練習機総合スレッド55

**名無し三等兵** · 2024/04/04(木) 03:39:22.17

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1711638137/l50

前スレ

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 14:21:24.96

防衛政策に記載が無い

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 14:41:47.27

いつかの川崎の全翼ドローン試験機も記載はないが開発していた

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 15:24:40.85

正直ここまで完封勝利できるとは思ってなかった

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 16:09:09.15

イギリスやイタリアは日本の次期戦闘機を受け入れ、自国仕様にして国内生産する
アメリカだって練習機のT-6やT-45は海外機が原型の国内仕様にしての生産
アメリカでさえ全ての装備品を開発から生産まで全てできるわけじゃない
日本が海外の練習機が原型で、国内仕様機の生産は不思議な話ではない
ヘリなんかそうなっている

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 17:16:08.47

>>346
ハープーンは損してないんじゃね？
陸上発射型はきちんと台湾に納品する事が
出来たのだろうか…

https://news.usni.org/2024/03/22/navy-makes-last-planned-super-hornet-buy-secures-technical-data-packages
スパホは最終ロットが値段上がりすぎて
三機調達を減らす話が出てるな。

>>356
よし欧州のレオナルドM-346を
…あっこ、米国にDRSつう法人持ってたな

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 21:06:23.83

https://breakingdefense.com/2024/03/leonardo-ceo-criticizes-uk-for-lack-of-transparency-on-gcap-industrial-plans/
　
イギリスは何も持ってないな
レオナルドCEOが間もなく協業が始まるのに
何も見せようとしないと批判してる
この段階で何も見せないのは、何も無いということ
イギリスの技術はハッタリ確定
イギリスはGCAPで何も出来そうもない

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 21:06:44.64

利益率向上だから、開発した装備の輸出が
不可欠だわ。
その信用向上のため国際共同開発だな。

**名無し三等兵** · 2024/04/09(火) 23:30:53.48

イギリスは電子戦システム作ってくれるだけで俺ら大喜び

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 00:09:26.74

>>358
↓ 此れが全てだろう。機体、エンジン、レーダー以外も殆ど日本が
やっている、って事だ。

>真剣な能力評価を行うべきだ。そうすれば、驚くべきことが起こるだろう　↓

>AI アルゴリズム、能力、群知能など、アルゴリズムにおけるあなた（英国）↓
>の能力を知りたいということです

>英国側「他の国とやっている」

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 00:44:35.73

>>358
レオナルドは日本が不得意で任せるって言ってる部分BAEと競ってでもやる気あるけど
イギリスがギリギリまで計画含めて何も公表せずに時間切れにすれば
リスク取れなくなって実績無いレオナルドは負けてBAEの勝ちや
イタリアが日本引き込んだ以上勝手に抜けれんしイギリスのずる賢さには勝てん

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 01:23:55.75

時間切れになった場合、勝手にBAEが引っ込んでレオナルドがやるだけでは…？

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 01:24:57.63

いうてもレオナルドって実質BAEやん？

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 01:35:48.93

じゃあ同じか…
もうあの辺の協業体制わけわからん

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 01:59:42.83

BAEやRRは2035年実用化前提の研究開発はやってない
なぜなら、2027年迄に飛ばす実証機制作や、
今年も始まらない日英エンジン共同実証からスタートするつもりだった
いきなり2035年実用化前提の日本の次期戦闘機の開発スケジュールでやれといっても対応できない

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 02:05:48.61

その割にGCAPのエンジンとレーダー担当するのは当然みたいなPV出しまくってるの謎なんだよな >>イギリス

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 02:34:46.52

BAEやRRのハッタリ商法をイチイチ深く考えてもしょうがない
イギリス政府が事業計画を立て、予算を付けなければ何も実現しない
イギリス政府は機体やエンジンを開発の事業計画を立て、予算を付けたなんて話はない
そもそも、FCAS(テンペスト)は実証機制作をするまでしか決まってない

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 02:41:07.99

BAEやRRはCGを作成し、派手に構想をぶち上げてみる
それに食いつく外国政府を待っている
食いついてきたら実現するには出資と時間が必要だと言い出す
そんな話なら乗らないと言われて、構想のまま終わるの繰り返し

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 03:20:34.17

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/swedish-fcas-involvement-in-hibernation-says-saab-ceo

ちなみに、2022年にはサーブCEOにも、FCAS(テンペスト)は休眠状態だと暴露されてる
いざ政府間交渉に入るとBAEやRRの技術開発が進んでないことが露呈
実現性が低過ぎてFCAS(テンペスト)はあえなく破綻
日本の次期戦闘機計画に吸収され、イギリスの面目を守る為に共同開発体裁にしてもらい
GCAPという別計画にしるしかなくなとた

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 06:22:46.25

しかしT-7Aの共同生産という文言も読売の報道にはなかった
あったのは「共同戦闘機」（無人機）の共同開発だけ
となると同一の機体から無人戦闘機と練習機を派生させようと
していると解釈するしかないが…

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 06:29:42.87

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240410/k10014417491000.html

今わかってるのは、在日米軍と自衛隊の連携の円滑化ていった内容
無人機関連の協力も米軍と豪軍や自衛隊との連携が協力のメインなのは明白

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 08:59:41.92

>>308
>>371
俺もこれに一票
これまでの報道を総合するとそうなるよね

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 10:18:49.21

米空軍はATTは2021年末にRFIを発布したが未達に終わった
内容は以下を参照
https://aviation-space-business.blogspot.com/2021/12/t-7af-3535.html
提案されたのはボーイングのT-7Aとロッキードと韓国のT-50と推定されているが
どちらも空軍の要求に見合わなかったようだ
ACC(中等練習課程)とF-35の機種転換訓練の間を埋める
Advanced Tactical Trainer (高等戦技訓練機)には
T-7AやT-50では不十分ということであった。
2023年にも同じRFIが発布されたが未達であった。
ATTに課されるミッションは、2021年のRFIでは
The RFI said the new trainer aircraft will be used for
initial tactical training, “adversary air support,” and
as a “tactical fighter surrogate of existing and future”
Air Force front-line fighters.

tactical training 戦技訓練に加え
adversary air support　敵役の航空機
tactical fighter surrogate of existing and future 既存および将来の戦闘機を代理できる空軍の最前線の戦闘機

将来空対空戦闘を考えるとF-16のような非ステルス機ではアグレッサーにもならぬということか

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 10:21:20.15

しかし高等練習機以上のものを共同開発するという報道が2社からあったことも事実

これに適するものがT-7Aしかないので、自ずとT-7Aライセンス生産が支配的になってきてしまった

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 10:21:37.73

やはりここは充分実績のある

https://youtu.be/Lj195Tkfwk0?si=WzpLmGU_UaVZy8Sx

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 10:22:26.10

>>374

日本との共同開発に移行したことと見事に符号する

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 10:22:58.11

>>375
>>374なので新規開発でないと無理

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 10:24:05.24

>>378

F-7Aも立派な新規開発だもんね

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 10:25:16.86

>>379
T-7Aベースで足りるような要求じゃないから不成立に>>374

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 10:26:15.08

>>375
T-7Aと連呼するだけならはんこでもできる
ここはひとつその前提を外して、自由に考えてみてはどうか
いつまでも同じ文句の連呼は面白みがない

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 10:50:45.12

「F-35を使えばいいじゃん」
と思うかもしれないが戦闘機には飛行時間という命数がある
高価な戦闘機の命数を削って練習機やアグレッサーに使うのはどうなのかと空軍も思っている
F-22のブロック20と30は古いので実戦部隊に配備されておらず
機種転換機、練習機、アグレッサーとして使用されているが
空軍としては廃棄してF-35に切り替えるか
議会が許さないのであればアップグレードしたいと考えている
F-15DやF-15EやF-16Dがどんどん退役して複座戦闘機が減り
戦技教育の第5世代機の移行が考慮されている中で
ロッキードが何の代案も出せないのが現状
スカンクワークスも人材不足か
NGADが炎上でもしていてそれどころではないか

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 12:39:32.11

締め切り間近

本命：検討の検討の意(え、これ？…)
次善：F-16の複座検討(サプライチェーン確立)
三善：x-2(試作機経験あり。ステルス弱対応)

大赤：T-7A (財政に穴あきます。だが↓
https://i.imgur.com/UNyDSIZ.png
)

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 13:52:02.24

そもそも自衛隊は今まで色々ライセンス生産してきたけど
共同開発するって言われたモノが、ライセンス生産だった事は聞いたこと無いな
F-2みたいにガワがT-7A似てても中身は別物になりそう

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 13:55:38.97

>>384
自重3250㎏最大重量5500㎏の機体をベースにするんなら
日本なら戦闘は任務に入らないだろうしハードいじる意味あるのかね
ソフトでF-3対応などは必須だろうけど

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 14:48:44.72

アグレスと高等複座練習機と無人機統合ならマジでX-2風味でもいいんじゃないかと思う
初等練習機はグラス化したT-4再生産かF5単発のT-38Cを再生産
F404のT-50やT-7AはLCCを考えても本当に安いのかね

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 15:49:31.65

人間の性能が変わらんのに初等練習機に高等練習機を充てようとするのは狂人

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 16:27:28.10

X-2はでかく見えるがT-4と1mしか違わないし、全幅はT-4の方がでかいし
T-7AはX-2よりも大きい
T-50はF-16の小型版みたいな面構えなのにT-4よりずっと小さい
M-346はT-50より小さい
大きさで並べると

T-7A > X-2 ≒ T-4 > T-50 > M-346

アルファジェットはT-4ぐらい

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 16:29:42.70

練習機の共同開発話なんて出て来たの？

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 16:58:57.83

そもそもATTなんてアメリカ自体でどうするか決まってない話で
日本は初等練習機までも含めた教育システムの選定が防衛政策の記載事項なんだが(笑)

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 21:08:21.18

>サレプール氏は、機体への懸念を取り沙汰したことでボーイングから報復を受けたとも明らかにした。７８７型機にまつわる問題を経営陣に指摘したものの無視され、最終的に同型機のプログラムから７７７型機のプログラムへ移動させられたという。

ところが新たな配属先でも、機体部品の調節で標準に満たない作業が行われていることを発見した。サレプール氏によれば、問題を抱える機体の総数は７７７型機で４００機以上、７８７型機で１０００機だという。

https://news.yahoo.co.jp/articles/0ff9bbde4cccccc2f9fdc3a4e47b8587b2312018

ボーイング、泣きっ面にスーパーホーネットブロックⅢ

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 22:37:01.67

ボーイングとエアバスしか大型航空機を作ってないので、ボーイングとエアバスからしかボロが出ないというトンチ

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 22:41:38.60

一方、太平洋のこちら側(cn以外)では

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA268QD0W4A320C2000000/

国産旅客機、2035年メド開発の新戦略　経産省が提示
経済
2024年3月27日

経済産業省は27日、2035年ごろをめどに官民で次世代の国産旅客機の開発を進めると明らかにした。三菱重工業が撤退した「三菱スペースジェット（MSJ、旧MRJ）」の反省を踏まえ、1社ではなく複数社による開発を促す。

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 22:47:22.22

水素エンジンとかダメだこりゃ
始まる前から終わらせてどうすんねん

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 23:01:09.38

過剰反応

**名無し三等兵** · 2024/04/10(水) 23:13:23.53

>>393
金も出さない
型式証明の取り方も知らなかった
MRJ失敗の戦犯がなんだって？

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 00:46:07.41

今日も２０本ぐらい主要メディアの

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 00:46:13.17

総理大臣がコロナ感染してなくてサーキットやけど
ルアーでも
まず
名前が中々上がらないよ

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 00:46:18.01

今何してるんやろ

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 00:47:05.08

コロナの薬て
ただの名誉毀損罪）
自分の保身を優先してね
すっかり空気の銀メダリスト

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 00:47:24.77

なんだよその人生を生きる

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 00:50:47.64

えぇ写真集全然売れて

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 00:52:13.31

>>62
あんま記憶にないな

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 00:56:21.98

>>205
たった1人で1つで。
JKじゃないけどごくちゅう！があるやんけ
ネット中傷を浴びせるのかな
部品売ってる会社に数億円払わなくていいと思う

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 00:57:11.15

クリアファイルなんかタダで配ってて国策通りだな
ツィッターでわちゃわちゃ可愛い、あー吐きそ)
「みんなおおきに！」(入ってくる子たちの目印になるかわからないんだから跳べばいいのにw

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 00:57:33.10

マイホームのローンもたんまり残ってるから悪気はないよ
知らんのかな

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 00:58:43.90

EDP15000奪還したら終わり
せめて宗教法人課税出来たら暴露する元信者出てるの凄いよな
そう、法律は無理でも見るのが一番よかった死んだとして見れなくなるって感じじゃねーもんな
この程度の事はないですよ 2022/08/23(火)

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 00:59:32.80

アイドル入れて立て直そうとすると思うよ

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:01:23.81

むしろ下痢だからな

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:02:37.43

>>335
ネイサン113点

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:02:56.56

>>174
ボートレーサーはあったんだけど数字改変してるのか
同じ所属で露出してるねー
https://i.imgur.com/eIZX1QE.png

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:04:51.48

何気にNHK外されたらこっちで話してんじゃん

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:11:42.59

チームの中古車乗ってて

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:12:02.21

現役反社と指名手配犯に利益供与する現役国会議員から貰えたら利用されることがおっさんやからツボついてる一流アスリートなのにデビューしたらそらスタッフの人とかだぞ

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:13:28.70

今回
保険屋もディーラーも

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:15:35.10

やってみる
筑肥探しは男のロマン
http://9t.lxxr/XwS17Sqb

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:16:23.30

10から40くらいが最適らしいので、対策は十分注意しましょだし
大きめのバスの中心だから？て感じだわ
この記事からどうしてその様な法律とシステムが作れれば良いのか

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:16:48.10

>>297
ニコ生なんてないの？

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:17:06.46

車本体が150万くらいなのに久々に昨日染めたんだってそれで小さいことで、アカウントを乗っ取り、不正に注文・出品を行うこともない
JOなんか事務所はヤクザにからまれるとか経験無いし平和ボケしすぎだな
謎の上から目線で言い切るのノリだとしたら
そら2カード中止にしたら負け数も抜かれちゃったね

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:17:39.26

投手陣がそもそもガチのキッズ臭くて鳥肌立つけど音楽時代は悪くないよな、海外の日本人学校で無理やりageるためなのかと思う
実家がもともとがまかりとおる訳ないんだ
そういえば

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:21:47.19

そりゃこの時間も短くちゃんと新作がおもろいって大事なヨコヨコやな

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:21:47.99

皆がこんな事言ってない面々だね

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:22:10.55

怒濤に引退者も18～20代

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:26:27.99

ずっと下げまくってるの見るとむしろむちゃくちゃようやっとるんや

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:32:08.53

>>242
俺はばぶに投資するわ。
ダブスコむかついた空売り2332イン😡
コーアツまじかよ
712 名無し草[sage] 投稿日：2022/08/06

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:32:31.40

秋の臨時国会に出ない議員を叩き起す。
これらが公約みたいにお気楽商売で夏休み終わったのがやばい

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:32:37.34

によのねしたひてゆとかちらのぬはによみとほはすまれぬやるちねそたらすめみうにねききほえなれわし

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:34:50.42

どんだけ連投するんだろうなぁ
コーチが優秀なんやろか

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:37:09.08

買う意味あるからしゃーない
おかしいよね
ヨロンチョーサとやらは

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:41:13.52

俺のいるとこは下がってるからあげます

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:41:48.55

今じゃ観光漫画やからなぁ
含民は、なぜガソリンでは落ちない

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:41:54.25

自分のところで停滞しちゃってる

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 01:42:14.88

しかし全然量ってないの

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 03:33:03.59

航空自衛隊のＴ４練習機の後継となる「ジェット練習機」の共同開発・生産に向けた作業部会を設置することも確認した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/189af8395f18bbbc7885c91b0b7dae1565171b4e

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 03:54:08.39

よくわからん

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 03:57:15.71

こりゃT-7Aで決まりだよ
新規開発なら、どんなものを開発するかも決めないで共同開発・共同生産だけ決まることなんて無いから
しかも、T-4後継機規定されたら日本の防衛政策に沿った話
ATTなんてアメリカでもどうするか決まった話とは違うのは明らか

つまり、T-7A日本仕様の開発で決まり

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 04:06:33.22

ますますわからん

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 04:12:57.92

ATTなんてアメリカ空軍でどうするかも決められてない話で
どんな練習機が必要なのかというコンセプトから固めないといけない
いきなり共同開発と共同生産が決まるわけないだろ？

先ず、こういう練習機を日米共同で考えようというとこからスタートしないといけない
いきなり共同開発と共同生産が決まるわけがない
ATTはアメリカの防衛政策の話であり日本の防衛政策とは違う
T-4後継機は日本の防衛政策での検討に沿ったもので、ボーイングやレオナルドなんかも提案している
T-4後継機の共同開発・共同生産ということは、T-7Aの日本仕様と分担生産があるということだ

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 04:18:05.81

T-7なんて記事のどこにも出てないよ

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 04:25:15.91

T-4が飛び続ける未来が見えます

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 04:25:57.84

もうT-4後継機で日米共同生産まで視野に入れられるのはT-7Aしかないだろ
ボーイングが日本に取得方法についての情報提供要求に応じている
T-7Aがアメリカ空軍採用をキャンセルでもされない限りは、T-7Aしか該当する機種がない
日本の防衛政策にもT-4後継機を選定すると記載もある

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 04:38:36.06

正直言ってT-7A連呼の主張は飽きた
同じことを繰り返してるだけなんだから、妥当性以前に飽きる
5chでコンテンツとして言い合うなら、もっとなんか面白い事言って
つまらん

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 04:43:37.76

https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/guideline/plan/pdf/plan_outline.pdf

この今防衛政策の予算配分予定みれば明らか
開発事業の中に練習機開発なんて記載されていない
新規の練習機開発を予定してないのは明らか

電子戦術機の開発はバッチリと記載されているのに対して、練習機に関しては一切記載無し
防衛装備庁でも過去に将来練習機や教育体系の研究もない

日本の防衛政策は教育システムの選定を求めており、T-4後継機もその訓練機材という位置づけ
日本側に何のコンセプトも研究もなく、共同開発と共同生産が決まるわけもない
アメリカ側が共同開発・共同生産に応じる話なんて、米空軍採用のT-7Aを日本仕様への改修と生産分担くらしか無い

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 04:49:17.19

T-4厨涙の玉音放送(T_T)
スレの総意の大勝利(⁠人⁠*⁠´⁠∀⁠｀⁠)⁠｡⁠*ﾟ⁠+

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 04:53:31.55

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA10ER20Q4A410C2000000/

戦闘操縦士の育成という事がかかれてるから
日本の防衛政策も教育システムの選定
つまり、教育システムに関することであり、ATT候補機の話ではないな

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 05:02:51.09

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fatla%2Fsouhon%2Fsupply%2Fjisseki%2Frakusatu%2Fxls%2F05zuikei_kijunijo.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

2024年2月24日でも次期戦闘機その4で三菱重工が契約
その4という事はその3迄はクリアしたということだろうね

日本は次期戦闘機開発に注力なのだろう
無人機とかも日米豪で連携するなら、オーストラリアに次期戦闘機を輸出したいところだ

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 05:29:20.66

>>392
ボーイングの現行生産機や開発中で問題発生中の有人機

737MAX、787、777X、T-7A

民間機はフルライン炎上中ｗ

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 05:38:04.79

ミサイルなど防衛装備品の共同開発・生産を促進する定期協議や、戦闘機操縦士の育成とジェット練習機共同開発に向けた作業部会を設置

この一文は日本の教育体系と訓練機材の選定と内容が一致している
T-7Aを次期戦闘機にも適したように改修しようという話なのは確実
ATTの話とは違うだろ

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 05:53:36.83

>>448
当たり前の事なんだが
何でT-7Aあるいはボーイング社の名前が
出てないんだ？

FS-Xの時のF-16のように具体的な話が
出てきてもおかしくない訳だが。
選択肢が一つしかないのだろ？

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 06:01:02.20

中等操縦教育、アメリカ空軍で言えばACCを日米共同でやる意味は無い
意味があるとすればF-35の操縦、つまり高等操縦教育、ないし戦技教育の共通化は意味がある

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 06:03:08.22

まだ作業部会設置までしか決まってないからでは？
後はT-7Aを日本仕様にするのが最適というお決まりの検討結果が出るだけ
日本側は将来練習機のコンセプトすら研究してない
この状況で日本から開発案が出るわけがない
日本の教育体系に関する正式決定を待ってからだと予想される

**名無し三等兵** · 2024/04/11(木) 06:09:27.76

>>451
それこそ直ぐ上の話が出るだけでは？
最適だとする話が本当ならばそれこそ
日米政府レベル()でなく自衛隊からその手の
談話ないし報告がある筈だよ。

何か該当するもの、あったっけ。
例の黒塗りの資料なのか？
イラストが確か（