マルヨンこそ最強かつ美しい戦闘機だ
スルーしてんじゃねーよクズ共
0469名無し三等兵2016/02/28(日) 18:22:37.32ID:PRLi+GvS
日本人が初めて体験する超音速機でもあった
F-104 損失率 (廃棄数/配備数)
カ ナ ダ : 47.5 %
台 湾 : 45.3 %
. イタリア : 38.1 %
ベ ル ギ ー: 36.3 %
. ド イ ツ : 32.5 %
. オランダ : 31.2 %
デンマーク : 23.5 %
日 本 ：15.7 %
.ノルウェー : 13.3 %
スペイン : 0.0 %
0471名無し三等兵2016/02/29(月) 12:18:52.40ID:Iag2/ZXk
【親米涙目】 ★ 地球最強はロシア軍！！ 最初に火星のテクノロジーを獲得か！？ ★ 【親米逃亡】
宇宙人側からの申し入れは、とにかく核の利用と戦争をやめなさい、もう一つは宇宙人の存在を公表しなさい。
つけ足したのが、６０年の猶予を与えましよう、２０１４年には発表しなければならなかったんですね、宇宙人の存在を。
ロシアという大国の首相がね、あれは冗談だよでは済まないですね、しかも２回も言ってるんだからね。
https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKetUkq8
NASAは、UFOに対して長年取ってきた態度のために、無用な組織とされることを恐れています。
マイトレーヤが公に現れるにつれて、UFOが姿を表すでしょう。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。
彼らは今世紀（21世紀）をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないだろう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動をコントロールするのは、マイトレーヤの任務である。
Q 経済崩壊が2015年から、テレパシー世界演説が2017年の初めなら、2016年に大戦でしょうか。A 大戦は起こりません。
【帝国アメリカ即死】 ★ マイトレーヤのテレパシーによる世界演説は英国ＢＢＣが放送 ★ 【親米ポチ土下座】
https://www.youtube.com/watch?v=6cOvo6n7NOk
マイトレーヤが世界に向かって話をする準備は良好に進行している。
25分か35分くらいかもしれませんが、歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。
テレビ中継はこの出来事のために存在するのであり、この時、初めてご自身の本当の身分を明らかにされます。 0473名無し三等兵2016/04/12(火) 19:00:26.42ID:yGCLg9Aa
F-8 クルセイダーにするべきだった。
>>473
性能はともかく、あの時代には艦載機というだけで政治的に採用不可能だったと思う。 0476名無し三等兵2016/04/14(木) 10:35:31.44ID:z0H6CCt1
性能も艦載機であることも関係なくて、単に時系列的にF8UがF-Xになるのは無理ぽ
少しF8Uを過大評価し過ぎだと思うよ。
艦載機としては高性能だけどナム戦前はあくまでも「艦載機としては」の但し書きが付いていた。
F-XとしてはF11F-1Fが一度採用決定になったように性能が一級なら艦載機ベースでも採用の可能性はあるが候補としてはF8U-3の方でしょ。
>>1
「最後の有人戦闘機」と最初に言い出した
元祖・詐欺戦闘機だから
ｗｗｗ 詐欺なのはF-104じゃなくて日本のマスコミなんだがｗ
無知君っていやだねｗ
0480名無し三等兵2016/04/17(日) 09:21:37.98ID:E4126QXj
たぶん、速度とＧで人間はこれ以上ついていけまいって観測だったんでないかな？
「最後の有人」って言うのは既訳だからね。究極って言うのが正しいとか言い尽くされた話なんだけど知らないんだろうなw
> 「最後の有人」って言うのは既訳だからね。
既訳？
それこそ俗説でしょ
0484名無し三等兵2016/04/18(月) 19:50:23.97ID:xjjf5khp
結局のところ、現在の戦闘機は最大速度ではF-104と大差ないし、
加速能力となるとやや劣るんでないかい？
旋回性能では優るはずだが、人間という制約要素が大きい。
低空ではMig-19に加速、上昇性能で劣っている件
F-104は直線翼だから遷音速域での空気抵抗が
当時の大後退翼の航空機より大きいのは常識
無知バカが居座ってるなｗ
後退翼の論理をまるで理解してないなｗ
馬鹿丸出しｗ
>>487
半端な知識だね。
亜音速時の造波抵抗は直線翼>後退翼なのは事実だがそれはおなじ翼幅、翼形、翼厚って条件の話。
F-104の様に低アスペクト比で翼幅が狭く極端に薄い翼厚が薄い翼形は造波抵抗は低いんだよね。
世傑のF-104やF-5、F-1/T-2あたりをよく読んで理解した方が良いよ。 なんでMiG-19出してきたんだろ。
取り敢えず音速突破した事だけが取り柄で機動力はMiG-17に速度は当然MiG-21に敵わなナム戦じゃ一番のダメ機なのに。
大角度後退翼の悪い面ばかり持ってる機体だよねー
0491名無し三等兵2016/04/19(火) 20:05:57.51ID:vmvwsv33
60年代までは、共産圏の方が物質的に優勢だったんだな。
ビンボ層が靡くわけだ。
物質的に豊かじゃなかったから共産国になったんだけどねw
主桁を贅沢にスキンミラーでゴシゴシ削り出すよう事が出来なかったからMiG-19のような大角度後退翼は剛性不足で性能不足になったんだよw
ロシアが物質的に豊かじゃないなら
世界に豊かな国なんかないよ
革命直前のロシアは世界でもっとも
経済活動が盛んな資本主義国家だった
それのミグ19の主翼の「剛性不足」は
構造設計や生産技術の問題じゃなくて
なぜかテーパーを十分につけなかったという
設計思想の問題だ
>>490
台湾のF-104が中国のMiG-19と空戦したことがあるからかな？ 0498名無し三等兵2016/04/25(月) 12:46:06.69ID:oWO1HXW1
>>494
当時ロシアの資源開発やってたのも多くは外資だし
民族資本家は少なかったんだけどね
資源輸出で工業化は遅れ物資(工業製品)は豊富とは言えなかった 無知馬鹿君をマトモに相手してもしょうがないだろw思いつきで言ってるだけなんだからw
F-104と比較するMiGならMiG-21
MiG-19と比較するならF-100を持ってくるべき
今日航空公園の格納庫が解放されてたね
ﾏﾙﾖﾝ見てきたよ
A型の火力不足、航続性能不足は事前にわかっていただろうに、
それでも採用するADCって一体ナニ
主力がマッハ1.3足らずのF-102Aだったしマッハ2と当時トップクラスの上昇性能に惹かれたんじゃないかと
バルカン砲の不調でチップタンク付けると丸腰になるのは想定外だっただろうけど
0506名無し三等兵2017/06/01(木) 18:37:10.43ID:8uIpXtIy
なんでこんな飛行機つくったの？
主翼が小さいから、格闘戦もできないでしょ
ミサイルもいっぱい詰めないでしょ
まっすぐにしか飛べないんじゃないの？
>>506
空自さんが、104と86で
卍巴とやってたのを見て、アメリカさんが
たいそうびっくりしてたとか。 F-104はBLCでフラップ使った揚力増大と上昇中でも音速超える上昇力で上向き機動は結構凄いらしい
0509名無し三等兵2017/06/01(木) 20:55:42.62ID:4I87Xtap
(既出かも知れんが)
最期の有人戦闘機
最後と言いつつ、すぐ後に、F-105、F-106と出てるがこの辺の立場はどうなるんだ
マルヨンはシンプルなインターターとだけ考えたらね素晴らしい
高度なインターターならマルロク
マルヨンはシンプルなインターセプターとだけ考えたらね素晴らしい
高度管制のなインターセプターならマルロク
>>509
マジでそのつもりだったのがライトニング 1940年代末から1960年代始めまで超音速→マッハ2クラスの戦闘機を米は空軍も海軍も凄まじい数試作してるからね。
F-104やF11Fは朝鮮戦争の戦訓から軽量小型戦闘機も作ってみようって言う結果だよね。
のちのベトナム戦訓から生まれたLWFであるF-16も結局は倍の重量のマルチパーパス機になった事からわかるように
このようなシンプルで無駄の無いものは
本質的に米人は苦手なんだろうね。
EEライトニングはむしろ戦闘機不要論が間違いだとわかって
実験機を慌てて戦闘機に仕立てたわけで
それじゃなきゃ、20分しか飛べない「戦闘機」を配備しようとは
思わないでしょ
いやライトニングはエゲレスの国防白書で戦闘機不要論が出てからの実用化だよ
ミサイル防空網が完成するまでのつなぎということで、空軍用の戦闘機としては唯一開発配備が認められた
TSR-2とか他の有人機計画がことごとく中止になる中で
ストップギャップが必要な防空戦闘機で
ある程度開発が進んでたからだったっけ
あれ、国防白書が出て2，3年のうちの戦闘機不要論が否定されたんだって
記憶してたけど、間違いだったのか