【GCAP】F-Xを語るスレ267【日英伊共同開発】

2023/03/01(水) 00:41:42.94

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ266【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1676950911/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2023/03/06(月) 10:13:55.39

いちいち説明せんでも否定されるべき特定企業は言うまでも無かろう
>>443で言ってること

防衛産業と関係ない優良企業とごっちゃにして日本マンセーしてるアホな国産厨とは違う

2023/03/06(月) 10:23:43.80

>>454
何のソース？
ロールスロイスとNIMSの共願については
JPOやESPACE かな？公共のDBで探せば良い。
まぁ、IHI＆NIMSと違って何も出てこないけどなw

2023/03/06(月) 12:28:37.62

>>458
何度も言うが韓国猿には何の関係もない

2023/03/06(月) 12:29:28.44

ちょっと煽られたぐらいで朝鮮流の差別語垂れ流してるし

2023/03/06(月) 12:31:12.99

国産厨は>>440のように長文妄想を垂れ流す病気に罹ってる患者だらけ

2023/03/06(月) 12:34:29.43

>>457
イタリアはぶっちゃけレオナルドのアビオニクス入れれば他はどうでもええからな
イギリスはどうするんか知らんけど
2035年には確実に間に合わんけどなんかやりそうではある

2023/03/06(月) 12:43:35.84

国産厨連呼、3カ国平等での開発も国産扱いしてんのか。
とにかく日本が何かするなら発狂とか、自分は半島ですって名乗ってるのと一緒ってわかってんのかなぁ。

2023/03/06(月) 15:00:23.61

現実問題としてイタリア主導の新戦闘機開発というのは無理でしょ
イタリアの選択肢は日本が全額開発費を出すF-3を採用してカスタマイズして
ライセンス生産料を払い、自国生産分や第三国輸出機の分担生産をするか
イギリスの別計画に投資して分担生産やカスタマイズ権を得るかの二択だ
イタリアには無限の選択肢が存在しているわけではない
そんなのはイタリア政府だってわかってるから、平等というのは設計を1からやり直せという話ではないだろう
自国に1番有利な選択肢があることを３カ国平等といっている
イタリアは日本の次期戦闘機開発を中止しろなんて話は一切要求はしてはいない
現時点ではイタリアはテンペストへの投資の一択だったのが、日本のF-３採用という選択肢が増えた状態
その中で最も有利な条件を引き出すのが３カ国平等ということ

2023/03/06(月) 15:40:48.28

おいオッペケ
IP変えてもバレバレだぞw

2023/03/06(月) 15:42:03.82

そもそも計画の初めから海外産コンポーネントの採用はするって言ってた

2023/03/06(月) 15:42:26.50

>>466
韓国猿バレバレだぞw

2023/03/06(月) 16:19:55.61

>>467
当たり前や
全パーツ国産縛りだと脱出シートとか全部自前で一から開発しないといけなくなるし
他国の軍とのデータリンクができない欧米製のミサイルや爆弾の運用ができないってなるからな

2023/03/06(月) 16:50:04.80

前にも書きましたが、イタリアやスウェーデンにとっては日本のF-3の方がテンペストよりローリスクなのです

日本は有人戦闘機であるF-3の開発費を海外から出資を求めていません
イタリアやスウェーデンはF-3の開発が失敗したところで金銭的負担が無いのです
出来がよさそうならF-3採用や部品の利用を考えるということができるのです
それに対してテンペストは構成要素の研究開発費から要求されます
しかも、イギリスは2025年以降でないと開発スタートしないとか、本気でやるのか疑わしい態度をとってます
イギリスの都合次第では開発スタートが後ズレする可能性だって十分あるのです

イタリアやスウェーデンが全面的に日本を信用してなんてことは無いでしょう
しかし、出来を見てよさそうならライセンス料を払えばよいのです
おそらく、自国生産分のライセンス生産や第三国輸出分の分担生産に日本は応じるでしょう
武器輸出実績が無い日本は強気な商売はできないからです
日本にとっての成功はライセンス料がしっかり入ってくれば十分成功になるからです
イタリアやスウェーデンにとっては、イギリスのように他国を振り回すことがなく
しかも、イギリスより有利な条件を引き出しやすい相手が日本なのです

2023/03/06(月) 17:50:33.39

英伊はテンペスト開発継続中だし
シミュレータなどは用意できてる

一番出遅れてんのが日本
それに金使うくらいならうちのを使えと言って近づいてるだけだ
ビジネスだからな

2023/03/06(月) 17:51:45.06

そうすると中身はテンペストということになるのは必然

2023/03/06(月) 17:52:48.19

>>471
M-346 関連のシミュレータの話をしてるのか？

2023/03/06(月) 17:59:51.99

なぜイギリスが開発の段階から他国に出資を要求するか
それは出資させれば出資国はそれを採用しないわけにはいかないから
つまりイギリスとしては開発にかけた費用を確実に回収できる
あと、イタリアやスウェーデンは将来的に無人機の時代が来ると踏んでいるのかもしれない。だから有人機への投資が消極的なのも理解できる。だから日本への出資やカスタマイズ生産をどうするかも様子見の状態。

対して、他国に出資を依存しない日本は、もしポンコツ機体を開発してしまったらそんなものどこも採用してくれない。そうなると機体調達価格が凄まじいことになる
自衛隊はポンコツ機体をクソ高い価格で調達しなければならず、しかも国内経済への波及効果も限定的という三重苦に陥る。防衛費を圧迫し調達中止なんてことも考えられる。
不具合がアップグレードで徐々に改善すれば良いが、果たしてどこまで改善出来るか
アップグレードを繰り返してモタついてるうちにFCASなどにシェアを奪われるなんてこともあり得る
プライムである三菱重工と防衛省の責任と役割は重大である
まずは日本がきちんとした機体を作ること。そこに尽きる

2023/03/06(月) 18:01:24.54

>>469
あとはテスト済みってのも大きいね。

2023/03/06(月) 19:27:27.84

割と軽視している人が多いですが、戦闘機開発は政治家や軍幹部を説得するという政治が必要です
その人達は決して技術の専門家なんかではありません
技術的には大きいエンジンより小さいエンジンを開発が難しいと説明しても理解できるとは限りません
だから、XF9-1のようにフルサイズのエンジンで目標達成するという、誰でもわかる説得材料がいるのです
技術的にはオルフェウス・エンジンをスケールアップすれば大推力エンジン開発は可能かもしれません
そんな小型エンジンみせても、政治家や軍幹部は納得しないのです
XF9-1のフルサイズの大推力の方が問答無用の説得力があるのです

予算の話を毛嫌いする人がいますが、実際問題として計画を策定して予算を付けないかぎりは戦闘機開発はできません
それにはド素人の政治家や軍幹部を辛抱強く説得するという政治が必要なのです
テンペストではイタリアやスウェーデンの政治家や軍幹部を説得する材料が乏しかったということです
だからテンペスト参加国がイギリス主導を嫌うという行動に出られてしまったのです

2023/03/06(月) 19:44:00.07

オッペケIPコロコロしても正体バレバレで草

2023/03/06(月) 19:50:13.86

>>476
まだXF9-1ベースで行くとは確定してないけどな
設計してみたらどうしても改善しようが無い欠陥が見つかったりしてな

2023/03/06(月) 19:55:18.54

>>477
id変えても韓国猿丸出しで笑える

2023/03/06(月) 19:57:50.60

オッペケ必死すぎじゃんw
とっとと巣に帰れよw

2023/03/06(月) 20:06:55.91

>>478
上空でまったく推力出ないとかストールしまくりとかな
P-1みたいに4発全部ストールやらかしてるし

2023/03/06(月) 20:20:11.74

一般公開された「無人戦闘機」空戦をどう変える？ MQ-28 半世紀ぶりの豪州オリジナル機の実力は
https://news.yahoo.co.jp/articles/869be7bf43438ff719ee951107c54dc2ea3f6d67

2023/03/06(月) 22:07:32.23

>>439
それ、完全に認識が間違っている。
日本の国家事業としての兵器開発は開発コストを量産時の製造コストに割り振って回収するようなシステムにはなっていない。
開発費用も製造ラインの構築費用も、製造コストと切り離して個別に清算するようになっている。

民間企業が商売のためにやっているんじゃないゾ。

2023/03/06(月) 23:30:58.03

>>483
そのかわり、国の税金を使って開発してるからもし失敗したらそこはきちんと追求されないといけない
次期戦闘機開発が成功か失敗かは客観的に評価される必要がある
防衛研究所みたいな防衛省の直轄機関が評価するのでは全くダメ
次期戦闘機はMSJとは投入してる国家予算の桁が２つくらい違う
プライムである三菱は、クズみたいな性能しか出せないような国内メーカーはどんどん切るか新規開発させるとかしないといけない
性能未達とわかっていながら採用したらそれこそ大変なことになるからね

2023/03/07(火) 00:03:25.45

MHIの開発能力が一番怪しい件

2023/03/07(火) 05:49:25.20

そりゃ戦闘機開発経験者がたぶん皆無だからな
MITとかハーバードやオックスフォードから米英のコングロマリットに就職したような日本人はいるのかな？

2023/03/07(火) 05:59:25.36

アンチが何を喚いても、イギリスはエンジンを用意できる見込みがない
日英共同実証すらスタート時点で足踏みしてしまっている
日英間で役割分担や開発コンセプトすら話しを纏められていない
オルフェウスエンジンをスケールアップすればなんて話は正式に決まってない
正式決定してないのは存在しないと同じであり、現在のスケジュールでは間に合わないで終わり
イギリスが掲げた構想はイタリアやスウェーデンが反対してもしょうがないレベル

2023/03/07(火) 06:38:33.38

＞イギリスが掲げた構想はイタリアやスウェーデンが反対して

だから何度も聞いてるだろ？そのソースは？って

2023/03/07(火) 06:59:57.05

状況を見ればわかるだろ
イギリスの構想に反対でなければスウェーデンは離脱しない
イタリアもイギリスに不利なGCAPなんて枠組みに持ち込む必要もない
テンペスト外の日本なんて蚊帳の外に置いとけばよい存在でしかない
しかも、わざわざイギリス構想では到底無理な実戦配備時期を声明に盛り込ませる必要がない
日本の次期戦闘機開発続行を続けることを認めることもない
そもそも日英二国間の技術協力協議にイタリアが首を突っ込む理由がない
日本は独自の次期戦闘機開発を諦める気なんてないのだから
スウェーデンの離脱とイタリアの対日接近は同時期に起きているので、揃ってイギリス構想反対の姿勢とみてよいだろう
その結果、日本は次期戦闘機開発は続行しながらテンペストはGCAPに吸収されるというイギリスに不利な話になった

2023/03/07(火) 07:15:15.21

GCAP参加の覚書がまだってだけで、離脱したってニュースはいつ出たのかって聞いてるんだが

2023/03/07(火) 07:22:37.29

スウェーデンがテンペストから離脱してなければGCAPの共同声明にスウェーデンも参加してたでしょ(笑)

2023/03/07(火) 07:23:36.64

この無駄に長い長文爺はｵｯﾍﾟｹとは別人だろ？

2023/03/07(火) 08:01:27.07

イギリスの公式文書でtempest という言葉はもう出ていない

2023/03/07(火) 08:58:11.08

3月の会議終わるまでは誰も何も言えない雰囲気

2023/03/07(火) 08:58:18.95

英国は英国であちらの国産厨が英国主導だ名前が変わっただけで中身はテンペストだと暴れてるので

2023/03/07(火) 09:00:14.48

ブームシンフォニーエンジンは16tで
今年から開発して来年には生産するそうだ

実に怪しいが話半分としてもこういうのが民間仕様で出来るなら
もう軍用エンジンはさらに楽勝でちょちょいのちょい
性能もそうだが開発費も格安で済む

今までクソIHIに費やしてきた金が全部無駄
先走り過ぎた面もある
先行することが正しいとは限らない
後手の方が格安で高性能で、シェアを圧倒していくのが昨今の流れ

2023/03/07(火) 09:07:14.66

イギリスとサウジアラビアの提携とか詳細がはっきりとしない
政府間の発表すら食い違いが出てる

2023/03/07(火) 09:13:57.58

サウジの米国製兵器はイスラエルや米国内のユダヤ人の圧力でモンキーモデルやダウングレードばかりだからな

2023/03/07(火) 09:20:18.55

完成後の自由改修していった結果
日本で使う戦闘機は次第にモンキーモデル化するけどな

国産化したものすべて低性能
他国のは高性能
結局高性能を高い金払って維持したり、NATO基準の物を利用しなきゃやっていけない

2023/03/07(火) 09:33:16.71

>>492
どこからどう見ても念仏オッペケじゃん
根拠のない妄想を前提に根拠のない日記を長文で垂れ流す

2023/03/07(火) 09:39:31.84

誰がオッペケかどうでもいいが
オッペケは>>457
致命的な猿語を昨日まで使っている

今日の長文と違う点はその一点
もしこれがオッペケなら猿からチンパンジーに進化したくらいかｗ

2023/03/07(火) 10:00:13.58

>>500
向精神薬飲んだら人格変わるとかなのか？
それともｵｯﾍﾟｹﾜｯﾁｮｲ以外では意識して意味不明な文体に変えてるとか？

2023/03/07(火) 10:41:15.37

H3ロケット打ち上げ成功っぽいからﾌﾞｰｲﾓが歯噛みしてる頃だろうな

2023/03/07(火) 10:48:23.95

H-3の2段目エンジン点火確認できず
速度と高度も低下中
これは失敗かな

2023/03/07(火) 10:53:26.30

おっと、またﾌﾞｰｲﾓが大喜びしそうな事態になってきたぞ

2023/03/07(火) 10:54:34.75

司令破壊コマンド送信とのこと
失敗確定しました

2023/03/07(火) 10:55:49.11

自爆したか…

ﾌﾞｰｲﾓがまた鬼の首取ったように大喜びするんだろうな

2023/03/07(火) 10:56:56.01

またネトウヨ酷使様は「失敗じゃなくて中止なんだぁぁ！」と発狂するんかね(笑)

2023/03/07(火) 10:59:06.20

これﾌﾞｰｲﾓが端末間違えたかぁ？

2023/03/07(火) 11:07:25.38

https://www.relativityspace.com/
こっちはあと2日
3Dプリンタ製格安ロケット
イプシロンロケットと同能力で価格が1/5

三菱＆IHIは3周遅れ

2023/03/07(火) 11:29:03.44

オレがいつもいるH3スレは韓国推し日本下げの奴らで大賑わいさ。
しばらくここに避難させてもらうわ

2023/03/07(火) 11:32:07.87

日本の技術力（）

2023/03/07(火) 11:33:16.53

>>511
しばらくネットから離れた方がいいと思うぞ

2023/03/07(火) 11:34:05.99

これが誇らしい日本の技術力です

2023/03/07(火) 11:39:11.93

テンペストに合流して良かったな
三菱単独でやってたら絶対失敗してただろ

2023/03/07(火) 11:43:23.53

>>513
ありがと。そうするわ

2023/03/07(火) 11:49:48.54

これが三菱の技術力なんだな

2023/03/07(火) 12:00:25.07

すげーな、ニュー速なんて狂喜したキチガイしか書いてないｗ
5ch終わってんねえ

2023/03/07(火) 12:04:03.13

>>517
NECやIHIかもしれんけどな

2023/03/07(火) 12:07:20.02

>>515
ほんとにな…

2023/03/07(火) 12:37:06.25

>>515
本当にそう思うわ
これからもこういうことが続くと思うとだるいけど

2023/03/07(火) 13:31:38.66

>>511
それは逃げだよ
受け入れなきゃ

2023/03/07(火) 13:34:05.45

>>511
こういうのの繰り返しで変な奴らが大勢を占めてったんだろうな

2023/03/07(火) 13:53:37.52

H3の失敗もエンジン本体ではなく、おそらくそれを制御するコンピュータの問題だろうな。第２エンジン着火の信号が伝わっていないらしい
日本がソフトウェアに弱いと言われるゆえんはこういうところにある

2023/03/07(火) 14:22:44.70

>>522
逃げてないさ。仮にも専門スレなんだから始めて来た奴らの内容のない話に耐えきれないってだけだよ
オレはこの世界は離れて長いけど、お前らひまわりの画像毎朝見てるだろっていいたいさ。
今回衛星は国民一人当たり300円の損をさせたのは申し訳ないけど、ロケット／衛星とも一生懸命開発した奴らのことを思うとね。
一部を見て三菱はダメとか、中国に比べて～とか、コレはねえおそらく～～が悪いと思うよとか予断で話す奴らばかりだしね。

2023/03/07(火) 14:28:21.29

>>525
そういうのはここじゃなくて逃げた元のほうでやらないと駄目だろう

2023/03/07(火) 14:30:36.16

>>525
苦労はわかるけれども、旅客船といいMSJといいH3といい、大型事業はことごとく失敗してて三菱は大丈夫かい？ってなるよ
結局ガスタービンなどの既存事業しか上手くいってないからね
そもそも執行役員以上が50名もいる経営体制が良くない

2023/03/07(火) 14:37:01.98

少なくとも今の三菱は大きなプロジェクトに対するマネージメント能力が著しく低いってのは確実だな

2023/03/07(火) 15:22:41.68

前回は第一エンジンに点火せず
今回は第二エンジンに点火せず
原因は似てるような気がするけどな。電気系統の異常
前回失敗したとき、第二エンジンでも同じようなことが起きるかもって考えて確認しなかったのかな？

2023/03/07(火) 15:24:08.00

大方、上の人間に急かされて禄に確認する時間も無かったんだろ。

2023/03/07(火) 15:24:55.65

三菱というより日本のお金がない病が原因だとは思うがな
全部低額予算プロジェクトの失敗だから、それは不思議ではないし

2023/03/07(火) 15:26:10.07

>>525
良い話だけ消化して悦に入るのはオタクやファンとして健全だとは言えんよ
苦難や批判は当然ある事なんだから受け入れなきゃ

2023/03/07(火) 15:28:37.40

低額予算プロジェクトじゃなくて、資金不足でのプロジェクト強行といった方がいいか

2023/03/07(火) 15:33:44.87

三菱のお偉方は、最近いい結果を残せてないことに焦って、現場の忠告を聞かずに無理させたんじゃない？

2023/03/07(火) 15:37:24.54

澤岡先生「日本の技術が落ちてきているかも知れない。口には出せないんですけれども本当に心配してます。もしかしたら大変な事ですね。しっかり考え直す必要がある、良い機会だと思います」

ひるおびに出演して言ってたけどマジで大改革せにゃならんかもよ

2023/03/07(火) 15:44:09.67

新型ロケット開発って燃焼が安定しないとか異常振動が起きるとかそういったハード面でトラブって失敗するのが普通なんよ
そっちは問題なくて制御系の異常だとするとやっぱり原因はソフトウェアかな？
H3ロケット開発って東大東工大卒とかがゴロゴロいるエリートのエンジニア集団なんでしょ
彼らをもってしてもダメということは日本はハードに比べてソフトの技術が追い付いていないということになるよ
次期戦闘機でもソフトウェアをどうするか問題提起されてたと思うけど普通に心配だね

2023/03/07(火) 16:15:48.84

ソフトウェア開発予算をケチって作り込みが甘い＆発注側テストをまともに行わなかったのかな
ロケット試験に本番用衛星載せるくらいなんだしソフトウェアなんてマジでカネかけてないだろうし
そんなので数百億の損害出すとかバカそのものだけどさ

2023/03/07(火) 16:32:58.49

車用電子部品が原因かもしれないぞ、あれが止まるとソフトも止まるし
高温の上限75度は守るけど低温-25度は結構難しい

2023/03/07(火) 16:33:13.78

ハード側には異様に予算を割くのにソフト側は雀の涙ってのは日本企業あるあるよな

2023/03/07(火) 16:39:37.37

ソフト側は予算どころか要望すらまともに渡さないとかザラだからな

2023/03/07(火) 16:54:46.98

しかし、まさかマジでホントに失敗するとは思わなかったよ
第一段の燃焼終了、切り離しで勝利確認したもん

2023/03/07(火) 16:55:15.86

訂正）確認→確信

2023/03/07(火) 16:57:38.35

車載用の部品を使ってコスト削減したってのを誇らしげに語ってたけどそれもな
車とロケットじゃ部品が晒される環境も要求される品質にもかなりの差がありそうなのだが

2023/03/07(火) 17:05:41.41

まさか車載用部品の耐環境テストやってないとかかな
いずれにしろテスト工程にまともなコストかけて無さそう

2023/03/07(火) 17:08:36.73

流石にそれくらいは考慮して耐久テストはやってるだろ
電気系統だと思うけどね
点火しないって第一エンジンの時と同じじゃん

2023/03/07(火) 17:44:36.74

自動車用の半導体と航空宇宙向けデバイスでの違いは耐放射線くらいだよ。
実装方法に若干の違いはあるけど基本的には同じものだね。
今回放射線の影響がないとはいえないが、冗長性を持たせてエラーは訂正されるようになってる

2023/03/07(火) 17:57:06.76

グレードにより熱は差があるし予期せぬ電流とかには弱いぞ
あとロット管理とかしないと不味い

2023/03/07(火) 18:04:57.22

うちの会社ダブルチェックトリプルチェックする時、新人、中堅、ベテランの順でやらないと揉めるんだよ
ベテランがやった後、新人がチェックとかすると俺が信用できないのか？とかなって困る
欧米みたくもっとドライでシビアな環境作れないかな？
このあたりがアジア系の限界なのか

2023/03/07(火) 18:12:03.91

三菱電機と日本電気だからな。ルネサスの車載用グレードのRHシリーズかRLシリーズ使ってるんだろ。
車載用は全数検査だし不良率0％でここのはトヨタも使ってるのさ。車載用だから熱と電源変動、静電気とかにはとても考慮してある。
きっとだけどこれを複数個冗長性を持たせて実装してあるんだろ

2023/03/07(火) 18:21:44.83

今日はなんかとても疲れて考える気力わかないから休むわ
おやすみー

2023/03/07(火) 18:23:12.62

>>543
そりゃコスト削減しなきゃこれからのロケット市場じゃ相手にされないからな

2023/03/07(火) 18:34:05.73

JAXAはNASAの1割くらいの予算しかないのにはやぶさとか成功させてたからスゲーってなったけど、今回みたいに金欠で失敗するなら単なるビンボー以外の何物でもなくなる
あと、H3はJAXAと三菱重工の共同ってなってるけどJAXAはあくまで管理、広報するだけで、開発製造したりなど業務の中身そのものはほとんど三菱がやってる
次期戦闘機でいうプライムみたいな位置付け

2023/03/07(火) 18:52:00.04

三菱重工はまず役員の数を半分以下に減らせ
執行役員以上が50名は多すぎ
防衛·宇宙セグメントだけに絞っても4人以上も役員がいる
こんな硬直化した組織体制で新規事業なんぞ上手くいくわけがない
役員がたくさんいても1ミリも製品のためにはならん
役員に高給支払う余裕あるならそのぶん研究開発費に回すか優秀な若手の給料をもっと上げろ

何をするにしても上の許可許可だらけでこんなんで戦闘機開発で欧米企業を相手するのは無理だ
MSJの失敗だって誰も責任を取っていない。まともな企業なら社長と民間機担当役員はクビだぞ
こういう民間として当たり前のことが出来ない結果として失敗を積み重ねるんだよ
次期戦闘機が失敗したら重工解体してトヨタとかに吸収してもらうといいよ
トヨタに宇宙開発事業部作ってそっちでやった方が絶対にいいわ。資金もあるし厳しい市場で競争してるからまともな組織運営してくれる

2023/03/07(火) 19:18:25.60

まず日本はいかに安くモノづくりをするか、から出直す必要がある
バカは高価なものは高性能という刷り込みがある

2023/03/07(火) 19:21:34.79

H3は価格下げが重要な目的だったようですが

2023/03/07(火) 19:27:17.48

ただのコストカット手法だから失敗する
根本的に設計センスがない

2023/03/07(火) 20:30:15.43

第一段が成功したからまあ大丈夫じゃない
第二段は仕様変更ぐらいと言うし
衛星が勿体無いけれど