練習機総合スレッド70

警備員[Lv.29] · 2025/10/20(月) 07:04:01.25

警備員[Lv.30] · 2025/10/20(月) 07:05:49.31

戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる。

いわゆる第５世代戦闘機操縦者養成等のための飛行教育・練成訓練環境の最適化等に資する初等練習機(Ｔ－７)・中等練習機(Ｔ－４)後継機及び関連するシステムの整備等を実施する。

これが日本の防衛政策に記載された記述

警備員[Lv.30] · 2025/10/20(月) 07:06:13.14

１航空自衛隊及び米空軍は、７月２３日（火）（米国時間）、米国防省内において、将来の戦闘機パイロットの教育と即応性のためのワーキンググ
ループ（ＷＧ－ＦＦＴＲ）第１回会合を開催します。日本側からは、航空幕僚監部防衛部長坂梨空将補ほかが、米側からは、米空軍参謀本部Ａ５
/７ディレクター（コンセプト・戦略担当）マイタ―空軍少将ほかがそれぞれ出席します。
２ＷＧ－ＦＦＴＲは、本年４月の日米首脳会談における合意に基づき、将来の戦闘機パイロットの教育及び即応性、そして日米共通のジェット
練習機といった最先端技術の共同開発・生産の機会を追求するべく日米間で議論を行うための作業部会として、今般設置されたものです。
３第１回会合においては、戦闘機パイロットの効率的な育成に向けた教育上の課題等、戦闘機パイロット教育に関する包括的な意見交換を行う予定です

警備員[Lv.30] · 2025/10/20(月) 07:06:54.21

ps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/kouji/kouji07-116.pdf

これがそうか「Ｔ－７ＪＡＳＤＦＡｄｖａｎｃｅｄＰｉｌｏｔＴｒａｉｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ」とは何だろ？

警備員[Lv.30] · 2025/10/20(月) 07:57:39.00

https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2024/0412a.html

日米共同声明に関する防衛省が記者会見での説明

Q 関連しまして、空自Ｔ－４練習機の後継機については、航空自衛隊や装備庁から、日米共同開発が望ましいという要求が出ているのか教えてください。

Ａ：まず繰り返しになりますけれども、まだ、日米共通のジェット練習機を共同開発・共同生産していこうということは決定しているわけではありませんが、その上で、今回その機会を追求することについては、当然、日米で共同声明に盛り込んだということは、防衛省として様々な検討した結果を踏まえて、米側と一致して公表したということになります。

警備員[Lv.9][新] · 2025/10/21(火) 06:04:10.01

ps://news.yahoo.co.jp/expert/articles/4f7c023a6fb514fda5146dfd0202ad6726544f0c

三菱重工にしろ、川崎重工にしろ開発案件の本命はこっち
次期戦闘機本体の機体とエンジンの制作は今年度に始まる予定
次第に開発の軸足は関連無人機へと移行していく
川崎重工はエンジンまで自社製採用を目論んでるので練習機開発には関心が薄い模様

このスレだけだよ練習機開発が防衛政策の中心みたな話をしてるのは

**名無し三等兵** · 2025/10/21(火) 10:56:18.16

デマ太郎うるさいよ

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/10/21(火) 13:23:04.10

ps://www.mod.go.jp/asdf/special/uploads/docs/gaiyou_2025.pdf

航空自衛隊の概要だって
防衛省の正式刊行物に日米同盟の推進として戦闘機パイロットの育成についての会合を写真入りで掲載してしまっている
しかも2025年の刊行物

これ見ればT-7A中心の教育体系前提で話をしてるのは間違いないでしょ
ここまでハッキリ出されたらしょうがない

**名無し三等兵** · 2025/10/21(火) 13:24:19.68

はい
お疲れ

! 警備員[Lv.3] · 2025/10/21(火) 13:55:18.78

>>8
それだけ？

復旧訓練とか何とか

警備員[Lv.9][新] · 2025/10/22(水) 05:51:54.42

ps://www.mod.go.jp/asdf/news/uploads/docs/240722-1j.pdf

>>3の資料がこれか
日本側がアメリカに出向いているのだな

ボーイングと交渉しているのではない
アメリカ空軍省と交渉してるのがミソ
何らかの理由で日米双方が練習機の共同開発・共同生産にメリットがあると認識している
もちろん、アメリカ側はT-7Aとは別機種開発なんかは考えてない
T-7を日本側が採用するなら共同開発・共同生産はメリットがあると考えている

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 06:17:41.61

今日も自演ダサいっすよ

警備員[Lv.34][苗] · 2025/10/22(水) 06:37:12.06

エビデンスでがん詰めされて悔しいのう

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 10:21:22.95

確定エビエビマンのガン詰め
今だけ増量

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 11:29:24.48

来週トランプ来日、早苗と会談。
安全保障が主要議題。T-7Aは格好の土産だな。

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 11:33:43.34

>>15
まずは原潜装備しろ・・だよ。AUKUS + J。記者会見でも高市首相がいきなり言い出している。

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 11:54:52.76

海軍の346Nはまだ諦めてないようだ
確定マンは着艦無いからどうたら言ってたな

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/10/22(水) 12:05:07.78

アメリカ国防省としては開発費をかけたくない
それなら海軍もT-7導入でいいだろという話に落ち着く
M-346をアメリカ国内で少量生産したらコスト的に不利
T-7のエンジンは使い慣れたF404

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 12:14:16.17

>>16
三菱のSMR炉とバッテリーを使ったシリーズハイブリッドの国産原潜になると妄想してる。

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 12:52:00.78

素人エビ男の妄想より企業の営業活動のが信用できるな

警備員[Lv.11] · 2025/10/22(水) 12:58:39.03

防衛省の刊行物の方がもっと信用できる

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 13:12:01.93

そらそうだ
採用機種の発表ならな
ただなエビ男の解釈はいらんのよ

警備員[Lv.11] · 2025/10/22(水) 13:33:28.87

流石にアメリカ空軍がT-7A採用をするのに
パイロット養成段階からの協力するのに日本は別の機種にしますは無いだろ
そういう解釈をする人はほとんどおらんだろ
もちろんトランプ政権がちゃぶ台返しをしたら話は別だろうが
アメリカが断ってきてるわけではない話を日本から反故にすることはまずない
その証拠が防衛省の刊行物で日米同盟強化の取り組みとして扱っていること

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 13:40:04.22

そんな事はわかった上でなんとか三菱のになる可能性を模索したい

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 13:48:22.34

BAEもボーイングとT-7Aの英国生産等について初期の協議を開始してるようだし、GCAPの中でレオM346を推す流れは無いんじゃない？

警備員[Lv.11] · 2025/10/22(水) 13:48:37.55

日本側としては練習機開発なんて大したメリットがない
重要なのはC-2をしっかりC-130Hの後継に充てること
海外派の連中はC-2生産終了に追い込むことを狙ってる
前首相のC-17がどうとかいう話もそうした連中とつるんでの発言の可能性が高い
最初から開発する気がなかった練習機なんて無理に開発する必要無し
むしろ日本が採用したという宣伝に使えばよい
そうこうしてるうちにトランプの任期は終わるから、後はC-130Hの後継にC-2を充てればよいだけ

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 13:51:38.93

今のところ明確に後継機を探していたC-Xって海自じゃあ

そう言えば海自のT-Xはどうなるんかな
T-5とT-7のファミリーで予算削減していた面があったけど

警備員[Lv.11] · 2025/10/22(水) 13:54:23.28

https://news.yahoo.co.jp/articles/eebee590295e4226588bc7196940cd727ae6969f

T-4厨が大好きなT-50は大変だな

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 14:48:24.75

関係ない機体持ち出して
ほんとエビ男はしょーもな

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 15:21:26.67

>>26
海外派ってひねくれてるよな

ところでエビ男て何？

警備員[Lv.12] · 2025/10/22(水) 15:50:48.79

アメリカ国防省としてはボーイングには米空・海軍への納品を優先させ
海外需要は日本やイギリスに生産させるつもりでは？

経営的にボーイングに生産増の設備投資をさせるのには無理だし、国内のサプライチェーンも不安
日本やイギリス企業を生産参加させた方がサプライチェーンも安定する
戦闘機用エンジンの重要部品までIHIに生産させるまでになってるから、アメリカ国防省として日英企業に生産参加させた方が現実的なのだろう
そこら辺が昔のライセンス生産交渉とは違い、共同生産の交渉ということなのだろう

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 15:54:16.01

だろう？そうでもないよ

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 15:59:42.02

そんななんでもかんでも生産させれるほど日本に余力があるか怪しいと思うんだが

警備員[Lv.13] · 2025/10/22(水) 16:15:30.12

だからイギリスと日本なのだろ
まあ、イギリスが乗るかはわからんけど

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 16:24:35.12

またBAEがホークをいじり倒すんじゃないの？

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 16:26:06.18

エビの缶詰めで悔しかろうなのだ

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/10/22(水) 16:54:58.94

確かホークは生産終了したから
いまさら弄りたおせない

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 17:20:00.29

>>31
それやるんならF-15JSIのラインをまずよこせっての
つーか優先順位的にはすでに金払ってあるそっちの方が高いわ

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 17:22:41.18

エビちゃん南海線回してんの？

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 17:26:58.25

>>30
>ところでエビ男て何？
たぶん自動車評論家業界のスラング。
広告スポンサーのキックバック(原稿料に大幅に何かプラス・エビカニの料理+日当付き試乗取材旅行とか)次第で自由自在に評論を変える大部分の自動車評論家の皆さんのこと