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何故F-104のスレが無いのか？(怒)

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0001名無し三等兵
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2013/06/19(水) 21:50:28.93ID:???
マルヨンこそ最強かつ美しい戦闘機だ
スルーしてんじゃねーよクズ共
0002名無し三等兵
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2013/06/19(水) 22:13:42.80ID:???
あんな未亡人製造機が美しいか
一理ある
0003名無し三等兵
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2013/06/19(水) 22:23:53.06ID:Sj9gxhsv
マルヨンと言えばロック岩崎氏
0005名無し三等兵
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2013/06/19(水) 23:30:19.98ID:???
>>1
キングコング（1976）のポスター詐欺の主犯だな。
0006名無し三等兵
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2013/06/20(木) 02:20:11.65ID:???
あ〜あ、こんなｽﾚﾀｲにしちゃって・・・
0007名無し三等兵
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2013/06/20(木) 07:09:56.11ID:???
空自仕様はグレーのほうがカッコいいな
一番カッコいいのは西ドイツ空軍仕様
0010名無し三等兵
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2013/06/20(木) 19:37:53.95ID:???
スレチガイの話ばかりになったから1960年代の戦闘機ORセンチェリーシリーズを語る・・
に次スレはしようって話してるうちに落ちた。
大体F-4・F-14.F-15あたりの過疎ぶりみればもういらんだろ。
0011名無し三等兵
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2013/06/20(木) 20:46:14.37ID:???
>>10
なんだ貴様？
マルヨン語らないなら追い込むぞ
0013名無し三等兵
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2013/06/20(木) 21:30:26.78ID:ze6W5dl9
翼のタンク外したら弱そう
0014名無し三等兵
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2013/06/21(金) 10:10:31.05ID:???
>>1
マルヨンの話を振っておいてＳ型の話を始めないとはなんたるニワカ(怒)
やらないならサッサと消えろ
0015名無し三等兵
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2013/06/21(金) 11:11:21.30ID:???
ほーら
俺も含めて馬鹿しか来ないだろｗ
0016名無し三等兵
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2013/06/22(土) 13:33:39.99ID:???
そういきがるなよ。

上のほうで未亡人製造機とか言っている奴がいるが、
元々F-104は要撃機として開発されたんだ。
端から戦闘攻撃機として使うのがおかしい


そして２００４年まで使われたイタリアのF-104SはAIM-7の運用能力を
持つ代わりに機関砲を撤去されている初期のＦ−４ファントム
に似た設計になってるな。
0017名無し三等兵
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2013/06/22(土) 21:11:19.66ID:???
ウルトラマンに出てきそうな機体だよな
0018名無し三等兵
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2013/06/23(日) 11:54:22.04ID:???
初代ウルトラマンの最終話にはF-86が登場
0019名無し三等兵
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2013/06/24(月) 14:48:15.35ID:???
最初から付いていない物を「撤去」とは言わないｗ
馬鹿だなｗ
002016
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2013/06/24(月) 16:17:54.68ID:???
>>19
悪い。言葉を間違えた。
そして２００４年まで使われたイタリアのF-104SはAIM-7の運用能力を
持つ代わりに機関砲を撤去されている。
F-104は初期のＦ−４ファントムに似た設計になってるな。
0021名無し三等兵
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2013/06/24(月) 18:49:24.14ID:???
>>19>>20
なんという人格レベルの差
軍事板って他人の間違いを一つ見つけただけで大喜びで煽りレスする奴ばっか
0022名無し三等兵
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2013/06/25(火) 13:54:15.18ID:???
>>20
全然似ていないが・・
単にレーダーホーミングミサイルが運用できるようになって
ハードポイントが増えても
双発・複座の大型戦闘機と「似た設計」って言うのは無理すぎでしょ。
設計・運用思想などはMig-21あたりと比べるのが妥当でしょ。
0025名無し三等兵
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2013/06/27(木) 12:00:55.96ID:???
F-104の基本思想は朝鮮戦争を実戦体験したパイロットの
小型･軽量なMiG-15の高評価から産まれた物。
MiG-21はそのMiG-15の思想を継承した物。
尾翼付きデルタと単翼T字尾翼と全然アプローチは違うが
思想は似ていて当然。
0026名無し三等兵
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2013/06/27(木) 14:13:47.76ID:???
>元々F-104は要撃機として開発されたんだ。
>端から戦闘攻撃機として使うのがおかしい
違うよ。単に小型で機動性と高速を狙った物であって要撃機として開発されたわけじゃない。

君は間違いだらけだねｗ
0027名無し三等兵
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2013/06/27(木) 20:28:28.14ID:???
空自のマルヨンって結構堕ちたよね？
0028名無し三等兵
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2013/06/28(金) 21:12:20.82ID:???
>>27
F-104空自機喪失リスト
ttp://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/54491848.html
まあF-4と比べても多いけど、昔は良く落ちたんだよ。
機体も航空管制も信頼性が高くなったんだよね。
0029名無し三等兵
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2013/06/29(土) 10:17:49.84ID:???
F-104j/DJ 230機中55機
F-4EJ/RF-4E 154機中22機
F-15J/DJ 213機中12機
運用期間を考えると確かに多いが他国でも昔は良く落ちた。
0030名無し三等兵
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2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:???
367 名無し三等兵 sage 2012/05/01(火) NY:AN:NY.AN ID:???
. ベルギー：36.3 %
　カナダ　: 47.5 %
　台 湾　 ：45.3 %
デンマーク: 23.5 %
　ドイツ　: 32.5 %　　　F-104 損失率
. イタリア：38.1 %
　日 本　 ：15.7 %
. オランダ：31.2 %
ノルウェー: 13.3 %
. スペイン. :　0.0 %

ギリシャ、ヨルダン、パキスタン、トルコ、アメリカは
データが無いので割愛

初期の超音速機、新型エンジン、単発、低空飛行、
これだけ揃えばどんな機種でも似たり寄ったりかと
0031名無し三等兵
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2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:???
カナダ凄いな

まあ確率より絶対数の方が大事か
0033名無し三等兵
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2013/07/08(月) NY:AN:NY.ANID:???
やっぱり過疎スレだろ。
脊髄反射思いつき馬鹿スレ主は責任取れよな。
0034名無し三等兵
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2013/07/10(水) NY:AN:NY.ANID:???
ユーゴスラビアの戦争で
イタリアのF-104SにMiG落とす機会があったらなあ
0035名無し三等兵
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2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:???
F-104のノーズギア扉って前部が胴体側の方が長い斜めの台形だけど
収納庫部分を見ると長方形で変と思ったこと無い？
0036名無し三等兵
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2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:???
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6a/F-104Cs_475TFS_DaNang_1965.jpg
0037名無し三等兵
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2013/07/15(月) NY:AN:NY.ANID:???
で答えは？
画像張ってなんだ？
わからねーんだろｗ
0038名無し三等兵
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2013/07/24(水) NY:AN:NY.ANID:???
F-1の足ってマルヨンベースなんだよね？
0040名無し三等兵
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2013/07/24(水) NY:AN:NY.ANID:???
>>34
S型が予定通りにFCSの更新等フルリニューアルしてくれてたらなあ。
・・・トーネードADV、F-16リースで正解だったか。
0041名無し三等兵
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2013/08/08(木) NY:AN:NY.ANID:???
無人標的機がいた硫黄島ヤバイの？
0042名無し三等兵
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2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:???
>>38
そういうアホな知識って何処からくるんだ。
形式も全く異なるぞ。
ノーズキアはF-1後方引き込みだしF-104は前方引き込みで見た目も全く違うだろうに。
主脚だってスイングレバー方式で全く違う。
ホィールをF-104と共用しているだけだよ。
0043名無し三等兵
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2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:???
その知識もなんだかスゴイな。
いや、いい意味でだけど。
0044名無し三等兵
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2013/08/19(月) NY:AN:NY.ANID:???
見た目が似ていても構造が違う・・っていうならマニアックな知識かもしれないが、
見た目もまるで違うんだからF-104ベースだって言うのが馬鹿すぎるだろ。
0045名無し三等兵
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2013/08/20(火) NY:AN:NY.ANID:???
制約の多い艦上機の足回りはF-14とA-6系、F8UとA-7とS-3は基本同じとかはあるが、
陸上機は制約が少ないから流用とかの例はあまり無いね。
0048名無し三等兵
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2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:???
ワザワザ上げてまでくだらない事を・・・
0049名無し三等兵
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2013/08/31(土) NY:AN:NY.ANID:???
>>34
ｲﾀﾘｱの丸四て実戦経験してたのか…
ﾊﾟｷｽﾀﾝとせいぜいﾄﾙｺ位かと思ってた

ﾄｯﾌﾟｶﾞﾝ流行った頃､ｲﾀﾘｱのﾌｧｲﾀｰﾊﾟｲﾛｯﾄ物のTVﾄﾞﾗﾏで丸四飛ぶのあったよな
ﾄｰﾈｰﾄﾞとの空戦訓練とかｶｯｺ良かった記憶ある
0050名無し三等兵
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2013/09/01(日) 22:20:21.82ID:???
コソボのイタ軍が実戦参加・・・と言えるのだろうかｗ
0051名無し三等兵
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2013/09/06(金) 07:57:24.05ID:???
低空進行
ttp://img202.imageshack.us/img202/9282/40633339210914418754030.jpg
0053名無し三等兵
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2013/10/10(木) 19:24:02.47ID:???
マルヨンのエネルギー機動ダイアグラムどっかに落ちて無いかしら
0054名無し三等兵
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2013/10/26(土) 10:22:42.64ID:NQp880Vk
子供の頃F-104のダイキャスト模型を持っていた
F-4のを持っている友人がいて互いに見せ合ったりしていた
細身のF-104の方が精悍な感じがあってカッコよく見えた
友人も同様だったらしく羨ましがり
何処で買ったのかって聞いてきたりした
0057名無し三等兵
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2013/10/27(日) 19:07:56.69ID:???
中華Ｍｉｇ２１は主翼を大型化してるんだけどＦ−１０４Ｊではそういうプランは
無かったのか。

１０４ベースでＦ−１６ＸＬみたいな機体作ればよかったのにい
0058名無し三等兵
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2013/10/27(日) 22:54:12.17ID:0s6kSTba
F-104Gのプラモデルを作っていますが、マーキングだけ変えれば
航空自衛隊のF-104Jにできますか？外観上、違うところってある
でしょうか？　F-104って日の丸が似合いますね。
0059名無し三等兵
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2013/10/27(日) 23:14:14.28ID:???
翼端タンクが無いマルヨンを見るとエリア88を思い出すスレはここですか？

>>57
F-16XLほどじゃないけど、X-27ランサーという発展型・・もとい、ロッキードが勝手に考えた
「ぼくのかんがえたすごいまるよん」
ならあるぞ。実機は作られなかったが。

>>58
それで思い出したけど、台湾空軍が有償供与から返却されたG型とJ型のお古を米から供与されて
使ってた記事を航空ファンで見た覚えがあるな。
バズナンバーで判別してたくらいだから、アンテナや搭載兵器くらいしか識別点無いのかも。
0060名無し三等兵
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2013/10/27(日) 23:24:18.72ID:???
核爆弾積んでカタパルトで射出すんのあったよね？
0061名無し三等兵
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2013/10/27(日) 23:34:47.06ID:???
>>60
ロケットブースターで打ち上げる方式ならF-100とかでやった（実際にテストもした）けど、マルヨンを
カタパルトで打ち出すなんてあったっけ？
元ネタは何？
0062名無し三等兵
垢版 |
2013/10/28(月) 00:38:52.73ID:???
>>61
飛行場先制攻撃されても飛び立てるとかなんとかだった気がする、機材は違うかも？
0063名無し三等兵
垢版 |
2013/10/28(月) 01:09:09.43ID:???
ZELL知らんってドンだけモグリよ
それともつべも検索も使えん特殊な環境なの？
0064名無し三等兵(禿)
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2013/10/28(月) 11:46:02.32ID:???
>>63
最近の若いのが知らないのも無理は無いよ。
F-15シリーズでも同じようなプランがあったのをどこかで見た記憶があるけど、結局ものになってないしね。

>>59
X-27ランサー………あれは104じゃない!!104のとんがった美しさが完全に消え失せてるじゃないか!!
どうせなら補助翼何枚か追加して、CCV化するとか………ストールが怖いけど。
0065名無し三等兵
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2013/10/28(月) 13:42:33.81ID:???
> どうせなら補助翼何枚か追加して
エルロンを追加してどうする
0067名無し三等兵
垢版 |
2013/10/28(月) 16:04:31.72ID:???
そもそも垂直、水平カナードの追加は実験目的などで既存の航空機を
大幅な改造無しにCCV化する手法であって、量産する航空機に適用
するものじゃないし、カナードがあるからってCCVとは限らない訳だが…
0068名無し三等兵
垢版 |
2013/10/28(月) 16:31:08.34ID:???
必殺！ダブルエルロン！
と叫んでレバーを引くと
追加エルロンがニョキニョキ出てきてロールレートを増やす

...ロールレートはF15みたいなうすらでかい奴より悪くないと思うんだが
0070名無し三等兵
垢版 |
2013/10/28(月) 17:19:23.27ID:???
>>64
CCV化するとストールが怖いって、試験の時、何か起こったの？
0071名無し三等兵
垢版 |
2013/10/28(月) 17:20:07.90ID:???
GとJの最大の違いは主脚のタイヤサイズ。Gの方が太いからそれをクリアするためにギヤドアがバルジ上に膨らんでる。
0072名無し三等兵
垢版 |
2013/10/28(月) 17:46:15.76ID:???
Gの射出座席とタイヤは両方あるじゃん
0073名無し三等兵
垢版 |
2013/10/28(月) 17:58:03.17ID:???
C-2はJ以外にも使われているがJはC-2のみで、Mk.Q5？だっけと
C-2を採用している国に別れるのがGだった希ガス
0075名無し三等兵
垢版 |
2013/10/28(月) 19:56:09.42ID:???
GQ-7(A)がドイツ、イタリアで、C-2がベルギーとかだっけ。
0076名無し三等兵
垢版 |
2013/10/28(月) 23:31:27.23ID:aij0J0BS
皆さま、>>58へのレスを有難うございます。座席とタイヤ＋ドアの
バルジですね。とても改造する腕はないので、なんちゃって日の丸機
で仕上げようかと思います。
0078名無し三等兵
垢版 |
2013/10/28(月) 23:58:28.09ID:???
まあ、スケールもメーカーも書いてないから解からんけど、
最初から山ほどあるF-104J/DJを購入すれば良いだけなんだけどね。
0079名無し三等兵(禿)
垢版 |
2013/10/29(火) 10:27:25.96ID:???
レスが遅れて申し訳無い。昨日超残業で、帰ってきたの0300でした。
さすがにマッハで寝るよね。

>>65
え?だから、カナードって………ああ、補助翼って書き込んでるよ俺!!
すいません、「カナード何枚か追加して」に各自脳内補正お願いします……orz

>>70
って言うか104の翼面荷重だと、下手な機動して表流層が剥がれると、リカバリー出来ないような気がしない?
俺だけかなあ?
>>68が言うようなロールレートの話じゃなくて(って言うか、これは俺のボケに対する突っ込みか)ピッチレートをどうにかしたい、ってつもりでのCCV化提案だったんだけどね。
あの小さな主翼じゃ、無理はききそうにないじゃん?

でもさ、カナード3枚ほど主翼の前に追加した104って、かっこよさげじゃない?
うーん今手元に104のプラモデルがないから、画像で見せられないけど。
今度の休みに買いに行ってこよう。
0080名無し三等兵
垢版 |
2013/10/29(火) 14:30:18.63ID:???
F-104G ZELL Start
ttp://www.youtube.com/watch?v=6orVE5FDCwE

CCV
ttp://www.916-starfighter.de/916starfighter/special/large/f104CCV06.jpg
ttp://www.916-starfighter.de/916starfighter/special/large/f104CCV02.jpg
0081名無し三等兵
垢版 |
2013/10/29(火) 17:28:06.96ID:???
ロッキード勝利の歴史
マルヨンの主翼伸ばして偵察機を作ろう＞U-2
偵察機は敵に見つかるとマズいよね＞ブラックバード
レーダーに映らないって凄い＞F-177
レーダーに映らない戦闘機を作ろう＞F-22
これを世界中に売ればウハウハ＞F-35
0082名無し三等兵
垢版 |
2013/10/29(火) 17:42:01.65ID:???
そしていつの間にか、西側ベストセラーのメーカーになってる＞F-16
0083名無し三等兵
垢版 |
2013/10/29(火) 17:50:15.62ID:???
俺的には、コイツ好き
ttp://www.webalice.it/luca.faccio/F1%20-%20Gilles%20Villeneuve's%20Ferrari%20126C%20vs%20Italian%20Air%20Force%20F104%20Jet%20Fighter%20on%20a%201km%20challenge%20-%20.jpg
0084名無し三等兵(禿)
垢版 |
2013/10/30(水) 09:49:10.09ID:???
>>80
………こいつの存在を忘れてたわ。
さすがライミー、美的センスが凄いね(誉めてない)。
0085名無し三等兵(禿)
垢版 |
2013/10/30(水) 16:25:07.69ID:???
いや待て俺。
銀十字つきの機体にライミーはないだろう。
この場合、ジャガイモ食いorビール脳と言わないといかんだろう。

うう、なんかつまんないミスを連発してんなあ。
暫くROMってるので、話を進めてください………orz
0086名無し三等兵
垢版 |
2013/11/03(日) 18:41:08.47ID:???
>>66
もう左右２機繋げてツインスターファイターにしろよｗ
>>81
＞これを世界中に売ればウハウハ

原価やっすいんだろうなあ。Ｆ−３５。
0087名無し三等兵
垢版 |
2013/11/03(日) 18:47:15.10ID:???
そこで第二ロッキード事件ですよｗ
0088名無し三等兵
垢版 |
2013/11/03(日) 21:28:45.39ID:???
ロッキードトライスターは旅客機だからマスゴミのネタに出来たが
Ｆ−３５Ａは曲がりなりにも国防の要だ。ロッキード事件のようには
いくまいよ。

ほら、日本版ＮＳＣとか色々と法案が目白押しだしｗｗｗｗｗｗｗ
0089名無し三等兵
垢版 |
2013/11/04(月) 01:58:41.83ID:???
>>86
いい考えがある。
上下に2機繋げて、2機分の推力で猛烈な勢いで急上昇するのだ。
そこで下機を発射すれば、弾道ミサイルも撃破できるに違いない。

>>88
なんか中島飛行機の末裔が哨戒機とかでいろいろやらかしてたような・・・
0091名無し三等兵
垢版 |
2013/11/07(木) 22:12:11.07ID:YZ06AOlV
>>81
ロッキードは独自性を発揮してきましたね
P38も独自性全開でしたね
0093名無し三等兵
垢版 |
2013/11/08(金) 13:44:28.99ID:???
戦後のから現在のロッキードの趨勢は
ケアリー・ジョンソンが単なる設計者ではなく優秀なロービーストで
有った為、
U-2→A-12→SR-71→F-117のスカンクプロジェクトで潰そうにも潰せない
会社になっちゃった。
0095名無し三等兵
垢版 |
2013/11/09(土) 20:14:28.90ID:JHAOtsne
マルヨンの遺産のVADS２はまだ使われてるのかな？
0097名無し三等兵
垢版 |
2013/11/10(日) 09:37:04.00ID:???
ウルトラセブンのウルトラホーク1号のエンジン音はF-104の音だったらしいｗ
0098名無し三等兵
垢版 |
2013/11/10(日) 15:36:28.74ID:j7+EV1iG
？？？？？？？？？？？？？？？？？あｄんあん！あｒ！あｋ！あｄ！
0099名無し三等兵
垢版 |
2013/11/11(月) 22:38:32.44ID:UWx6N5EN
俺がF-104を好きな理由は
ウルトラホーク1号と同じＴ字尾翼だからだったのだが
音も同じだったとは奇遇だ
ついでに言うと727も好きだ
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