練習機総合スレッド55

**名無し三等兵** · 2024/04/04(木) 03:39:22.17

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1711638137/l50

前スレ

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

**名無し三等兵** · 2024/04/07(日) 19:54:11.93

>>225
あなたも軍ヲタのくせにw

**名無し三等兵** · 2024/04/07(日) 20:02:12.92

軍ヲタだから国内メーカーの視点が理解できないわけじゃない
開発案件は如何に予算を取るか
日本の軍用機の二代悲願は主力戦闘機開発と対潜哨戒機開発
次期戦闘機関連とP-1派生型開発が優先されるのは当然
練習機開発は悲願達成のための踏み台だった
次期戦闘機関連のリソース割いてまでやるという話にはならん

**名無し三等兵** · 2024/04/07(日) 20:30:13.80

>>225
GCAPなんかに関われるのは、三菱重工でも東大卒のキャリアだけだよ
国際共同開発ともなればなおさらだ。
極秘開発なんだからセキュリティクリアランスが問題になるので
GCAPに関係するのは準公務員として国家レベルの守秘義務を伴う。
スバルや川崎まで話が降りてくるのは、量産化するときに製造分担だろう

**名無し三等兵** · 2024/04/07(日) 20:38:50.52

練習機はT-4代替で200機、複座戦闘機代替で280機
1機の値段だってT-4が30億円近かったわけだから
倍以上の値段は取れる

**名無し三等兵** · 2024/04/07(日) 21:18:53.92

>>229 は
T-4後継だけなら200機
T-4後継＋複座戦闘機なら280機
という意味
海外向けも考えると、ものすごい生産数

**名無し三等兵** · 2024/04/07(日) 22:58:37.68

>>223
ふむ

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA268QD0W4A320C2000000/

国産旅客機、2035年メド開発の新戦略　経産省が提示
経済
2024年3月27日

経済産業省は27日、2035年ごろをめどに官民で次世代の国産旅客機の開発を進めると明らかにした。三菱重工業が撤退した「三菱スペースジェット（MSJ、旧MRJ）」の反省を踏まえ、1社ではなく複数社による開発を促す。

**名無し三等兵** · 2024/04/07(日) 23:01:13.65

https://www.aviationwire.jp/archives/289558

2023年12月6日
737-10の型式証明、24年にずれ込み　NMA開発「進捗なし」777Xは25年中ごろ

**名無し三等兵** · 2024/04/07(日) 23:07:20.38

https://jp.reuters.com/markets/global-markets/HZMXD6D7G5JVDI353A6KG7BP6Y-2024-03-01/

ボーイング、スピリット・エアロ買収へ協議　７３７増産も延期
By Abhijith Ganapavaram、 Allison Lampert、 Valerie Insinna
2024年3月4日

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 01:04:56.52

ボーイング、インドに照準　アメリカ国外で最大の研究開発拠点開設 - 日本経済新聞

ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC192MU0Z10C23A9000000/

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 02:19:47.15

>>228

https://www.nikkei.com/article/DGXZQODE159XY0V10C21A1000000/

川崎重工やスバルは設計スタート時から
次期戦闘機開発に参加している

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 03:28:47.90

>>218

https://breakingdefense.com/2024/03/leonardo-ceo-criticizes-uk-for-lack-of-transparency-on-gcap-industrial-plans/

イギリスの敗北は決定的
チームテンペストの一員であるレオナルドのCEOにすら
協業にあたりイギリスがどんな技術があるか見せようとしないと批判されてる有様
見せないのではなく、見せるべき技術や製品が無いと見るべき

次期戦闘機の機体の基本設計、エンジンは製造段階、搭載用エンジンの詳細設計は英伊企業は参加してない
更に、来年度からは試作機制作・詳細設計になり3カ国協業となる
それなのにイギリスは具体的に何ができるか明確に示せない
イギリス企業は2035年実用化前提だと為す術がない
なにせ日英間で合意したエンジン共同実証すら放置して実行できない

おそらく、イギリスはライセンス生産程度の役割しかできない状態に追い込まれる

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 04:09:43.57

https://mainichi.jp/articles/20240323/k00/00m/010/164000c

この毎日の記事はT-7Aかどうかはさておいて
次期戦闘機には複座機種転換訓練型が無いことを示唆した記事になっている

T-4は高性能の練習機ではあるが、現在の空自ではパイロット養成課程の最終段階はF-2BやF-15DJで行う
実戦的訓練はT-4では行っていない
T-4後継機では実戦的な訓練(F-2BやF-15DJ担当)の教育課程を受け持つと解釈すると意味がスッキリする
しかも、日本の防衛政策との整合性がある

T-4後継機にT-4AやM-346が提案されてるのは、F-35や次期戦闘機には複座訓練型がないから
空自としては、戦闘機の複座訓練型が無い時代に向けて、練習機だけでなく、教育システム全体の導入したいという意図を持っている

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 05:31:58.27

>>235
そりゃメンバーには入っている
でも役割は下請けで、GCAPの開発段階では
スバルや川崎にはたいした仕事は無いってだけだ
5年～10年かけて数機の試作機を作るだけだから。

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 05:50:58.25

確かウェポンベイの試作は川崎重工で、S字ダクトだかはスバルが研究やってたはず
エンジンもIHIに三菱重工と川崎重工が協力でXF9-1開発に携わっている
これで大した仕事が無いとかいってしまえるのか？

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 06:02:05.18

まぁまぁ重要ではあるが部分部分だな

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 06:02:38.79

https://www.jwing.net/news/21825

これがスバルの次期戦闘機に関する記事

https://www.jwing.net/news/21825

これが川崎重工のウェポンベイに関する記事

三菱重工が主契約企業だから川崎やスバルは下請けだが
次期戦闘機では重要部分に関与するのは確実

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 06:50:51.00

ああ言えばこう言う、開発に関わってるのだけ認めてハイと言って引き下がればいいのに
恥をかこうとするなよ

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 06:54:46.64

リソースを全て割かれるレベルかと言えば
…GCAP関連でBAEが今弄ってる箇所か
(本ちゃんの試作機では採用されないとから)

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 08:17:38.80

2022年12月時点迄は日本の次期戦闘機とFCAS(テンペスト)は別機体・別エンジンで
サブシステムレベルの協力を拡大しようという華だった
だから日本は次期戦闘機の開発・設計が進められていた
FCAS(テンペスト)陣営内で問題発生し、活動が休止状態になるほどで
日本の次期戦闘機を共通機体にして各国仕様を開発しようというのがGCAP
日本は次期戦闘機開発にBAEやRRが参加してなかったのは当然で
2022年迄は別計画前提で計画は進んでおり、BAEやRRは日本の次期戦闘機開発への参加は大して関心が無かった
ただ、イタリア政府と国防当局がイギリスの構想の実現性に不信感を持ち
日本の次期戦闘機開発参加を打診してたのがトドメになり、FCAS(テンペスト)は事実上の中止
日本の次期戦闘機を共通機体にするGCAPに合意するしかなくなった

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 08:19:58.16

で英国サイドの実態

242 あ (ﾜｯﾁｮｲ 76f2-JG6v [153.232.38.146]) sage 2024/04/02(火) 19:56:53.72 ID:y4HnENzo0
>> 240

「現実に牙を剥かれ」
イギリス様のデモンストレーションの数々のことかね（笑）

・射出座席
・パカッと開いてモノ落っことすだけのウェポンベイ
・EJ200＋S字インテークが「試作中の新戦闘機向け超音速エンジン」

これが「現実」やで

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 08:22:02.67

>>241
それしか関わってない程度で練習機の受注を見送るわけないだろ。
T-7AベースでもX-2ベースでもベース機体の
再設計とかインテグレーション程度ができない会社でもあるまい。
MHIでさえ、練習機を受注できるのなら人増やしてやりたいところだろう。
MHIは国プロで旅客機開発もあるから練習機は見送ると思う。

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 08:25:19.75

まだX-2を練習機にするとか言ってるバカがいるのかよ
それってT-7Aベースでステルス機にするとか言ってるレベル

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 08:27:58.48

…違うんじゃね？
テキーラ社の底の力を舐めちゃいけない(斜め下斜め下

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 08:37:08.12

て、早速別スレでこんな話題が
　↓
ボーイング機、エンジンカバー外れる　緊急着陸、けが人なし―米
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024040800142&g=int
>米格安航空大手サウスウエスト航空が運航するボーイング７３７―８００機が
>７日朝（日本時間同日深夜）、西部コロラド州デンバーの空港を離陸中にエンジンカバーが外れ、
>翼に当たる事故が発生した。乗客乗員にけがはなく、同機は緊急着陸した。米メディアが報じた。

>事故機は南部テキサス州ヒューストンに向かっていた。
>ＡＢＣニュースによると、風圧でエンジンカバーが大きくめくれ上がった。
>米航空当局が事故状況について調べている。

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 08:46:15.13

技術実証機のX-2と練習機って真逆の存在じゃね？
ベテランしか乗らず設計寿命も戦闘機に比べたら短いだろうし
試験用センサー類弄り回せる様に体積的に余裕はあるのだろうが

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 09:02:36.95

X-2は試作機なので国有財産としては7年で破棄可能ではあるが
練習機にする場合はX-2そのままの間に合わせではなく
要求仕様に7000時間と書いてあればそうなるように強度設計するだろう
それだけの話だ
問題は、たかが練習機を新規設計するのかどうか
T-4の時は3社に競作させていたが

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 09:06:14.38

共同開発相手は何処なんだろう
旧姓F・Xの時は袖にしたL・М？

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 09:51:17.30

T-7Aならボーイング
X-2の場合はノースロップだろう
理由はロッキードにはT-50があるから

X-2の場合は、米空軍向けはバイアメリカンなので最終的にノースロップで最終組み立てを行う
日米でパーツは共通化したいので、アメリカの要望を入れて日本でXT-8を製造し初飛行させ
量産試作機を製造して日本とアメリカでテストして、初期量産型をリリース

まあどこも金も時間も無いのでX-2を改造してXT-8を作るのではないかと思っている

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 10:06:59.24

>>253

X-2の練習機化は過去スレで繰り返し否定されてる

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 10:16:12.54

まぁスレが否定しても現実でそうなるとは限らないのはいずも空母化が証明してるんで…

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 12:28:33.40

主に造船だけど、アメリカとしては日本の重工にアメリカ進出してもらいたいというのもあるから
色々最初の仕事は与えるから工場建設に出資させたいとかもあるかもね

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 12:31:09.54

>>253
よしtF-16練習機

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 15:28:14.84

それならTF-50でよくね

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 15:44:18.47

日本はT-50系統採用しとらんで

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 15:51:25.02

ロッキードとT-50の改良型を共同開発だったら…

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 15:55:22.73

用途に合わないで落としゃいいだろ

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 16:00:36.30

米軍と装備&訓練を共通化するのが今回の目的だからなぁ >>260

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 16:38:50.14

日本側には将来練習機や教育体系の構想や研究が一切無かったからね
それなのにアメリカが日本の構想に乗るなんて話は有り得ない
今回の話は確実に日本がアメリカの話に乗るという立場なのは間違いない
で、日本側はF-35や次期戦闘機時代に合った教育体系と訓練機材の検討を2019年12月以来やっていた
これは2022年12月に制定された今防衛政策に方針が記載されている
となると、パイロット養成段階からの連携と機材の統一となれば、T-7Aの採用は避けられないと考えてよいだろう

アメリカ大統領と日本の首相の会談で、唐突に日本に構想すら無かった練習機の共同開発が決められるという事は有り得ない
トップ同士の会談なんて今まで事務方・国防当局間で合意寸前まで煮詰められた話を最終確認するだけ
となると、2019年12月以来日本が検討してきた新教育体系と訓練機材について日米で連携するという話だということになる
確実にT-7＆T-4後継機を含めた教育体系と訓練機材の選定が大詰めを迎えたという話は確実だ

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 16:49:03.77

>>263
また、記事の拡大解釈繰り返してるの？

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 16:53:07.90

単純にT-4やT-7の後継機を選ぶだけならボーイング、レオナルド、ピラタス、テキストロンといったメーカーに情報要求するだけですだけです
今回は教育体系についての選定が第一なので、教育体系そのものを定めるのは練習機製造メーカーではありません
情報要求するのはアメリカ国防省・空軍省やイタリア国防省といった軍当局への情報要求が必須になります
日本は確実にアメリカ国防省及びアメリカ空軍に教育体系についての情報を問い合わせていたのは確実なのです
その中でパイロット養成段階からの日米連携及び機材の統一という話しが纏まったと考えるのが自然でしょう
そうなると、訓練機材が統一となれば日本がアメリカ空軍採用の機材を導入するのは避けられません

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 16:57:42.75

>>265
>教育体系についての選定が第一なので、教育体系そのものを定めるのは練習機製造メーカーではありません

この話は記事に出てたの？
そこが問題…と言うか、
言ってる事に違和感を感じなかったのか。
本来、その観点からはあの記事に異論を言って
無いと可笑しいのだと気付かないのかね？

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:02:40.42

アメリカ空軍の教育体系を管理するのはボーイングなのですか？
それともテキストロンなのですか？
メーカーが管理してるわけじゃないですよね？

パイロット教育を管理してるのはアメリカ国防省でありアメリカ空軍
同盟国の日本がパイロット養成に関する情報要求してくれば、アメリカ国防省は情報要求に応じますよ
だからパイロット養成段階からの連携という話が出たのでしょ？

パイロット養成段階からの日米連携なんてボーイングに相談する話ではないし、ボーイングには何の権限もない
協議していたのはアメリカ国防省と日本の防衛省以外ないでしょ？

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:04:17.87

>>267
もしもーし

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:06:23.49

アメリカ国防省と日本の防衛省で協議を進めて合意段階にまできてれば
日米首脳会談で合意にはなるでしょう

構想不明の共同開発話なんて構想が纏まって、更に日米当局で話が纏まった段階でないと首脳会談の議題にすら出ませんよ

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:08:58.69

>>269
>構想不明の共同開発話なんて構想が纏まって、更に日米当局で話が纏まった段階でないと首脳会談の議題にすら出ませんよ

で、そこで出てくるのは機体製造の話？

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:09:49.04

記事の内容見れば日米国防当局が教育システムについて協業してたのは間違いない
パイロット養成段階からの共通化はメーカーレベルで決められない

99 名無し三等兵 sage 2024/04/06(土) 18:38:17.17 ID:CP3xUv9Z
共同開発には、自衛隊と米軍が連携して作戦を遂行する「相互運用性」向上への期待がある。人工知能（AI）や通信技術の進化で航空戦闘の様相も複雑化し、パイロットに求められる技量も一層高度化している。空自は現在、米国から調達したF35やF15などを運用しているが、パイロット養成段階から共通化を進め、課題対処につなげる考えだ。

この部分が前提な
パイロットの養成段階から共通化を進めて課題対処する
養成段階で共通化する為の共同開発
アメリカがT-6引退、T-7A採用中止とかでないと、既に訓練機材が決定してるアメリカに日本は合わせることになる

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:12:00.78

>>271
メーカーレベルでの決定は無理だろ？
作戦での「相互運用性」の話とかさ。
実際、何を話してたんだろうね

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:23:50.93

ATTなんて現時点も検討中の事項だから、仮に米日のメーカーが何かを提案する予定があっても
唐突に日米首脳会談で共同開発が決まるなんて有り得ない
少なくともATTの選考が終わり、米日共同案が通った後の話でないと日米首脳会談の議題にはならない
少なくとも現時点でボーイング、ロッキード、レオナルド以外は提案していない
日米首脳会談で最終確認されるのは、日米国防当局同士で話が纏まって合意寸前の段階まで話が纏まった事項以外は出ない

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:26:25.22

防衛省が教育体系検討してるのだから
教育体系について日米で協議してたに決まってるだろ
だからパイロット養成段階からの連携や機材の共通化の話が進んだ
それ以外に何が考えられる？

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:28:13.57

>>273
今回の件でも、何か日本で事前の動きは確認されたの？

たかが練習機(システム)でしょ？T-7A。
F-X改めGCAPでのRR持ち上げに合い通じる
ものがあるんだが、この話しについて
ボーイングが何か隠してる必要はあるのか？
まぁそれ以前に

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:29:27.89

>>274
その進捗を隠してる理由が何処にもない件。
直ぐ下に書いてるが…あ、途中だったか？w

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:31:00.59

明後日答え合わせか
それとも前日にほぼ確の詳細リーク出るかな？

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:31:37.83

これか？

828 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 1bfc-5qV7 [2400:2200:4fe:82a:*]) sage 2024/04/08(月) 17:29:57.43 ID:DRFHQ3Xh0
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E7%84%A1%E4%BA%BA%E6%A9%9F%E6%8A%80%E8%A1%93%E3%81%AE%E9%96%8B%E7%99%BA-%E6%97%A5%E7%B1%B3%E8%B1%AA%EF%BC%93%E3%81%8B%E5%9B%BD%E3%81%8C%E6%8E%A8%E9%80%B2%E3%81%A7%E5%90%88%E6%84%8F-%E7%AC%AC%EF%BC%96%E4%B8%96%E4%BB%A3-%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F%E3%81%A8%E9%80%A3%E6%90%BA/ar-BB1lfc1z

無人機で日米豪で連携だってさ
これをきっかけにオーストラリアが次期戦闘機を採用してくれればなあ

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:31:58.00

https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E7%84%A1%E4%BA%BA%E6%A9%9F%E6%8A%80%E8%A1%93%E3%81%AE%E9%96%8B%E7%99%BA-%E6%97%A5%E7%B1%B3%E8%B1%AA%EF%BC%93%E3%81%8B%E5%9B%BD%E3%81%8C%E6%8E%A8%E9%80%B2%E3%81%A7%E5%90%88%E6%84%8F-%E7%AC%AC%EF%BC%96%E4%B8%96%E4%BB%A3-%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F%E3%81%A8%E9%80%A3%E6%90%BA/ar-BB1lfc1z

無人機で日米豪で連携だって
パイロット養成段階からの連携と話が繋がってきたな
オーストラリアもT-7A採用濃厚か？

日本の次期戦闘機をオーストラリアが採用してくれるといいな

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:34:56.39

>>279
まぁあちらでも書いたんだが

練習機のはなし、どこよ？
防衛装備の生産の話しは出てるがな

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:37:42.16

>>280

つまり、記事が本当ならATTの共同開発なんて話は無いということになる

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:40:08.61

オーストラリアと組むならロイヤルウィングマン使えって言ってくるよなー
ボーイングかぁ

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:41:18.36

>>281
記事が本物なら

この数週間騒いでたオレラーさんタチはドウナルノ
(練習機に関して某ING関係者に見事吊られてた？)
(目立ってしまって(｡>﹏<｡))

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:42:22.88

まぁこれ借りちゃお
(検討は続くよ何処までも)

829 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ f667-YFro [240d:1a:9df:a700:*]) 2024/04/08(月) 17:36:54.29 ID:h/YMwJDU0
在日米軍の司令部機能強化がどの程度か気になるけど
日本での米艦船の修理も練習機の話も盛り込まれないならあんま意味ある合意は無さそう
いわゆる検討する事の合意か

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:42:31.43

それだとT-7Aの採用もないということだが

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:43:56.24

教育システム、の話が実は全然出てない時点で(御察し)

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:48:05.29

日本は防衛政策で教育システムと訓練機材を決めるのは変わらない
それは防衛政策にも記載されている
当然のことながら、アメリカ国防省に情報要求無しなわけがない
2019年12月に教育体系についての情報要求は既にしている

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:48:47.54

X-2を練習機にするとか言ってた奴は反省しろ(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:49:36.00

ATT共同開発とか喚いてた奴は言い訳をどうぞ(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:50:52.11

>>287
それから何が進展したんだい？

まさか、謎の実力RR同様、
能ある鷹は爪を隠す状態？
繰り返すがたかが練習機、
されど(大幅刷新)練習機でさ

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:52:49.55

あっちこっちで暴れてるのかな
(これはF-3スレ)

129 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ f61c-5qV7 [2400:2200:1d9:1e94:*]) sage 2024/04/08(月) 17:50:26.19 ID:pqZJVp4W0
そういやATT共同開発とか喚いてた奴いたよな(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:54:16.23

悲報　T-4厨またも大敗北(⁠-̩̩̩⁠-̩̩̩⁠-̩̩̩⁠-̩̩̩⁠-̩̩̩⁠_⁠_⁠_⁠-̩̩̩⁠-̩̩̩⁠-̩̩̩⁠-̩̩̩⁠-̩̩̩⁠)

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 17:57:27.90

>>292
ぼ社共同開発の話し、消し飛んじゃったよね＼(^o^)／

さてM-346

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 18:07:17.20

むしろ日米で防衛装備品の共同生産体制の話が出てる
T-7Aなんてモロに共同生産対象になる
そもそも日本仕様への改修程度しか必用無いから
教育体系のようなソフトウエア的な対象も協力が拡大するのは必須でしょう

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 18:11:53.52

>>294
>教育体系のようなソフトウエア的な対象も協力が拡大するのは必須でしょう

その話し、出てましたっけ？(某
実際の読売新聞の中身だとウクライナ支援の下支えの
話をしてるからな。まぁ間に合ってない兵器の供給が
優先して話されるだろうから～第５世代機にも
対応の練習機を第４世代の西側機なんて持ってない
ウクライナに供給する、話でも無い限り～望み薄よん

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 18:17:44.44

記事の何処までが聞いた話で何処からが憶測が分からんから声明まで詳細は分からん話ではある
ワンチャン防衛装備品が部品や弾薬レベルじゃなくて艦船とか練習機の完成品の共同生産の可能性もある

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 18:19:50.87

願望、と
Gung-ho て何か似てません？(！

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 18:25:39.11

答え合わせは明後日

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 18:29:47.58

オーストラリアで無人機で熱心で協力してたのはボーイング
更に日米豪で協力となってくれば、パイロット教育のでボーイングとも協力関係になるのは避けられないのでは？

T-7Aがアメリカ空軍で採用取り消しになるなら話は別ですが
無人機分野で日米豪で連携、それをパイロット養成段階から教育していくとなれば
その分野でも日米豪で連携していくという話にはなりやすい素地はできてしまう
元々、日本の空自とアメリカ空軍の関係性は深い仲でもある

これだと今回の首脳会談で何も決まらなかったとしても
ほぼ外堀も内堀も埋められた状態で日本のT-Xは選定されていくことになる

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 18:31:41.80

まぁね。
今回の件については～たかが練習機ですからぁ？～
自衛隊で色々と考察してその結果を公表、粛々と
導入まで詰めていく流れになるはず。
それが今の今まで進展なく、いきなり日米首脳会談が
初の情報開示となれば現場や関係者ではなくて
完全にトップダウンの政治案件になる。まぁ
オスプレイがそんな感じの導入だったと思うが
何故タカガ練習機でそんな事をしなきゃならんのか？

これの真偽やディテールが4月10日に分かるんだろうね。

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 18:38:03.69

オーストラリアは無人機でボーイングと協力関係
更に日米豪で連携となれば、オーストラリアのホーク後継機にはT-7Aを採用になるわな
M-346は米海軍のT-Xで負けたら、もう大口案件は無いから生産終了がカウントダウンになる

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 18:39:23.38

何か必死？

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 19:11:58.58

本質は軍事的必要性でも財務的合理性でもなくボーイング援助に過ぎないからまともに考えるだけ無駄なような

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 19:13:03.88

オスプレイもボーイングやったっけ

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 19:20:33.11

ゴーストバット日本導入確定か？

大変喜ばしいな ( ˘ω˘)

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 19:30:32.20

>>304
胴体コンポーネントはそう

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 19:41:17.55

この分なら英国の次期練習機もT-7Aになりそうだな

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 19:58:53.76

別名共同戦闘機だそうなんでゴーストバットよりだいぶハイエンド寄りっぽい

群盲象を評す、で同じ機体を読売は無人戦闘機、毎日／日経は戦術練習機と呼んでいるんでないかね

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 20:28:52.01

そんなでかい話するなら防衛力整備計画に書くんだよなあ

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 21:40:39.19

複数の政府関係者が明らかにした。日本は、英伊と共同開発する次期戦闘機について、敵に探知されにくいステルス性能に加え、無人機と連携する「第６世代機」とし、２０３５年度の配備を目指している。
　無人機は有人の戦闘機と連携して動き、警戒監視や攻撃などを行うことを想定しており、「共同戦闘機」とも呼ばれる。

読売

攻撃能力ある無人機

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 21:42:47.09

>>308
現在進行している西側の随伴無人機開発の中では、MQ-28がハイエンド中のハイエンドやで

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 22:34:12.89

T-4後継T-7A
ブルーインパルスもT-7A
複座戦闘機後継もT-7A
無人機もT-7A

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 22:40:20.08

ガチで発狂してる？…

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 22:43:43.00

原因　

↓
https://youtu.be/Lj195Tkfwk0?si=WzpLmGU_UaVZy8Sx

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 22:45:00.15

T-4後継F-16改造
ブルーインパルスもF-16改
複座戦闘機後継もF-16改
無人機も、F-16改

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 22:57:18.74

>>314
アメリカはどことそんな戦争をやるつもりなんだ？
米海軍の空母打撃群もどこと海戦をやるつもりなのか

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 23:03:23.51

こう言う所でね？

面子と言うか沽券に関わると言うか
https://grandfleet.info/china-related/china-aims-to-increase-the-burden-on-the-taiwan-air-force-by-flying-the-unmanned-j-7/

2021.07.12

中国、無人化した低コストの戦闘機｢J-7｣を飛ばして台湾空軍の負担増を狙う

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 23:19:30.57

QF-16なんて10年以上前から飛んでるのに？ >>314

**名無し三等兵** · 2024/04/08(月) 23:25:01.97

あくまで標的用だろ？

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 04:15:16.45

>>311
もっとハイエンド

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 04:59:50.89

日本で教育体系と訓練機材(T-7&T-4後継機を含む)についての検討が進んでるのは確実
それは防衛政策にもしっかり記載されている
それが教育体系というシステムについてだから、単にメーカーに練習機を紹介しろでは話が終わらない
アメリカ空軍やイタリア空軍に情報を提供を要請したのも間違いないだろう
だからイタリアの飛行学校にパイロット候補生を派遣したりすることが実現する
おそらく日米でパイロット教育で連携しようという話が出るのは自然な流れといえる

おそらく、某新聞の記者はパイロット養成での日米協力の話が浮上してるのを
T-4後継機の共同開発と憶測した可能性が高くなってきたな
それを更に某サイト主がATTの共同開発だとか根拠不明に解説したりした
それを更にX-2練習機なんて珍論をスレで喚いた奴が登場した

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 05:28:05.69

まぁとはいえ装備庁のPVにあった機体が何なのかは気になるしな

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 05:35:26.11

そんなの単なるCG

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 05:38:36.81

役所は無意味なCGは作らない

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 05:51:21.48

練習機にCGだなんて防衛省から発表あったか？(笑)