共同開発になって本当によかった
うれしくて うれしくて 言葉に できない♪
GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/
前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
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【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
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【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
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【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】
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【GCAP】F-Xを語るスレ339【日英伊共同開発】
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【GCAP】F-Xを語るスレ340【日英伊共同開発】
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1名無し三等兵
2025/11/06(木) 23:48:17.84ID:rdMSoGPA618名無し三等兵
2025/11/12(水) 15:35:30.70ID:MMn2uHxl イギリスから出てきた実機は今の所XFP30だけ😭
619名無し三等兵
2025/11/12(水) 15:49:54.64ID:hF1CxdqC620名無し三等兵
2025/11/12(水) 15:50:22.40ID:hF1CxdqC XFP30ね
622名無し三等兵
2025/11/12(水) 15:51:26.41ID:+ZkY0WAO624名無し三等兵
2025/11/12(水) 15:54:19.47ID:nkazuSyd625名無し三等兵
2025/11/12(水) 15:57:35.15ID:nkazuSyd626名無し三等兵
2025/11/12(水) 15:58:15.80ID:Y60BM8I/ 主要部品はALIで新規作成したって書いてあるでしょ
偏差値35は永遠に理解できないようだけど
XF9の部品は全く使われなかったと言う事
設計、製造プロセスが旧来のXF9 とは全く異なる
偏差値35は永遠に理解できないようだけど
XF9の部品は全く使われなかったと言う事
設計、製造プロセスが旧来のXF9 とは全く異なる
627名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:01:13.50ID:nkazuSyd630名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:06:57.23ID:oHCecx4i ALI設計、製造ノウハウは日本側に皆無
RR及びBAE主導で確定
BAEやRR含めた欧州メーカーはALI設計と製造ノウハウを多数持っており
完全に主導権は欧州勢に握られたのであり、日本側は完全に単なる下請け化してしまった
RR及びBAE主導で確定
BAEやRR含めた欧州メーカーはALI設計と製造ノウハウを多数持っており
完全に主導権は欧州勢に握られたのであり、日本側は完全に単なる下請け化してしまった
631名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:12:37.17ID:hF1CxdqC >>627
公表したのはIHIの日本語プレスリリースのみで、アビオやRRのプレスリリースには全く名前は出てこない
公表したのはIHIの日本語プレスリリースのみで、アビオやRRのプレスリリースには全く名前は出てこない
632名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:13:22.02ID:hF1CxdqC XFP30の存在を公表したのはIHIのみ。
633名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:14:32.83ID:V/XLn1cv >>630
>ALI設計、製造ノウハウは日本側に皆無
嘘おつ
>RR及びBAE主導で確定
うそおつ
>BAEやRR含めた欧州メーカーはALI設計と製造ノウハウを多数持っており
>完全に主導権は欧州勢に握られたのであり、
うそ乙
>日本側は完全に単なる下請け化してしまった
嘘乙
ファンタジー乙wwww
>ALI設計、製造ノウハウは日本側に皆無
嘘おつ
>RR及びBAE主導で確定
うそおつ
>BAEやRR含めた欧州メーカーはALI設計と製造ノウハウを多数持っており
>完全に主導権は欧州勢に握られたのであり、
うそ乙
>日本側は完全に単なる下請け化してしまった
嘘乙
ファンタジー乙wwww
634名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:14:54.49ID:HzcPSXB5 XF9は、旧態依然とした主に精密鍛造+機械加工+ロウ付け・溶接の組み合わせ
だからIHIのエンジンはロットごとの差異が大きく
欠陥部品だらけになって信頼性が低い
ALI時代のエンジンに比べてかなりの旧式エンジン
日本の航空産業は物凄く時代遅れ
だからIHIのエンジンはロットごとの差異が大きく
欠陥部品だらけになって信頼性が低い
ALI時代のエンジンに比べてかなりの旧式エンジン
日本の航空産業は物凄く時代遅れ
637名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:18:58.10ID:V/XLn1cv639名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:24:38.78ID:7iBWQpGU 日本にはALI製造インフラが無いから
日本では作らないと言うことを意味する
欧州で作るのはALI製造インフラが既にあるから
完全に主導権は欧州勢メーカー側で確定
日本では作らないと言うことを意味する
欧州で作るのはALI製造インフラが既にあるから
完全に主導権は欧州勢メーカー側で確定
642名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:27:51.44ID:hF1CxdqC643名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:28:24.71ID:7xyb4q4K 日本をこき下ろすために必死に妄想にしがみつくその姿
哀れよのうw
哀れよのうw
645名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:29:25.15ID:7xyb4q4K それでALIてなんや?w
解説してw
解説してw
647名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:33:27.50ID:lGZlR6zv 確かに報道やIHIのリリースを見ても
XFP30に関しては 欧州側で部品製造・試験を完結させる体制なので
ALIの国内大規模投資計画がない事からも
GCAPの主要部品と雇用は全てインフラのある欧州に持ってかれて
日本は金だけ出すのが確定したな
XFP30に関しては 欧州側で部品製造・試験を完結させる体制なので
ALIの国内大規模投資計画がない事からも
GCAPの主要部品と雇用は全てインフラのある欧州に持ってかれて
日本は金だけ出すのが確定したな
649名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:34:48.15ID:V/XLn1cv650名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:35:08.80ID:nkazuSyd エンジン開発はRRとアヴィオ
IHIはRRのサポートという位置づけになっている
IHIはRRのサポートという位置づけになっている
651名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:35:14.80ID:7xyb4q4K ALIてなんだよ。アリンコか?w
652名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:38:00.36ID:V/XLn1cv テンペスト君って窒素酸化物の件といい炭化ケイ素シュラウドの件といい、口からでまかせしか言わないから誰にも信用されないのな
656名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:43:33.81ID:HzcPSXB5 IHIのリソースでも結局欧州生産完結明言してるもんな
これで日本は生産、量産では完全に蚊帳の外確定したな
完全に主導は欧州勢だ
日本にはALI製造インフラ作るにはデメリットの方が大きく国内で作る話しにはまずならないだろう
日本はお金出すだけ
これで日本は生産、量産では完全に蚊帳の外確定したな
完全に主導は欧州勢だ
日本にはALI製造インフラ作るにはデメリットの方が大きく国内で作る話しにはまずならないだろう
日本はお金出すだけ
658名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:45:30.05ID:7xyb4q4K せん妄症アンチはなんか自分のセンスがピコーンと反応した
言葉が救いの神のように見えてなにおまそれといった反応
無視して奉り上げ万能をえたかのようにふるまう奇癖がある。
今回はALIか? たぶんわかって言ってるわけではない。
PYRAMIDやらの時と同じ反応してる。
進歩がないw
言葉が救いの神のように見えてなにおまそれといった反応
無視して奉り上げ万能をえたかのようにふるまう奇癖がある。
今回はALIか? たぶんわかって言ってるわけではない。
PYRAMIDやらの時と同じ反応してる。
進歩がないw
659名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:47:09.50ID:V/XLn1cv >>656
>IHIのリソースでも結局欧州生産完結明言してるもんな
これはうそ
>これで日本は生産、量産では完全に蚊帳の外確定したな
>完全に主導は欧州勢だ
そんな事実はない
>日本にはALI製造インフラ作るにはデメリットの方が大きく
>国内で作る話しにはまずならないだろう
再三詰問されても答えないから作り話決定
>日本はお金出すだけ
これで嘘が確定
>IHIのリソースでも結局欧州生産完結明言してるもんな
これはうそ
>これで日本は生産、量産では完全に蚊帳の外確定したな
>完全に主導は欧州勢だ
そんな事実はない
>日本にはALI製造インフラ作るにはデメリットの方が大きく
>国内で作る話しにはまずならないだろう
再三詰問されても答えないから作り話決定
>日本はお金出すだけ
これで嘘が確定
660名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:52:54.03ID:MvR1PMLx >>639
積層造形はRRの推し技術だからね
GCAPの実証エンジンのこれは↓
「最近のマイルストーンの一つに、革新的な燃焼器の試験成功があります。この燃焼器はユニークな幾何学的冷却経路を作るため、
最新鋭の積層造形技術を用いて開発されました。」
https://www.rolls-royce.com/country-sites/japan/discover/2025/gcap-consortium-expands-partnership-toward-first-flight.aspx
そのままRRの積層造形技術紹介ページの動画に出てくるテンペストのエンジン(=今のGCAPのエンジン)の説明と同じ↓
「積層造形はこれまで実現不可能だった幾何形状を可能にします。従来よりはるかに複雑な形状をコンポーネント内部に持つことができ、
はるかに効率的な冷却システム、はるかに優れた熱交換を実現できます。」
Additive manufacture, it allows us to unlock geometries we never able to have beforehand.
You can get much more complex shapes inside the component.
You could have much more cool, efficient cooling systems.
You can have much better heat exchange.
https://www.rolls-royce.com/products-and-services/defence/digital-innovation/additive_layer_manufacturing.aspx
積層造形はRRの推し技術だからね
GCAPの実証エンジンのこれは↓
「最近のマイルストーンの一つに、革新的な燃焼器の試験成功があります。この燃焼器はユニークな幾何学的冷却経路を作るため、
最新鋭の積層造形技術を用いて開発されました。」
https://www.rolls-royce.com/country-sites/japan/discover/2025/gcap-consortium-expands-partnership-toward-first-flight.aspx
そのままRRの積層造形技術紹介ページの動画に出てくるテンペストのエンジン(=今のGCAPのエンジン)の説明と同じ↓
「積層造形はこれまで実現不可能だった幾何形状を可能にします。従来よりはるかに複雑な形状をコンポーネント内部に持つことができ、
はるかに効率的な冷却システム、はるかに優れた熱交換を実現できます。」
Additive manufacture, it allows us to unlock geometries we never able to have beforehand.
You can get much more complex shapes inside the component.
You could have much more cool, efficient cooling systems.
You can have much better heat exchange.
https://www.rolls-royce.com/products-and-services/defence/digital-innovation/additive_layer_manufacturing.aspx
662名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:56:52.60ID:7iBWQpGU ALIのノウハウ日本に無いから主導できる訳ないだろ
偏差値35には永遠に理解できないだろうけど
ALIインフラの無い日本では地上実験までかF7のような何時壊れるかわからない欠陥エンジンしか永遠に作れないのが現実
偏差値35には永遠に理解できないだろうけど
ALIインフラの無い日本では地上実験までかF7のような何時壊れるかわからない欠陥エンジンしか永遠に作れないのが現実
663名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:57:45.04ID:V/XLn1cv ワザワザ2段階とか
もうアンチは誤魔化しきれないと
自白してるようなものwww
もうアンチは誤魔化しきれないと
自白してるようなものwww
665名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:58:54.68ID:7xyb4q4K XF9-1の単結晶タービンブレードの幾何学的構造を知らんので
RRが世界で初めて開発したんだすごい
とか思ってそうw
RRが世界で初めて開発したんだすごい
とか思ってそうw
666名無し三等兵
2025/11/12(水) 16:59:54.71ID:7xyb4q4K それ二番煎じなんだわ。哀れよのうw
667名無し三等兵
2025/11/12(水) 17:00:22.15ID:cCnbmk9/ その程度のことは、IHIも三菱重工も自社製の製造装置でやっているよ
668名無し三等兵
2025/11/12(水) 17:02:25.08ID:7xyb4q4K つかP&WやGEもやってるだろうよ。表に出してないだけで。
何特別視してんのかわからんが了見が狭い。そして浅いw
何特別視してんのかわからんが了見が狭い。そして浅いw
669名無し三等兵
2025/11/12(水) 17:03:03.14ID:V/XLn1cv 三菱は
大型3D焼結積層で有名
サービス出荷もしてる
ALIリピーターくんはアリ以下のカスwww
大型3D焼結積層で有名
サービス出荷もしてる
ALIリピーターくんはアリ以下のカスwww
2027年春に納品予定で事業計画と予算が無いものは実現しようがない
文句があるならイギリス政府に言ってくれ(笑)
文句があるならイギリス政府に言ってくれ(笑)
672名無し三等兵
2025/11/12(水) 17:06:32.79ID:ChSq/Thb 日本にはALI製造ノウハウ無し
日本航空産業インフラは工業高校レベルのものしか無いので
欧州の航空産業インフラに頼るしか無い
IHIもこれはリリースで認めてる
日本航空産業インフラは工業高校レベルのものしか無いので
欧州の航空産業インフラに頼るしか無い
IHIもこれはリリースで認めてる
673名無し三等兵
2025/11/12(水) 17:09:50.01ID:7xyb4q4K メーカーの広報でなんか新しいサービスやコンセプトが
出てきたときは眉につばをたっぷりつけて何言ってんの
こいつくらいのスタンスで向き合うくらいでいい。
精神的に幼稚だと速攻で信じて最高最強だと思い込む。
間違いなく幼稚w 幼い。子供以下w
出てきたときは眉につばをたっぷりつけて何言ってんの
こいつくらいのスタンスで向き合うくらいでいい。
精神的に幼稚だと速攻で信じて最高最強だと思い込む。
間違いなく幼稚w 幼い。子供以下w
674名無し三等兵
2025/11/12(水) 17:09:50.21ID:V/XLn1cv RRに技術があろうとイギリス政府が事業計画を立て予算を付けなければ何も実現しない
文句があるならイギリス政府に言え
文句があるならイギリス政府に言え
676名無し三等兵
2025/11/12(水) 17:17:32.90ID:Y60BM8I/ F7もXF9もALI製造のソース無いし
F7の個体ロット毎の品質差異による破損多発からも
ALI他まともな生産設備をIHIが持って無いのは事実
F7の個体ロット毎の品質差異による破損多発からも
ALI他まともな生産設備をIHIが持って無いのは事実
678名無し三等兵
2025/11/12(水) 17:20:30.52ID:+9aSbco4 >>673
飛べない実験用エンジンの予算獲得用宣伝文句を真に受け世界最強エンジンと妄想し
賢明な周囲が違うと教えてやっているのに次期戦闘機用エンジンだと大見得を切り続けた挙げ句
装備庁にまで否定されてしまい引っ込みがつかず発狂している国産厨には是非とも学んでほしい姿勢だなw
飛べない実験用エンジンの予算獲得用宣伝文句を真に受け世界最強エンジンと妄想し
賢明な周囲が違うと教えてやっているのに次期戦闘機用エンジンだと大見得を切り続けた挙げ句
装備庁にまで否定されてしまい引っ込みがつかず発狂している国産厨には是非とも学んでほしい姿勢だなw
681名無し三等兵
2025/11/12(水) 17:36:32.25ID:MvR1PMLx >>676
XF9も燃料系統に積層造形を使っているけどGCAPのエンジンの燃焼器や冷却システムのそれは明らかに
以前からRRが公表していた技術だね
実証エンジンの参考元の一つであるPearl Xの燃焼器でもすでに使われていたしね
XF9も燃料系統に積層造形を使っているけどGCAPのエンジンの燃焼器や冷却システムのそれは明らかに
以前からRRが公表していた技術だね
実証エンジンの参考元の一つであるPearl Xの燃焼器でもすでに使われていたしね
684名無し三等兵
2025/11/12(水) 17:55:33.72ID:V/XLn1cv ALIまだ?wwwww
ALI = DMMジャパニーズ・変態・コンテンツ
ALI = DMMジャパニーズ・変態・コンテンツ
ALI = DMMジャパニーズ・変態・コンテンツ
ALI = DMMジャパニーズ・変態・コンテンツ
ALI = DMMジャパニーズ・変態・コンテンツ
ALI = DMMジャパニーズ・変態・コンテンツ
685名無し三等兵
2025/11/12(水) 17:56:06.77ID:MvR1PMLx >>682
その基盤になる実証エンジンでやっている内容は一部公表されている
RRが燃焼器、高圧タービン、ノズルを担当しているという報道と、以前からRRが進めている積層造形の
燃焼器や冷却システムといった内容も一致するからこの部分はRR主導だろうね
3社は、エンジン実証機の開発を進め、積層造形、冷却システム、高圧圧縮機設計などの技術開発を進めています。
3社のエンジニアリングチームは共同で設計を繰り返した後、エンジン実証機の設計承認に向けて何度も共同で
設計レビューを実施し、ハードウェア調達も開始しました。
最近のマイルストーンの一つに、革新的な燃焼器の試験成功があります。この燃焼器はユニークな幾何学的冷却経路を
作るため、最新鋭の積層造形技術を用いて開発されました。次世代の高度な冷却技術と材料技術により、タービンの
動作温度はより高くしつつ、部品温度を下げられたことで、航続距離を延長し、エンジンの運用期間を通じて耐久性と
持続可能性が向上しました。
その基盤になる実証エンジンでやっている内容は一部公表されている
RRが燃焼器、高圧タービン、ノズルを担当しているという報道と、以前からRRが進めている積層造形の
燃焼器や冷却システムといった内容も一致するからこの部分はRR主導だろうね
3社は、エンジン実証機の開発を進め、積層造形、冷却システム、高圧圧縮機設計などの技術開発を進めています。
3社のエンジニアリングチームは共同で設計を繰り返した後、エンジン実証機の設計承認に向けて何度も共同で
設計レビューを実施し、ハードウェア調達も開始しました。
最近のマイルストーンの一つに、革新的な燃焼器の試験成功があります。この燃焼器はユニークな幾何学的冷却経路を
作るため、最新鋭の積層造形技術を用いて開発されました。次世代の高度な冷却技術と材料技術により、タービンの
動作温度はより高くしつつ、部品温度を下げられたことで、航続距離を延長し、エンジンの運用期間を通じて耐久性と
持続可能性が向上しました。
686名無し三等兵
2025/11/12(水) 17:57:04.92ID:VPLiC+Bl >>667
IHIも特許権を持ってますね
「三次元回転積層造形物製造装置」
「積層造形装置及び粉末床形成装置」
「積層造形装置、積層造形方法、及びプログラム」
...etc
H3ロケット開発にも活躍? 積層造形へ取り組むIHI
IHIは、「国際航空宇宙展2018東京」(2018年11月28〜30日、東京ビッグサイト)に出展し、航空機用ジェットエンジンや
H-IIAロケットなどに用いられる各種部品の展示や、金属積層造形(AM:Additive Manufacturing)に対する取り組みを紹介した。
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/1811/29/news056.html
IHIも特許権を持ってますね
「三次元回転積層造形物製造装置」
「積層造形装置及び粉末床形成装置」
「積層造形装置、積層造形方法、及びプログラム」
...etc
H3ロケット開発にも活躍? 積層造形へ取り組むIHI
IHIは、「国際航空宇宙展2018東京」(2018年11月28〜30日、東京ビッグサイト)に出展し、航空機用ジェットエンジンや
H-IIAロケットなどに用いられる各種部品の展示や、金属積層造形(AM:Additive Manufacturing)に対する取り組みを紹介した。
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/1811/29/news056.html
687名無し三等兵
2025/11/12(水) 17:58:13.62ID:2IYpHJj4 RRが共同実証機だとずっと展示してきた例の4本パイプはXFP30という形で幕を閉じましたとさ
688名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:09:02.92ID:awzgMwPk >>687
あれは共同開発中のGCAPエンジンだし、出展者もRR、IHI、Avio Aeroのコンソーシアムだから現実逃避してもしょうがない
>日本のIHI、イギリスのロールス・ロイス、イタリアのアヴィオ・エアロが共同で開発を進めているエンジンの、カッタウェイ模型の展示。情報を表示した透明板の奥に、模型の実物がある 写真:Jウイング編集部
https://j-defense.ikaros.jp/img/jdn/docs/003/156/11jw.jpg
あれは共同開発中のGCAPエンジンだし、出展者もRR、IHI、Avio Aeroのコンソーシアムだから現実逃避してもしょうがない
>日本のIHI、イギリスのロールス・ロイス、イタリアのアヴィオ・エアロが共同で開発を進めているエンジンの、カッタウェイ模型の展示。情報を表示した透明板の奥に、模型の実物がある 写真:Jウイング編集部
https://j-defense.ikaros.jp/img/jdn/docs/003/156/11jw.jpg
689名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:11:24.34ID:V/XLn1cv ALIまだ?
ALI = ジャパニーズ・ヘンタイ・コンテンツ
w
ALI = ジャパニーズ・ヘンタイ・コンテンツ
w
691名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:17:46.72ID:g5aSSdX3 >>688
だからその模型、共同実証エンジンとされてきたんだよ
そして実際に出てきたのかはXFP30、という訳
大山鳴動して鼠一匹というヤツ😂
君英国のプロパガンダに翻弄され過ぎ
まだ騙されてるのは間抜けなだけだよ
だからその模型、共同実証エンジンとされてきたんだよ
そして実際に出てきたのかはXFP30、という訳
大山鳴動して鼠一匹というヤツ😂
君英国のプロパガンダに翻弄され過ぎ
まだ騙されてるのは間抜けなだけだよ
692名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:21:58.51ID:CTLmq2ON693名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:22:04.27ID:XlphxWbV >>688
実証と試作は違う
実証はただの実験室からようやく一歩踏み出した物で目的が達成出来ればそれ以外はどうでも良い最低限度の実験物
試作は本物の設計そのままに不具合が無いか確認する為の物で本物以外の何物でも無い
実証と試作は違う
実証はただの実験室からようやく一歩踏み出した物で目的が達成出来ればそれ以外はどうでも良い最低限度の実験物
試作は本物の設計そのままに不具合が無いか確認する為の物で本物以外の何物でも無い
694名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:22:05.05ID:e4mgjddq なんか進展あった?
695名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:22:58.16ID:V/XLn1cv XFP30はパイプなし確定か?
696名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:23:28.37ID:XlphxWbV 実証とは実証出来るならそれこそ手のひらサイズの物でも良いんだしな
697名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:23:58.69ID:V/XLn1cv698名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:24:49.71ID:awzgMwPk699名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:32:30.41ID:kAnVuhNu RRのALIは単なる製造だけのものではなく
欧州の各種認証での部品ごとの加工規定込みで通すもので、ロット毎の部品差異検品保証まで含めたパッケージなので
当然今まで日本の航空業界でそんな事はした事はなく、認証に苦しんだ日本の航空機産業界が1番持っていない技術なのは言うまでもない
欧州の各種認証での部品ごとの加工規定込みで通すもので、ロット毎の部品差異検品保証まで含めたパッケージなので
当然今まで日本の航空業界でそんな事はした事はなく、認証に苦しんだ日本の航空機産業界が1番持っていない技術なのは言うまでもない
700名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:35:15.73ID:awzgMwPk >>693
それを理解できず単なる地上実証エンジンのXF9を神格化していたのが国産厨
GCAP実証エンジン(XFP30)の画像は公開されていないが実証エンジンを作りながら開発中のGCAPエンジンのインタラクティブモデルとして公開されたものがこれだから現実逃避してもしょうがない
https://imgur.com/wwnOIpz
それを理解できず単なる地上実証エンジンのXF9を神格化していたのが国産厨
GCAP実証エンジン(XFP30)の画像は公開されていないが実証エンジンを作りながら開発中のGCAPエンジンのインタラクティブモデルとして公開されたものがこれだから現実逃避してもしょうがない
https://imgur.com/wwnOIpz
701名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:42:46.19ID:V/XLn1cv XF9-1はプロトタイプエンジンだからな
搭載用には設計されてない
ただ、次期戦闘機用エンジンはXF9-1の改良型
XFP-30なんてプロトタイプですらない(笑)
搭載用には設計されてない
ただ、次期戦闘機用エンジンはXF9-1の改良型
XFP-30なんてプロトタイプですらない(笑)
706名無し三等兵
2025/11/12(水) 18:47:42.30ID:s4VLB6HK 航空・高温金属部品向けALI設備の代表的メーカーは欧米メーカーがほぼ独占状態
大型高温部品のALI製造では、ドイツ・英国・米国のメーカーが事実上主導権を握っている。
日本国内メーカーで航空向け高温Ni合金を対象としたALI設備を量産できるところはほぼ無い
大型高温部品のALI製造では、ドイツ・英国・米国のメーカーが事実上主導権を握っている。
日本国内メーカーで航空向け高温Ni合金を対象としたALI設備を量産できるところはほぼ無い
709名無し三等兵
2025/11/12(水) 19:04:18.29ID:MvR1PMLx XF9はプロトタイプという設定だったのにRRが燃焼器、高圧タービン、ノズルを担当している
全く別の新型コアの実証エンジンから新エンジンを作っている時点でお察しなんだよな
悲しいことに
全く別の新型コアの実証エンジンから新エンジンを作っている時点でお察しなんだよな
悲しいことに
713名無し三等兵
2025/11/12(水) 19:21:24.60ID:lGZlR6zv つまりGCAPはALIによる製造と生産独占の完全なる欧州主導プロジェクトであり
日本はただ金を出すだけの存在
これが現実
日本はただ金を出すだけの存在
これが現実
714名無し三等兵
2025/11/12(水) 19:24:44.39ID:V/XLn1cv715名無し三等兵
2025/11/12(水) 19:26:37.44ID:4uZHL8zh■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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