韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part14
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※前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part13
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1550058478/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>952
F-4Dの後継がF15K、F-4Eの後継はF-35のはず… >>952
それは何十年か前のKFXの最初の話で
関係なく後継が決まっていった 韓国の伝統的金融メディア「マネー・トゥデイ」 (ぽっけないない?笑うとこですが気にしないw)
軍事専門家は、KFXの性能がF-15K級になると伝えた 少し前の記事を拾ってみたよ
F-15K級ですと >>955
いやいやイーグルを舐めるなよと
KFXのライバルはテジャスだよw >>955
エンジン出力からして全く違うんだが・・・ド素人に記事書かせてるのかね? >>955
冗談キツイな、F110双発級の規模の戦闘爆撃機とか作れる気でいるとか頭おかしいわ >>958
作れる作れない以前に既にエンジンは決定してしまっているからな。
もうどうにもならない。 いやエンジンは決まってるんだから謎の手段で性能が上回る話なんでしょ >>960
ジェット初の三発戦闘機か
胸が熱くなるな… >>962
いや、エンジンはおろか双発まで決定済みだから、完全にどうにもならない。 F414の魔改造(笑)をする権利も技術もないけど結果的にはできるつー話なんでしょ?頭おかしい 414x2とは別に推進用のロケットモーターを付ければ双発ジェットという公約は守れるニダ >>955
同じF414双発でも艦載機のF-18Eは、頑丈な足回りや主翼の折りたたみ機能とか、陸上基地で使うには無駄が多いので
その無駄を省けばF-18Eを超える事は出来るだろうけど、F-15は流石に…
>>962
いっその事4発にして、Xウイングでも作るとか? あくまでもF-15K「級」だからね…何を持って「級」と言い張るか知らんけど RCSならF-15並に出来るだろう…マトモに飛べる機体を作れるならば 試作機らないんだからまだ、なんとも。、これで詳細設計今年中に終えるとかもうねえ。
スルガ銀行のibm詐欺思い出した。 コストはF-15を遙かに上回り、機能はF-16に一部で並びたい。
こんなモンしか作れんだろうけど。ガンガレ。
俺は韓国の「国産」戦闘機の実力とやらが見たいんだ。 >>971
インドネシアが噛んでるから無理だろう。
>>972
無難にFA-50改で経験積んでりゃ将来の芽ぐらいにはなったかもね。 >>974
>無難にFA-50改で
F414積んでいれば、グリペンNG殺しで歴史に残ったのにね。 住人の8割は作れない、2割がF?A50モドキでお茶をにごす
こんなところかな? >>976
サイズの割に非力なエンジン積むとロクなことにならないぞ、ロシアも中国もそれで苦労してる >>975
BTXの価格競争力と採用実績が強力すぎるんでその路線で売上出すのは
海外から技術寄せ集めて中型4.5世代機作るのを遥かに上回る地獄 >>977
”作れない”には形はできても機能しないだろうとかも含まれるんじゃないの 技術移転を拒否られて西側の主要な武器が搭載できないので作る意味がわからんとか 今思えば韓国の航空産業はT/A-50が米軍に採用されて2000機の市場を掌握する!とか言ってた頃が一番威勢が良かったな
今やホンダジェットの連続世界シェア一位とか三菱がボンバルディア買収検討やらで
完全に日本に置いていかれてる感がある 双発エンジン制御も無理なのか。
X-2では先進技術実証の陰で当たり前のようにやってたのに。 40年以上前のF-1からすでにエンジン2個積みやってます 双発エンジン制御って双発のフライト・コントロール・システムの話では
日本ではT-2CCVで確立してたから、F-2ではアメリカがソースコードの供与拒否しても開発できた 割とまじめにF-5かF-4をベースにして蓄積しろといわれるゆえんである 双発機でダメだったのは、中島?三菱?
川西は良かったと記憶。。自信ゼロ つうか進捗具合はどうなんだろうね 連中のことだから少しでもうまくいってれば鬼の首を獲ったかのように大騒ぎしそうだけどなあw
それがないということは・・・ >>993
今年9月に詳細設計のレビューがあるから必死に線引いてるとこじゃね?
レーダーと兵装の重量もわからんのにどうやってるのかは謎だが >>994
増備するイージス艦にまさかの船首像という手もあるぞ。 今年中には皮位はできているのでは
まさか隔壁二枚目でお茶を濁すことは無いだろう
無いよな >>967
F-18Eを超えることができるかは技術蓄積がないから無理でしょう
適切な強度を適切な重量で作るには技術の蓄積が無ければ無理な話で
部分部分で強度不足と過強度が入れ交じり前者は空中分解の危機に
後者は重量過大となるというドリフのコント状態の未来しか見えないw このスレッドは1000を超えました。
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