グリペン後継機だろうな
日本のF9エンジンはコンパクトで大推力は単発機に最適
RR製エンジンなんて日英共同実証の取り決めのところで足踏みしてる状態で実用型が登場するかも不透明だ
普通に考えれば、日本の来年度予算で製造段階に入るエンジンを目当てに接近してきたと考えるのが妥当
双発大型機のF-3を、そのままスウェーデンが導入しようと考えるのには無理がある