0001名無し三等兵 (アウアウクー MMf7-zOuu)2019/04/08(月) 11:12:16.63ID:HxFK7OWbM
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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。
※前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part13
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1550058478/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 韓国の伝統的金融メディア「マネー・トゥデイ」 (ぽっけないない?笑うとこですが気にしないw)
軍事専門家は、KFXの性能がF-15K級になると伝えた 少し前の記事を拾ってみたよ
F-15K級ですと
いやエンジンは決まってるんだから謎の手段で性能が上回る話なんでしょ
F414の魔改造(笑)をする権利も技術もないけど結果的にはできるつー話なんでしょ?頭おかしい
414x2とは別に推進用のロケットモーターを付ければ双発ジェットという公約は守れるニダ
あくまでもF-15K「級」だからね…何を持って「級」と言い張るか知らんけど
RCSならF-15並に出来るだろう…マトモに飛べる機体を作れるならば
試作機らないんだからまだ、なんとも。、これで詳細設計今年中に終えるとかもうねえ。
スルガ銀行のibm詐欺思い出した。
コストはF-15を遙かに上回り、機能はF-16に一部で並びたい。
こんなモンしか作れんだろうけど。ガンガレ。
俺は韓国の「国産」戦闘機の実力とやらが見たいんだ。
住人の8割は作れない、2割がF?A50モドキでお茶をにごす
こんなところかな?
今思えば韓国の航空産業はT/A-50が米軍に採用されて2000機の市場を掌握する!とか言ってた頃が一番威勢が良かったな
今やホンダジェットの連続世界シェア一位とか三菱がボンバルディア買収検討やらで
完全に日本に置いていかれてる感がある
双発エンジン制御も無理なのか。
X-2では先進技術実証の陰で当たり前のようにやってたのに。
40年以上前のF-1からすでにエンジン2個積みやってます
双発エンジン制御って双発のフライト・コントロール・システムの話では
日本ではT-2CCVで確立してたから、F-2ではアメリカがソースコードの供与拒否しても開発できた
割とまじめにF-5かF-4をベースにして蓄積しろといわれるゆえんである
双発機でダメだったのは、中島?三菱?
川西は良かったと記憶。。自信ゼロ
0988名無し三等兵 (アウアウクー MM23-pGS3)2019/06/11(火) 19:09:50.28ID:bbdNeuhjM
つうか進捗具合はどうなんだろうね 連中のことだから少しでもうまくいってれば鬼の首を獲ったかのように大騒ぎしそうだけどなあw
それがないということは・・・
0994名無し三等兵 (ワッチョイ 7968-qi/b)2019/06/12(水) 09:03:09.01ID:GOTZ1i7H0
今年中には皮位はできているのでは
まさか隔壁二枚目でお茶を濁すことは無いだろう
無いよな
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