【GCAP・XF9】F-3を語るスレ285【日本主導】

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2025/03/19(水) 00:42:41.61ID:+twKe+d/0
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・旧テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
・新テンプレ集（ＰＣ用）
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ【日本主導】 用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daGCAP%a1%a6XF9%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%c6%fc%cb%dc%bc%e7%c6%b3%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
※テンプレ集は編集できます。記載は日本や英・伊の政府機関の公式発表、公募情報、公式資料、議会の議事録、
担当企業の公式発表、報道機関の次期戦闘機担当官インタビュー発言など中心でお願いします。
テンプレ集利用規約を順守のこと。
前スレ
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ282【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1735118745/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ283【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1736864624/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ284【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1739015836/
以上よろしくお願いいたします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured
2025/03/23(日) 23:04:47.53ID:MBkbej4o0
>>128
>光速度兵器はまだついてないやろうし
↑これが付くまでは、第6世代が第5世代にDACTで100vs1は無理だろうなぁ。
130名無し三等兵 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ beac-SfLd)
垢版 |
2025/03/23(日) 23:25:49.05ID:1efSx4jc0
>>129
自衛隊のシミュレーションでは、データリンクが付くだけで同性能の２倍の敵相手に完勝できる
2025/03/23(日) 23:27:03.50ID:1efSx4jc0
シミュレーションと言っても統計じゃなくて公表されてる一回だけの話だけど、
でもそれくらい違いがあるというのは確かだろう
2025/03/23(日) 23:36:18.02ID:3vk6HDWm0
何かのゲームで大人数の対人戦をやったことがあるんだが、味方に適切な戦力配分と誘導と戦力集中の決定できる指揮官がいると
驚くほどスムーズに相手陣営の撃破ができた記憶がある
肌で分かるよ
2025/03/24(月) 09:28:50.85ID:dE5ZkPUF0
https://milirepo.sabatech.jp/saudi-arabia-rejects-chinas-j-35-as-it-seeks-to-join-japan-britain-and-italy/

サウジ、J-35を断る？
2025/03/24(月) 09:36:10.88ID:kfk1Cb4oM
NGAD売ってもらえる見込みが立ったか？
2025/03/24(月) 10:04:33.70ID:dE5ZkPUF0
今までサウジには一定のイギリス系枠はあるからな
F-15を導入しながらまランニング、トーネード、ユーロファイターを導入している
2025/03/24(月) 10:17:05.70ID:+p4Hiu0w0
政治的に不仲のトランプ政権が失点取り返すためとはいえ
まだものになるか不確定なNGADを提供など
普通に考えて可能性はないっしょ。
GCAPは日本がお断りしてるしな。

中国と手を結ぶ気はないというジェスチャーかもしれん。
2025/03/24(月) 10:48:58.88ID:HJEpKuKA0
日本は明確には断ってない。
パートナーなら良いみたいな提案を出してるので、実質断ってると言われればそうだけども。
2025/03/24(月) 13:10:36.96ID:f9eDn9Yn0
イギリス厨はF-47直輸入に切り替えかい。
139名無し三等兵 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲ be2f-bZOK)
垢版 |
2025/03/24(月) 13:16:54.69ID:WlMiEjsO0
>>136
計画の遅延を招きかねないGCAPフルメンバーへのサウジの加入は拒否したが完成後の輸出は断っていない
イギリスが輸出できるように”「防衛装備移転三原則」及び「防衛装備移転三原則の運用指針」の改正”を行っているよ
2025/03/24(月) 15:37:28.46ID:U17ENOjQH
サウジアラビアだって全面的にアメリカを信用してるわけではない
トランプ政策は中間選挙まで保ちそうもないから
また政策転換に翻弄されかねない
アメリカ機以外にも最新戦闘機は保有したいとは思うだろ
2025/03/24(月) 17:43:46.38ID:kfk1Cb4oM
背に腹は代えられんとなったらパートナー待遇でも受け入れると思うぞ
2025/03/24(月) 17:51:58.06ID:2vkO1YWd0
>>141
>パートナー待遇でも受け入れる
サウジ結構義理堅いと思うな。100年前のWW1対トルコ戦の恩義というか対英互恵関係をまだ守っている。その一方で対米では特に義理を感じていない (クウェートを助けてもらったが・・その後が余りよろしくない)
あっちとこちらで毎回スイング/裏切りする国家という訳ではない
2025/03/24(月) 19:46:40.67ID:dE5ZkPUF0
イギリスが渋々でも日本の次期戦闘機を共通機体を受け入れたのは
中東にイギリスからの戦闘機供給が途絶えてしまうと、イギリスの影響力が更に低下するから
雇用云々もあるけど、外交的にも実現性が低い構想をいつまでも弄んでるわけにいかなかった
2025/03/24(月) 19:51:02.35ID:dkJ582rr0
年次改革要望書にも共同開発せよと言ってるの？
2025/03/24(月) 19:57:54.67ID:HJEpKuKA0
>>144
2008年で廃止されたので何も書いてない
2025/03/25(火) 08:19:52.41ID:2OvJ6dZ10
F-47が抱えたエンジンの重量とコストの問題は未解決のままだろう
おそらくバイデン政権と反対のことがしたいだけ
超楽観的な量産数を前提にコスト算出してる可能性が高い
2025/03/25(火) 09:34:17.54ID:FzbVAULN0
日本
イギリス
イタリア
サウジ
カナダ
フィリピン

だいぶ調達予定（希望、見込み）国が増えてきたな
オーストラリアも行けるか
148名無し三等兵 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 6d29-1mWb)
垢版 |
2025/03/25(火) 11:34:58.97ID:m3DW+tar0
日本って離島用にグリペンみたいに低コスト戦闘機も作ればいいのに
フィリピンが中国と衝突するんなら日本みたいに長距離戦闘機いらんだろ
2025/03/25(火) 12:03:24.48ID:WJF1yK5M0
>>148
>日本って離島用に
離島用の洋上戦闘こそ、航続距離が必要なんだよ。典型がゼロ戦
スウェーデンはロシアとの中間にバルト海があるが、自国+ノルウェー+デンマークでかなり広い陸地が戦域になるので短足でも良いだけ。
2025/03/25(火) 12:23:11.54ID:QWCEuzo/0
洋上機はどんな任務の機体でも長い航続距離が必要になると思うけど
艦載機は別ね、空母を持てるだけの国力がある国限定だが
2025/03/25(火) 14:41:07.30ID:WSRmbHY80
>>147
フィリピンは無理だろう
P-3C移転だって運用基盤の観点で断念したんだぞ
2025/03/25(火) 14:54:38.43ID:SEtNh8li0
>>148
それが日米共通練習機なんでは？
2025/03/25(火) 14:54:47.63ID:WJF1yK5M0
>>151
>フィリピンは無理だろう
気長に、空軍の育成手伝おうだけ
GDPだけは意外に多いので、フィリピン政府の財政をちょっといじれば戦闘機ぐらいは買える。これまで米軍が守る + 太平洋の安全な島国で、低軍備レベルに国家体制が染まっているのが問題。
2025/03/25(火) 14:54:52.19ID:2ioQOa7/0
40年も使う戦闘機なので、どこかの時点で可能になるかもしれない
2025/03/25(火) 14:55:41.76ID:SEtNh8li0
>>151
今は無理でもF-3運用期間中に韓国のGDP超える見込みだし
2025/03/25(火) 16:12:53.40ID:JCVUyL7P0
真面目に輸出する気あるのか怪しいがな
2025/03/25(火) 17:23:03.48ID:gCpP79F+M
アメリカがこうなってる以上事が起こる前に輸出重視に転換したのは慧眼だったよ
2025/03/25(火) 18:06:34.89ID:PEi70LqW0
カナダはラファール買うと思うわ
グリペンはエンジン米国だから駄目だろうし
2025/03/25(火) 18:39:38.56ID:SEtNh8li0
そこはせめてタイフーンだろ
2025/03/25(火) 18:39:51.94ID:Q8Gsb4xD0
やー、でもラファールにキルスイッチが無いって誰か言ってた？
そもそもフランスの保守サービス自体で苦労するし・・・
2025/03/25(火) 18:46:33.71ID:2ioQOa7/0
今更カナダでそんな足の短い戦闘機買う意味あるか？
北極海とか大西洋、オホーツクあたりをCAPできる戦闘機が必要では
2025/03/25(火) 20:49:08.17ID:2OvJ6dZ10
https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/kokuki_uchu/pdf/2024_001_03_00.pdf

経済産業省の3月25日の資料にも、我が主導の開発と書いてある
試作機制作開始は2025年度中のスケジュールが掲載されてる
2025/03/25(火) 21:19:34.11ID:2ioQOa7/0
>>162
gigoのトップは3年交代だから、詳細設計まで全て固まった27年で交代か。
で日本が34年から2回目のトップやってる時に完成
2025/03/25(火) 21:50:11.02ID:t+iZx9vG0
明記されとるな
これなら同じ仕様書をもう1回請求したら体制とか要求事項の部分のマスクが少なくなってるかも
GIGOが始まって抜けられる心配がなくなったからかな
2025/03/25(火) 22:13:56.75ID:PEi70LqW0
F-3が無尾翼になるって事はないのかな
F-47と比べるとモックアップが旧式に見える
2025/03/25(火) 22:15:42.55ID:2ioQOa7/0
全然用途が違うしな
2025/03/25(火) 22:19:55.13ID:PEi70LqW0
せっかくの新型機が周回遅れだったら嫌だな
2025/03/25(火) 23:11:13.09ID:+11FnHZj0
無尾翼だと、機動性には劣ることになるので
ステルス踊りと呼ばれる機体を横に振るような飛行もしにくくなるし

未来の戦場で、機動性を完全に捨てるって決めつけちゃって、いいんでしたっけ？
という問題があって、必要になるかは分からないけど、とりあえず機動性も高めておこうと考えるなら、尾翼はあってもええわいな
2025/03/26(水) 00:14:02.69ID:JlITCyO30
搭載した指向性エネルギー兵器で戦闘機とミサイルを落とせるようになるか、敵のミサイル搭載数を上回る数のCCAを一機で操作出来て、そのCCAが空中戦闘機動出来る
このどちらかは達成してないと無尾翼は無理じゃね
170名無し三等兵 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ be27-bZOK)
垢版 |
2025/03/26(水) 00:23:39.63ID:20+zuppH0
>>167
形は要求で決まる
例えば、F-16のキャノピーはフレームレスだが、F-2ではフレーム付きに変更している
レーダー視程外となる洋上低空飛行の要求があり大型海鳥とのバードストライクを考慮したからだ
無尾翼だと正面ステルス性は向上するが、巡行時の飛行姿勢は仰角が大きくなる(レーダーに対して正対できない)
結果的にRCSは大きくなる
尾翼があり揚力尾翼の重心配置にすると巡行時の仰角の自由度が増える
揚抗比も大きく改善する
機首を左右に振って偏向飛行も可能になる（F-2のデカップルドヨーモード）
2025/03/26(水) 01:03:06.38ID:S2C1xOYt0
>>168
機動性は航続距離と巡航速度定期
2025/03/26(水) 02:26:37.63ID:bLcaGX1a
>>162
>国際協力のもと我が国主導で戦闘機を開発する「グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）」を、そうし
た貴重な機会と捉え、サプライチェーンの発展・強化やGCAPを通じて得られる知見の航空機産業全体へ
の還元を目指す。その上で、民航分野においてもGCAPから切れ目のない機会創出を目指した取組を進め
ていく必要がある。
2025/03/26(水) 02:29:10.02ID:bLcaGX1a
>>162
>GCAPにおけるオールジャパン体制の構築
>一般社団法人日本航空宇宙工業会（SJAC）と三菱重工業株式会社（MHI）の共同出資による新法
人が事業開始。民防の協力深化によるシナジー効果の創出を目指す。
✓ 社名は、「日本航空機産業振興株式会社（JAIEC：Japan Aircraft Industrial Enhancement Co. Ltd.）」


これは初出じゃね
2025/03/26(水) 02:59:13.78ID:wYKT7qDu0
>>173
JAIECは前に発表されてるよ
スケジュールは去年の航空宇宙展のセミナーで出てたのと同じ
この時は主導って直接は言ってなかったから抜けられないようになるのを待ってたんだと思う
2025/03/26(水) 04:50:12.20ID:WqsQjvGKH
それにしてもBAE実証機は滑稽な存在になってきた
実働戦闘機とほぼ平行して開発実証機
2025/03/26(水) 05:55:14.97ID:ORL96iOW0
>>165
>>167
NGADは尾翼じゃなくてヒゲがついてるじゃん
2025/03/26(水) 06:23:23.08ID:ORL96iOW0
>>175
日本がF-35選定してるときにX-2飛ばしたみたいなもんだ
割とマジで
2025/03/26(水) 06:49:32.78ID:wYH/EKcz0
NGADが中型機だと史上初めてほかの国の戦闘機のほうが
同時代のアメリカの主力戦闘機よりも大型かつ高性能という事態が起きるんだな
2025/03/26(水) 08:36:44.04ID:AQyPCgfC0
NGADは中型機なの？
2025/03/26(水) 08:46:18.45ID:A0PfCMIz0
NGAD自体の戦闘能力が低くCCA依存のコンセプトになってたら
中型機でも十分だが、自身も大型ウェポンベイをつけるなら
大型化せざるを得ない。

基本的に火器外装できないステルス機の宿命ね。
2025/03/26(水) 08:50:27.58ID:A0PfCMIz0
NGADのコンセプト的に基本侵攻用途で
要撃任務には不向きだと思うんよね。

こんなの欲しがる国が米国以外にあるとは思いにくい。
しいて言えばイスラエルとか?
2025/03/26(水) 09:10:30.75ID:ORL96iOW0
侵攻用途だったのは大型機の頃
中型機ってことはイギリスがGCAPに望んでたような輸出しやすいサイズだから
性能1割引でもそれなりに引き手はあるのでは
2025/03/26(水) 09:23:08.08ID:A0PfCMIz0
ふーむ。F-35と天秤にかけた場合にどっちが欲しいか
というと性能もサービスもほどよく知れ渡ってる
F-35を選ぶと思うのは素人考えですかねい。

何しろどんなのが出てくるかまだハッキリしてないw
1割引きでF-35と一線を画するような何かを持ってる
といわれてもピンとこない。
2025/03/26(水) 09:27:40.67ID:A0PfCMIz0
キルスイッチついてるからと敬遠されだしたF-35だけど、
じゃあ輸出型NGADにはそれはついてないのかというと
んなわけもない。もちろんつけるだろうし。
キルスイッチは米国製兵器にかなり大きなミソがついて
しまった感はがある。機種を問わずスよ。
2025/03/26(水) 09:34:53.95ID:A0PfCMIz0
もしキルスイッチはつけないと言明されても
その代わりに1割性能ダウンだしな。

素直に言明しすぎてて、それ売れると思う?
と疑問を感じずにはいられない。

それでも売れるパターン。
NGADがすごい画期的でゲームチェンジャー(古
になれる機種であること。
2025/03/26(水) 09:57:00.41ID:I5VceoXM0
1割ダウンでもF−35の性能を大きく上回るなら有りじゃないの?
2025/03/26(水) 10:05:55.22ID:ORL96iOW0
世代が変わるってことは通常数十倍のキルレシオが発生するんで
1割減程度なら十分アリだな
もちろん同じ第六世代機と競合できるは別だが
そのへんは手頃な小型機というのでカバーするんだろう
2025/03/26(水) 10:08:53.03ID:7g/dvSvU0
と言うか、この発想>>186にならない理由が分からない。

NGADが全く選択肢に上がらなかったのはF-22同様
海外に売れない確信があったからであって、１割
程度の低性能でも売ると明言してたら自衛隊は
考慮していたと思う

…本当にそんなモンキーを(問題起こさず)作れたらの話だけど
2025/03/26(水) 10:10:25.51ID:bB1paBQ10
>>182
中型機になった後も貫通力の高い侵攻用であることに変わりは無い
ファミリーにステルスタンカーも加わっただけ
でもこれも放棄されて元の大型機に戻ったなんて話もある
2025/03/26(水) 10:18:13.55ID:I5VceoXM0
売る気が有るならF-35減らしてNGAD買って欲しい
いっそのことF-35はB型だけにしても良いと思う
2025/03/26(水) 10:19:53.54ID:ASTsW1y80
そもそも海のものとも山のものともつかない代物にああだこうだ言うのは時期尚早では？
そういうことを論ずることができるのは全容が判明してからでしょ
192名無し三等兵 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ be64-bZOK)
垢版 |
2025/03/26(水) 10:24:48.75ID:20+zuppH0
>>185
1割ダウンなら売れるだろう
他に購入可能なまともなステルス戦闘機はない
ロシアのは20%ダウンのF-35にも勝てないと思う
GCAPは35年配備が実現しても、当分は自国用生産（3か国分）で輸出の余裕はない
193名無し三等兵 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ be64-bZOK)
垢版 |
2025/03/26(水) 10:27:48.36ID:20+zuppH0
>>182
すまん、1割ダウンはF-35の話じゃなかったのか
おそらく、NGADは売らないよ
194名無し三等兵 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 6d29-oQtI)
垢版 |
2025/03/26(水) 10:39:58.52ID:XbbWIPr70
そもそも日本ってGCAPあるのにアメリカから戦闘機買うのかね
グレードダウン版でもF-3以上なら意味はあるが
高値で売りつけられてF-3以下なら整備も面倒になるだけだろ
2025/03/26(水) 10:41:26.81ID:AQyPCgfC0
用途が違うから意味ない
2025/03/26(水) 10:51:04.04ID:A0PfCMIz0
そこは改修の自由度が優先するからどう考えてもF-3 >> NGAD だな。
大型機体で米国フリーで障害が無い分性能向上のマージンはでかい。
2025/03/26(水) 12:28:57.13ID:/BILsyhV0
>>190
>いっそのことF-35はB型
F-35Bはあと1年程度でオーダーストップらしい。
・スペインがハリアーII後継の有無で・・海軍は35B欲しい/政府もう無し(2024年中も記事が何度か)
・日本まさかの買い増し?
・豪 2019年頃まではキャンベラにF-35Bは？の記事があったがその後は無し。
・韓国は何度もF-35B軽空母論が出て・・潰れている・
198名無し三等兵 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 466d-bZOK)
垢版 |
2025/03/26(水) 12:45:21.98ID:/SiKkQrf0
F-35B
アメリカ海兵隊：353機
イギリス：48機
日本：42機
シンガポール：12機

F-35C
アメリカ海軍/海兵隊：273+67機

日本と何故かB型に変更したシンガポール以外はA型全く売れてないのか
2025/03/26(水) 14:49:40.75ID:/BILsyhV0
>>198
>F-35B
伊が40機だそうです。2024年9月に20機→40機
伊=A 75機、B 40機
日英伊が全てF-35B有りなので、英では・・F-35B後継をGCAPの次にやろう・・と言う退役将官さんの発言もあります。(実際ヤルかもね)
2025/03/26(水) 14:59:14.53ID:Hxq54ZtaM
どうせイギリスはアメリカにドヤされたらまたビビって日本を裏切るやろ？(´・ω・｀)
2025/03/26(水) 15:30:09.39ID:g8ODXHcB0
世界が米国に求めてるのはNGADよりMR-Xな気もする
202名無し三等兵 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ c9bd-5b4V)
垢版 |
2025/03/26(水) 20:14:57.06ID:7g9p2jeZ0
トランプがアレだから欧州はどうしても必要でない限り今後買いたがらないだろうしLMもとんだ災難だな
2025/03/27(木) 03:37:50.94ID:ugiXajDp0
日本もロシアの何だっけ、カードゲームのトランプに関係がある名前だったような
単発のステルス高速迎撃機（アラート含む）、翼やらデザインを変えて戦域防衛戦闘機、まさにF-2の後継となる低空高速安定型の対艦攻撃機
機体のベースとエンジンを出来るだけ共通化した物は作れないかな？
これを五世代にするか、複座で六世代に近づけるか
F-3とハイ-ローにならないかな
これらの開発も始めて欲しいな

ツッコミ、お待ちしております😂
2025/03/27(木) 05:58:22.16ID:hlqV2RQJ0
日米共同（実質国産）でATTを作って戦闘させる場合はウェポンベイドローンを随伴させる形になると思う
2025/03/27(木) 06:52:39.87ID:8uj52dGfH
トランプの任期は4年もないが、問題なのは外交方針がコロコロ変わること
結んだ約束も平気で反故にするからアメリカへの防衛装備品依存は危険と見なされる

仮にスウェーデンがグリペン後継機を開発しようとすると、アメリカ製エンジン搭載は見送られる可能性が高い
トランプ政権は2029年に終わりだが、コロコロ変わる外交方針とアメリカの都合でエンジン供給が止められるのが怖いから
単発戦闘機を開発するならF9エンジンを高確率で選んでくる
2025/03/27(木) 11:03:10.67ID:CVptmNT/0
>>203
ハイローミックスはf-16を売り込むためだけに存在するマーケティングのためのキャッチフレーズで何の軍事合理性も無い
2025/03/27(木) 13:34:12.72ID:820uDXot0
>>203
複数機種揃えるならエンジン別にしないと、エンジン不具合でどちらも飛行停止になって別系統の整備というコストの割にリスクが高い
2025/03/27(木) 17:59:19.45ID:/ACIU2ri0
将来的にはF-35 F-47 F-3の3機種にして欲しい
作戦機の数が増えるならF-15が合っても良いけど増えないなら全部、５世代機以上にしないと中国の数に対抗出来ない
2025/03/27(木) 18:18:35.49ID:FcXtvhq+0
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/boeing-northrop-grumman-await-us-navy-next-generation-fighter-contract-this-week-2025-03-25/

F/A-XXも契約企業が決まるか？
2025/03/28(金) 05:53:43.19ID:Fuv6Z6S80
https://www.flightglobal.com/fixed-wing/australia-confirms-informational-meeting-with-gcap-fighter-partners/162367.article

https://www.nationaldefensemagazine.org/articles/2025/3/27/australia-briefed-on-ukitalyjapan-nextgen-fighter-program


この話は本当なのか？
オーストラリア空軍当局者がGCAPの説明受けたと
オーストラリアの採用は歓迎だね
2025/03/28(金) 07:48:19.56ID:LIxcmj/r0
>>210
そもそもF/A-18後継機採用を中止したのはGCAPの採用を見据えた動きだと言われているので
2025/03/28(金) 08:34:34.40ID:Fuv6Z6S80
AAM-6(仮称)もセットで売れるといいな
213 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ 2edb-MaZR)
垢版 |
2025/03/28(金) 08:38:02.33ID:yLfAA0Z70
性能1割り引きの機体はちょっと^^;
2025/03/28(金) 08:47:48.70ID:zB1r9Jnv0
>>206
F-5売る時のセールストークじゃなかったっけ？
2025/03/28(金) 10:37:13.56ID:NVEhfWOS0
>>212
>AAM-6(仮称)
恐らく、ミーティア(改)←まだ構想も無いはずだが何かアップグレードするでしょう、更にAIM-260の両方に対して性能仕様で劣ることは無いはず。お値段が半分以下もありそう。5億円 vs 2~2.5億になるのでは？
2025/03/28(金) 19:50:29.56ID:zOhaNfgs0
>>215
現行型がugしたBlock2のはずだが
2025/03/28(金) 23:51:46.94ID:xRPZ36LY0
性能1割り引きでも間違いなく世界最強の戦闘機になるだろ
F-3がどの程度まで食い下がれるかの問題
F-22とユーロファイター並みに差があるならF-35を止めてこちらを買うべき
218名無し三等兵 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6d61-FQJU)
垢版 |
2025/03/29(土) 00:01:15.15ID:4KpIKgnc0
F-47はグレードダウンでも売るつもりなら
F-22は何で頑なに他国に売らなかったんだろう
2025/03/29(土) 00:17:17.74ID:pmr8O3VS0
F-47は1機450～500億とかなりそうなんだろ
今の防衛費じゃまともな数を調達できない
2025/03/29(土) 04:45:34.19ID:10+Ob6gXH
現実問題としてNGADのエンジンの高コスト・高重量の問題が解決されたわけではない
F-47が初飛行する頃にはトランプ政権も終わってるから、開発の進捗次第ではキャンセルリスクもあることは留意しといた方がいいね
2025/03/29(土) 07:48:41.17ID:Um+eN2+20
F111のような大型で航続距離が長い
全体が翼のような形
2025/03/29(土) 07:51:55.24ID:Um+eN2+20
とにかく垂直に離着陸できる戦闘機が必要だよ
滑走路がやられたときのために
2025/03/29(土) 07:57:00.15ID:N3O6I5qb0
基本的に日本の次期戦闘機は迎撃戦闘機
コンセプト的には旧ソ連時に開発されたSu-27が1番近い
Su-27は長大な国境線を防空する為にあのコンセプトになった
大型で余裕ある機体と強力なエンジン推力で攻撃能力付与が比較的容易だった
日本の次期戦闘機も迎撃戦闘が主任務だが、大型で機体に余裕があり、大推力エンジン双発
イギリスやイタリアの要求を内包できるだけの機体と性能に余裕があった
F-47とはコンセプトが違うからニーズに合わない
2025/03/29(土) 08:15:40.62ID:4GwMUAtk0
米国の都合次第で戦闘能力無くなるF-35Bに何処まで頼って良いのか
2025/03/29(土) 08:17:49.26ID:EKotYTLG0
>>220
結局は XA102/XA103 の出来次第なんだよな
ほとんど情報がないんだけども……
2025/03/29(土) 09:22:29.77ID:1HjPTTZz0
＞＞218
F-22は、けっこう致命的な弱点を抱えていたんでは？
とも言われているな

1つはメンテナンスコストで、
飛行するとステルスコーティングなどが劣化するので
1時間飛ばすためには、30時間のメンテナンスと400万円のコストがかかるとか

もう1つは、60分〜90分飛行すると致命的な問題が発生する可能性が出てくるとか
（OSの再起動的な問題？　知らんけど）

そういう弱点の情報を出さないためにも、F-22は他国には売らんかったとも言われてはいるな
2025/03/29(土) 12:58:22.14ID:/G/78gpX0
>>224
それ以前に稼働率確保できてない

2010年時稼働戦闘機は300機以上だった
2030年の稼働機はF15JSI50機、F35A50機、F35B20機、F2×60機の計180機まで減る
新型機の補充は2038以降からで退役するF2更新に10年かかり、次の10年でF15更新
その次はF35更新で2038年以後年次10機組み上げて稼働数が200超えるのは2068年位後になる
年次12機生産でも戦力増強できない

輸出と国内用の並行量産でも年次24-30機作って15を輸出して平均12-13機取得がやっと
これでF2更新7年、F15更新完了15年、F35更新完了27年
2025/03/29(土) 15:23:57.93ID:4GwMUAtk0
日本の数十年後の国力じゃ戦闘機の維持すら難しそうなのが悲しい
日本は大国の地位すら失って一人当たりの所得は中進国になるらしいし
2025/03/29(土) 15:29:46.80ID:1HjPTTZz0
日本で見えている人口減少は、ロボットとAIの発達でカバーして

人間サマは、人間にしかできない価値創出に注力するのが、日本の進むべき道よ
無人随伴機を統御する、次期戦闘機がまさにそのモデルよの
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