【GCAP】F-Xを語るスレ340【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 23:48:17.84

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756639715/
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/
【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759587177/
【GCAP】F-Xを語るスレ338【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1760617649/
【GCAP】F-Xを語るスレ339【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1761139584/

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 12:57:17.54

XF5は空中試験はせずにATFの確認だけで機体に組み込んだらしい
XF9はチャンバーに入らないのかわからんがATFはコアのみ接続したとのこと
千歳のATFだと流入空気の要件を満たせなくて限定的な試験になったとか
結構前のタービン学会の講演で話されている

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 13:00:25.39

2024年度の次期戦闘機用エンジンシステムの詳細設計設計は共同実証エンジンの話だな
ちょっと前に日本主導のスレでリンクが張ってあった防衛装備庁の試作仕様書にはそう書いてあった

警備員[Lv.36][苗] · 2025/11/12(水) 13:02:39.54

継続事業なのに中味がすり替わるわけないだろ(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 13:03:28.27

日本には技術知見が全く無いから無闇な高温化がステルス時代には弊害しかない事すら理解できなかった訳に

中国の開発とは何周もエンジン開発が遅れてるな

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 13:05:26.54

ここで妄想を垂れ流しても現実は変わらない。

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 13:08:03.06

IHIのエンジンは試作機製造へ進んでおり
RRは模型とCGから卒業できず
中国はへぼいまま

これが現実だw

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 13:13:21.61

https://x.com/ospsf/status/1988113011375272205

西側に絶対探知機されないGJ-11攻撃UCAV、中国空軍建軍76周年PRショートフィルムに登場
西側戦闘機を必ず撃墜できるPL15を撃てる新世代の汎用チーミングステルス無人機

予想通り、この比較的高品質な映像は、GJ-11がすでに数年間運用されているのでなければ提供されることはなかったでしょう。

動画ではJ-16及びJ-20双方からの操作が確認できる

顎部のEOセンサー用フェアリングに注目

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 13:23:53.00

共同事業がスタートすらしてないんやが

イギリスを信用してええんか？

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 13:31:08.68

>>590
>イギリスを信用してええんか？
セールスマン(死の商人)としては信用できる。どんなに優れていても、日英伊だけの採用では半分成功までだよ。

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 13:33:40.66

>>585
法治国家の常識なんぞ人治主義の国で生まれ育った奴に分かるわけ無いやん。
だから予算云々は証拠にならんと本気で思ってるアンチさんなんよ。

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 13:50:47.10

>>585
最初のエンジン契約から英国企業、イタリア企業との共同開発だからすり替わってないよ
試作仕様書が出回る前からここのまともな住民が言っていた通りの話だが
頭の悪い国産厨が発狂して日本単独開発妄想を押し通そうと無限ループしていただけ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 13:53:45.06

妄想がー止まらないーw

あーあー聞こえないあーあー見えないやっても無駄なんだがな。
虚しいことよのw

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 13:54:41.58

>>593
うそおつ
レビュー出席権www

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 13:58:49.33

中国のー
遠隔操作可能なはずのCCAと誘導元有人機が
目に見える距離で張り付いたデモフライト披露。

目に見える形にしたのはわかるが絵面がバカ丸出しで
かっこ悪いのなんのw

あれ多分1kmも離れたら誘導無理やろと誰もが疑うだろうw

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 14:04:06.09

>>577
30t近いエンジン想定してるから
GCAPエンジンにはこれ使うんだろうな

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 14:07:53.82

>>594, 595
防衛装備庁にも引導を渡されたんだからさっさと成仏しろｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 14:14:18.90

>>578
え？7tしかないあのXFP30がベースになると信じてるの？

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 14:30:48.08

実証エンジンの仕様は機体構想のトレードオフスタディに合わせて決めるとRRが説明していたから
最初からGCAPの機体規模に最適化されている実証エンジンだろうな

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 14:34:58.84

>>600
共同実証エンジンの主体は防衛装備庁
日本が先端を推進している

当時からRRはポジションのみ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 14:35:13.69

結局イギリスも含めた西側は高温に耐えるステルス塗装は作れて無いので
ここがボトルネックのままだな
タイフーンも前方ステルスにしてるのはEJ200ですらエンジン排気周辺の高温にステルス塗装か耐えらないから

警備員[Lv.37][苗] · 2025/11/12(水) 14:42:29.20

アンチは日本語の勉強からやり直した方がいい
次期戦闘機用エンジンシステム開発の事業で実証とは性能確認だからな
事業内容が目標を達成するかを確認する実証
実証事業は技術が目標通りの効果があるかの実証だからな
次期戦闘機用エンジンシステムの資料に実証という言葉が出たからRR製エンジンとか言言い出すのは
小学生だってそんな誤解はしないからな
なぜなら文脈の中で意味を理解するくらいできるから
アンチは国語力は小学生以下？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 14:56:10.30

XF9の無闇な高温化は完全に設計から失敗してるのか
ステルス塗装が耐えられないもんな
冷却系と断熱材でブクブク太ったのはF35を見ての通り
塗装が絶えないので実際にはエンジンがまともに全開出力できる時間は僅かだ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:01:37.69

>>604
うそおつ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:05:28.40

>>601, 603
そういう妄想はもういいよ
主体のはずの防衛装備庁のエンジンシステム研究室はXF9終了ですでに
別研究にリソースを移しているらしいぞｗ

警備員[Lv.37][苗] · 2025/11/12(水) 15:07:10.19

いつ次期戦闘機用エンジンシステムの開発が終了になった？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:08:36.83

>>606
根拠のない嘘おつ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:09:13.01

>>606
そういう妄想はもういいよ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:11:56.57

>>607-609
>>577にある通りだが頭の悪い国産厨は本当に数レスで記憶が飛ぶんだなｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:19:37.04

XF9はあくまで単体での地上試験だけだから
実際に機体に付けたら高温によるステルス塗装ボロボロになるとか、その他の問題に直面するのはこれからだ
F7も翼に吊り下げてるだけの設計だから

日本には実際に機体につけた高温問題と設計は完全に未経験の領域で、まともな解決策は現状皆無

設計は既に大失敗している

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:25:13.34

>>611
妄想おつかれ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:25:35.18

テンペスト厨は時々とんでもない開き直りするから面白い

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:26:02.16

>>611
そういう妄想はもういいよ
そういう妄想はもういいよ
そういう妄想はもういいよ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:27:18.70

>>611
台湾独立万歳
子グマのウンコ＝習近平

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:28:16.25

>>610
ATLAがイチから開発するわけねーだろ
やってるとしたらIHIだ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:30:24.34

それで日本で高温に耐えるステルス塗装の研究とか
エンジンの高温化対策のソースはあるの？
これから問題擦りつけあいの盛大なウンコの投げ合いが始まるだけだろ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:35:30.70

イギリスから出てきた実機は今の所XFP30だけ😭

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:49:54.64

>>618
共同開発なので、イギリスから出たわけではない
XFO30はどこが主導してるかは不明だし、その名前を公表したのもIHIのみ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:50:22.40

XFP30ね

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:50:38.27

>>617
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:51:26.41

>>578
チームF-Xのエンジンは採用されずチームテンペストのエンジンが採用されているのはわかっていたことだしな

imgur.com/wwnOIpz

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:52:58.87

>>622
嘘おつ

＞チームテンペストのエンジンが採用されている

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:54:19.47

>>547
デューティーサイクルではないよ
1MW発電を目指してる
アメリカとは違うよ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:57:35.15

>>582
そのTITも、旅客機エンジンレベルでしかなかったしね
戦闘機用なら＋150℃
1900－1950℃であるべきだったんだがね、2018年だとさ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 15:58:15.80

主要部品はALIで新規作成したって書いてあるでしょ
偏差値35は永遠に理解できないようだけど
XF9の部品は全く使われなかったと言う事

設計、製造プロセスが旧来のXF9 とは全く異なる

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:01:13.50

>>619
公表したのはIHIではないがｗ

XFP30の30は30000ポンドの意味
IHIがなぜヤードポンド法表記する？

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:01:13.59

>>626
ばかなの？
地上試験機だが

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:01:59.27

ああ馬鹿だったｗｗｗ
>>604

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:06:57.23

ALI設計、製造ノウハウは日本側に皆無
RR及びBAE主導で確定

BAEやRR含めた欧州メーカーはALI設計と製造ノウハウを多数持っており
完全に主導権は欧州勢に握られたのであり、日本側は完全に単なる下請け化してしまった

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:12:37.17

>>627
公表したのはIHIの日本語プレスリリースのみで、アビオやRRのプレスリリースには全く名前は出てこない

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:13:22.02

XFP30の存在を公表したのはIHIのみ。

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:14:32.83

>>630

＞ALI設計、製造ノウハウは日本側に皆無
嘘おつ
＞RR及びBAE主導で確定
うそおつ
＞BAEやRR含めた欧州メーカーはALI設計と製造ノウハウを多数持っており
＞完全に主導権は欧州勢に握られたのであり、
うそ乙
＞日本側は完全に単なる下請け化してしまった
嘘乙

ファンタジー乙ｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:14:54.49

XF9は、旧態依然とした主に精密鍛造＋機械加工＋ロウ付け・溶接の組み合わせ

だからIHIのエンジンはロットごとの差異が大きく
欠陥部品だらけになって信頼性が低い

ALI時代のエンジンに比べてかなりの旧式エンジン
日本の航空産業は物凄く時代遅れ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:17:17.71

>>619　=　>>620
=　>>631　=　>>632
それがどうしたの？
あたま大丈夫？

**sage** · 2025/11/12(水) 16:18:00.34

>>634
作り話
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:18:58.10

>>634
くまのプーさん（くまのうんこ）＝習近平
台湾国独立万歳

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:20:24.94

>>630
習近平＝毛沢東＝うんこ
西蔵
独立万歳

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:24:38.78

日本にはALI製造インフラが無いから
日本では作らないと言うことを意味する
欧州で作るのはALI製造インフラが既にあるから
完全に主導権は欧州勢メーカー側で確定

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:26:45.92

>>639
嘘乙

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:27:41.91

>>639
習近平（くまのプーさん）＝くまのウンコ
６４天安門万歳

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:27:51.44

>>627
が嘘をついているということ
XFP30の存在と名前を公表したのはIHIのみ、RRとアビオの後追い発表すら無い。

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:28:24.71

日本をこき下ろすために必死に妄想にしがみつくその姿
哀れよのうw

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:28:47.01

>>642
あたま大丈夫か？ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:29:25.15

それでALIてなんや?w
解説してw

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:30:37.48

>>643
製造インフラアンチ君
まさに息を吐くように
嘘つくｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:33:27.50

確かに報道やIHIのリリースを見ても
XFP30に関しては欧州側で部品製造・試験を完結させる体制なので

ALIの国内大規模投資計画がない事からも
GCAPの主要部品と雇用は全てインフラのある欧州に持ってかれて
日本は金だけ出すのが確定したな

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:33:54.35

>>647
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:34:48.15

>>647
台湾国
独立万歳
習近平＝(中略）ウンコ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:35:08.80

エンジン開発はRRとアヴィオ
IHIはRRのサポートという位置づけになっている

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:35:14.80

ALIてなんだよ。アリンコか?w

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:38:00.36

>>650
嘘
妄想乙

＞エンジン開発はRRとアヴィオ
つくり話
＞IHIはRRのサポートという位置づけになっている
妄想

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:39:01.16

>>650
習近平（くまのプーさん＝くまウンコ）
６４天安門万歳

警備員[Lv.12] · 2025/11/12(水) 16:40:09.83

テンペスト君って窒素酸化物の件といい炭化ケイ素シュラウドの件といい、口からでまかせしか言わないから誰にも信用されないのな

警備員[Lv.12] · 2025/11/12(水) 16:41:01.67

ちなみにALIってなんやねん
数年間このスレに居るがそんな用語は初めて聞いたわ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:43:33.81

IHIのリソースでも結局欧州生産完結明言してるもんな

これで日本は生産、量産では完全に蚊帳の外確定したな
完全に主導は欧州勢だ

日本にはALI製造インフラ作るにはデメリットの方が大きく国内で作る話しにはまずならないだろう

日本はお金出すだけ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:44:47.34

>>656
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:45:30.05

せん妄症アンチはなんか自分のセンスがピコーンと反応した
言葉が救いの神のように見えてなにおまそれといった反応
無視して奉り上げ万能をえたかのようにふるまう奇癖がある。

今回はALIか? たぶんわかって言ってるわけではない。
PYRAMIDやらの時と同じ反応してる。

進歩がないw

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:47:09.50

>>656
＞IHIのリソースでも結局欧州生産完結明言してるもんな
これはうそ

＞これで日本は生産、量産では完全に蚊帳の外確定したな
＞完全に主導は欧州勢だ
そんな事実はない

＞日本にはALI製造インフラ作るにはデメリットの方が大きく
＞国内で作る話しにはまずならないだろう
再三詰問されても答えないから作り話決定

＞日本はお金出すだけ
これで嘘が確定

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:52:54.03

>>639
積層造形はRRの推し技術だからね

GCAPの実証エンジンのこれは↓
「最近のマイルストーンの一つに、革新的な燃焼器の試験成功があります。この燃焼器はユニークな幾何学的冷却経路を作るため、
最新鋭の積層造形技術を用いて開発されました。」
https://www.rolls-royce.com/country-sites/japan/discover/2025/gcap-consortium-expands-partnership-toward-first-flight.aspx

そのままRRの積層造形技術紹介ページの動画に出てくるテンペストのエンジン（＝今のGCAPのエンジン）の説明と同じ↓
「積層造形はこれまで実現不可能だった幾何形状を可能にします。従来よりはるかに複雑な形状をコンポーネント内部に持つことができ、
はるかに効率的な冷却システム、はるかに優れた熱交換を実現できます。」
Additive manufacture, it allows us to unlock geometries we never able to have beforehand.
You can get much more complex shapes inside the component.
You could have much more cool, efficient cooling systems.
You can have much better heat exchange.
https://www.rolls-royce.com/products-and-services/defence/digital-innovation/additive_layer_manufacturing.aspx

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:55:44.55

>>660
うそ乙
うそに何を塗り重ねても嘘

そもそも
>>639はうそ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:56:52.60

ALIのノウハウ日本に無いから主導できる訳ないだろ
偏差値35には永遠に理解できないだろうけど

ALIインフラの無い日本では地上実験までかF7のような何時壊れるかわからない欠陥エンジンしか永遠に作れないのが現実

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:57:45.04

ワザワザ２段階とか
もうアンチは誤魔化しきれないと
自白してるようなものｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:58:36.28

>>662
うそ乙
反論もないしアンチは認めるんだな

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:58:54.68

XF9-1の単結晶タービンブレードの幾何学的構造を知らんので
RRが世界で初めて開発したんだすごい

とか思ってそうw

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 16:59:54.71

それ二番煎じなんだわ。哀れよのうw

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:00:22.15

その程度のことは、IHIも三菱重工も自社製の製造装置でやっているよ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:02:25.08

つかP&WやGEもやってるだろうよ。表に出してないだけで。
何特別視してんのかわからんが了見が狭い。そして浅いw

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:03:03.14

三菱は
大型３D焼結積層で有名
サービス出荷もしてる

ALIリピーターくんはアリ以下のカスｗｗｗ

警備員[Lv.37][苗] · 2025/11/12(水) 17:03:47.22

2027年春に納品予定で事業計画と予算が無いものは実現しようがない
文句があるならイギリス政府に言ってくれ(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:04:58.29

>>662
欧州は他所でもできるALIしかできないのに？ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:06:32.79

日本にはALI製造ノウハウ無し
日本航空産業インフラは工業高校レベルのものしか無いので
欧州の航空産業インフラに頼るしか無い

IHIもこれはリリースで認めてる

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:09:50.01

メーカーの広報でなんか新しいサービスやコンセプトが
出てきたときは眉につばをたっぷりつけて何言ってんの
こいつくらいのスタンスで向き合うくらいでいい。

精神的に幼稚だと速攻で信じて最高最強だと思い込む。
間違いなく幼稚w 幼い。子供以下w

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:09:50.21

>>672
うそ乙

金属３D積層あのエッチで有名な

ＤＭＭ　

でもやってるｗｗｗ（まぁサイズに小さいんだけど）
ALI＝DMM
ｗｗｗ

警備員[Lv.37][苗] · 2025/11/12(水) 17:11:02.63

RRに技術があろうとイギリス政府が事業計画を立て予算を付けなければ何も実現しない
文句があるならイギリス政府に言え

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:17:32.90

F7もXF9もALI製造のソース無いし
F7の個体ロット毎の品質差異による破損多発からも
ALI他まともな生産設備をIHIが持って無いのは事実

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:19:39.86

>>676
うそ乙

ALI　≒　DMM（エッチコンテンツで有名）

恥ずかしくないのかｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:20:30.52

>>673
飛べない実験用エンジンの予算獲得用宣伝文句を真に受け世界最強エンジンと妄想し
賢明な周囲が違うと教えてやっているのに次期戦闘機用エンジンだと大見得を切り続けた挙げ句
装備庁にまで否定されてしまい引っ込みがつかず発狂している国産厨には是非とも学んでほしい姿勢だなｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:20:46.06

>>676
台湾国独立万歳
習近平＝ウンコ≒毛沢東

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:21:56.63

>>678
うそ乙
うそになんの説得力ない

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:36:32.25

>>676
XF9も燃料系統に積層造形を使っているけどGCAPのエンジンの燃焼器や冷却システムのそれは明らかに
以前からRRが公表していた技術だね
実証エンジンの参考元の一つであるPearl Xの燃焼器でもすでに使われていたしね

**名無し三等兵** · 2025/11/12(水) 17:42:15.53

>>681
GCAPのエンジンなんてまだ公表されてないが？