID:dq8js7ER0
>>103若干補足。だから「はっ」も正確には「は」だな。
新入社員研修で陸自に体験入隊した時も、号令で「っ」の部分は語尾が長すぎてダメと言われた。
(実際、行進止めを「止まれ」じゃなく「止まれっ」にしてしまうと、「っ」の部分でものの見事にバラバラとなる)
2022/12/23(金) 20:18:50.13ID:G2rm31kh0
>>103-104
ありがとうございます。
自衛隊の体験入隊でそうなら自衛隊もそうだって事なんですよね？
＞自衛隊までは知らんが、
2022/12/23(金) 22:06:31.78ID:dq8js7ER0
>>105
いや、質問の「はっ！」に関しては体験入隊中にそもそも命令受領するシーンに出くわさなかったので、知らないのよ。
(そもそも自衛隊員同士で話をしてるのもほとんど見なかった…「ナホトカ号事件」絡みで駐屯地の人員がほとんど災害派遣に出払ってたってのもある)

そこは憶測で答えても申し訳ないし、急いで知りたいなら、むしろ自衛隊板で聞いてみては？
2022/12/23(金) 22:07:28.09ID:dq8js7ER0
「ナホトカ号事件」じゃないや、「ナホトカ号原油流出事故」だ…
2022/12/24(土) 12:02:44.25ID:ecXTVRLz0
>>106
誤解の訂正までご親切にありがとうございます。

＞むしろ自衛隊板で聞いてみては？
暫く前になりますが自衛隊板の質問スレではスルーだったのでこちらで伺いました。
2022/12/24(土) 15:16:30.91ID:5GCanJdeF
サスケハナ号のプラモを見て思ったんだけど、外輪船の外輪って絶対弱点だよね。

軍艦として使い物になったの?
110名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 8101-eqE1)
垢版 |
2022/12/24(土) 15:43:46.01ID:aWHhC1mB0
サスケハナを見ればわかるように、帆船と外輪船のハイブリッドなので、外輪に被弾即行動不能という訳でもない
外輪船はスクリュープロペラ船より効率が悪いと判明し、取って代わられていった
2022/12/24(土) 15:56:08.46ID:811wUcM/0
帆船と外輪船と帆有りスクリュー船と全金属帆無しスクリュー船が
同居した時代があったらしい

まあ石炭蒸気機関船と重油ボイラーのタービン船が同居した時代とかもあったし
色々あっていいじゃん
2022/12/24(土) 16:29:08.40ID:5GCanJdeF
いざって時は帆走の覚悟で使う分には風に頼らなくていいメリットが上回る感じかな。

ありがとう。
2022/12/24(土) 17:10:50.67ID:811wUcM/0
今でも帆またはそれに類似の風力推進装置を補助で付けた貨物船があるね

https://trafficnews.jp/post/119948
燃費30%改善との事
2022/12/24(土) 22:14:20.67ID:F9hynL91M
フェーズドアレイレーダーの利点は機械的な操作が無くとも走査方向を切り替えられることで、アンテナとしての利得はパラボラアンテナの方が有利だと認識しているのですが、アレイレーダーを機械的に操作しているレーダーにはどのような利点があるのですか？
MH2000に装備されているのを見ました
2022/12/25(日) 11:45:54.29ID:DsRzmX+U0
>>114
機械式スキャンに対する電子式スキャンの利点は

可動部が少なく、稼働率が高い、メンテが楽
スキャン範囲と割り当て素子数を素早く切り替えられるから、サーチアンドトラックが可能
AESAであれば、発振子が一つ故障しても性能はわずかしか劣化せず、使用を続けることができる

ただし、平面配置素子には死角ができるから、全周カバーには最低三面必要になり、単純に言えば電力、重量とも三倍になる
軽量化命の機載機器としては機械的に回転させる方が有利な場合もある
2022/12/25(日) 14:24:27.11ID:kFHFNDJAd
野戦装具としてのポンチョですが、これは雨衣ゆえ、装具類の一番外側に着用。

いざ戦闘で，銃の弾倉交換をする場合、ポンチョのどこから弾倉を取り出すのですか？
使わないときは雨が入らないようにチャックかマジックテープでふさいでいる取り出し用の切れ込みがありますか？

映画「プラトーン」では、戦闘が始まるとバーンズ曹長がポンチョを脱ぎ捨て戦場投棄していたが、これが映画の演出なのか、
実際に行われていたことなのかとか、
脱ぎ捨てるのは熱帯や夏ならば良いが冬ならどうするのだろうかとか、疑問に思いました。
2022/12/25(日) 16:18:51.40ID:yfGiXbDtp
ポンチョの利点は、単純な構造なのでテントや天幕などに転用し易い事と、装具の上から着られる事で、実際の使用では背嚢や銃（とそれを持った手も）などもまとめて被せて、雨から保護出来る点だ。
なのでポンチョを着たまま弾倉を交換するなら、ポンチョの中で手に握ってる銃から弾倉を探り当てて抜き、マガジンポーチから替え弾倉をこれまた探り当てて見つけ、再び手探りで装填する事になる。

急ぎでなければ、そして雨に濡れたり装具を濡らしたりしたくなければ、別に手探りでゆっくりやっても問題ない。普通はポンチョに開口部はほとんどないから、窓を開けて確認するって訳にはいかないし。
逆に急ぐのであれば、ポンチョにチャックやポケットなどないのだから脱ぐしかない。幸いにも手を通してる訳ではなく、貫頭着のように頭を通してるだけだから、素早く簡単に脱ぐ事ができる。
2022/12/25(日) 16:47:27.59ID:ES+5P6Z60
https://3.bp.blogspot.com/-YX7FXyd0m-Q/V0gOhtyk7aI/AAAAAAAAH60/GR31MLExw6YkcgijkkVEE3czPSLF7dghQCKgB/s1600/6f90db07b4195db9f5cb2f25bc1f5a37.jpg
昔のドイツ軍であれば、このようにポンチョ（迷彩服代わりでもある）の上に装備品をつける
2022/12/25(日) 18:42:12.11ID:7sPcxK8fp
その場合なら、どこから取り出すか迷うこともないな。
2022/12/30(金) 00:52:00.52ID:ndLKgYXC0
同じ准将なのに袖の線の数が違うのはなぜですか?
どうも女性の方が昇進した時の写真みたいで
制服がまだ間に合ってないのかなと思いましたが
それにしては線の数がが違い過ぎる気がして
https://media.defense.gov/2016/Dec/20/2001681268/825/780/0/161216-A-BQ341-375.JPG
2022/12/30(金) 03:16:10.79ID:+hWHX5sZr
>>120
下士官としての勤続年数(3年で1本)を示すサービスストライプだと思うけど、斜め線のはずなので形がちょっと違う
2022/12/30(金) 07:24:25.88ID:ndLKgYXC0
>>121
ご回答ありがとうございます。
情報を元に調べたら
overseas service bar
海外勤務(派遣)章
なるものがヒットしました。
6ヶ月の戦地派遣ごとに1本らしく
最近は戦争続きで、線だらけの人もいるとか。
これでしょうか？
2022/12/30(金) 16:41:58.74ID:+hWHX5sZr
確かにそちらが正解ですね
こちらも勉強になりました
2023/01/01(日) 03:35:44.55ID:Es7aMxy90
去年から北朝鮮がミサイル発射を大量に繰り返していますが
ロシア陣営で協力的なのであれば何故その分のミサイルをロシアに売らずに撃って消耗しているのでしょう？
ICBMはともかく戦術弾道ミサイルや巡航ミサイルの在庫はロシアが喉から手が出る程欲しいと思うのですが
（北朝鮮製が信頼性に難ありだとしてもロシアは既に質より量を求めざるを得なくなっていますし）
2023/01/01(日) 08:46:50.25ID:u7ksuJHB0
別に余って消耗してるわけじゃないんで、確認や技術向上のために撃ってる（ついでに威嚇

北朝鮮が一番協力したい相手はロシアじゃなくて北朝鮮自身なので
砲弾ぐらいなら送るけど、命綱のミサイルはムダづかいしない
126名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ b63f-d25T)
垢版 |
2023/01/03(火) 05:44:02.67ID:fNJvlBca0
各国、陸海空軍は多かれ少なかれ軋轢があるとか、軍人は保守的だとか、そういう一般論としての質問なのですが。

兵站部門、憲兵部門等を、戦闘部門より格下と見做す文化ってあるんですか？

兵站は能力が低い人材を放り込む部署で、憲兵は戦闘に行きたくない人間がコネで入るみたいなイメージがあって。
戦時になると「戦闘部門と同じ危険を共有していない」ということで嫌う人もいそうですが。
2023/01/03(火) 07:10:40.11ID:ZjuSKIqY0
>>126
あくまで一例だが、日本陸軍には「輜重、輸卒が兵隊ならば、蝶々トンボも鳥のうち」という、あからさまに兵站部門をバカにする歌があった。
日本海軍は、海上護衛部隊へ予備役や速成教育の将兵を当てるなど、人事面で下に見る傾向が非常に強かった。

民間企業における「花形部署」(営業など直接利益を上げる部署)が、そうでない部署の人間を同格扱いしないのと一緒。

他国でどうかまでは知らないが、その国や組織の風土や時代によりけりだとは思うので一概に言えない。

なお、憲兵については大抵の軍組織では身内の中での敵そのものであり、融通の効きかない「権力の狗」的な意味で嫌われ、あるいは恐れられている事が多い。
一般市民における大抵の警察とか役所への不信感や反感と一緒で、味方にすれば心強いというより、弱みを握られてる時の方がメンドクサイ。
2023/01/04(水) 17:08:58.45ID:PTM7mahr0
>>126　軍隊は社会の反映だからな。警察官が割と不浄役人視されがちなアメリカだと憲兵の地位は低いらしいが、
国家近代化の尖兵として警察の地位を高く付けていた大日本帝国では、憲兵もそれ相応の高い格付けがあった。
あと、肉体的問題で前線勤務が無理になったが能力は優れた将兵が回されてたというのもある。太平洋開戦までは。

開戦後は、優秀だが肉体的にちょっとって人が通信とか本土防空とかの組織拡大で引っ張りだこになる一方、憲兵には不良将兵が回されてくる様になって質が格段に落ち、
更に東條の憲兵政治で思想的左右を問わず言論人の間での評判がガタガタに落ち、本土空襲が始まってからは、
一般部隊から一時だけ憲兵任務に配属された補助憲兵が権限を傘に色々やらかしたもんで、一般人の間での評判もどん底、とは憲兵プロパーの回想録での弁。
2023/01/04(水) 18:07:12.04ID:41WDHGBK0
零式水上偵察機とかOS2Uは

・艦から発進する時はゲタに乗せてカタパルトで発進
・艦に戻る時は海に着水した後、艦にあるクレーンで引き上げ

で良いんですよね？
2023/01/04(水) 23:58:15.18ID:uJk/mJ0V0
>>129
カタパルトがあるなら、基本的にはその通り。
2023/01/05(木) 10:48:35.85ID:nGyPYRLl0
その開発経緯と名称から
二式水上戦闘機と混乱させられるあれか
2023/01/05(木) 16:00:33.91ID:A27r/T3F0
>>129
そうなんだけど

「海に着水した後、艦にあるクレーンで引き上げ」

とか書くと、お互いチャプチャプ浮かびながらクレーンゲームでもする雰囲気になるが
実際には艦が位置合わせのためのネットを曳航し、これを目印に機の側が場所合わせして
あらかじめ定められた位置に降りてくるロープを捕まえる、けっこうダイナミックな方法

https://www.youtube.com/watch?v=ObsHmDgvMak
2023/01/05(木) 21:42:03.44ID:ypis9thp0
銃の構え方、と言うか持ち方に関してなんですがイギリス(あるいは英連邦も？)は銃のストックを小脇に抱える、または脇に挟む様にして銃を持っています
アメリカをはじめ多くの国ではそういった構えは見られないイメージですがイギリス及び英連邦？がこの様な構えをするのはどう言った理由が有るのでしょうか？
2023/01/06(金) 10:08:52.44ID:XSKjspiv0
>>133
銃の持ち歩き方、Tactical carryとも呼ぶが、リンク先の同名イラストにあるとおり、楽で扱いやすいから、となる
ttps://www.canadiansoldiers.com/othermedia/reenactment/weaponscarriage.htm

特にブルパップの場合はグリップを握った状態で自然にストックが脇の下に来るから
ブルパップを採用している国では余計に多いんじゃないかな、知らんけど。
2023/01/06(金) 17:46:40.84ID:j0GtJpTG0
騎兵同士の刺突を重視した剣で、三十年戦争の頃の馬上レイピアのような両刃と近代フランスのような直刀サーベルのような片刃でどのような違いがありますか？
紡錘型より三角型の方が丈夫で軽量に出来そうに感じますが、フットワークの生かせない馬上だと両刃の方が扱いやすいって感じますが
2023/01/06(金) 22:34:30.04ID:UnzIHFhg0
三十年戦争の頃の全身鎧の重騎兵だけでなく、ナポレオン戦争のフランス軍の胸甲騎兵でも、諸刃の直刀
刺突に有効なのはこのタイプで、片刃で直刀というのは過渡的なもの、あるいは殆ど儀礼用ではあるまいか
その後軽騎兵用サーベルは、例えばコサックが使うもののように、斬撃に適した片刃の曲刀が増えていくが、
20世紀になってから（あのパットン将軍が若い頃に考案した）アメリカ陸軍のM1913騎兵刀は、刺突用の
細身の直刀で諸刃でバスケット型護拳付きと先祖返りしており、しかし実戦での使用は無かったという
2023/01/07(土) 00:55:43.82ID:4JGCKWi/0
パットンセイバーはそうですが、フランスのM1854やM1896とか刃先から1/4だけ両刃で刺突に必要最低限だけじゃないですか？
イギリスのP1908は1/2で中間的みたいですが
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。
ニューススポーツなんでも実況