F-35 Lightning II　総合スレッド　131機目

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2023/10/20(金) 19:09:13.70ID:NkHSnV8+0
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Lockheed Martin公式サイト
https://www.lockheedmartin.com/en-us/index.html

F-35 Lightning II
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-35.html

荒らしやスレに関係ない書き込みはスルーかNG登録推奨。

※前スレ
F-35 Lightning II　総合スレッド　130機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1688885114/

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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2024/06/01(土) 09:49:35.47ID:WOC47LYN0
某サイトからトピックスだけ抜粋
・米空軍機の即応性は前年度よりも全体的に悪化、F-35AはF-22Aを下回る
・F-35量産機の納入停止問題、2024年7月の引き渡しにはリスクがある
・ロッキード･マーティン、当面TR3構成機は訓練飛行にしか使用できない
・F-35Block4の能力追加を縮小、TR3構成機は完全な戦闘能力なしで引き渡し
・多難なF-35Block4、未検証のシステム搭載による出荷停止は秋まで続く
・コンステレーション級が計画外の重量増に直面、耐用年数が短くなる可能性
・何もかも遅れる米海軍の計画、コンステレーション級は最大3年遅れる可能性
・米海軍長官、コロンビア級原潜の遅れはノースロップ･グラマンに原因がある
・米海軍のボクサーが故障続きでノックアウト、復帰は2026年秋になる見込み
・フォード級空母3番艦の引き渡しは18ヶ月遅れ、調達とサプライチェーンに問題
・予算不足の米海軍、バージニア級の後継艦建造を2040年代初頭まで延期
・米海軍の不満が爆発、発注したバージニア級原潜は何処に消えたのか？
・米海軍が直面する厳しい現実、造船業界に攻撃型原潜を増産する余裕はない
・余裕のない米造船業界、海軍はメンテ作業遅延で約7.5隻分相当する原潜を失う

危機目前で同盟の大黒柱がいつまでもこんな状態じゃ困るんだけど
2024/06/01(土) 11:00:34.77ID:Zs3/4PtD0
トピックスとは
2024/06/01(土) 11:05:49.61ID:GWaOK4T70
今度は米がついてるから勝てるとか言い切った馬鹿いたが、このありさまじゃ戦力としては厳しすぎる
物作りの衰退だって限度あるだろ、こうはなりたくないもんだ

…いや、まだマシなほうか、少子化で労働力減少直撃したら本邦も笑えんな
2024/06/01(土) 11:31:00.28ID:LEQoSH8U0
…勝てるんじゃね？
MLRとかも整備してるからなぁ…
2024/06/01(土) 11:39:53.01ID:qj8uK7ow0
通常艦は日本と韓国で定修してアメリカは新造に全振りすべきだな
2024/06/01(土) 12:00:42.61ID:i6XrblWX0
海軍はPAC 3 MSEを今年海軍艦艇に載せようとしてたり
今ある戦力の能力向上を図ってるのよね(1セル2-4、どっちだよ)

まぁわが国としてはその防衛力の要であるパトリオット
ラ国に勤しむべきだけど、F-35に関しては上記ミサイルと
同じ生産元であるロッキード・マーティンのMako？
極超音速ミサイルを早期にF-35に載せられるように
働きかけるべきである。…ステルスベイに入る寸法の
驚異の兵器だそうだけど、ソフトの対応が何時になるか…
2024/06/01(土) 12:54:01.55ID:Q+COyNes0
>>842
いや、そもそももう、その新造自体がダメなんだが・・・
2024/06/01(土) 14:21:12.13ID:JcAWc/3L0
日本の造船も質は保てているけど、量は縮小中だからね…
2024/06/01(土) 14:32:00.56ID:sOH962xy0
スレタイにそった話にもどすと、暫定TR3機でまた訓練オンリー仕様の振出しに戻るのがきついな
今年度に最初の数機が出てきそうな空自向けF-35Bもコレになるんかね？
2024/06/01(土) 15:10:41.17ID:ky6wgkAE0
>>345
コロナ禍明け以降は円安の恩恵もあり日本の造船業の受注は大幅増加してる。

輸出船契約　11月87％増　手持ち工事、3年超の事業者も
日刊産業新聞　2023/12/15(金) 13:19配信

日本船舶輸出組合が13日発表した2023年11月の輸出船契約実績は23隻、92万2697総トンで総トン数は前年同月比87％増となり、3カ月連続増となった。
鋼材など資材価格上昇と造船メーカーでの人手不足から受注抑制が続く中で前月に続き高い伸び率を示した。

11月末の輸出船手持ち工事量は521隻、2243万総トンで総トン数は同10％増加した。
手持ち工事は安定水準を維持、事業者によっては3年以上に達する。　これらを受けて造船向け厚板需要は23年度は265万トンレベルと予測されている。


JMU、新造船受注30隻規模。今期。船価改善、4500億円超
日本海事新聞　2023/12/13(水) 12:30配信

ジャパンマリンユナイテッド（JMU）の2024年3月期新造船受注隻数が30隻規模となりそうだ。
資機材価格高騰などもあり船価が改善したことで、受注額も前期から2000億円強上乗せし、4500億円超となる見込み。

灘信之社長が本紙取材で明らかにした。　
JMUは今治造船と21年1月、資本業務提携の実行と、LNG（液化天然ガス）船を除く商船営業・設計の合弁会社「日本シップヤード（NSY）」を立ち上げた。
受注はNSYを通じて実施している。

今期の受注船種は不明だが、今年7月にNSYがギリシャ船主アルベルタ・シップマネジメントからスエズマックスタンカー2隻を成約し、約4年ぶりにJMUで
同船種の建造を再開することなどが表面化している。　日本の造船所でスエズマックスタンカーを建造しているのは現在JMUが唯一となっている。

受注を伸ばしたことで手持ち工事量も2年半程度に拡大。「26年納期分が確定しつつあるほか、一部は27年に入っている」（灘社長）。(後略)
2024/06/01(土) 16:31:26.24ID:cewMXLN+M
>>837
FMSの提供価格が製造原価に連動しているなんて良心的な訳ないだろ（笑）

アメリカが売りたい価格で売るのがFMS
しかもF15のアップデートみたいに契約したあとでいきなり倍に値上げしたりするブラック取引だからFMSに批判が多いんだよ
2024/06/01(土) 16:45:23.92ID:fV25/XsZ0
>>848
FMS批判が多いというより、日本国内メーカーにやらせるのと同じ感覚でぶっきらぼうに注文してしっぺ返しを喰らってるパターンばかり

F-15JSIなんか正にそうだが独自仕様を押し付けて見積もり価格を強制したり、
相手方のフルレート生産が終わったタイミングで発注かけて納期に文句言ったりと問題が多い
必要なアップデートをサボってるのに突然保守部品を小出しで要求したりね
2024/06/01(土) 16:49:28.85ID:fV25/XsZ0
メーカーを奴隷扱いする感覚に慣れすぎていて、いざ対等以上の立場に立たれたことに気づかずアタフタしてるケースばかり
これをFMS批判にすり替えるのは情けないと思う

結局のところ、米軍の調達と歩調を合わせればFMSほどお得な制度はないので再勉強してほしい

悪い意味での日本の勤勉さやガラパゴス傾向に気づけるし、良い意味でだらしない国際的な商慣習を学べる絶好の機会でもある >>848
2024/06/01(土) 17:27:33.17ID:p102xZiG0
コンステレーション級のゴタゴタみてよくそんな事言えるな
2024/06/01(土) 17:32:31.86ID:JEnELvWC0
現実についていくのは難しい
それが悲観的なものならなおさらだ
思った以上に滅茶苦茶でもうアメリカさんさあ
2024/06/01(土) 17:50:55.25ID:qYdxoibt0
IT産業に全振りしちゃった工業国の末路って感じ
2024/06/01(土) 18:01:36.00ID:ZfrIkiHd0
圧倒的性能を誇るF-35やKC-46を米軍の1~2割増程度で買えてるの、もはやバグみたいなもんなので
2024/06/01(土) 18:16:29.59ID:JEnELvWC0
この状態でそれを言うのももうバグでしょ
2024/06/01(土) 19:15:51.88ID:F+6PfJKt0
>>851
>>855

相手方の失敗してるところだけを見て全体に敷衍するのは低俗なメディアのやる手法だもの

OH-1や装輪装甲車の顛末だけを見て「日本製の兵器はオワリ」とは言わないわけで
2024/06/01(土) 19:37:51.69ID:b0pJpefpM
TR3搭載機が訓練機という事は聞いていたけど暫定的な戦力化に要する時間も分かってないのかな
2024/06/01(土) 20:52:03.86ID:JEnELvWC0
>>856
その失敗してる部分が甚大な影響を与えてるって話でしょうが
主力戦闘機の出荷が事実上停止、海軍力整備も遅延多発って状況わかってないだろ

日本企業に補修整備を一部委託するのは賢明な判断だね、これであと10年はどうにかなる
10年後は多分かなり厳しい
2024/06/01(土) 21:27:53.25ID:wjPuo62f0
>>858

いずれも自国の厳格な監査体制に引っ掛かってセルフ自浄中なだけだから
完全無欠の無謬な生産物でないと許せないと言うなら、そっと距離を置くけどね

甚大な影響ということにしたい、という認知の歪みにも気付かないと
2024/06/01(土) 21:43:27.70ID:JEnELvWC0
>>859
毎回お約束のように炎上するのを自浄中とは言わないし、認知のゆがみとも言わないんだよなあ
完全無欠とか言い逃れをしてどうするのよ、と

こんだけ独裁国家からの侵略リスク上がる中、F-35の検証遅れと出荷停止は俺らの安全に直結っていうね
2024/06/01(土) 21:54:22.50ID:p102xZiG0
繰り返される問題に自浄中だからと目を逸らして逃げるのを認知の歪みと言わず何と言うんだろうね
2024/06/01(土) 22:13:29.80ID:JEnELvWC0
よりによって主力戦闘機と次期汎用艦だからな、ついでに原潜2種と空母と揚陸艦、うーん
F-35自体難産を乗り越えてきた機体だから、最終的に落としどころを見つけるとは思うが

エンジン高出力化を横に置いて、発電能力を必要なぶん向上、新機能入れて検証して…どうにかなるだろ、なれ
2024/06/02(日) 01:01:50.91ID:jZfb+Kb10
>>862
いずれも日本の開発水準の2周先をいく内容のものだから難産は当たり前だけどね

それでいて監査も試験も厳格となると、こちらとは異なる次元のプロレスをやってるだけで、それを下位国家の物差しで「またやw」と錯覚してしまっているだけになる

あれでスムーズに開発されたら、もはやこちらの立場は無いわけだし
2024/06/02(日) 01:23:59.73ID:5Ok3w2rE0
>>863
流石にコンステレーションは言い訳できないし、日本が遅れてるのはそれらと別問題
監査のせいじゃねえんだよ、既製品を過剰に弄ろうとしたり産業の骨格が弱ってるって事

日本に立場なんてないぞ？深海潜水艇の耐圧殻製造技術までニヤニヤ笑顔で手放したんだから
今までの投資の差が出て論外
2024/06/02(日) 01:58:00.83ID:Y8bhDUdO0
>>864
突き詰めると現状本当に駄目押しできるのはコンステレーション級ぐらいしか無い、っていう結論になるのは想定どおりで嬉しい

あれも理由は明白で、現実の必要性や仮想敵がフワッとしたまま数合わせのためにスタートすると無限にズッこけるだけで産業云々以前の問題なのよね

同様の理由で沿海戦闘艦の頃からコケてるし、陸自のヘリコプター調達がセルフ壊滅してるのも全く同じ
2024/06/02(日) 02:10:56.45ID:5Ok3w2rE0
>>865
喜ぶには程遠いぞ、原潜は駄目押しのしようがないし建造スケジュールはこのざま
F-35は再炎上でTR3あの…状態だからな
これのどこが想定通りなのか意味不明

原潜や空母のあれはもう、産業自体の疲弊以外の何物でもないよ
一番の骨格部分なんだから

コンステにしろ、ダメ押しはできないぞ？何言ってんだか状態だが、仕様の調整ができないのも産業だよ
だるいからちょっと日本語は崩す
2024/06/02(日) 02:19:58.38ID:5Ok3w2rE0
大炎上で、必要な時に数が揃わない、安全に直結しているって話なんだよ
言い訳しても現状の危険度が低下してくれるわけねえの
2024/06/02(日) 23:17:57.11ID:YQ2dfge60
>>866

造船含む重厚長大産業が死んでるの日米共通だから、そんなに悲観しなくてもきっちり日本も追体験できるやで

単にアメリカが日本の10年先を先行してくれているだけや

もし教訓を得られるとしたら「後期資本主義国はこんなもの」という諦観を初めから国全体で共有できることくらいやで
2024/06/02(日) 23:30:35.50ID:HnPupLWv0
十年後アメリカの後を追うねえ
国内の造船所は4年先まで受注で埋まっててかなり好調なの知らないんやろな
2024/06/02(日) 23:34:07.02ID:dZPGNMl90
米民間企業は株主利益最大化でM&Aで短期利益&余剰生産力削減の名の下に資産売却するのが正義のビジネスモデルだからな
長期間のコミットメントとなる安全保障とは噛み合わせが悪い
2024/06/02(日) 23:55:22.64ID:gos9g/5Y0
https://www.mofa.go.jp/mofaj/kids/ranking/ship.html
アメリカの造船なんて世界トップ10にすら入らない
むしろこの程度でよく今の海軍力を築き上げだと思うわ
2024/06/03(月) 00:38:46.31ID:6/8Pl4hV0
冷戦時代に世界最大の造船大国となった日本が、コストで対抗できない米国の造船業を圧迫した結果でもあるけどね。

米国最大の自動車産業の街デトロイトの半分が日本車との競争に敗れて廃墟と化した様に、これもまた形を変えた
本土を焼け野原にされた日本の復讐でもあるのですが。
2024/06/03(月) 02:06:29.46ID:ylar92yU0
>>868
日本は造船はかなりマシ、ただ基礎科学分野がほぼ完全死亡したし
航空分野も電子分野もごらんのとおりなので、どこか違う形で追体験するのは確定
だから「10年後は多分かなり厳しい 」と書いたのは、それを想定しての話でもある

少子化がどこまで効いてくるか全くわからん、想像よりひどくなるか
874名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ d564-/plq)
垢版 |
2024/06/03(月) 10:40:20.94ID:1XyOQ2w80
ガスで鉄板あぶって溶接やってる時代遅れの造船がなんだって？

米豪は3Dプリンタで造船やっちゃってんだよ
無人潜航艇もね
2024/06/03(月) 11:04:14.61ID:k/xH0Yeq0
冷戦終了以降最新モノを作ろうとして未熟技術詰め込んで大火傷して
既存モノ改修名目でいじろうとしてこっちも接ぎ木に枝で大火傷
アメリカ軍民共々おかしくないか
軍用だけならまだしも民間だと737MAX事故で死者出すレベル(737が過去の実績あるからって中身弄りすぎ)
議会も新規ダメとか言いながら既存品改良名目なら金を出してそれが新規開発並みに膨らんでも警告がせいぜい
全部おまえやれ国防総省に口は出させん方式のB-21レイダーのような開発は他じゃ無理そうだし
2024/06/03(月) 12:24:35.02ID:1osZCD/YM
青森空港に自衛隊のF-35緊急着陸
877名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 2929-/plq)
垢版 |
2024/06/03(月) 13:35:19.28ID:beibaE7j0
日本は水上機でないと飛ばせないようにしとけ
2024/06/03(月) 15:58:22.69ID:ylar92yU0
>>874
そうやって在来産業軽視してるからこうなるんだよ
金を払ったのに原潜製造が遅れに遅れてる、とまあ悲惨な状況だな…
879名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 293a-/plq)
垢版 |
2024/06/03(月) 16:13:29.91ID:beibaE7j0
原潜なんてオワコン

通常戦争の最中に無人艇に追われて撃沈食らってるか
核戦争の末期にしか使われないもの
その時人類も文明も終わってる
2024/06/03(月) 16:32:17.54ID:ylar92yU0
発狂不要
2024/06/03(月) 18:47:56.76ID:6/8Pl4hV0
最新鋭戦闘機「F-35」に搭載…IHIが出荷、P＆W向けエンジン部品の性能
ttps://newswitch.jp/p/41759
＞同エンジン向けには整備事業を２０２３年に開始しており、今回の部品輸出はそれに続く新たなグローバル事業となる。
最先端の接合技術が使われており、製造能力を持つメーカーが国内外でＰ＆ＷとＩＨＩのみであることから今回の供給に至った。
882名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 29ca-/plq)
垢版 |
2024/06/03(月) 22:36:48.96ID:beibaE7j0
>>876
三菱組み立てのF-35Aもまたポンコツであった
2024/06/04(火) 11:34:29.37ID:OWHu6/EId
そりゃ配線逆差しして貴重なF-2スクラップにする会社だもん
2024/06/05(水) 14:51:05.31ID:FwCxmC0k0
中華の新型無人機が南西諸島へ飛んで来たね
問題はあれのスクランブルでも有人戦闘機を毎度飛ばして、こっちは貴重な人員や機材を消耗させちゃうだよな
最初は無人機を先発させて機体確認させて、相手に応じて有人機送り出せる様にしたい
じゃないと沖縄だけじゃあっという間に消耗する
885名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ cfde-7fts)
垢版 |
2024/06/13(木) 01:02:39.06ID:nV1ciZLv0
>>884
問題は目視確認するまでそれが何であるか分からない事。
このハードルを越えられないとそんな対応は出来ないでしょ。
無人機先行させて確認しているうちに領空まで接近されるわけだから、エンゲージして確認、対処機離陸では間に合わない可能性がある。
2024/06/13(木) 10:42:09.58ID:+s0T56icd
無人機で落とせる様にすれば無問題
887あぼーん
垢版 |
NGNG
あぼーん
2024/06/13(木) 20:59:00.69ID:O6oJ7Ok90
>>887
時価総額40兆円企業の大盤振る舞い
2024/06/13(木) 21:10:01.18ID:Wjtg2tw1a
>>887-888
グロ
2024/06/13(木) 21:22:14.80ID:6XNN+BjP0
無人機なら領空侵犯したり爆弾倉明けるとか挙動不審したら体当たりさせればいい
最悪、コントロールミスで済ませられるし
891名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ ffec-7fts)
垢版 |
2024/06/14(金) 13:14:04.07ID:oOq5Z5ns0
相手が危害を加えるつもりなら最初に落とされるのはこちらの無人機になるでしょ。
その時に対処しても遅い。
それにまともな空対空戦闘が出来る無人機なんていまだに無いし。
2024/06/14(金) 14:44:46.05ID:ana7kiSG0
>>887
これならポイント貯められそう
　
893名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 7f4a-LjTY)
垢版 |
2024/06/15(土) 17:11:35.83ID:u5BQu4CU0
新田原基地はF-35Bに飛行隊配備予定なんですね。滑走路、エプロン、格納庫大規模な改修中。
掩体格納じゃないから岩国の海兵隊基地のようなシェード作るのか？
2024/06/15(土) 22:41:48.74ID:Ib7i+gGE0
>>801
だから作ればって話が見えて無いのか？
2024/06/17(月) 16:20:02.23ID:MhtdRCZL0
アメリカも日本もはやく
超長距離AAM作れ
2024/06/17(月) 18:18:14.82ID:yQm4xGhHM
>>895
TR-3が安定するのが2030年代以降、さらなる新兵装に対応したTR−4は2040年代とかやな
2024/06/17(月) 19:21:16.98ID:BTiDain20
>>895
アメリカでは空海軍共同での長射程AAMの開発計画があってブースター無しのSM-6をスーパーホーネットに搭載した試験なんかをしてるらしい。

日本の場合だとASM-3のプログラムをいじくれば早期警戒機狙うぐらいは出来そう。
2024/06/19(水) 00:58:20.79ID:HaEsyVsh0
>>897
SM-6か、、
そりゃすげえな
思ったよりすごいのが控えてるな
コスト高そうだけど
2024/06/19(水) 12:24:38.11ID:IBYzDAKb0
>>896
もう初期生産型は退役始まる頃じゃね
F-22みたいに初期ロットを廃棄するかどうかで揉める頃か
2024/06/19(水) 12:28:02.17ID:54kZVFgFM
>>898
一発5億位だっけ
2024/06/19(水) 12:28:14.32ID:WxsGUf3u0
初期LRIP機はTR3に改修する(コスト的に見合う)かどうかで線引きされるでしょ
それ以前は処分だろうね当分先だろうが
2024/06/19(水) 12:29:11.85ID:54kZVFgFM
>>900
ロシア戦闘機相手だとコスパ悪いな
2024/06/19(水) 17:52:41.30ID:Lg0GyjgW0
狙うのは高価値目標だけだろうから、多少高くてもトータルではペイするな
2024/06/22(土) 02:15:16.25ID:TuuGVXLF0
ロスケのA-100とか機能を一点集中させてきたから
潰せばでかいな
905名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 1aa5-C2XL)
垢版 |
2024/06/22(土) 19:41:39.69ID:uZ06T1Vg0
>>893
予算説明資料には新田原基地への受け入れ格納庫、VL着陸パッド整備は記載されてるけど
シェードについては記載がないな。
2024/06/23(日) 13:22:39.68ID:ThkLnb1x0
>>857
とりあえずブロック4が目標としていた当初の目標（JASSM/LRASM搭載のスタンドオフ攻撃等）は
2030年代以降にズレこむかもしれないと
まあかもしれないじゃなくてそうなるんじゃねって気がするけど
そもそもソフトウェアの問題というよりICPの問題なのでハードウェアにも問題があるといった方が正しいでしょう
2024/06/23(日) 13:27:20.33ID:ThkLnb1x0
ああ、あとJane誌元編集長のビル・スウィートマンの新刊は凄いね
・F-35は海兵隊が無理に要求してきたのが最大の誤算だった
・F-135よりF-414x2の方が実際の推力は高く、それでいてエンジン重量も軽くなっていた
とか割とすごいことが書かれているみたいだ

でもこういうことって2014年にF-16の開発者だった人がロイター通信にそのまんま述べてたような気がする
当時は「左翼が無理矢理この人を持ち上げてるー！」とかでかき消されたが‥‥‥‥
2024/06/23(日) 13:50:24.76ID:t62rzrmM0
>>907
>ビル・スウィートマン
Trillion Dollar Trainwreck: How The F-35 Hollowed Out The U.S. Air Force　これですかぁ　2024/5/19新刊　日本アマ洋書でペーパーバック　5204円、ちょっと高い (kindleはぐっと安いが、kindleで読み切る必要がある立場でも無い・・)
2024/06/23(日) 16:43:06.62ID:us8tXrVSd
ハリアー後継のASTOVLに余所が乗っかってJSFになったのに邪魔者扱いされる海兵隊とF-35Bが不憫でならない
2024/06/23(日) 17:11:08.37ID:wMXoGJtp0
今からでもF35A、Cを双発に改造しても行けると思う
胴体中央全部ウェポンベイにして、尾翼間隔広げる
2024/06/23(日) 20:11:30.89ID:W+f9I7Bf0
F414双発でどうやって強襲揚陸艦で運用するんだ？
2024/06/23(日) 20:54:56.71ID:wMXoGJtp0
>>911
バカなのか？
F35AとCが強襲揚陸艦と何の関係あるっていうんだ？
2024/06/23(日) 20:57:17.36ID:SCQqVPPk0
元々B型のコンペで決まったのに何言ってんだか
2024/06/23(日) 21:11:20.47ID:6i10Ulq20
>>910
>今からでも
それが目下、迷路に入り込みつつある次世代制空機（NGAD)NGADだし
https://aviation-space-business.blogspot.com/2024/06/ngad.html
2024/06/23(日) 21:16:35.03ID:25t/DJxP0
>>914
コンセプトが全く違う機体じゃん
2024/06/23(日) 21:21:33.34ID:PjEIYQKP0
>>915
だから何？と、時代が変われば要求も変わって来るだろ、JSF自体がいつ時代の計画だよ
F-35の後継プランである事には変わりはないよ、ただおそらくポシャると思うけどな

そもそも今からF-35を双発に改造しろとか、そっちの方が頭にウジでも詰まってるのかと
2024/06/23(日) 21:58:01.84ID:25t/DJxP0
改造くらいわけないでしょ
F-16の機体だって同じまま50年アプデしてるわけではないんだよ
2024/06/23(日) 22:01:57.33ID:ThkLnb1x0
>>908
そうその本
将校、国防総省高官、議員、製造企業、更には時間軸でも
あまりにもバラバラな方向性を追求し続けてきた結果だと
2024/06/23(日) 23:14:19.25ID:PjEIYQKP0
>>917
バカ、単発→双発が改造ってレベルかよ、お前は小学生か
2024/06/23(日) 23:38:42.57ID:h2u1iVZB0
>>917
単発を双発に改造しようとした例と
実際に成功した例を教えてくれ
2024/06/23(日) 23:55:32.86ID:h2u1iVZB0
>>917
追記　レシプロ機じゃなくてジェット機で頼む
ツインマスタングとか言われても全く参考にならないから
2024/06/24(月) 00:07:23.15ID:7DuNRosH0
思考シミュレーションとしては面白いが、実際は難しすぎる
KF-21かな？あれだって電子装備のためのスペース十分あるわけじゃなさそうだし
2024/06/24(月) 00:11:44.49ID:B5IAUWQf0
双発→単発ならF-5→F-20の例があるけど逆はMig21をベースに中国が魔改造したJ-8/F-8ぐらいか、量産機で思いつくのは
2024/06/24(月) 00:13:49.70ID:B5IAUWQf0
そう言えば不採用機だけどミラージュ4000があったな、ミラージュ2000単発→双発化
2024/06/24(月) 07:03:46.38ID:it2OtUJn0
>>919−922

ばか
2024/06/24(月) 07:10:01.18ID:7DuNRosH0
>>925
否定された後の罵り方が可愛いな、小学生かな？
2024/06/24(月) 08:11:01.64ID:it2OtUJn0
前例がないからと言って、すぐ無理だとか不可能という短絡バカ

F35Bはともかく、AとCは単発であるデメリットで本来の性能を発揮できない
つまりもともとの設計にミスがある
双発にしたほうがメリットあるって後からわかったんだから、やろうとすればやってよい事例なんだよ
2024/06/24(月) 08:34:07.75ID:7DuNRosH0
いやまあ、そこでご自身の希望と妄想を俺らに言われても何も起きないんだが
2024/06/24(月) 09:02:30.18ID:qX+UyTQ80
結論
何でもJointにするの止めろよ米軍の悪い癖
そうすれば双発論者も理解はするだろ納得するとは言ってない
ただF-35はここまでなんとかまとめたから全体でその後のアップグレードの恩恵を受けられるわけで
まあTR3のようにこけると皆こけるが
2024/06/24(月) 09:11:29.07ID:hYCU8HFF0
NGADとか次世代戦闘機の計画が既に各国で始まってる中でF-35双発化なんて大改造始めようとか正気かよ
2024/06/24(月) 09:17:20.87ID:jPqHtAGj0
>>927
費用対効果って言葉を覚えよう、さらに投資の重要さも
例えミラージュ4000の様にメーカーが自主的にやっても本国が採用せず輸出も成功しなければメーカーの持ち出しで丸損
戦闘機の開発はただの思いつきでやれる様な事業では無い、そこらの車や家電と同じ感覚で語るな、いいな小僧
2024/06/24(月) 09:43:08.55ID:it2OtUJn0
苦しい話逸らしし始めたｗ

FA-18だってわざわざ再設計してる
共通部品率は10％程度しかない

それからすれば双発化なんてちょろいマイナーチェンジに過ぎない
2024/06/24(月) 09:56:22.59ID:wG6UWc0N0
いやまあ、そこで願望と妄想を押し付けられても、俺らは何もできないし賛同もできないし
そういう計画も起きないが
2024/06/24(月) 09:58:59.04ID:jPqHtAGj0
愉快犯を相手にするなよ、レスされて喜んでるだけなんだから
2024/06/24(月) 11:10:32.77ID:8713n3Ub0
双発にしたら現行F-35のユニットコスト7000万ドルは一気に遠のくだろうしなぁ
2024/06/24(月) 11:18:43.72ID:Comwss9l0
実際は、F-22にF-35Aのアビオを詰め込むだけで1兆円かかるからね’
2024/06/24(月) 12:49:00.04ID:9oYvC9RI0
基本設計はそのまま大型化した物と比べて完全新規設計になる双発化がマイナーチェンジレベルだ！とかやばいな頭の悪い小学生かな？
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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