練習機総合スレッド49

**名無し三等兵** · 2023/04/03(月) 04:46:11.83

**名無し三等兵** · 2023/04/25(火) 17:06:11.54

やはりT-7Aがナンバーワン

**名無し三等兵** · 2023/04/25(火) 17:15:44.12

https://www.nhk.or.jp/politics/articles/feature/98373.html

オブラートに包んでる表現だが、GCAPはF-3ベース確定だな
イギリスは機体もエンジンも用意できないから

機体、エンジン、レーダーは日本が頂きみたいだな
ようはF-3を英伊がライセンス生産してカスタマイズする方向での交渉だね
何せ、次期戦闘機の開発は進行中

テンペスト空中分解確定

**名無し三等兵** · 2023/04/25(火) 17:26:47.76

2021年7月にやった情報要求は、取得方法に関する情報提供を求めたもの
それは機種選定には直接は関係ない
国内開発、外国機導入(ライセンス生産も含む)、国際共同開発などをやった場合のスケジュールやコストなどを国内外のメーカー提案させたもの
国内メーカーが本気で受注しにいったかというとビミョー
本気のプラン提示で却下されたという訳じゃないだろう
たぶん、お約束の形だけ提案だったのだろう

**名無し三等兵** · 2023/04/25(火) 17:47:23.48

あちこちスレチなアホは、その行為が自らの精神敗北を露呈してることがわかってない

**名無し三等兵** · 2023/04/25(火) 19:03:30.44

今回の日本のT-Xは次期戦闘機開発の影響をモロに受けたのは間違いない
同時開発をやって出来ないことはないだろうが、同時開発を支持する動きも出てこなかった
次期戦闘機最優先の研究開発体制を予算的にも組んでいる
F-2開発の時は同時期にOH-1の開発をやっている
もっとも、次期戦闘機は有人戦闘機だけでなく、関連無人機も同時開発とは言えるのだが・・・・
2010年代前半だったらT-Xを国内開発でという話もあったかもしれんな

**名無し三等兵** · 2023/04/25(火) 20:57:06.17

T-4後継機のリークで舞い上がってた奴が完全沈黙させられててワロス

**名無し三等兵** · 2023/04/25(火) 22:08:31.76

T-7Aを導入するならボーイングに何かで協力したほうがいいよな
2、3機先行導入して試験手伝うとか

**名無し三等兵** · 2023/04/25(火) 23:18:44.36

トルコ、T-7AやFA-50と競合する練習機/軽攻撃機「Hürjet」が初飛行

ttps://grandfleet.info/european-region/first-flight-of-turkeys-hurjet-a-training-aircraft-that-competes-with-the-t-7a-and-fa-50/

**名無し三等兵** · 2023/04/25(火) 23:40:16.11

世はまさにLIFT機全盛ですなぁ～

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 03:54:27.76

敵地攻撃するスタンドオフミサイルの開発構想さえ隠さない時代に
練習機開発計画だけが秘密にされるということはないからなあ
防衛省も高度な分野に研究開発を集中するという方針出してたから
練習機開発が重視されないのは目に見えていた

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 06:30:55.52

イギリスはホーク後継機どうするのだろ？

このままだとホークで得た市場を取られそうだけどなあ
テンペストはF-3英国仕様のニックネームになりそうだから
イギリスこそ練習機開発すべきでは？

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 06:47:35.61

トルコ航空宇宙産業はHurjet以外にも第5世代戦闘機「TF-X」、ステルス無人機「ANKA-3」、AH-64Eクラスの攻撃ヘリ「ATAK2」、多目的ヘリ「10TON UTILITY HELICOPTER」の開発を同時に進めながら、基本練習機のHURKU?、軽攻撃機のHURKU?-C、MQ-1クラスのANKA-1、MQ-9クラスのANKA-2、小型のATAK、汎用タイプのT625などの量産も行っているため、開発体制や製造基盤は非常に強固と言えるだろう。

いいね
どっかの自称経済3位国の税金泥棒貧弱軍事力国家とは信念が違うｗ

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 11:57:26.57

日本はアメリカから輸入出来るからな
トルコはアメリカと仲が悪くてF35も買えなくなったし、自分で作るしかない

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 12:15:48.57

しかしトルコの何処にそんな金があるんだろ
本当は日本よりはるかに豊かな超経済大国だったのか？

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 12:50:35.88

北朝鮮だってバンバンロケット作って壊してる
金があっても無くても関係なく同じものが作れる
日本は無駄が9割っちゅうこと

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 13:12:42.22

清谷氏じゃないが、日本は金の使い方に無駄なのが沢山あるんだろうな

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 13:21:26.86

MRJにつぎ込んだ金で全部作れると思うよ

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 13:24:18.70

日本は徴用工問題で中韓から高性能のロケット部品を買えなくなった途端に国家予算の大部分をかけて作ったＨロケットが打ち上げで失敗した
国家を代表するロケット専門家はＨが2度と打ち上げで成功する事は無いと断言してるし
低性能な液体型ロケットで失敗したレベルは北朝鮮のような更に高性能の個体型ロケットなど夢でまた夢で笑

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 14:41:15.83

そうだったのか

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 14:46:26.93

1回の打ち上げ失敗でひねくれ過ぎでしょ

ロケット開発なんて失敗してナンボの世界なんだから

そういう因習めいたモノの考え方は、視野の狭い人間特有のものだよ

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 15:40:05.48

T-4厨が暴れてるのか？

もう諦めろ
テンペスト構想は空中分解し、日本の次期戦闘機ん英国が採用、F-3英国仕様のニックネームがテンペストになる
そして、練習機国内開発構想は却下された

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 16:47:51.15

T-4厨は仕方がないんや...

敵を隔離したと得意になっていたら、実は自己隔離してただけだったと気付いて絶望しとる

なんだか古典落語を見た気分や...

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 18:08:49.64

皮肉でワロタ

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 21:50:09.88

半日念仏を唱えられる程度に信心が深い、と。

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 22:16:35.27

「念仏であってほしい」という、その切なる願いこそが真の念仏であったことは後に明らかになることでもある

実に皮肉なものよ

**名無し三等兵** · 2023/04/26(水) 23:28:06.04

https://www.flightglobal.com/defence/swedish-air-force-receives-its-first-g120tp-basic-trainers/153008.article
スウェーデン空軍にG120TPが初の納入

**名無し三等兵** · 2023/04/27(木) 06:01:39.66

T-4厨に容赦なく現実が殴りつける(笑)

**名無し三等兵** · 2023/04/28(金) 01:18:48.43

Aeralisがフランス軍の訓練に売り込むためにSDTSとパートナー契約を結んだというお話
https://www.aerospacetestinginternational.com/news/defense/aeralis-partners-with-frances-sdts-to-explore-training-services.html

SDTSなのでAeralisの機体を使ってアドバーサリーロールやるつもりだね

**名無し三等兵** · 2023/04/28(金) 17:30:49.37

エアバスAFJTが開発スタートしてたら意外と成功したかもな
アメリカからは購入しないが、韓国やトルコからは気が引けるという国からの需要はあったかも
ややT-7Aがモタついてるだけに、開発が順調なら意外と好評を博したかもしれない
エアバスが開発を担当し、バックで仏独西が支援すれば
意外と高等練習機/軽戦闘機として人気が出たかもしれない

**名無し三等兵** · 2023/04/28(金) 19:20:58.28

AFJTってのは、自国の重要な産業の1つである航空産業を守る為にスペイン政府が金を出すだろうって他力本願な企画なので、旅客機需要の回復の目が出てきた時点で終了して当然

**名無し三等兵** · 2023/04/28(金) 21:05:52.61

スペインは意外と航空産業の地力があるから厄介よねぇ

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 01:38:20.75

どうやら本スレはこちらという事になってしまった様子

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 04:19:50.80

英国主導のテンペスト構想は消滅し、日本のF-3を採用してカスタマイズした機体をテンペストと名付ける可能性大
こういった大きな流れも練習機市場でどう影響するかだね
戦闘機開発の合従連衡が練習機では反映されてないのが面白いとこ
仏独西は戦闘機で協力するかと、練習機でも協力するという流れにはなっていない
旧テンペスト構想でも、イギリスがイタリアの練習機を採用するという動きにはなっていなかった
これは練習機開発が民間主体に移ってきたので、あまり国防当局が開発や販売をバックアップをしないのが原因かもしれない

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 14:10:50.40

ただ日英伊いずれも本気で2035年にまでに完成させる気があるのか、かなり怪しい

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 14:12:53.47

3国にはF-35という保険があるし、自分たちの要求を達成するためにGCAP全体を5~10年の後ろ倒しにすることは織り込み済みではないだろうか？

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 14:15:02.46

本気で2035年に部隊配備を始めるなら、どんなに拙速だとしても昨年ぐらいには試作機を飛ばしている必要がある

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 14:19:32.99

現実的には本来テンペストが埋めるはずだった数個飛行隊について、2030年代は我慢の時代として日本ならF-35、英伊はF-35とタイフーンTR3で補填する流れになりそう

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 14:22:30.36

またT-4厨の妄説かあ(笑)

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 14:36:10.52

たしかに間に合うのか気になるところではある

当初、日本単独で2018~19年に詳細設計に入るって言ってた過去の時点で2035年目標だったわけで
ここまで複雑化したのにスケジュール的にはむしろ余計なものが乱入して後退しちゃってる

なのに2035年の目標は変わらないんだから、懸念は妥当なものでは

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 14:43:07.45

T-4厨は寂しいのかな？
自分で自分を隔離したから

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 15:07:29.24

T-4厨はいま葛藤している

念仏の正体が自分自身であったことに耐えられず、自我の崩壊を経験しているところ

ここから一皮剥けて本物の成熟した大人になっていく

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 15:19:21.36

T-4厨の場合は羽化に失敗したセミのような末路になりそう

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 15:59:32.18

それはつらたん

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 17:42:12.67

テンペストに関しては国防当局と軍需産業との温度差があった感じだな
最初からイタリアやスウェーデンの出資、あわよくば日本からもなんて他力本願の構想
それでいてイギリスが主導権なんて都合よい話は通らない
国防当局は理解してたが、軍需産業が都合がよい話に固執してた感じ
NHKのインタビュー記事の通りなら、イタリアを最初から連れてきており
イギリス国防当局もイタリアが日本に接近するのは黙認してた感じ
そこら辺の軍需産業との対話が不十分だった感じではある

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 17:49:29.32

>>271
でも日英伊4:4:2の出資比率からすると、そうも言ってられなくない？

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 18:02:06.10

次期戦闘機は既に予算が付いて開発が進められている
その事実関係を無視した話は憶測記事で一蹴される

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 19:20:16.07

予算がついて進んでいるのは基礎研究と日本分担領域の開発でしょ？

この先、英伊に拒否権でも発動されたら厳しい

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 19:25:32.01

もう機体は基本設計、エンジンは製造に入る
日本の分担領域もクソもない

現時点ではBAEやRRは開発に参加してない
イギリスやイタリアの担当部分なんて自国仕様に改装する部分だけ

開発費はライセンス料金で調整だろう
事実上のライセンス生産の受け入れ

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 19:29:08.08

日本単独では開発しきれない以上、作りたいところだけ逃げ切りで完成させても英伊に受け入れてもらえないのではないか？

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 19:30:31.19

電子戦ソフトや海外販路を考えるとBAE筆頭に無碍にできない事情もある

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 19:36:12.72

テンペスト構想が潰れたのは日本の責任じゃない
日本にしてみれば、引き取ってあげただけだから容赦ないよ
元々はF-3とテンペストは別計画前提での協力を想定していた

そういう時系列を理解できない奴が多すぎ
だから古いリーク情報で練習開発がされるとか勘違いする

資料を丹念によめば、イギリスがイタリアやスウェーデンからの出資交渉に失敗し
テンペスト構想が破綻した結果だとよくわかる

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 19:50:32.05

機体、エンジン、レーダーが抑えられたら、もう機体の80%位は抑えられた感じかなあ
ウェポンベイも機体とセットだろうし
ステルス性能を左右する機体、飛行性能を左右するエンジン、センサーの中心であるレーダー
これを抑えられたらライセンス生産と変わらない
機体、エンジン、レーダーという戦闘機の三大構成要素以外だと、英国担当は射出座席くらいでは？

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 20:22:50.47

少し先鋭的な考え方じゃない？

実際の報道ベースではイギリスの立場がもうちょっと強い
テンペストプログラムもバリバリ予算付けてる

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 20:36:52.92

そりゃ構成要素研究だよ

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 22:37:15.14

あの自我の強いイギリスがすんなり譲るとも思えない

アエラリス練習機などのバーター取引があるなら百歩譲って認めるだろうが、テンペストプログラムをそっくりそのまま日本に譲渡するようなやり方を認めるだろうか？

**名無し三等兵** · 2023/04/29(土) 23:51:11.81

こうあって欲しい、だだ洩れですか。普段とちょっと違う経ですね。　ｗ

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 00:40:35.58

イギリスには英伊瑞のテンペストを続行する手段がない
イタリアとスウェーデンが出資を渋った時点で詰み
こうなると、タイフーンの老朽化を放置して別構想を立て、新たに出資を募るか、
タイフーン更新を優先して、F-3を自国仕様に改修する権利と生産面での権利の獲得交渉しかない
BAEやRRはタイフーンの更新を放置してでもイギリス主導を希望してるが、
イギリス政府はタイフーン更新放置はよしとせず、日本に対して有利な改修権と生産権を得ようとしている
どうイギリス政府は軍需産業を説得するかが課題
現在の状況はこんなとこ

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 01:25:45.55

F-2の寿命が差し迫っているギリギリの日本と違って、イギリスの場合古いトーネードもユーロファイタートランシェ1も処分してしまって身奇麗という点が異なる

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 01:27:59.14

新規生産トランシェ3とレーダー換装するトランシェ2、それに調達中のF-35で余裕で2030年代を乗り切ることができる

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 01:30:08.61

時間的余裕のあるイギリスは切迫している日本の足元を見れるわけで、わざわざ日本のタイムリミットに付き合うメリットはあるだろうか？

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 01:51:58.95

そんなにイギリスに余裕があるなら
最初からテンペストなんてやらんだろ(笑)

T-4厨は1つの条件に目が向くと他の条件や周りの上気が見えなくなりすぎ
だから常に論破されてしまう

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 02:05:44.84

余裕があると言うより、そもそもの目標設定が2040年あたりっぽいんだよな >>テンペスト

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 02:12:21.02

FCASにも該当するけど、日本含めて本気でF-Xを2035年に間に合わせようとしてる国家が1つもないんだよな

なんなら実証機をすでに繰り返し飛ばしてるアメリカのNGADが1番間に合いそうまである

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 02:36:50.51

日本は間に合わない前提とか根拠がないことを主張し
公文書に書かれている内容を無視するのはバカでしょ(笑)

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 02:53:20.63

イギリス政府がGCAP共同宣言に加わった時点で軍需産業の意向は却下されたよ
軍需産業の意向に従うなら共同宣言なんてしなくてもよい
ただ日英間で協力できそうなことをやればよいだけ
元々は別計画前提での協力の模索だったのだから
それがGCAP共同宣言をして、イギリス国防相が初飛行は2030年迄と発言したのは、BAEやRRの意向は却下したということ
何らかの理由でイギリス主導のテンペスト構想は放棄されたと考えてよい
それに対して日本の次期戦闘機は方針変更なく開発も続行
テンペストが消えてF-3に集約されたと考えてよいだろう

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 07:00:43.62

>>229のインタビュー記事を漠然と読むか、周辺情報を頭に入れて読むとでは見えてくるものが違う
既に日本は機体設計にとりかかってることを考慮すると
日本が希望する担当は機体軽量化、エンジン、レーダーとなると、GCAPベース機は日本が開発すると言ってるに等しい
しかも、現時点でBAEやレオナルドは機体設計には参加していない
基本設計にBAEやレオナルドが参加しないのは確定
控え目のインタビューへの回答だが、実際にはベース機は日本のF-3になると遠回しに言ってるのと同じ

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 09:44:13.37

初等練習機の機体寿命はどれくらいなのだろ？

T-7初等練習機は今年で運用開始から20年
前任のT-3は運用開発から25年程度で後継機にバトンタッチ開始

前任機並の使用年数なら2028年頃から運用開始かなあ

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 13:21:06.84

>>291

そうは言っても21世紀に入ってからの戦闘機開発を見ていると、危機感を覚えるのは自然かと

なにしろ例外なく初飛行から完成まで12~15年掛かってる

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 13:44:17.20

イギリスもイタリアも「日本を財布にして2040~45年くらいに新戦闘機が手に入ればいいや」ぐらいの感覚なのかもね

現状焦っているのが日本だけなのと、そもそも日本の持ち出し技術を使うかどうかは相手国の勝手なのだから

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 13:49:24.18

陸自のAHが全廃されるんで、
有事には近接航空支援専用の軽攻撃機として使える軽攻撃機兼練習機ってのはあっても良さそうなんよな

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 13:54:29.23

国家が正式な声明出すというのは、T-4厨が主張するような軽い話じゃない
3カ国共同声明で2035年実戦化という声明は計画全体を縛る条件になる
そんなに都合が悪い条件なら、最初から同意しなければよいだから
英国政府は自国軍需産業に都合の悪い条件を承知したということ
だから国防大臣が2030年迄に初飛行という話をやりだす
イギリス政府はBAEやRRが間に合う機体やエンジンを用意できないこと承知で合意した
これからイギリスが交渉するのは、機体やエンジンは日本が開発・設計すること前提の交渉をするということ

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 14:00:47.44

ロールスロイスに関しては、量産数を確保できそうなアメリカのNGAD向けプリクーラーエンジン提携に関心が移っちゃってて、GCAPにやる気がないのは分かる

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 14:05:04.04

>>297
AH全廃の理由を考えればそれは無い

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 14:15:25.15

しかし陸自にF-35を装備させるわけにもいかず、妥協的な固定翼機はいつか必要になりそうだがなぁ

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 14:58:55.95

T-7AなんかはRCS低そうだし良さそう

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 15:21:08.07

オーダーして3時間かかるような攻撃機とか要りませんし。
自演までして必死なのはまあしゃーないよなー。

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 15:28:33.88

ドローンに期待してるようだけど実用化までに時間がかかったらどうするんだろ

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 15:33:03.60

焦ってるのは欧州なのに勘違いしてるやつがいるな

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 15:37:03.83

日本もバイラクタルTB2を試験導入するし、なりふり構わないのは同じだと思う

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 15:39:45.79

その場合
手に入れるべき有人機はF-35では。
まぁ欧州もだけど。あちらはちゃんと
製造分担を貰ってるから

GCAP？ロシア相手にはオーバースペックw

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 15:43:21.91

そりゃF-35は最低でも200機近く買うでしょ

それでも陸自の近接航空支援に回ってくる分が無いから問題になっているわけで

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 15:47:31.16

それこそ無人機買えばいいんでね？

まぁ欧州も下手に出れば該当する機を
買ってあげない事もないが(こちらの勝手

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 15:52:32.94

・戦時に突入できる無人機は無い
・F-35は陸自に回せない
・戦闘ヘリは消滅確定

この辺の条件を精査していくと、自然とFA-50やT-7A攻撃機型になってしまうという

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 16:14:54.15

>>308

なんで防衛政策を無視した数字を出すのだ？
F-35はA/B合わせて140機余りの導入だぞ

200機なんて数字はどこから出た？
しかも、F-3量産型が登場すると、調達はF-3に切り替わる

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 16:20:59.15

現状が147機

明らかにF-3が2035年に間に合わないので、繋ぎでF-35を追加2飛行隊分と考えれば妥当かと

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 16:22:32.22

それってあなたの予想ですよね(あの人風にw)

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 16:58:13.78

自分の願望を確定のように語り、公式決定や公式見解を軽く見るのは
物事の認識に大きな欠陥があるとしか思えない

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 17:02:57.31

しかしスケジュールの破綻が確定的な以上、もっとも現実的な救済策であることも確かな訳だ

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 17:05:08.18

T-4厨の見解はどうでもいい
テンペスト構想が消滅したのは公式だ

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 17:05:13.90

政府決定や公式見解がずっと現状追認的で後手に回っている以上、ある程度予測的な見立てをするのは仕方がない

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 17:11:37.57

T-4厨の見解はどうでもいい
自分の見解を言いたいなら、個人的見解や予想だとことわって書け

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 18:16:28.76

https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html

これはGCAP共同声明後の防衛省の公式見解
ようは従来の開発方針のまま
これは防衛政策でも確認されたので、これを否定してもしゅうがない
日本の次期戦闘機はGCAPに統合なんて一切記載されてない
防衛政策改定時もこのままだから、英伊との交渉は方針に反した内容は合意しない
しかも、この方針のまま予算が付いて開発が4年目になっている

もし機体を統合するなら消えるのはテンペストなのは確定している
英国主導のテンペストが存続するには、日本の次期戦闘機と別計画を立てるしかない
ただ、元テンペスト構成国のイタリアとスウェーデンが出資してくれる可能性は非常に低い
GCAPの声明に参加した以上は就役時期を無視はできない

GCAP内で日本と次期戦闘機と別計画を立てるのは理論上可能だが、イギリスは新たな出資国を見つけるのは困難
イギリス政府は軍需産業の希望通りにするのが政治的に困難になっている
イギリス政府としては日本のF-3を採用する方向に傾いている
イギリスは自国使用機生産と第三国輸出国の生産分担は確保したい
また、自国仕様や輸出仕様への改修や販売の自由が欲しいといったとこ交渉の焦点

こんな内容を今年末まで纏めようというのが現時点

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 18:33:50.17

ここは練習機スレであってGCAPスレでもお前の日記帳でもない
別スレでやれ

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 18:55:53.92

ここは隔離スレであって本スレでもお前の日記帳でもない
このスレでやれ

**名無し三等兵** · 2023/04/30(日) 20:36:32.09

イギリスが軍需産業の突き上げを食らってテンペストを推進しているって感じも特にしないよね

BAEはテンペストが存在しなくてもアメリカ、トルコ、韓国、それに日本のF-Xに既に食い込んでいた

ロールスロイスもGCAP立ち上げ前からIHIと提携しているし、プリクーラー装備のNGAD向けエンジンに執着している

日本と違って国産化に燃えている印象が無いんだけど、何を見てそう感じたんだろう？

**名無し三等兵** · 2023/05/01(月) 02:50:33.68

海外出資頼みだからな
デモ機やエンジンのプロトタイプ開発くらいは
開発が正式スタートする前に自力でやる姿勢がなければ求心力がなくなる
しかも、EU離脱でBAEやRRはEU域内を代表する企業から単なる英国企業になり影響力低下
事実上、テンペスト構想が頓挫したのも、EU離脱による英国の影響力低下も一因

**名無し三等兵** · 2023/05/01(月) 10:11:39.83

イギリスがEU離脱したからといって、BAEやロールスロイスの活動範囲が縮小した実態は無くない？

BAEなんて2020年以降株価右肩上がりだ

**名無し三等兵** · 2023/05/01(月) 12:36:18.29

エンジンに関してはIHIにロールスロイスが入り込んでしまっているし、レーダーやIRSTは正直イギリスの製品に頼りたいところではある

**名無し三等兵** · 2023/05/01(月) 12:37:30.86

機体構造に関しては日本の独壇場なんで頑張ってほしい

**名無し三等兵** · 2023/05/01(月) 14:42:19.75

どうもレーダーも日本の方が技術的に優位みたいだな
堂々と日本がレーダー担当とか言い出すのは、技術的に優位じゃないと言えないし
レーダーの共同研究から相手の実力はわかったのだろ
日本はレーザーもプロトタイプはF-2に試作レーダー搭載して試験して成果を出してる段階
お得のエンジンも、結局は英国政府が掲げたスケジュールに全く間に合いそうもないという有様だった
テンペストに関しては模型やCG画像は景気よく公開したけど、中身の準備は不十分すぎて伊瑞に見捨てられたという感じかな
イギリスは練習機開発に重点を置いた方がいいかもしれんな

**名無し三等兵** · 2023/05/01(月) 15:13:30.38

>>324
むしろRRについては、研究所をドイツにやってるんで逆に連携強化しているまであるな
>>325
レーダーはいらんだろう。