【GCAP】F-Xを語るスレ293【日英伊共同開発】

2024/02/13(火) 09:04:54.94

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

※前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ290【日英伊共同開発】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1703483998/
【GCAP】F-Xを語るスレ289【日英伊共同開発】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1702545146/
【GCAP】F-Xを語るスレ288【日英伊共同開発】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1700604927/
【GCAP】F-Xを語るスレ291【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1704796259/
【GCAP】F-Xを語るスレ292【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1705994099/

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2024/03/08(金) 16:15:52.22

>>964
＞最初の試験をイギリスでやる

つまり、ほんの基礎的な試験だけやって、本格的な試験は日本でやる、ってことだよな？
だって「日本にあるような高度な試験施設がない」んだから。

じゃあ、「主体となって」試験をやるのはどこなんだ？
「英国が最初に試験をやる」部分ばかりを取り上げて、本質が見えてないんじゃないのか？

2024/03/08(金) 16:16:49.79

次期戦闘機及びGCAPでは2027年頃には
エンジンが実用段階になってないと話にならない
2024年度になっても事業化できない実証エンジンは意味がない
意味がないから日英双方が事業化しようとしない
いずれ実証機の方も存在意義が問われるのは避けられない

2024/03/08(金) 16:28:34.25

2025年頃には公開試験を披露できる程度の
フライトテストエンジンがお目見えするだろうよw

2024年度は詳細設計だからな。
RRなんざしったこっちゃねえなw

2024/03/08(金) 16:29:27.80

そもノウハウ失くしちゃったみたいだからな

2024/03/08(金) 16:32:57.84

>>966
>>967
だから「とても有用」でも「欠かせない」とか「必須」とは言っていない。
最近強化した日本の施設の能力が英側を上回ったのかもしれないが
英国内でGCAPエンジンの試験ができないとは言っていない。
英でも日本でも並行して試験できればとても有用だな。

あとイタリアはセンサー、イギリスはエンジンと機体・ステルスと具体的な
開発能力に触れているのに日本はインフラとか抽象的な製造・エンジニアリング基盤
というのもなんとか持ち上げようとしてる感が強いなｗ

2024/03/08(金) 16:33:25.27

>>962
J-APG2って、GaNなの？GaAsなの？

2024/03/08(金) 16:39:59.99

GaAsだよーん。
GaN実用化搭載してぶいぶい言わしてるとこあるんかねー。

性能からして米国もまだだと思うよ。
GaNだともっと探知距離も精度も高いはずだから。

2024/03/08(金) 16:45:12.98

>>973
そうだよね。ありがとうございます。どっかの記事でGaNとか書いてあったので、んなわけねーよなーとか思ってました。
半島のポラメがGaNらしいよね。

2024/03/08(金) 16:47:45.61

無理無理w

2024/03/08(金) 17:10:33.69

>>971　日本はインフラとか抽象的な製造・エンジニアリング基盤
というのも
>なんとか持ち上げようとしてる感が強いなｗ　

それこそポテンシャルとか分かってないんじゃない？

別に自分としても日本を持ち上げるのでなく、単に
そのBronk氏が無知なんだと言うありそうな仮説を
提唱するよ。

2024/03/08(金) 17:23:10.18

「機体設計技術や開発に関するノウハウ」の方がむしろ抽象的では？

高機動型ステルス機体の設計ノウハウ無いやろ？と具体的なツッコミも入ってしまう

2024/03/08(金) 17:28:26.85

てかさぁ　
高性能新世代そして次世代エンジンを
作れる根拠として何でEJ200、と言うよりXG40
出してくるかねぇ…
そのポジションのエンジンが、試作機飛ばす5-6年前の
今に至るも存在しないのが問題なのにw

2024/03/08(金) 17:34:05.39

>ブロンク氏は、現在の国防予算は現軍のニーズを満たすには不十分であり、ましてや次世代戦闘機計画には不十分だと付け加えた。同研究員はまた、第6世代戦闘機の就役予定日である2035年は日本にとって不可欠であると強調した。
>「それは（2035年）が彼らにとって絶対的な要件だ」と彼は言った。「私は日本の空軍の非常に上級職員と話をしましたが、彼らはこのような言葉でこう言いました。『2035年は我々にとって絶対的な限界だ』と。」

うん、まぁ、日本に主導権を明け渡す地ならしなんやろな
金はないしパートナーは遅れは許されんと言ってるから仕方ないねと

2024/03/08(金) 17:43:17.76

>>915
つか本当に実証エンジンのプロトタイプエンジンが完成してるなら
ドヤ顔で発表するだろw
FCAS-TIの射出座席やスネークダクトでさえ写真つけて発表してるのに

2024/03/08(金) 18:03:39.07

XF9ベースのエンジン採用なんてことになったらRRは米国2社に追いつくどころか戦闘機用エンジンでは数十年は実質下請け確定だからそら必死だよなと

2024/03/08(金) 18:26:29.45

エゲレスベンチャーがゲームチェンジャーエンジンをやってますん

2024/03/08(金) 18:35:04.44

>>976
ポテンシャル言っても実際多くはこんな認識だからな。
兵器市場での実績が無いんだから当然そうなる。
部材が強いことは一部では知られているがウェポンシステム全体の
デザイン能力で秀でたものがあるとは思われてないし実際そうだろ。
アジアンは普通の工業製品は上手く作れるようになったが兵器だけは
別と思ってる欧米人は多い。

>>977
タイフーンのRCSはKF-21を除けば4.5世代機中最低クラスだからすでに
一定のLOノウハウは確立していたしF-35参加で中止になったレプリカでも
高機動型ステルス機の設計はやってるし他のステルスUAV開発の蓄積もある。
米に比べたら落ちるが普通に自負する程度のステルスのノウハウはあるんだろ。

2024/03/08(金) 18:49:50.56

>>983
>ポテンシャル言っても実際多くはこんな認識だからな。
>兵器市場での実績が無いんだから当然そうなる。
>部材が強いことは一部では知られているがウェポンシステム全体の
デザイン能力で秀でたものがあるとは思われてないし実際そうだろ。
近眼メガネのJAPはろくに空戦出来ないw
と欧米人が馬鹿にしてたとジョン・ダワーの
「War Without Mercy」にかかれてたなぁ。
実際そう、ならずに空戦で叩き落とされてたのは
史実の通りw(アメ公と違い英軍は割りと後まで
格闘戦に拘って無駄に犠牲者出したそうな。
現実見てもAESAを長らく載せなかったりと
欧州に技術力があるのか疑問を持っちゃうのよね
…仲間内でまとめられない政治の問題？www

>アジアンは普通の工業製品は上手く作れるようになったが兵器だけは
>別と思ってる欧米人は多い。
T-4の時はビビってだぜ？Flight International 時代だったか
良く飛ぶ練習機だから脅威になるとかそんな論調だったわ。
本当に輸出してればそれなりに売れたかなぁ…
今でも飛ぶ事は飛んでるしなw

2024/03/08(金) 18:50:50.01

てか、また死産の話をしてるのか
…今更復活させるようだけど

2024/03/08(金) 18:57:51.56

レプリカってモックアップ作った段階で計画中止されてない？

2024/03/08(金) 19:11:13.08

あとタイフーンは真正面のRCSは低いけど側面のRCSが物凄く悪い

2024/03/08(金) 19:12:19.53

て今GCAPで公明が折れたニュースしてたな。

鳥山明、死んじゃったね(御冥福をお祈りします

2024/03/08(金) 19:36:16.82

【GCAP】F-Xを語るスレ294【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1709867159/

2024/03/08(金) 20:59:58.17

>>984
チャイニーズプレインとかいって酷評されてただろT4

2024/03/08(金) 21:13:59.54

>>983
その程度のOLノウハウで第6世代機に近いF-3の機体設計に追いつけると思ってるのか。
てか、「あるんだろ」って、アンタの感想だよな。

2024/03/08(金) 21:41:21.17

>>990
何処で？

2024/03/08(金) 22:36:14.54

>>991
英に機体設計とステルスのノウハウがあると言ってるのは俺じゃなくて
国産厨が大喜びで曲解してるその記事の筆者だぞｗ
それを指摘されると国産厨が今度はそれを認めないという感想というかお気持ち表明を
しているから俺は筆者の主張の論拠になりそうな例を出してるだけだ。

あとF-3に追いつくというが日本はX-2、DMU、バーチャルビークルとやったものの
「ステルスと機動性の両立」でも外国企業の支援が必要という結論に達して
BAEを含む米英3社にRFIを出してすったもんだのあげく最終的に「すでに開発計画を
進めていたイギリス・イタリアに加わる形で、3か国による共同開発を行うことになった」
わけでどう見ても逆の立場だろｗ

2024/03/08(金) 22:44:28.55

>>993
いかにも自分達に技術あり！とEJ200まで繰り出して持ち上げてるだけじゃないの？あの記事

で、最後にさらりと
「イギリスには日本にあるようなエンジン試験施設がない」
見事なオチを付けてるとは読めないのかな。
最後が実は一番(あちら的には)深刻、なのにw

(ポテンシャルあるから、出ていこうと思えば出ていける hence

fighter jet’s service entry date is imperative to prevent Japan, a key partner in the project, from walking away. )

2024/03/08(金) 22:46:05.31

日本は黙ってイギリス様からテンペストを賜ってれば良いんだって言うには、向こうも向こうで芳しくない話も漏れ出てるな

2024/03/08(金) 23:00:33.17

メンバー入れ替わってステルスどころか開発設計能力が失われてるっぽいからな

2024/03/08(金) 23:05:16.46

普通にタレントあったらアメリカに行くよね

2024/03/09(土) 00:00:22.19

>>992
言ったのはチャックイエーガー

2024/03/09(土) 00:03:43.57

>>998
…どの辺がチャイニーズなんだ？
中国はあの手の双発機を持ってなかったと思うが。
途上国にばら撒かれてもないしな(そもそも輸出

2024/03/09(土) 00:44:48.88

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