【GCAP・XF9】F-3を語るスレ276【日本主導】

**前スレ1** (ﾜｯﾁｮｲ 0f10-nW/t) · 2024/07/22(月) 05:44:40.94

!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=1/2:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=1/2:
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・旧テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
・新テンプレ集（ＰＣ用）
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ【日本主導】用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daGCAP%a1%a6XF9%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%c6%fc%cb%dc%bc%e7%c6%b3%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
※テンプレ集は編集できます。記載は日本や英・伊の政府機関の公式発表、公募情報、公式資料、議会の議事録、
担当企業の公式発表、報道機関の次期戦闘機担当官インタビュー発言など中心でお願いします。
テンプレ集利用規約を順守のこと。
前スレ
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ273【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1714015678/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ274【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1716292513/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ275【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1719214867/
以上よろしくお願いいたします。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=1/2: EXT was configured

2024/07/24(水) 18:18:34.67

>>126訂正
NGADは当時既に試作機が飛んでたわ、すまん
しかしi3fighterのイメージ図からすると無尾翼の片鱗は既にあったな
ステルス性に関して垂直尾翼ってそんなに邪魔なのかな

2024/07/24(水) 18:22:26.88

尾翼収納含めて、尾翼が無くなるのは既定路線っぽいよな

2024/07/24(水) 18:25:42.45

NGADって結局無茶な要求追加とか予算削減とかでさんざん迷走した挙句
GCAPより何年も遅れて同等の戦闘機を世に出してきそうな予感が・・・

ころころ (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-grO3) · 2024/07/24(水) 18:34:12.48

>>127
横方向のステルス性に悪影響を及ぼす<垂直尾翼
B-2やB-21といった全翼機は全方向のステルス性があるが、F-22とF-35のRCSが最小なのは真正面と真後ろのみだったりする
戦闘機の無尾翼化は全方向ステルスを達成しようとする試みだろう

2024/07/24(水) 18:37:10.64

>>130
将来的にGen.6の構成要素の一つとして数えられるかも知れないね

ころころ (ﾜｯﾁｮｲ d901-VtEc) · 2024/07/24(水) 18:56:58.74

実機がどんな形で登場するかはわからないが
現時点で形状が確定しないという事はないでしょう

2024/07/24(水) 18:57:46.99

>>130
結局gen6はめっちゃ速いステルス爆撃機みたいな代物になっていくのかね

2024/07/24(水) 19:05:21.76

機械式偏向ノズルのシグネチャをどう隠すか気になるね
相手陣地に侵入しないということで妥協するのかな

2024/07/24(水) 19:11:23.20

>>134
>機械式偏向ノズルのシグネチャ
どの報道でも実寸模型のノズル部の拡大写真が無いですよねぇ
BAEの報道・絵を拡大視した範囲ではF-22より電波・赤外ステルスは良さそう

2024/07/24(水) 19:12:53.31

>>135
Xに投稿あったよ。
張りぼてをギザギザにカットしただけの適当処理だった

2024/07/24(水) 19:14:04.23

無尾翼になったら更にダサくなるなあ

2024/07/24(水) 19:19:24.90

>>135
今回のモデルはノズルのところが取り外せるみたいだからまだなにかあるはず…

2024/07/24(水) 19:35:18.81

>>138
後々、MAGMAやプラズマアクチュエータとかの適用を狙ってるのかねぇ

ころころ (ﾜｯﾁｮｲ d901-VtEc) · 2024/07/24(水) 19:47:12.71

推力偏向ノズルは標準装備なのか、それともオプション扱いなのか？

2024/07/24(水) 20:20:43.18

機械部品のメンテが大変そうだけど、推力偏向ノズルは。
左右方向はエンジンの出力変えるだけで実現できるっぽい。

ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 7bf6-ldUK) · 2024/07/24(水) 20:33:08.21

写ってるエンジンはXF9?
https://x.com/GlobalCombatAir/status/1816046596498338227?t=Scofka29TUd6OpDTN8UPyQ&s=19

2024/07/24(水) 20:57:11.04

>>137
無尾翼デルタ格好いいじゃん
https://pbs.twimg.com/media/FmrN87FaUAA-Z3S?format=jpg&name=large

ウルフワーク【自衛隊・軍事系映像作品制作】
@wolfwork_info
アメリカ空軍の次世代戦闘機であるNGADのインフォグラフィックの最新版。これによると、次世代機はF-22よりも機体が大きく（F-111と同じくらい）、無人機との共同任務能力と大きなペイロードが特徴で、任務行動半径は1000NM以上に増大。価格も1機あたり3億ドル（約380億円）となる模様。

奇しくも「F-111並み」という表現が2箇所で出たな

2024/07/24(水) 21:08:31.33

>>141
エンジンを4つ積めばいいんだ

2024/07/24(水) 21:36:16.58

>>143
f3とモロ被りの要求性能だなあ

2024/07/24(水) 21:42:39.69

次世代機は大型で航続距離と滞空時間が長いミサイルキャリアなのか

2024/07/24(水) 22:13:27.67

ミサイルや無人機の性能が上がったからこそか。

2024/07/24(水) 22:24:38.69

>>143
ちょっと待て、NGADのステルス要件に「visual（可視光）」とあるぞ
まさか可視光ステルスも技術要件に入ってるのか？

2024/07/24(水) 22:30:05.62

>>148
単に薄くということかも？

2024/07/24(水) 22:35:47.74

光学迷彩ってこと？
なんか空間爆破での範囲攻撃で相手のステルスを剥がすのが流行りそう

2024/07/24(水) 22:36:45.79

>>95
その数字は報道の憶測

2024/07/24(水) 22:37:28.63

>>101
条約締結後は見直せないぞ
かなり拘束力の強い内容になってる

2024/07/24(水) 22:40:23.96

>>122
3次元ノズルなら尾翼必要ないかも

2024/07/24(水) 22:41:14.18

あと無尾翼は明確に運動能力落ちそう
エイにも尾があるしシャチやイルカにも尾ビレあるしな
アクティブでミサイルのシーカーを焼く時代が来たらどうすんのさって感じ

2024/07/24(水) 22:43:38.02

>>149
>>150
さすがにフィクションのような完全透明化なんて不可能だろうし、どうだろうな
ユーディの光とか、オクトカムみたいな可変迷彩的なものかもしれない

2024/07/24(水) 22:47:44.23

これイギリスの２７飛行予定の製造中の実証機の写真らしい
https://x.com/GarethJennings3/status/1816096411399934308

2024/07/24(水) 22:49:59.30

無尾翼機ってフラットスピンから回復できるの？

2024/07/24(水) 22:55:35.46

>>156
はっきりEJ200と言ってるね。

**名無し三等兵** ころころ · 2024/07/24(水) 22:58:39.59

RRが次世代エンジン用意出来ないのバレたね

2024/07/24(水) 23:00:28.21

>>150
画像認識シーカーへの欺瞞という事では？
どうやるのかは想像も付かんが

2024/07/24(水) 23:02:51.59

>>156
こんなの今更飛ばしてなんの意味があるんだ

2024/07/24(水) 23:05:18.57

自前の技術を用意しとかないと、買うばかりになる。

実証機が不首尾で終わればよくてオフセットつきのノックダウン、悪くすれば名古屋製の直輸入ですぜ。

2024/07/24(水) 23:18:42.92

この実証機が旧テンペストと同形状だったとしても、
主翼は次期戦闘機に合わせてデルタ翼に変更したりしそう

2024/07/24(水) 23:32:16.11

>>161
今後永久に日英で組む訳でもなしBAE独自の技術を磨く意義はあるでしょう
もう次期戦闘機試作始めるし初飛行すら１年後の2028年だからGCAPへの影響は少ないだろうけど

2024/07/25(木) 00:54:05.89

>>161
その後に初飛行する本物と同じ形状の実証機を先に飛ばすことで世間に英国主導を印象付けることができます。

2024/07/25(木) 00:56:14.67

結局予算ついたのか
タイフーン後継に間に合わなくても、設計力は失いたくないからやるんだろう

2024/07/25(木) 01:01:49.40

GCAP関係無く習作で作業させないと新規開発能力が断絶しちゃうからね
日本に迷惑かけないようにやる分には勝手にすればいいのに鼻息荒く全否定したがる奴が気持ち悪い

2024/07/25(木) 01:36:33.67

>>156
まあ要するに、「GCAPとTEMPESTは別物」ってことで良いかな？

2024/07/25(木) 01:52:41.12

>>167
でもこれが、当分の間イギリスが自力で飛ばす「最後の実証機」になりそうだな。
GCAPに予算を出すかどうかで揺れるほど、イギリスの財政状況は厳しくなりつつある。
加えて、「3年以内に戦いが始まるかもしれないから備えろ」などと言われる始末。

イギリスは3年以内に戦争に備える必要ある　英陸軍トップが演説
7/24(水) 14:32
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/13fb376e438c66fc317e42a429c33cc7daba17da

ウクライナ支援もやらなきゃいかんし、いくら金があっても足りねぇ。

2024/07/25(木) 02:18:01.72

>>168
向こうのメディアは区別してるみたいね

ころころ (ﾜｯﾁｮｲ d901-VtEc) · 2024/07/25(木) 03:51:54.54

>>168

正確にはFCASとGCAPは別ということ
テンペストは単なるニックネームだから、イギリス製GCAPにテンペストと名付けることは可能
実証機はFCASの一環として予算を付けて製作している
ちなみにエンジン共同実証事業も日本のF-XとFCASとの技術協力という形でやることが予定されていた
だから日本の次期戦闘機を共通機体にするGCAPを前提にする実証事業ではない

ころころ (ﾜｯﾁｮｲ d901-VtEc) · 2024/07/25(木) 04:19:30.27

>>142

まあ、パイプ四本は出てないから
幻のXG-240とやらではないのは確実だろう

ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 590d-CwR/) · 2024/07/25(木) 04:38:38.47

https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202407/0017924326.shtml

大きさを推測したいなら、この画像をどうぞ
日本の防衛相のすぐ後ろに模型がある

まあ、全長25㍍とかはなさそうだがな
タイフーンやラファールよりは大型なのは確実

ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 590d-CwR/) · 2024/07/25(木) 04:42:35.78

https://news.yahoo.co.jp/articles/3b589c47f0c51b0b39f649102041fd7a3c0194fa

この画像なんかも、確かにFCAS(テンペスト)の実大模型よりは大きそうではあるが
全長に関してはF-111ど同寸とは思えないかな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7b4b-2ywO) · 2024/07/25(木) 06:46:23.37

>>165
なおBAEはメディアに対して「実証機とGCAPは関係ありません」と先に宣言した模様

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8b10-cDhN) · 2024/07/25(木) 07:00:03.91

F-22とF-111の中間くらいだとするなら、全長20m級の機体になるかな。

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0bc7-CwR/) · 2024/07/25(木) 07:15:37.47

https://sp.m.jiji.com/article/show/3293304

次期戦闘機開発に自信

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7192-pw8d) · 2024/07/25(木) 07:16:38.10

>>175
やっとアンチの息の根が止まったか
あいつ以外は皆理解してたことだったが

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-45N6) · 2024/07/25(木) 07:17:00.28

20mというとかなり大型機だと思うけども、航続距離以外を考えるとやはり小さいほうがいいの？

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-45N6) · 2024/07/25(木) 07:18:35.27

F-2の時と違って米国を切れたのは大正解だよね
あいつらなんの役にも立たない上に邪魔してくるって
必死にだまくらかして練習機に金を出させようとしてるけど、乗るべきではない気はするが
練習機の金を出さなければ戦闘機開発を邪魔するぞとでも言われてるんだろうか

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0bc7-CwR/) · 2024/07/25(木) 07:24:38.54

何で練習機の話が？
無人機で日本はアメリカやオーストラリアと連携する間柄だぞ
あくまでも有人戦闘機は日本の次期戦闘機を共通機体にするのがGCAP

防衛省は練習機開発は全く重要視してない
だからコンセプト研究すらしてない
練習機より次期戦闘機と並行開発する関連無人機と次期中射程空対空ミサイルの開発を重視した模様
練習機はT-7Aの分担生産に食い込む戦略みたいだな
海自のEP-3後継機開発もあるから、練習機開発は生産分担だけでよいのだろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7b98-LTdp) · 2024/07/25(木) 07:52:32.20

>>175
これでイギリス主導説の根拠がなくなったわけだが
まさか金のないイギリスがGCAPと実証機(FCAS)の2本開発してるとかいわないよな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7b4b-2ywO) · 2024/07/25(木) 08:09:13.92

>>178
>>182
というか、実証機がGCAPと関係ないって話は去年の段階から出てたんだがねぇ………

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0bc7-CwR/) · 2024/07/25(木) 08:25:46.04

https://www.gov.uk/government/news/uk-builds-momentum-on-combat-air-programme-with-demonstrator-set-to-fly-within-five-years

2022年7月の段階で実証機はFCASの一環だとイギリス国防省は明言してる
この時点ではGCAPは存在しない

警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 133a-k/aH) · 2024/07/25(木) 08:40:59.79

あとは来月の概算要求でイメージが差し替えられたらダサデルタで決まりか

ファイターマフィアの空自がACM捨てるとは思わなかった
大型デルタとかマジでモッサリ機動だろうに

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b33-nW/t) · 2024/07/25(木) 08:51:06.91

>>181
T-4が老朽化しているからそちらで更新か

>>182
習作は習作でやる可能性はある
最低限の開発能力のつなぎとして
まあ日本に迷惑をかけないなら好きにすればいいさ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5397-jS3I) · 2024/07/25(木) 09:24:25.92

>>174
F-111って全長22.4mだしこんなもんじゃね

>>185
ベクタードノズルで存外超機動するかもしれんし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5397-jS3I) · 2024/07/25(木) 09:30:04.53

なるほどですねー
https://pbs.twimg.com/media/GJKguxpagAAHibg?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/GJKguyWbMAA4ESm?format=jpg&name=large

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b33-nW/t) · 2024/07/25(木) 09:32:58.65

恐らく画期的なアクティブステルスが発明されるまで飛び続ける機体になるだろうな
コンポーネントの入れ替えはあっても機体そのものにこれ以上何をどうするという点が無い

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2978-8igV) · 2024/07/25(木) 09:40:09.44

> その辺触れられてないから山下ヲタのせいでバランス崩して

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b33-nW/t) · 2024/07/25(木) 09:54:15.53

改めて考えると輸出は絶望的だな
圧倒的物量差を考えると中国と互角では全然話にならず相当なキルレシオが必須
そんなガンダムみたいな機体日米豪ぐらいしか需要が無いし米はNGADを作る
英伊は間違い無くオーバースペックを持て余す

しかしスタンドオフ兵器の整備といい「2035」年は米国から何らかの証拠を伴って告げられたタイムリミットなのだろうか？
「2035年から数年の内にかなりの確度で台湾有事が起こる」と

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7b98-LTdp) · 2024/07/25(木) 10:01:45.42

F-2初期生産型が2035年が限界なんだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 53a5-jS3I) · 2024/07/25(木) 10:07:00.10

>>189
次はデトネーションエンジンで宇宙と地球を往復できる機体が必要になるんじゃ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b37-M/sj) · 2024/07/25(木) 10:17:08.83

正論でわかった気がするね
怪我でもした日に限った話や

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b33-nW/t) · 2024/07/25(木) 10:17:28.05

ただ相手は西側諸国の常識が通用しない中国なので
機体を損傷出来ずともキャノピー越しにPの目を潰すレーザーを照射してくる可能性は十二分にある
果たしてそうなった時に防護は考えてあるのか？
敵も進歩し続けている訳で立ち止まっていてくれはしないからね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b33-nW/t) · 2024/07/25(木) 10:22:14.45

https://x.com/shunshou45/status/1815876253972652514

バカ過ぎ
国会で立憲民主党も賛成しただろうが

ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 0bc7-CwR/) · 2024/07/25(木) 10:39:27.10

https://aviation-space-business.blogspot.com/2024/07/the-war-zone_01540810415.html?m=1

イギリスの実証機に関する記事

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5163-4jno) · 2024/07/25(木) 11:11:39.59

アナムネサ終でシリーズ滅亡した人って大抵金額ショボいよね
顔のパーツが下がってきてるからな？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0bd7-1yED) · 2024/07/25(木) 11:30:07.78

ワクチン射った奴は殆どいない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8102-VEzb) · 2024/07/25(木) 11:57:10.44

るふをふへたぬせかきゆくおちねお

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b9ed-kMci) · 2024/07/25(木) 12:22:28.38

＞英国は次世代空戦プログラム「テンペスト」の一環として、実証機の製造を進めている。
＞フライング・テクノロジー・デモンストレーターとして今後3年以内に飛行する予定で、
＞その進展は、最近一部で将来性が疑問視され始めているテンペスト・ステルス戦闘機、
＞そしてより広範なフューチャー・コンバット・エアー・システム（FCAS）プログラムにとって重要な後押しとなる。

・テンペスト・プログラムの一環として実証機を作る
・その成果はテンペストステルス戦闘機（GCAP？）に反映される
・FCASプログラムにとっても重要

と言いたいらしいが、実際この実証機、GCAPと無関係だよね？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 294d-nW/t) · 2024/07/25(木) 12:24:51.23

テンペストー　FCAS　ー　GCAP

これらの語の定義が未だにふわっと曖昧にしてんのはわざとなんかね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-X2kP) · 2024/07/25(木) 12:25:04.08

その関係ない実証機をGCAP名目で降りた予算でやってるのがそもそもな
それで出資額は日本と同等と言われても納得しかねる

警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0bc7-CwR/) · 2024/07/25(木) 12:29:59.36

定義はハッキリしてる
FCASには日本は参加してない
だから日本が実証機開発には出資義務がない
日本の次期戦闘機の設計には無関係となる
次期戦闘機の機体の基本設計とは無関係

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 294d-nW/t) · 2024/07/25(木) 12:38:42.75

>>204
GCAPの目的、日本のスタンスとしてはまさに仰る通りなんだが
英国は対外的にも内国的にも>>203の通り境を曖昧にしていると言うしかないわけなんだが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5360-G/iI) · 2024/07/25(木) 12:42:56.63

家具屋の陰謀かよｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 535c-8igV) · 2024/07/25(木) 12:45:10.58

メニューがないんだが

警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0bc7-CwR/) · 2024/07/25(木) 12:55:20.90

ややこしいのが英伊の関係
イタリアはFCAS(テンペスト)に参加表明してるから
部分的には英伊の協業がスタートしてる分野もある模様
ちなみにGCAP合意以前からスタートしてるRFセンサーの日英共同実証事業は成果をGCAPに反映が期待されるという扱い
関連事業ではあっても3カ国の共同事業としたは扱われていない
基本的にはGIGO条約発効以前は関連事業ではあっても、GCAPとしての事業ではないという扱い

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7b65-2ywO) · 2024/07/25(木) 13:00:15.32

>>201
試作機の用意が2026年なのに、その前段階である実証機が2027年はどう考えても繋げようがないからなぁ

イギリスの考えとしては、テンペストが自国用でGCAP機が輸出用なんじゃない？
予算を一緒にしてあるのは予算が貰えやすいようにするためだとか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5900-MY5H) · 2024/07/25(木) 13:04:39.48

>>209
>テンペストが自国用でGCAP機が輸出用なんじゃない？
政府財政破綻 (+国全体が経常収支赤字がGDP4%)の英国にはそんなことはできない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7b65-2ywO) · 2024/07/25(木) 13:08:15.74

>>210
今の開発状況を見てるとそう見えてねぇ……

警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0bc7-CwR/) · 2024/07/25(木) 13:10:57.24

FCASは予算が付いてた実証機製作事業まで

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-hEcB) · 2024/07/25(木) 13:13:08.25

T-4後継機はX-2の開発が終了した平成29年度の翌年度の平成30年度から基本設計を開始
令和3年度には装備庁から空幕に対して、設計案と開発見積もりと量産見積もりが提出された。
T-4後継機は令和6年4月に日米首脳で共同開発が決まった。
実際は令和3年度のT-4後継機案にアメリカの要望を加えたものが令和6年度に決まった感じである。
T-4後継機はX-2の胴体を3m延ばして、X-2の後部座席部分に後部座席を載せて複座機にしたもの。
練習機という事になっているが、第5世代の複座戦闘機である。
2030年に飛行試験機がロールアウトして2032年まで飛行試験が行われる。

警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0bc7-CwR/) · 2024/07/25(木) 13:28:45.16

練習機開発事業なんて存在してないのに
何を嘘を書いてるのだ？

こういうバカがBAEが次期戦闘機の設計やってるとか言い出すのだろう
防衛政策のどこにも練習機開発着手なんて記述はなく、当然予算なんて無い

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a9b8-8igV) · 2024/07/25(木) 13:41:30.79

薬飲むタイミングは絶対的に評価される仕組みに変わってくるからネガキャン工作と不正採点が45度くらいじゃなかったか

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-hEcB) · 2024/07/25(木) 13:54:26.77

>>214
日米首脳会談で4月に決まっただろう
大火力リークスの2023年4月1日の
（２）令和３年度装備品等研究開発見積り（空自分）.pdf
にT-4後継の詳細が載っている

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 515a-8igV) · 2024/07/25(木) 13:57:04.38

倒産ならアウトだけど倒産しそうならセーフだよなあ

警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0bc7-CwR/) · 2024/07/25(木) 14:04:35.24

現時点で練習機開発事業なんて存在しない(笑)

警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ 8bdb-hEcB) · 2024/07/25(木) 14:04:53.45

元々は開発予算を持ち寄りで負担分散しようという意図の元で結成したのが
FCASだが話が違うからとイタリアが席を蹴ってご破算になった。

他所の金を当てにしてた金欠英国が今さらFCASを単独開発なんて
まねができると思うか?

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟｰ Sd73-X2kP) · 2024/07/25(木) 14:07:58.20

日本は共同開発しないと金も技術もない英国とは立場が違うからな
伊も自国の利益のために共同開発に参加してるだけで英国と心中するつもりはない
英国がダメなら日本なり独仏なりと一緒にやるだけ

警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7392-Ma+a) · 2024/07/25(木) 14:28:31.50

>>213
もうそうは
もうよそう

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-hEcB) · 2024/07/25(木) 14:54:37.78

>>221
事実列挙だけすると
平成30年度　T-4後継の基本設計
令和元年度　T-4後継の詳細設計
令和２年度　T-4後継の維持設計
令和３年度　(2023年)T-4後継のRFIを発布。これは製造委託会社(MHIかKHIに)に開発費見積もりと量産費用及びユニット単価を見積もらせたもの
令和３年度　T-4後継の維持設計
令和３年度　T-4後継の見積もりを装備庁から空幕に提出
令和５年度　上記の見積もりの一部を開示
令和６年度　T-4後継の日米共同開発を締結。日本はT-4と複座戦闘機の後継、アメリカはATTで戦技教育に使っている複座戦闘機とF-15C/Dの後継
令和９年度　静強度試験開始
令和１１年度　疲労試験開始
令和１２年度　飛行試験機ロールアウト
令和１３年度　飛行試験開始
令和１４年度　試験終了。量産に移行
よって予算請求はまず令和９年度の静強度試験機の予算を少なくとも令和８年度までに要求して
これが事業化起点になる。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-hEcB) · 2024/07/25(木) 14:58:40.49

令和３年度　(2023年)T-4後継のRFIを発布。
これは
令和３年度　(2021年)T-4後継のRFIを発布。
の間違い
RFIの題は
「T-4後継機調達を検討するため情報提供に応じる企業を募集する」
これはT-7AやT-50の提案をしろとかではなく、T-4後継機の製造委託メーカに見積もりを出せというRFI

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-hEcB) · 2024/07/25(木) 15:01:20.02

ちなみにT-4後継機の文言は
令和4年12月の防衛力整備計画もに出てくる。
『いわゆる第５世代戦闘機操縦者養成等のための飛行教育・練成訓練環境の最適化等に資する
初等練習機（Ｔ－７）・中等練習機（Ｔ－４）後継機及び関連するシステムの整備等を実施する。』

警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0bc7-CwR/) · 2024/07/25(木) 15:02:06.82

https://www.gov.uk/government/news/250-million-contract-for-next-phase-for-future-combat-air-system

2030年代中頃実用化といってテンペスト参加を呼び掛けたのはイギリス国防省
対外交渉も国防省の公式方針通りの条件でされる
それなのに実は最初から間に合う見込みがないとか
実は戦闘機開発は急ぐ必要がないとか言い出したら信用なくなるのは当然

警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0bc7-CwR/) · 2024/07/25(木) 15:02:43.78

>>224

開発するとは書かれてないのだが(笑)