【GCAP】F-Xを語るスレ344【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 01:49:12.21

>>496
>>507
25年前のと比べて優位とか空しくないのかｗ
F-2の探知距離も知らんくせに
お前らの理屈なら良いものは売れるんだろ、バーターで得た共同開発国は別機種導入らしいぞ
開発費は払ってもらえたのかｗ

>>522
発展させてるぞｗ
改良されてるのも知らんのか

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 01:58:39.31

次期戦闘機、どうなればお前らは満足するんだよ

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 02:03:09.41

>>512
2000年ころにはもうC-1FTBでDBFの空中試験やってるんだな
> https://hitomaru10.livedoor.blog/archives/18290635.html
の [コンフォーマル・レーダー・システムの研究]

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 02:13:05.88

リンク16ってインドで中国に簡単にジャミングされたり中見られたり、座標置改竄さまくったやつでしょ
あれって今更積んで意味あんの？

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 02:19:18.83

>>559
＞リンク16ってインドで中国に簡単にジャミングされたり中見られたり、
そんな事実記述はない
＞座標置改竄さまくったやつでしょ
そんな事実は何処にもない
＞あれって今更積んで意味あんの？
その質問自体に意味はない

警備員[Lv.9][新] · 2025/12/17(水) 04:55:53.36

アンチはイギリス空軍に反論した方がいいぞ

https://www.raf.mod.uk/what-we-do/team-tempest/the-tech/

このイギリス空軍公式HPの説明は面白いな
エンジンは完全にXF9系エンジンであることを認めている
軽量で高温で動くと説明してる(アダプティブの特徴でない)

ウエポンベイの説明も日本の成果だよな
イギリスは単なる開閉ドアすらないポットン式の試験しただけ
超音速での開閉を想定して試作したのには日本の試作ウエポンベイ

アンチの妄想をイギリス空軍が打ち砕くという厳しい現実

警備員[Lv.9][新] · 2025/12/17(水) 05:25:47.31

例えばF-35をアダプティブエンジンに換装すると重量が450㌔程度増加するそうだ
複雑な機構ゆえにコストも上昇する
これがF-35Aでエンジン換装が見送られた最大の理由
改良で多少の重量軽減は可能だが450㌔を帳消しにするような魔法は無いだろう
既存エンジンだって改良で重量軽減は可能
XF9-1を改良すると1％程度の重量減の目処がついたと報告されている
イギリス空軍のエンジンに関する記述は明らかにアダプティブエンジンの話ではない
更に内蔵発電機といった事にも言及がない
明らかにXF9系エンジンが採用されることが記載されている

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 05:27:20.04

反日工作員は勤勉だ
いつ寝てんだろう？
雇い主さん褒めてやって下さい

警備員[Lv.16] · 2025/12/17(水) 06:21:14.96

イギリスの公式資料から証拠が出てる
BAEの説明もXF9系だし
アンチ完全敗北(笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 07:23:07.24

>>562
3ストリームだから重量と外形は大きくなる
その分抗力もRCSも増す
しかも、ファン能力は最大バイパス時に間に合う能力に設計が必要
これはインテークスピレージ（あふれ）抵抗が増えるという事
IHIの特許はここを抑えている、ファン能力は可変ベーンで制御可能、
圧縮機にも可変ベーンをつけてファン能力を上げれば、可変バイパスは制御ソフトで可能となる

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 07:28:50.62

>>539
AN/APG-81ですらラファール相手に230kmの視程だからAN/APG-83がその1.5倍ってのは流石に無理筋では？
爆撃機サイズの目標相手とかなら分からんでもないが

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 07:36:17.98

>>497
反日チョンは触れさえ出来ない圧倒的事実

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 07:37:34.80

>>507
韓国産の部品がドンガラ以外ほとんどないゴミ戦闘機の話が何の意味がある

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 08:49:50.77

DBF自体は珍しいものでもない
JAGUARの研究はエレメントレベルで制御しようとしているもの

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 09:19:00.44

VFAN、RFANでのVSVなんてアメリカがACEでとっくに研究済み
IHIのはアクチュエータでリング使って静翼を制御するしエンジン周りにスペースいるから実用性は低いだろうな

警備員[Lv.17] · 2025/12/17(水) 09:37:45.36

アンチはイギリス空軍に抗議しろ(笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 09:50:34.82

ASM-3は国産厨の単なる勘違いで
現在やってるテストはあくまで超音速でのテストでしかなく

あくまでF-2単機の陳腐化したレーダーの射程内のテスト止まり

F-2がスタンドオフ攻撃できるというテストでは決してなく

E-2等から位置情報貰って射撃と言うテストは自衛隊では一切されておらず

自衛隊には現在そのようなCEC能力を持ったネットワーク化を実証するテストが実施された事は皆無であり
自衛隊には現在スタンドオフ攻撃能力自体が存在しない

データリンクがあれは即スタンドオフ攻撃できると言うものでは決してなく
膨大な金額を賭けてシステム化しないとそのような事は不可能

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 10:03:08.95

12SSM能力向上型は地・艦・空発の3種の開発進行が進んでんだけどw
空発型の発射プラットフォームになる機体はどれになるでしょうか。

なお12SSMは大型長尺ミサイルなため普通の機体には載らないし
F-15に乗せるのはボーイングと交渉が必要で不可能なんすよね。

ASM-3も大型長尺ミサイルでこっちはF-2に搭載して発射は試験で終わってる。
某軍事評論家w先生がASM-3は失敗作であり今後開発されることはないと
断言してらしたがw

新型ミサイルの開発母体としてASM-3が選定されて、開発は続行して
ASM-3(改)にいたる開発過程でとりあえずといって射程が大幅に伸びた
ASM-3Aはすでに配備済なんだよなw

これらのミサイルはいったいどんな機体から発射されるんでしょうねえ(ニヤニヤ

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 10:20:06.47

>>572
長文馬鹿
そ　れ　が　ど　う　し　た

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 10:20:38.71

ちなみにスタンド・オフ防衛能力の整備のために今年度防衛予算で
割り当てられた金額は9700億となっておりますw

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 10:56:34.40

極超音速誘導弾ってもう日本は量産体制入ったらしいけど
あれマッハどれくらいなんだろう
GCAPにも装備できんの？

警備員[Lv.13] · 2025/12/17(水) 11:16:59.81

lplレーダーに使われるスペクトラム拡散って一般的に使われるスペクトラム拡散と何が違うん？
スペクトラム拡散とか普通にスマホでも使われる技術だし、研究開発も1980年代くらいやってたし。レーダーだとなんか特別なことあるの？

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 11:31:37.39

>>576
極超音速（定義：音速の5倍以上）というからにはマッハ5超えだろうな
それと日本のGCAP機はエアドミナンスの確保が最優先の任務という話
ならば配備当初の装備は対空兵装のみでは

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 11:53:39.57

＞スペクトラム拡散
LPLは検知困難という機能、目的を表す
スペクトル拡散はLPLを実現するための手段方法の一つに過ぎない

通常の搬送波のエネルギーピークが帯域に分散するが消える訳でないので
SSにだけに頼ってもインターセプト側で
対策されれば解析される

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 11:59:53.99

>>572
国産厨連呼クン

公開処刑されてどんなお気持ちですか
ｗｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 12:18:16.00

>>577
追加技術はあるけど基本的には変わらないはず。
民生で問題なく通信できている理由は送受信がお互いに通信して双方で合意をしてるから。
軍用レーダーの場合、ホッピングした周波数に重ねて、暗号化したり、送信電波に強弱をつけたりする。
受信側は観測点が一点だった場合、
周波数ホッピングするとどの方向から来た電波なのかが分かりにくくなる。
そして電波強弱で距離が分かりにくくなる。
たとえ検知されたとしても、どの強度、どの周波数を出しているかは発信側しか知らないし、さらに送信電波自体をコードをのっけてるので「なりすまし」の擬似反射波を作りにくくなる。
これら状況で位置を特定するためには同時に複数の観測点が必要になる。なので単機に複数の観測点をつけたり、データリンクしたりして解析したりする。
間違ってるところはあると思うがだいたいこんな感じ。

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 12:40:12.91

>>561
普通に2018年に発表されていたテンペストのエンジンだね
現在GCAP公式が公開しているモックアップの外観だけでなく、先進複合材と積層造形を活用した軽量高温コア、
省スペース、高効率、高出力のエンジン埋込式スタータージェネレーター、統合熱管理システムなどのセールスポイントも完全に一致する
https://www.edrmagazine.eu/wp-content/uploads/2018/07/Tempest_Rolls-Royce_01-800x445.jpg
https://imgur.com/wwnOIpz

警備員[Lv.17] · 2025/12/17(水) 12:50:01.74

実証エンジンすらできてない現実(笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 12:59:10.50

>>582
IHIが折角XF9互換エンジンに組み込んで実証テストしてあげる（試作機と別）といってるのに
４本パイプ？輸出梱包できたんかいな？

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 13:07:39.42

>>569
三菱電機が世界初と公表しているぞｗ
エレメントレベルでの制御はフェーズドアレイでは当然だ
それ以外に指向性を得る方法はない
ＤＢＦはアナログ位相器ではなくデジタルで制御するということだ

>>572
どんな機器でも、後で開発されたものが有利だ
だが、ＡＥＳＡのＦ－２が陳腐化しているならタイフーンは用廃レベルだなｗ

>>581
ＤＢＦのレベルは革新的だよ
相手のレーダー波や、通信波で相手の位置を補足できる
こちらは電波を出す必要がない
これが受信マルチビームの最大の長所だ
これが将来相手にも搭載されると、うかつには電波を出せない
味方との通信にもコンフォーマルアンテナ+DBFで放射方向を限定させての通信が必須となる
そこで無人機がレーダー波を出し複数で受信する、クラウドシューティングが必須となる

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 13:13:37.43

https://youtu.be/GClXjVXsezo?t=187 XF9最高推力試験（最高推力付近）
これを見ると余裕だな、推力の伸びのペースが変わらず、最高推力付近の頭打ちは見られない
完成直後のこの時点で10%以上は余裕があるように見える

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 13:45:13.42

日本が「世界初」って言うときは大抵大したことがないｗ

例えばF-2搭載AESAレーダーってのも、「量産機では」ってだけのことであって
そんなのたまたま量産機製造のタイミングが合っただけのことでしかないし
DBFはウクライナの技術で、軍事転用はアメリカが初

レールガンを艦載しただけで「世界初の洋上試験」と恥ずかしいことを言ってたり
純粋な世界初ってのはまずないｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 13:54:36.19

>>587
F-2が世界初
曲解馬鹿なの？

レールガンも世界初
馬鹿なの？

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 13:56:54.05

F-2のレーダーも既に韓国国産のKF-21のレーダーにすらボロ負けの低性能

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 14:01:05.55

>>589
＞F-2のレーダーも既に韓国国産のKF-21のレーダーにすらボロ負けの低性能
そんな事実はない

韓国の軍機をどうして知ってる？ｗ
ば～～～～か

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 14:03:24.18

>>589
黄色熊即馬鹿習近平
台湾独立万歳

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 14:06:22.28

>>587
基本が米欧の後追いだからな
研究開発の予算取りからして「諸外国で～の導入/開発が進む中、わが国もその能力を確保しておく必要がある」みたいなものばかりだし
レールガンも運用構想が違うとはいえ米英中のものに比べたら豆鉄砲レベルだしな

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 14:10:09.74

>>592
＞レールガンも運用構想が違うとはいえ米英中のものに比べたら豆鉄砲レベルだしな

中国は怖がっる
長文でビビリ具合が表れてる

レールガンは日本発でよかったわｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 14:11:12.82

>>592
６４天安門万歳
習近平は臭菌閉

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 14:46:07.96

更新する空自F15のレーダーもあくまで世代の古いアムラーム運用が限界の古いのしか米軍はくれず
AIM260運用は不可能
F-2もF15も韓国国産レーダーにボロ負け
ミーティア撃てる韓国空軍に空自では敵わない

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 14:49:33.35

>>595
メトオと言いなさい

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 14:56:19.70

>>595
＞F-2もF15も韓国国産レーダーにボロ負け
そんな事実はない

韓国産がアメリカ産に優れたり
GaNの訳ないだろ
（爆笑）

＞ミーティア撃てる韓国空軍に空自では敵わない
そんな事実はない

ミーティアは命中精度が明確に低いことがイギリスの悩みｗ

ブーメラン過ぎて
腹がよじれるｗｗｗｗｗｗ

**sage** · 2025/12/17(水) 14:57:46.88

>>595
習近平は黄熊のうんこ
新疆ウイグル回教共和国独立万歳

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 15:06:47.90

JNAAMが立案されたそもそもの原因はミーティアの命中率の低さにあり、
それを日本のシーカー技術によって強化することにあった。

計画は謎の経緯で没になったが、日本はわざわざ新規シーカーを
開発したのを無駄にしないよう、ほかのミサイルに転用することになったんよね。

そういや命中率イマイチのままのミーティア提供に浮かれてる国がいるとかw

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 15:08:47.53

2035年配備というスケジュールに日本が厳しいことは英貴族院でも言及されている
エンジンやレーダーについても日本独力で開発できないとこういう態度には出られない
技術や製品おもらいする方がうるさかったら切られるだけだ

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 15:12:03.75

みんなAESA載せてるけど
あれは大した事なかったのか…

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 15:21:55.69

タイフーン搭載のAESAのIOCは2030年まで延期されてるので
みんなというのは間違い。仲間はずれがおるw

大した事あるから搭載を目指してるわけでAESA載ってなかったら
最新ではない二線級という基準にはなりつつあるw

警備員[Lv.18] · 2025/12/17(水) 15:40:01.33

2030年迄には次期戦闘機/GCAPが初飛行予定なんだがな(笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 15:44:25.50

イギリスもイタリアもタイフーンのレーダー換装でまだまだ使えるから
時代遅れで現代戦を戦えないF2の日本と事情が違い過ぎる
タイフーンのレーダー更新を見ての通り、全然急がず
やる時はフルスペックで時間をかけて仕上げて来るので
スケジュール優先と言う事はヨーロッパ勢は決してしない

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 15:47:51.65

>>604
＞使えるから
使えると実戦で使える乖離してる

３０年代は旧式PESA首振りレーダが主力ｗｗｗ
長距離だが命中精度おとる微妙な脳筋ミサイルｗｗｗ

悔し涙が見えるようだ

警備員[Lv.14] · 2025/12/17(水) 15:56:04.44

>>579
>>581
送信側と受信側でお約束を決めた上で帯域を広く使うと障害にも妨害にも強い通信手段になるけど
そのお約束を秘匿したらレーダー波が照射されてるかを確認することも欺瞞も解析も確認しづらくなると理解したかよろしいか？

超技術的な事が言ってる人おるから確認したかったんよ

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 16:30:48.70

ノイズスペクトルの中から的の反射のスペクトルの有無を検知するという
一般的な数理モデルだと仮定する

スペクトル(dB)→有or無（２値）

の信号処理になって
攻撃側の受信機にそれなりの計算処理が必要になる。
メリットしてインターセプト側（マト側）の検知にも多くの
計算リソースを割くことを強いることとなる
解析しずらくなるし正解率も下がるだろう

確認しずらくなるで間違いないと思う

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 16:57:26.63

>>606
合ってるよ。
因みにレーダーにおける送信機受信機は両方とも機内、将来的には僚機になる。ここでお約束が合意されてる。
敵機は電波はキャッチできるけど電子欺瞞や逆探知が難しくなるということ。

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:09:47.47

え？このスレじゃ日本のDBFレーダーは世界最高水準と言ってるのに
欧米中韓のレーダーは既にDBFより上の戦闘機レーダー持ってんの？？？
何だそれ
DBFの優位性って既に失ってるのか

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:14:30.09

>>609
日本の軍事技術は他国へ殆ど供給されていないからそもそも他国の軍事技術と比較することは出来ない。出来るのは自衛隊のみ。嘘っぱちを呟くだけなら誰でも出来るがな。

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:14:30.23

国産厨の妄想の中では最新高性能
現実は何処も欲しがら無いチンカスレーダー

無料掲示板でコンビ打ちを幾らしても現実は変わらない

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:21:14.94

南場一盃口なリーヅモ開發

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:21:36.60

偏差値35の国産厨は悔しさのあまり単なるSARレーダーでホルホル
国産厨今更悔しのあまり日本最新とかで必死でググって単なるSARレーダー凄い始めて大量コンビ打ち

こんな盛大な負け方始めて見たわー

SARが何かすら知らない国産厨ってホントーにバカチョン
単なる盛大な無知晒し

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:23:10.53

>>613
F-2の機密知ってる君

口癖国産厨　偏差値ｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:23:35.94

ええ！国産厨単なるSARのDBFでホルホルし始めちゃったの？

そんなとんでも無知が本当に実在するとは
国産厨また恥ずかしい半島人バレ

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:23:57.19

>>613
恥さらして
公開処刑されてたんてどんな
お気持ち

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:24:50.28

>>615
恥知らずで公開処刑ｗｗｗ
どんなお気持ち？

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:27:42.66

偏差値35の国産厨はGaNとか特定の単語連呼するのが目的だから
案の定国産厨はSARすら理解してない単なる無知だったのか

このように単なる無知チンカスの国産厨の書き込みは全て出鱈目であり
まともな情報は一つとしてありません

国産厨ネトウヨが過去無料掲示板に書いた書き込みはこのように全て間違いであり
役に立つ情報は一つもありません

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:30:21.13

>>618
レーダは届かねば意味がない
おバカ表明お疲れ様です

知識不足で公開処刑はどんな感想ですか？
ｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:37:17.93

>>618
＞GaNとか特定の単語連呼する
＞GaNとか特定の単語連呼する
＞GaNとか特定の単語連呼する

GAN余程くやしかったの？
悔しすぎて、もう返事もできないかｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:39:11.54

西内清一色なドラドラ開發

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:45:33.05

F-35のレーダーは370kmまで探知できると言われてるけど
GCAPはこれより更に探知範囲広くなるの？

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:47:05.15

F-35のレーダーは370kmまで探知できると言われてるけど
GCAPはこれより更に探知範囲広くなるの？

警備員[Lv.19] · 2025/12/17(水) 17:49:48.99

>>622

https://www.youtube.com/watch?v=HVEA-u7KgE0

2019年段階でLMの2倍とかいうレーダーは実現したらしい

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:51:19.27

エゲレス空軍はGCAPエンジンを4本パイプありとも国産とも明言せず逆に軽量で耐熱性に優れたエンジンと説明
完全に日本のハイパワースリムエンジンのことじゃん
工作員悔しいのう
F-2ガー、レーダーガーと書き込んで話題逸らしに大忙しｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 17:52:08.48

>>625
単騎から両面待ちになるそうだよ

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 18:00:33.68

社内一気通貫とも言ってるしね

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 18:00:58.62

>>625
そのエンジンに耐熱性４本パイプはありますか
ｗｗｗｗｗ
作り話

**名無し三等兵** · 2025/12/17(水) 18:00:58.93

>>625
そのエンジンに耐熱性４本パイプはありますか
ｗｗｗｗｗ
作り話