【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 23:12:57.58

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756639715/
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 01:59:31.21

>>651
日本機ベースなんて言ってるのはこの板の国産厨だけだもんな
今のテンペストGCAPは最初から報じられていた通りの内容

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 02:02:48.42

>>653
テンペストのFCAS実証機を作るしかない

いまごろ実証機ｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 02:27:58.78

>>651
そのポンチ絵が設計を忠実に再現してる根拠どこも無いけど、どうしてそんなに自信があるの?　比較の仕方も面一じゃないし、どうしても理解出来ない。
賛同コメもほぼ同じタイミングでほぼ同じ内容で書き込まれてる。

警備員[Lv.1][新芽] · 2025/10/14(火) 02:30:39.88

イギリス国防省は2030年代中頃実用化前提で対外交渉している
それを無視した技術開発をしていれば対外的な信用を失うのは当たり前
最初から計画を守る気がない構想に出資する国はない
仮に出資すると思っていたらイギリスの求心力に見合わない傲慢さだ
イギリス国防省と防衛産業は2030年代中頃に実用化する計画を立てないといけなかった
それを最初から放棄していたら対外的信用どころか自国政府の信頼すら失う
イギリス政府の信頼すら失ったから2035年実用化前提での「財政的・技術的貢献に応じた産業分担」で3カ国合意した
もうGCAPから脱退しない限りはこの合意は覆らない
どんなにBAEやRRが実証事業をアピールしようと、GCAPの枠組みでイギリス政府は味方にはなってくれない

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 03:09:49.05

>>651
あれはまだ最終案ではないが現在検討中の要素がある程度形になっているとして去年公開されて以来
国内含む複数の展示会からEdgewing公報、>>615のような空自の催しでも使われ続けているものなので
現在の公式GCAP機体案と言うしかなく、少なくとも国産厨の妄想よりは確度が高いものだろう
日本がほぼ単独で設計していると国産厨が称する機体とエンジンは模型やCGすらないからなｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 03:14:23.72

>>657
次期戦闘機の試作機は既に発注されてる

Edgewingは早くても2026年稼働
量産と試験の一部しか受注できない

残念だったな

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/10/14(火) 03:23:48.80

試作機の制作開始されるのに案が決まってないとかあり得ないのだがな(笑)

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 03:27:01.18

イギリスとイタリアがいる時点でどう考えても開発の中心は欧州になるだろう
GCAPの議決権がそれぞれ33％ずつならどう考えても日本に分が悪い

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 03:29:35.13

>>660
イギリスはＦＣＡＳ実証機の
開発の中心だよ

GCAPの試作関係ないけどｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 03:37:54.75

GIGO/Edgewing統合契約は年内開始予定で来年度からはそっち向けの予算の方が大きいから開発の軸足も完全移行だな

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 03:42:14.65

>>662
もう試作機は発注すみ
一方EW社は早くても2026年度だから
一部の実験以外関係ないけどｗｗ

ああ、量産製造への軸足ね

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 04:02:44.70

今年5月時点ではまだ三カ国で機体の構想設計中>>625
また三カ国が一致しないと地上試験機の開発にすら入れないという時点ですでに
日本が独自に設計を進めているという妄想が崩壊ｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 04:07:22.57

>>664
防衛省分の試作機概要設計、システム詳細設計の
破棄とか後戻りとかないから
２か国は要求が違う
そんな要求なんか後で良い

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/10/14(火) 04:13:50.04

イギリスやイタリアは構想設計しないわけにいかない
日本の次期戦闘機を受け入れるにしても、どこまで共通か、どこまで独自仕様かを決めないといけないから
それが共通機体では合意したが共通戦闘機ではない理由
あくまでも日本は次期戦闘機を開発するのと共通機体を提供するだけ
共通機体をどうするかは英伊は構想設計からやらないといけない

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 04:15:18.26

まぁまた国産厨の妄想が現実>>625に打ち砕かれたわけだｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 04:17:34.05

>>667
また、ろんぱされまくりで悪口
しか出てこないのかｗ

テンペスト（実証ｗ）どうした

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 04:19:50.03

馬鹿が無限ループしているのは「論」とは言わないｗ
ことごとく論破され、装備庁にすら妄想を否定されても無限ループｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 04:25:37.23

>>669
既に試作発注だが
ＥＷ社（2026以降）がどうしたんだ？

今頃テンペスト君、テンペストは実証機＝現実だぜ

警備員[Lv.6][新] · 2025/10/14(火) 05:17:05.03

ps://www.gov.uk/government/news/uk-builds-momentum-on-combat-air-programme-with-demonstrator-set-to-fly-within-five-years

2022年7月にイギリス国防省が2035年実用化と明示してる
この時点ではGCAP合意はされていない
2035年実用化前提で2028年に飛ぶと主張してる実証機と完成時期を明示できないエンジン実証事業
これが2025年時点でBAEとRRが提示した技術的成果
そりゃあ実現性が低いと判断されてもしょうがない
2035年実用化と実用化の期限を決めたのがイギリス国防省
それに対して間に合わない技術的成果を出せば不採用は当たり前

警備員[Lv.6][新] · 2025/10/14(火) 05:27:12.72

実証機がGCAP/GIGOとは直接関係ないとされるのには理由がある
GCAP/GIGOに関係あるとすると、間に合わないから無駄だろという話になってしまう
直接関係ない計画なら技術的な有効性だけが評価基準になる

エンジンの方はもっとシビア
少なくとも日本政府は日英伊の政府事業としては扱っていない
GCAP/GCAPにはスケジュール的間に合わないと見做している
あくまでもIHIは民間企業として協力してるに過ぎない
だから日英で事業計画や実証内容が防衛当局から発表はなく、防衛省は予算を計上してない
イギリス国防省からも、RRからも実証事業のタイムスケジュールは発表されてない
どんなに頑張っても実証事業以上にはなれない

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 06:08:18.16

>>672
繰り返すけど、
日本のF-2開発のときはロッキードが助言してくれたんだろうけど、
BAEには助言をしてくれるところがない。だから実証機が必要なんだろう
戦闘機を新規開発したことがない人間がBAEに実証機が役立たないなんていうのは１億年早いよ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 06:09:47.96

>>672
４－０５－２０２３－５８２Ａ－ＡＦ－０００３防衛装備庁試作仕様書
b) 契約相手方は、英国企業及びイタリア企業とともに、3カ国で共同開発を実施するエンジンシステムを念頭に，エンジンシステムの共同実証を実施する。
c) 契約相手方は、英国企業及びイタリア企業とともに、共同実証の成果を活用し、次期戦闘機用エンジンシステムの基本設計を実施する。

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 06:30:26.77

フランスのSCAFの重量はF-35Cぐらになるようだ
https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/scaf-les-armees-de-lair-reaffirment-leur-besoin-dun-systeme-de-combat-aerien-du-futur-2191945
軍は昨年7月に将来の戦闘機の空虚重量について実際に合意したという。これは長らく両者を分裂させてきた問題である。
東方に向かう空中戦の論理では、ドイツは敵に対して多くのドローンを搭載できる戦闘機に傾いている。
核抑止の論理では、フランスは将来の航空母艦から離陸できる機敏な航空機を求めている。
これら2つのビジョンは、メーカーと軍が将来の航空機の理想的なモデルに収束することを長い間妨げてきた。
5つのアーキテクチャが研究された。選択肢をさらに絞り込む。伝えられるところによると、15トンから16トンの重量で合意に達した。
最近会合した参謀総長はこれを再度確認した。

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 06:39:04.25

>>673
英国の4.5世代の構想1980年頃のユーロファイターの開発知見が
第4世代F-2の日米共同開発と目論見第5世代のATD-Xの技術実証の知見より一億年まさる論拠を述べよ。
どっこいどっこいだと思うがね。

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 06:40:02.73

双発とすると、ドライ７トン、ウェット１０トンぐらいのエンジンで戦闘機が実現できそうだ
最新のF414ぐらいだしフランスでもなんとか開発できそうだな

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 06:43:00.22

>>676
防衛省はイギリスのFCAS実証機が役立たないとは言っていない
私的見解を述べるあなたより１億年勝ると言っているだけ

警備員[Lv.7][新] · 2025/10/14(火) 06:53:49.69

間に合わない実証機は意味がない

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 07:14:39.80

イギリスの技術検証機程度で何年製造してるんだよって気にはなるな。
あれ、タイフーンのバリエーション程度しか違いがないだろ。検証後にGCAP試作機作ってたら10年かかるんじゃ。

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 07:54:26.55

模型とCGしかないものをベースとは呼ばん

警備員[Lv.8][新] · 2025/10/14(火) 08:23:23.75

元々、BAE実証機はテンペストの一環として制作するはずだった
だからイタリアやスウェーデンにも制作費を負担させるつもりでスタートしてる
テンペストが無くなったからイタリアやスウェーデンには費用負担の義務はない
サウジやインドの出資もないから予定通りに開発できるかは疑問
実際に実証機事業も実現性は低いとの評価
イギリス単独の資金で予定通り制作できるかは見もの

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 08:36:28.54

>>599
光化学スモッグは今でも出ている
自分は神奈川県民だが今年も数回注意報が出た

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 09:04:38.79

英国の実証は2015年のSDRでは2018～2025年まで計画された旨が記載されている
継続するかは2025年までに判断するとも記載されている
飛行実証は2022年に発表されたオプション
飛行に進めるという事は地上実証は当初の予定通り完了しているから本開発も予定通り進められる

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 09:19:39.67

>>680
それを言ったらX-2実証機なんて時代遅れで何の役にもたたんけど
また作るかね？
そっちの方が間に合わない
エンジンだって飛べるもの用意できてないし、そんなものより飛べるEJ200の方がまだベースになりうる

ベース素材は有り余ってるけどね
Adanceコア何種類も持ってるし

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 09:34:12.18

>>685
X-2は主に構造やステルス性の自動設計や自動評価のシステム構築のための存在なので、そのまま何かのベースになるものではない
これは初めから言われている事
すでに設計製造が始まってる本番の試作機と並行して実証機を作っても、試作機に与える影響はない

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 09:39:12.71

>>685
横からすまない
ATD-Xは2015年で既に実験結果を提供し実証したもの。その結果、F-3事業が存在する。なぜATD-Xをもう一度使う話になってるの?
日本下げするにしてもそれはアカンでしょ。

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 10:00:14.82

>>686
つまりもはや何の役にも立たない
三菱がファスナレスをやる気なら、それの実証機が必要
でも全くその話はない
つまりボツよ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 10:05:38.42

ファスナレス工法に実証機なんか要るかよw

原寸大の構造物を実際にファスナレス構造材と接着剤で
組みたてて応力その他諸々の機械強度測定するだけの
簡単な話で、試験の結果使えることがわかって
それで終わりだが。アホじゃね?w

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 10:05:52.88

>>688
その考え方で行くと何一つ実証されてないイギリス側の技術は全ボツってことになるな

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 10:11:40.20

むしろ構造材たるCFRPに仕込むRAMの組成や混入濃度や性能維持
やらの方が肝になる。CFRPそのものは電波反射するからな。

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 10:38:59.29

ファスナレス工法自体は今までに散々接合試験や強度試験をやってきてるから今さら実証の必要があるか？　ってとこ
F-2でも部分的にファスナレスは使ってるから経年劣化データも手に入ってるし

やるとしても地上試験機→空中試験機で様子を見るぐらいだろう

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 10:40:05.86

>>691
宇部興産と日本カーボンしか製造できない炭化ケイ素繊維使うんやろ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:01:50.01

国産厨の妄想通り飛行実証した技術しか実機設計に使えないなら日本が設計しているとかいうGCAPはファスナレス構造もウェポンベイもDSIも無いものになるな

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:05:46.43

>>694
バカなの？
頭大丈夫理論ｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:05:47.24

>>694
バカなの？
頭大丈夫理論ｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:05:47.53

>>694
バカなの？
頭大丈夫理論ｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:09:45.32

まあこうやって一秒で論破されて発狂するしかない頭の悪い妄想を無限ループしているのが国産厨

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:13:27.71

>>国産厨の妄想通り飛行実証した技術しか実機設計に使えない

それいってるお前だけで誰もそんなこと言ってないw

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:17:35.55

>>698
一瞬で論破されてて
もう頭のわりいことしか言えてないのが笑うｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:21:30.49

そうでないなら英も実証機飛行前から実機設計に入ることができる
いずれにせよ国産厨の妄想は一秒で論破されるものでしかないんだな

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:33:09.95

米国は2011年に初めて中国がレアアースを武器化していると非難しました。それは14年前のことです。

つまりアメリカは14年間レアアース問題を一切解決できていないどころか悪化しています

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:35:05.21

高市総理おめでとう🎉

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:36:51.08

>>685
なんか色々叩かれてるけど言っちゃならんこと言ってるね。
エンジンだって飛べるもの用意できてないだー？FCAS検証機はイギリス単体でやっている訳で飛ぶ？頃にはGCAP試作機試作が始まってる、なのにまだエンジンが無いって？
貴方が言うにはイギリス様が準備しているんじゃないのか？
エンジン無いのにGCAP試作機作り始めると思ってるのか？ばか？
EJ200とかで玩具飛ばしてないでGCAP用のエンジンで技術検証機飛ばせよ！

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:37:20.11

トランプ完全に降参モードで敗北したな
西側は戦闘機を作るのは不可能

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:37:33.42

>>701
今頃テンペストの実証機製造ｗｗｗ
現実は試作機もう製造だよ

揚げ足取られにきてあほｋ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:37:42.06

なんか米国がウクライナ紛争に介入してるのも埋蔵レアアースが
目的だという話は聞いたことがあるw

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:39:51.82

パテント抑えられてるから西側は製品化無理だもんな

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:41:14.52

そもそもこのスレの国産厨のデマ拡散努力自体がF-Xは一部国際協力の国産と強弁していた馬鹿がテンペスト相乗りの完全国際共同開発という結末に発狂してとっくに沈没した船のダメコンを海底で続けているような喜劇だからなｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:56:40.36

世界で2番目のKJ-3000航空機が試験飛行を完了しました。この航空機は国産エンジン、デジタルアレイレーダー（DAR）技術、窒化ガリウム（GaN）チップ、そしてデュアルバンド検出（SバンドとUHF/Pバンドの融合）を備えています。ステルス目標に対して400～600キロメートル、従来の目標に対しては1,000キロメートル以上の探知範囲を持っています。1,200の空中目標を同時に追跡でき、100の高脅威目標を優先的に追跡します。AI支援の意思決定と強力なビッグデータインテリジェンスシステムを活用しています。最大航続距離は10,000キロメートルで、滞空時間は最大12時間です。空中給油機を使用すれば、24時間飛行可能です。2027年に就役予定です。

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 12:57:54.37

>>709
自ら墓穴ほって草

テンペストはFCAS実証機
戦闘機試作機と平行してイギリス独自製造しても意味はないな

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 13:00:45.73

スンズロー防衛相に万歳

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 13:16:10.82

進次郎は、意外にも高市よりも遥かに軍事の専門家。
ゲル（オタク）よりも更に専門家

かつて安倍の政策に影響を与えたアーミテージの研究にも
関係していて米国の国防関係者とのパイプも太い

なお軍事の専門知識が国政に役立つとは限らないがｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 13:23:05.46

実証機の遅れで日本の次期戦闘機配備は2036年以降になりそうだな

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 14:04:30.28

進次郎に軍事関連の専門知識があるなんて話は寡聞にして聞いたことが無いが、それはどこソースよ
頭がパーなイメージしか無いが

**sage** · 2025/10/14(火) 14:11:20.36

パーなのは否定しないが
議員で政治家だから経歴くらい落ちてるだろ

親父秘書以前は黒歴史で無かったことに
なってるか

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 14:16:50.34

学生時代にCSISに数年在籍しただけでそ？
高市よりその辺の知識が深いのはそうかもしれんけど、ゲルより専門家は流石に無いと思う
ゲルはオタクなのが政治家として悪い方向に作用してるが、現役の将官とやり合えるぐらいは軍事に造詣が深いし

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 14:19:08.84

ゲルはマイクロマネジメントなのが良くないだけで国家観や軍事戦略では概ね正しい認識を持ってる

進次郎は普段の言動を見てると上っ面を引っ掻いてるだけでその辺の理解があるかすら怪しい

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 14:26:57.74

ゲルって防衛大臣時代に中国に機密をできるだけ見せてあげなさいって招待してたけどあの価値観でいいのか？

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 14:27:05.60

小泉新次郎（WIKIPEDIA）
コロンビア大学大学院修了後
戦略国際問題研究所（米海軍系）研究員に有力者のクチ聞きで入所
NSCアジア上級部長のマイケル・グリーンと共著で2本の論文

高市早苗
地元のヤンキー　→　神戸大進学（軽音部）→　松下政経塾入所
（中略）
１次安倍内閣、特命大臣
→野党時代、児童ポルノ法
→自民党政調会長
→総務大臣
→自民党閑職でしばらく冷や飯
→総裁

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 16:38:55.85

IHIと違って中国はY-20のようなP-1より遥かに大型の航空機を高稼働で飛ばせられるから
KJ-3000のような西側には絶対に作れない
超高性能AWACSまで実現できるほど差が開いてしまったか

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 16:41:46.24

>>721
突然うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 16:54:59.30

凄い高性能らしいF7は何故C-2のエンジンに使われなかったのだろうか？

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 16:58:50.03

小泉って日本の農業を海外に売り渡すみたいな批判あったけど
今度は防衛技術を海外に売り渡すとか言われるのかね

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 17:07:38.50

>>723
F7じゃ推力がまったく足りないでしょ
何台取り付ける気だよ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 17:08:12.97

>>723
F7を8発ならいけそう

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 17:39:24.92

>>722
左派ウンコリアンばらしてて草

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 18:30:39.46

哨戒機のエンジンへの塩害すら予測出来ないのにさらに過酷な環境下で運用する戦闘機エンジンなんぞ作って大丈夫なのかねえ
やはりRRからの助言は必要

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 19:17:17.95

>>728
うそ乙かれ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 20:47:57.42

日本以外の世界の人：イギリスが主導、日本は資金の貢献が主で技術的貢献は少しだけ
日本の大部分の人：イギリスがコンセプトを主導、日本は機体の軽量化、エンジンの高性能化、レーダー素子で多大な貢献ができる
日本の１人：日本がほとんどを開発、イギリス・イタリアはそれをローカライズするだけ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 20:53:50.89

>>721
何をどう言っても、中国はアメリカ本土を攻撃することはできないし
アメリカは日本などを足掛かりに中国本土を楽に攻撃できる
中国の沿岸部と日本が相打ちになるだけだから、中国は戦争をできないよ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 21:02:47.11

試作機=GCAP機そのものを作ってるのにGCAPの実証機をこれから作りますって言うのがどれだけ矛盾している事なのかを理解出来ないのは何故？
それほど頭が悪いの？

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 21:06:40.22

今年５月の時点で形状、重量、推力が決まっていない製造に入れると思う方が理解できない
https://jp.reuters.com/world/security/GURDEKDP7RPF3A3D5PJFJDBOKQ-2025-05-30/
日本の防衛装備庁はロイターの取材に対し「３カ国で機体の構想設計を進めており、形状や重量、それとエンジン推力とのトレードオフの検討などをしている」とした

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 21:08:57.16

>>728
実際、RRが開発の中心になって、日本側はXF9-1の知見を提供するって感じでしょ
そうじゃないとマトモなプロジェクトにならんわ
日英ではエンジン開発の経験値が雲泥の差

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 21:16:17.92

>>734
妄想おつ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 21:23:55.74

>>733
3カ国開発になったからすでに決まっているものを、一旦構想設計まで戻って調整してるだけ
継続設計なんだから、詳細設計から構想設計まで行き来するのは当たり前

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 22:09:03.41

XF9-1の知見なんてRRからしてみれば無価値だが

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 22:17:13.70

>>737
RR実証エンジン製造着手したの？
ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 22:18:43.73

>>737
自由西蔵
Free Tibet

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 22:25:19.07

実証=現時点で技術が無いと言う証明であり技術を持っていないと言う宣言でもある

**名無し三等兵** · 2025/10/15(水) 00:27:20.48

中国は輸送機の派生のあくまで一つとして哨戒機なんて作ってるのに
輸送機と哨戒機でエンジンまで違うなんて
自衛隊の仕様と設計はとんでもなく効率が悪いな、そりゃ国防が滅茶苦茶になる訳だよ

しかも別々にしてまで作ったエンジンが欠陥エンジンとかもう滅茶苦茶だよ

警備員[Lv.14] · 2025/10/15(水) 06:06:35.61

>>733

イギリスやイタリアは構想設計しないといけないだろ
日本の次期戦闘機をライセンス生産するだけなら必要ないけどな(笑)

警備員[Lv.14] · 2025/10/15(水) 06:12:16.87

日本の次期戦闘機の開発を進んでいても
イギリスやイタリアはどれだけ自国仕様にできるかは形状や重量、エンジン推力(発電能力)を踏まえて検討しないといけない
既存製品だと形状やスペースの問題で搭載できない可能性もあるし
新規開発するなら合わせた設計が必要になる
そういう構想設計からやらないといけない
日本の次期戦闘機をそのまま採用なら構想設計なんて必要ないが、日本の次期戦闘機を共通機体にするなら構想設計が必要

わかったかな？

**名無し三等兵** · 2025/10/15(水) 06:22:48.37

イギリスの進捗を見てると次世代機の配備は2038～2040年
日本がこれを飲まない場合は独自仕様の2035年配備機を開発することになるかもしれない
むしろ他国が遅延しても日本に影響がないように備えているだろう

GCAPはイギリス主導のテンペストだが結果的に日本が先行して独自のF-3烈風を配備することになる

**名無し三等兵** · 2025/10/15(水) 06:27:53.79

イギリスの実証機はテンペストの実証機
日本の試作機は烈風の試作機

開発フェーズが違うのだ
そしてテンペストと烈風はGCAPという同じ枠組みで互換性がある

**名無し三等兵** · 2025/10/15(水) 07:01:29.24

烈風はテンペストが遅延した場合の予備機
そしてテンペストは遅延が濃厚

**名無し三等兵** · 2025/10/15(水) 07:13:53.32

テンペストがYF-23
烈風がYF-22
みたいなもん

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/10/15(水) 08:18:04.72

テンペストなんて戦闘機開発計画は無い(笑)
たんなる英国向けGCAPのニックネーム

**名無し三等兵** · 2025/10/15(水) 08:23:44.81

>>744
先行配備可能な別機種を作れるなら>>733のような話は出ないと思うぞ

＜２０４０年代との見方も＞
Ｆ２は米国のＦ１６をベースに日米で共同開発したステルス性のない戦闘機。もともと日本は後継機の国産開発を模索していたが、２０１０年代後半に国際共同開発へ舵を切った。関係者の１人によると、当時すでに３５年の配備開始は難しいとの見方が出ており、９０機超保有するＦ２の延命も検討すべきとの意見があったという。
「単独開発を検討していたころから３５年という目標はタイトだったが、共同開発になって事業の開始がさらに遅れた。初号機の配備は２０４０年代になる可能性もある」と同関係者は語る。
同関係者らによると、配備が遅れた場合に備えて日本が取り得る対応策はＦ２を延命するか、米国からＦ３５を追加で取得するか。「Ｆ３５の追加購入はトランプ大統領へのアピールになる」と関係者の１人は言う。

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/10/15(水) 08:26:06.93

自称関係者の単なる部外者の話なんて意味が無い(笑)

**名無し三等兵** · 2025/10/15(水) 08:31:24.83

トランプは2028年で終わりなのになんでトランプへアピールするのだろう
関係者は馬鹿なんだと思う

**名無し三等兵** · 2025/10/15(水) 08:39:01.41

F-2は兼スクランブル機からスタンド・オフ対艦ミサイルの
発射母機に配置転換中ですでに16機改修済。今年も8機改修。
延命どころかばりばりに使い倒す予定。

スクランブル対空戦闘は次期戦闘機が担う。
英伊の都合など日本には関係ないw