昨日上りのぶらり横浜・鎌倉号乗ったけど結構乗ってたし、柏とか東京から急行券持たずに乗ってきた人がそれなりにいた。
車内補充券を売る車掌を久しぶりに見た
ふと思ったけど、いわきから竜田間、全て651系で運転したらどうだろ。
ラッシュ時に651系7両で。
グリーン車を普通車開放にして。もしくは651系の4+4とか。
あの支社長ならやってくれそうだ。
外房線の勝浦-安房鴨川も特急車両が普通列車として使われることが多いな
あそこは流石にグリーン車は指定席だったけど
でもE531系 いつだかは忘れたけどグリーン車が普通車として開放されてたね
0957名無し野電車区2017/07/17(月) 06:50:47.79ID:PnnMfZjK
運用が少ないと珍しがられるがそればかりだと逆にウザがられるパターンだな
予備車がないから651にするんだし、ぶっ壊れたら勝田の651予備がなければ運休になるのは至極当然でしょ
K201とK205が運用に入るのだからこの2編成で運用と予備を回すんだろ
0967名無し野電車区2017/07/17(月) 13:23:23.99ID:uwUajSga
>>964
いわきで系統分離せずに
E657を仙台まで それなら、651の11連でやってほしい。せめて7連でも。
あの支社長のポケットマネーで651系の基本7両を3編成、増結4両を3編成作れば、上野発仙台行きのスーパーひたちが運行出来そうだ。
失礼します。スレ初心者です。
支社長とは誰のことですか??
0974名無し野電車区2017/07/17(月) 22:06:57.49ID:l2eev3ZJ
上野東京ラインの秋葉原の高架走るE657ってかっこいい。
新線区間の高架にもE657って、とても似合うと思う。想像するだけでわくわくする。
11連や7連の651の復活があったらいいと思うが、
松林を背景に広々とした水田の中の平地線を走る姿が思い出されて、
新線高架区間を走る651を見たら悲しくなると思う。
0976名無し野電車区2017/07/17(月) 23:12:38.51ID:ftdmCTgd
0977名無し野電車区2017/07/18(火) 01:34:24.59ID:1px1cRjA
新線踏切無し高架区間
特急復活160km/h高速走行可能?
0984名無し野電車区2017/07/19(水) 00:41:33.43ID:dbdc8zeF
新地、山下はポイント移設、
坂元は行き違い可能化
だよね?
変更されたK201とK205の幕がどんな内容なのか楽しみだな
ここ数日651をいわきで見かけないのは幕改修のためなのかな
あと竜田から折り返す時は時間的に座席転換はさすがにしないんだろうな
上りで回したい人はご自由にって具合かな?
四国の格下げキハ185みたいに4人掛けに向かい合わせとか
さすがに固定はしないだろうけど
0992名無し野電車区2017/07/19(水) 19:22:19.50ID:2mrW99fE
自動座席転換に改造されてるらしいぞ。
0995名無し野電車区2017/07/19(水) 20:55:58.31ID:643QG2qY
>>952
「車内補充券」と言っても、今は完全に機械化されているんだよな…。 10011001Over 1000Thread
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