【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/09/27(土) 00:27:50.88

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756639715/
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 23:08:05.67

>>906
>BAEのテンペスト実証機
だからいつ機体の実証するの
具体的に2030何年？実証なの

なぜ長文書いて一言で論破されるかｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 23:08:58.49

欧米の両方の環境で訓練をしたいなら軍用の規則を適用させてNATOの基準を満たす必要がある
空海で異なるが豪州に納品するFMMも初期調達は日本側の製造内容から最低限の改修としているが言語の対応と豪州の規則適用は必須とされている
元々LMにコンサルを頼もうとしていたが取りやめたからNATOの情報にアクセスできない日本はその辺りの対応を英伊に頼らないと開発できない
機体の接着とか安全性の証明は無理ですと英伊に言われたらひっこめる以外の選択肢はない
海外の販売だけでなく英伊が機体を利用できるようにするなら結局英伊の構想ベースに日本の技術のどれかを適用可能か確認しながら進めるしかない

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 23:13:36.36

英国は地上の実証は済んでいるから飛行の実証に進める
日本も次期戦闘機の要素はセンサー以外空中実証は行ってないし、センサーも本番を見越したものは次年度から各国でFTBの確認を行うから横並びで進めているのだろう
英国の飛行実証はあくまでオプションということだな

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 23:15:02.01

ほらよ
念仏は最近発狂しすぎじゃね？
スレの消費が早すぎる

【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759587177/

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 23:20:32.31

>>907
無限ループ中のゾンビｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 23:22:29.77

>>911
しらんということは
つまり論破された事認めるんだな

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 23:31:44.26

>>887
とりあえず、ブレイトンサイクルを勉強して
熱効率は１-(タービン出口温度) /（タービン入口温度）なの
https://tma.main.jp/science/heat_cycle.php

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 23:33:53.01

そもそも日本が参加しているGCAPのベースであるテンペスト実機取得プログラムFCAS APと
BAE飛行実証機が属するテンペスト技術実証のFCAS TIは別物
飛行実証が終わらないと実機開発に入れないならまだFCAS APは開始できていないことになるが
2021年に開始して公文書上でその予算まで確認できることから国産厨の妄想が的外れであることがわかる
BAEはFCAS TIテンペスト実証機と日本を入れた実機テンペスト＝GCAPの試作機に向けた設計の両方を行っている
そのための予算（24年度だけで2500億円以上）とマンパワーもある

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 23:40:00.83

>>914
どんだけ理屈こねても
現実にイギリスが手にするのはBAEの実証機だけで試作機ではない
当然つくるだけで予算も人も必要

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 23:51:16.93

>>914
再三ソースを求めたが返事がないぞ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 00:21:58.91

https://x.com/smo_vz/status/1974313100284465640

中国のミサイルはマッハ2.6で90度に曲がる為、あらゆる西側の戦闘機簡単に撃墜できます

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 00:24:47.70

>>757
ええっ？どういうことなんですか？
私、念仏さんの妄想信じてたからテンペストが崩壊して逃げ出してきたイタリアが
日本の次期戦闘機に参加させてほしいと言ってGCAPが始まったと思ってたのに
どうして日本がテンペストに参加したものがGCAPだとイタリアが言ってるの？？？
みんなイギリスに愛想を尽かして逃げ出したって言ってたじゃん！！！
アンチの言う通りGCAPはテンペストの新設定だったってこと？？

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 00:36:56.30

>>913
だから何？
ファン直径を大きくすることで推力を上げれるし、バイパス比を高くすることで燃費効率を上げられることの否定にはならないよね
TITは1600℃程度に抑えられればTiAl合金が使えて軽量化が可能で周辺の合金も安価なものが使えるしNOx対策の費用も大きく減る
欧米だったら近年のジェットエンジンはTITの高温度化についてそれほど優先度を上げてないよ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 00:47:09.43

F7は1600度で運用できず、1550度でも規定寿命より遥か前にぶっ壊れる欠陥脆弱エンジンなのであった

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 00:53:54.92

>>920
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 01:13:22.33

>>916
何のソースだ？
すでに直球でテンペストが日本を入れて拡大したものがGCAPと何度も明記しているIAIのレポートがあるのに
お前がゴールポストを動かし続けているだけだろ
「このプログラムはBAE、レオナルド、MBDA、RRと英国防省がチームテンペストを通じてすでに実施した投資を基盤としている」と
明記してあるp61の手前の部分を無視してそこに続くp62のMHIのパラグラフだけ抜粋して、テンペストを基盤にMHIの技術的貢献も
加わるのがGCAPの産業側構造というその節の主旨を無視してみたり、ソースが無いんじゃなくてそれを信条上理解したくないだけ
チームテンペストのテンペストが日本を入れて拡大してGCAPになり、英伊のそれに加えて日本の要求と技術も入れて共同開発される
というまともな住民の主張通りの内容があのレポートで詳説されている

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 01:17:14.82

つまりソースもないのか
（確定）

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 01:25:16.95

GCAPは日本を入れて拡大したテンペストであり開発もテンペストが基盤だとイタリアも明言してしまい国産厨完全終了
ほんと馬鹿丸出しだったなｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 01:27:29.72

そのテンペストは実証機留まり
試験機には到達しない

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 01:36:05.59

またゾンビ化した国産厨が無限ループｗ
日本を入れたテンペスト実機＝GCAPの試作機はこれから作られるからもちろん到達するし名前もテンペストのまま
さすがイギリスは老獪と言わざるを得ないがいずれにせよ国産厨は馬鹿丸出しだったなｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 01:39:35.42

実証機と試験機理解してないのがバレバレ

そんなBAE実証試験しても間に合わない
試作機まで時間きれ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 01:42:53.34

＞無限ループ
を繰り返し主張してるが

まだ半日12時間も経ってないぞ
どんだけ短い無限んだよ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 01:54:26.22

すでに地上実証の成果を取り入れながら実機設計を進めているので間に合っている
例えばGCAPのDSIやエンジンのファンの設計に必要なツール群は22年から23年にかけて実証機の供試体で検証されたものであることが報じられている
FCAS TIは60以上の実証事業から成り、実証機の飛行実証が全てではない
いずれにせよ国産厨は投了

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 01:59:36.11

>>929

いま作ってるのがまさにFCAS（テンペスト）は実証機

試験機は時間切れで無理です
ハイ終了>>929

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:03:48.79

>>871
いや、単純に時期のことを聞いてただけなんですが。

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:05:25.40

>>928
お前は昨日今日だけじゃなくて同じ妄想をずっと書き込み続けてるからｗ
そして毎度実証機と試作機が違うのは当たり前と言われ無限ループしている
テンペスト実証機と日本を入れたテンペスト＝GCAP試作機は両方作られどちらもテンペストがベース
GCAPは日本を入れて拡大したテンペストだからしょうがない

"The programme builds on investment/substantial progress already made in the UK by Team Tempest."

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:08:53.66

テンペストでは実証する時間ないのに
実証なしてBAE
は試作機つくるのか？

＝とか言って
全然わかってないのまるわかり

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:09:46.99

>>932あて

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:11:07.02

>>916
ソースも何も
>>922は全然しらべてないし
事実関係が全然わかってないよ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:13:00.98

>>933
すでに>>929のように地上実証の成果が実機設計に取り入れられている例が報じられている
飛行実証は60以上ある実証事業の一部なので、間に合わないというのは国産厨の妄想・願望

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:16:29.36

>>935
BAEはFCAS実証機をあと何年作ってると思ってるんだｗ
テンペスト実証機＝GCAP試作機
の訳ないだろ

自らはなにも調べない馬鹿か

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:17:13.46

937は>>936
あて

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:18:11.04

>>935
全て妄想の国産厨と全てソース付きのまともな住民じゃ勝負にならんよｗ
だから22年12月から連敗が止まらないわけで、いい加減諦めて成仏しろってｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:20:14.57

>>939
＞妄想
BAEの実証機の製造年も知らないくせに？
どう判断したｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:25:31.94

>>937
だからここで国産厨が妄想してもしょうがないんだよ
GCAPはチームテンペストによってすでに英国内でなされた投資と相当な進展を基盤にしている
"The programme builds on investment/substantial progress already made in the UK by Team Tempest."
とはっきり言われちゃってるわけだから
そして実際に三カ国の当局とLSI、LSSIで構成されるGCAP公式が公表する機体やエンジン>>844もテンペスト構想のもので
日本でもGCAPはテンペストに「相乗り」したものだと言われてしまい、ついでに和名まで烈風ｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:27:45.96

>>941
だからチームテンペストの実証機いつ？

BAE FCAS実証機の製造時期を把握してないと
そらこうなるわ

＞日本を入れたテンペストの試作機
ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:36:28.90

>>942
飛行実証機は60以上ある実証事業の一部で地上実証の成果を取り入れながら実機設計は進んでいる
また、全て飛行実証してからでなければ実機設計できないなら、DSIやウェポンベイなどを飛行実証していない日本は永遠にGCAPを設計できないことになるｗ
いずれにせよ国産厨の妄想は詰みｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:40:00.34

>>943
それは以前からのあるスケジュール

BAEの実証機製造の事実も
スケジュールも知らないんだな

何年いってみ

（確定）

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:47:26.54

>>944
お前まじで発狂のあまりゾンビ化して内容も文自体も意味不明になってきてるから
諦めて成仏したほうがいいってｗ

BAE飛行実証機は60以上あるテンペスト実証事業の一部で、飛行実証以外の地上実証の成果を取り入れながら実機設計が進んでいる
最初から実証のFCAS TIと実機取得のFCAS APは並行する計画で、TI終了後にAPが始まるものではないことは散々既出
また飛行実証終了後でなければ実機設計できないならGCAPの構成要素を全て飛行実証したわけではない日本は永遠にできないことになるｗ
いずれにせよ国産厨の妄想は投了ｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:49:18.84

つまり実証機製造自体しらないから答えられないんだな

BAEの実証機の完成予定は何時になりますか？
製造進捗は英から毎年公表されてるぞ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:49:56.09

↑
>>945あて

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 02:56:50.66

>>946
製造知らないって意味不明過ぎてまじでゾンビ化してるなｗ

テンペストの技術実証FCAS TIは2018年開始で60以上の実証事業からなり、その内の一つが飛行実証機で28年までに初飛行
それ以外の地上実証が多数あり、その成果を取り入れながら2021年開始の実機取得事業FCAS AP側で試作機につながる実機の設計が進む
飛行実証を終わらせなければ実機の設計ができないということはなく、GCAPの構成要素を飛行実証していない日本も実機の設計に参加できている
何も難しいことはなく、頭の悪い国産厨が発狂して無限ループしているだけ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:01:33.67

>>948

テンペスト実証機の製造予定すらも知らないのに
そんなことは言えるんだｗｗｗ

で完了いつだ？

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:13:22.32

>>949
飛行実証機は2024年に製造開始し今年7月で構造重量の66％位まで製造が進んでいるが
そもそも最初から飛行実証機が完了しなければ実機設計に入れないような計画にはなっておらず
実機設計はそれ以外の地上実証の成果を取り入れながら21年にFCAS APのほうで開始しているから
お前の無限ループは何の反論にもなっていないんだよ
いずれにせよ国産厨の妄想は投了ｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:17:10.54

正確には去年7月で重量ベースで50％と発表な

さて何年完成でしょう

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:21:45.41

>>951
最新発表が28年までに初飛行だからそれまでに完成している予定
また前述のように飛行実証が完了しなければ実機設計に入れないような計画ではなく
すでに並行して21年から実機設計に入っているので反論になっていない
飛行実証を終えなければ無理だと言うならGCAPの構成要素を全て飛行実証したわけではない日本は永遠に設計できないことになる
いずれにせよ国産厨の妄想は投了ｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:23:56.30

質量ベースとか進捗管理してるが
飛ばすと思ってるか？

29年から地上試験して30年に実証事業完了かｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:29:12.05

>>953
公式発表で飛ばすと言っているんだから国産厨が妄想してもしょうがない
またGCAPの基盤になっているのはチームテンペストによって英国内すでに成された投資と相当な進展で
飛行実証機はそこに今後加わる進展の一部に過ぎず、すでに実機設計はFCAS AP側で開始している
いずれにせよ反論になっておらず国産厨の妄想は投了ｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:31:05.29

じゃ何年に飛ばすんだｗｗｗ
完工しても地上試験で全部チェックだぞ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:33:07.01

>>955
公式が28年までに初飛行と言っているから外野の国産厨が妄想してもしょうがない

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:34:25.81

実証試験は0年でおわらないが
いつまでやるの？

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:39:40.37

GCAP以前から飛行実証機の終了予定時期は非公表

**sage** · 2025/10/05(日) 03:41:49.80

それ実証機ね

「試作機」の納期は2028年度
試験飛行は2030年ころ

はい終わり

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:44:46.24

ちなみに社内初飛行は
２０２９年度から３０年ころの間と言うことだな

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:48:36.71

>>959
すでに21年から実機設計に入っている日本を入れたテンペストの試作機が28年度納入可能というのは別におかしな話ではないな
もちろんGCAP公式が出した情報ではないのでGCAPとして本当にそのスケジュールになっているかは不明だが

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:50:31.60

それ
試作機でなく実証機な
区別ついてないね

あと試作機のエンジンの納品場所は三菱重工小牧

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:53:05.03

>>962
区別できていないのはお前ｗ
21年開始のFCAS APで設計しているのはテンペストの実機

**sage** · 2025/10/05(日) 03:55:02.36

FCAS　APは2028に岐阜基地に納品なんだｗｗｗｗｗ

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/10/05(日) 03:55:55.15

イギリスの国防省にFCAS APなんて事業は一切出てこない
構想レベルの話をいつまで言い続けてるのだ？

そんなのはI3ファイターとか言い続けてるのと同じ
そんな名称は構想段階の話で事業としては存在しない

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:56:19.28

実証機と試作機のくべついてないねｗｗｗ
試作機は試験機ではないよ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 03:59:10.31

964 966は>>963あて
挟んでしまって失礼

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:01:47.30

>>964
それはGCAP公式が出している情報ではないし国産厨の予測精度の低さはそれこそ何度も実証済みｗ
先日も共同実証エンジンはXF9に英伊のサブシステムを付けたものという妄想を打ち砕かれたばかりｗ

>>965
お前が嬉ションしているNISTA/IPAのレーティングの評価対象はFCAS APだぞｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:06:12.75

>>968
2028ＦＣＡＳ実証機をイギリスで組んでテストなしで大西洋太平洋フェリーフライトか岐阜納品か？ｗｗｗ

そもそもＢＡＥがＦＣＡＳ実証は別と言ってる
すでに試作機事業は装備庁が２社発注すみ

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/10/05(日) 04:06:49.17

GCAPは統一機体で3カ国合意しているのだから
次期戦闘機の機体やエンジンの制作が開始されるなら、それがGCAPの機体やエンジンだということ
次期戦闘機開発事業は実証機事業ではない
BAEは実証機と明言してるのだから実証機でしかない
2025年度予算で制作開始される機体やエンジンはGCAPだという結論にしかならない
機体は三菱重工、エンジンはIHIの契約で制作開始という公的証拠が出ている以上は否定しようがない

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:14:08.66

>>969
FCAS TIの実証機とFCAS APの実機は並行して開発が進められているので反論になっていない
21年開始のFCAS AP側で日本を入れたテンペスト実機=GCAPの設計が進んでいるので28年度頃に試作機が納入されても不思議ではない

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:16:29.99

もう装備庁が発注して予算も公表してんだって

いくら放棄したからとて
BAEにクレームつけるなよｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:20:14.58

BAEホームページ
Team Tempest

LEONARDO　RR　MBDA　MinistryOfDefence 以上

装備庁もIHI、三菱なんか入ってない

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:22:35.54

>>972
日本側もGCAPの試作機設計・製造に関与しているのは当たり前で反論になっていない
そして国産厨の日本側契約解釈がただの願望・妄想なのは何度も実証済みｗ
共同実証エンジンもXF9ベースではなかったｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:24:12.97

>>973
チームテンペストは英国内のパートナーシップだから当たり前ｗ
このレベルなのかよｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:27:42.91

BAEは「Combat air demonstrator」だけ
ITもAPなんかどこにもない　

・製造
・地上テスト（シート、エンジンだけｗｗｗ）こりゃ飛ばないわ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:29:23.19

>>973見るだけでも国産厨が国内契約だけ見て妄想してる馬鹿だってのがよくわかるなｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:31:31.72

>>977

防衛装備庁試作（仕様）
R５年

残念だったな

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:34:28.82

タービン羽根の１枚まで
各国で部品を分担して作るんだろう

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/10/05(日) 04:34:49.51

ps://rssystem.go.jp/project/395a034a-36f4-40c0-879b-ede1ac1cea1a?activeKey=payment

機体とエンジンの制作費用が計上されてるから何を言っても無駄
制作の契約相手が三菱重工とIHI

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:35:39.23

じゃあなんで初飛行は英国なんだろうねｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:37:32.83

>>981
え？実証機の飛行確定したの？
製造で議会から製造2028で油しぼられるが

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:38:32.75

チームテンペストはテンペストの技術実証FCAS TIのために英国防省（空軍RCO）中心に編成された英国内の官民パートナーシップだから
装備庁や日本企業が入っていないのは当然
もともとテンペストの実機を開発するFCAS AP側では別に国際パートナーシップを組むことになっていて、それがGCAPｗ
だからテンペストはGCAPを通じてデリバリーされるという表現がされる
この辺の基本事項すら理解してない馬鹿だからこそ妄想が進むんだろうがｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:42:45.75

>>983
AP発注エビデンスは？

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:47:26.26

>>983
実体
ないの？

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:52:22.61

APの2023の計画か2024年の実績
示すだけだろ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:54:26.45

>>984
英の24年度予算が2500億円以上なので相応の開発が進んでいる
また>>906の装備庁の回答でも三カ国で機体の構想設計を進めているとし、日本の防衛予算にも三カ国で機体やエンジンの設計を進めていたものを
25年度から共同設計という記述があるので、英側でも設計開発が行われてきていて今後も続く

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 04:56:29.25

>>987
ちがうよ

こんなやつ

R5
次期戦闘機（その４）（２）次期戦闘機用エンジンシステム（その３）

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 05:00:35.20

>>987
英はそういう契約方式ではないから日本と同じものを求めるのは馬鹿の極みｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 05:02:51.85

＞正確には去年7月で重量ベースで50％と発表
こんな情報とかでもないの？

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/10/05(日) 05:03:17.27

日英の契約の違いがあろうと、イギリス国防省とBAEが実証機と断言してるのだから
それ以上のものにはならんよ

日本の次期戦闘機開発事業は今年度で試作機の機体とエンジンの制作

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 05:09:11.53

>>990
そもそもまだ試作機製造に入っていないんだから％なんて出ないし、その他諸々も日本が緩々なだけで普通は開発中の兵器の契約書や試作仕様書なんて公開しない

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 05:10:59.78

>>991
無限ループしても実証機と試作機が違うのは当たり前だから反論になっていない

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 05:11:59.75

＞試作機製造に入っていない
IHIは設計段階に終わって来年から製造だがｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 05:13:25.12

>>994
実証エンジンが製造中なのはすでにコンソーシアムが発表済み

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 05:15:59.32

＞995
なに馬鹿いってるの
すでにR5 IHIって言ってるだろ
試作≠実証何度言えばわかる

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 05:17:34.76

ちな　共同実証エンジンのほうはIHIが絶賛設計中だね

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 05:19:05.62

>>993
だから実証と試作別だって言ってるだろ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 05:22:32.02

>>996
先月IHIを含むコンソーシアムが実証エンジンが製造入りしていてそれを基盤に今後搭載用エンジンの設計が深化すると発表したばかりｗ
国産厨の契約解釈なんてその程度ということｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/05(日) 05:23:06.63

また国産厨が連敗ｗ

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