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【水戸〜いわき】常磐線Part33【いわき〜仙台】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2017/03/11(土) 09:12:21.84ID:xB+ogx4F
東日本大震災から6年、小高〜仙台の運転再開をあらためて祝うとともに、竜田〜浪江間の運転再開が待たれる常磐線水戸以北のスレです。
※竜田〜原ノ町は代行バス運転中(富岡町と浪江町の一部の避難指示解除に伴い4月1日から輸送体系見直し)

前スレ
【水戸〜いわき】常磐線Part32【いわき〜仙台】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476918791/
0952名無し野電車区
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2017/07/16(日) 16:45:54.30ID:CAjIiQQL
昨日上りのぶらり横浜・鎌倉号乗ったけど結構乗ってたし、柏とか東京から急行券持たずに乗ってきた人がそれなりにいた。
車内補充券を売る車掌を久しぶりに見た
0953名無し野電車区
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2017/07/16(日) 18:08:52.90ID:/2GDjeFt
ふと思ったけど、いわきから竜田間、全て651系で運転したらどうだろ。

ラッシュ時に651系7両で。

グリーン車を普通車開放にして。もしくは651系の4+4とか。

あの支社長ならやってくれそうだ。
0955名無し野電車区
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2017/07/16(日) 18:13:55.66ID:qRrcTG3D
外房線の勝浦-安房鴨川も特急車両が普通列車として使われることが多いな
あそこは流石にグリーン車は指定席だったけど

でもE531系 いつだかは忘れたけどグリーン車が普通車として開放されてたね
0957名無し野電車区
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2017/07/17(月) 06:50:47.79ID:PnnMfZjK
>>953
E531系をどうするつもりだよ
0958名無し野電車区
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2017/07/17(月) 06:54:40.86ID:lVcENzzR
運用が少ないと珍しがられるがそればかりだと逆にウザがられるパターンだな
0959名無し野電車区
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2017/07/17(月) 09:49:09.49ID:Db3srXAX
>>957
E531は土浦から品川間の増結用に使って、余ったらE501系の置き換え。
0960名無し野電車区
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2017/07/17(月) 10:31:06.33ID:gDIM1nAx
竜田運用の651壊れたら予備何持ってくるの?
0963名無し野電車区
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2017/07/17(月) 10:50:49.76ID:cfmoNzNr
予備車がないから651にするんだし、ぶっ壊れたら勝田の651予備がなければ運休になるのは至極当然でしょ
0966名無し野電車区
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2017/07/17(月) 13:19:38.56ID:xE77lTgT
K201とK205が運用に入るのだからこの2編成で運用と予備を回すんだろ
0967名無し野電車区
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2017/07/17(月) 13:23:23.99ID:uwUajSga
>>964
いわきで系統分離せずに
E657を仙台まで
0968名無し野電車区
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2017/07/17(月) 13:45:14.44ID:Kpa0wNNt
それなら、651の11連でやってほしい。せめて7連でも。
0969名無し野電車区
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2017/07/17(月) 17:01:54.83ID:Db3srXAX
あの支社長のポケットマネーで651系の基本7両を3編成、増結4両を3編成作れば、上野発仙台行きのスーパーひたちが運行出来そうだ。
0970名無し野電車区
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2017/07/17(月) 18:44:28.38ID:+oMYt1uh
ポケットマネーで何十億も出せるのかよwww
0973名無し野電車区
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2017/07/17(月) 20:44:39.56ID:6LS9TZsN
失礼します。スレ初心者です。
支社長とは誰のことですか??
0974名無し野電車区
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2017/07/17(月) 22:06:57.49ID:l2eev3ZJ
>>972
新線区間に特急止まる駅あった?
0975名無し野電車区
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2017/07/17(月) 22:23:22.79ID:Kpa0wNNt
上野東京ラインの秋葉原の高架走るE657ってかっこいい。
新線区間の高架にもE657って、とても似合うと思う。想像するだけでわくわくする。
11連や7連の651の復活があったらいいと思うが、
松林を背景に広々とした水田の中の平地線を走る姿が思い出されて、
新線高架区間を走る651を見たら悲しくなると思う。
0976名無し野電車区
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2017/07/17(月) 23:12:38.51ID:ftdmCTgd
>>973
設定上の上司
0977名無し野電車区
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2017/07/18(火) 01:34:24.59ID:1px1cRjA
新線踏切無し高架区間
特急復活160km/h高速走行可能?
0978名無し野電車区
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2017/07/18(火) 06:35:07.61ID:iiWa9caA
>>977
信号が100km/hまでしか対応してない。
構造物は130km/hぐらいOKだが。
0980名無し野電車区
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2017/07/18(火) 22:28:16.95ID:klj/msmQ
>>974
山下、新地の交換部分は6両分ぐらいしか無いので、、10両のE657や、それ以上の長さになる貨物は、
駒ヶ嶺〜浜吉田を殿様で一気に通す必要あり。

あと、山下、新地は1線スルーなのでポイントの直線側を通過できるが、
山下〜新地が自動閉塞(特殊)に落とされている関係で、
山下で追い越された普通電車は、先行の特急が新地を通過するまで発車できない。
(逆に、新地で追い越された普通電車は、先行の特急が山下を通過するまで発車できない)

新線区間、交換部分の延長と信号設備だけを見るなら、特急を通すつもりがあるのかと疑わざるを得ない。
0981名無し野電車区
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2017/07/18(火) 22:45:24.44ID:5lPpFW8+
>>980
E657系じゃなくても651系でいいやん。

もしくはE653系を新潟から返してもらうとか。

じゃ、次スレ立ててみる。
0983名無し野電車区
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2017/07/18(火) 23:37:22.00ID:klj/msmQ
>>981
車輛はそれでどうにかなるんだが、現状の信号設備では、
山下〜新地が最適になるようにダイヤを組んでも、1時間あたり片方向3本走らせるのが限界。
実際には岩沼以北や他の交換駅間との調整もあるから、実質的に2本でアップアップかと。

そこへ特急、ましてや新地、山下の今の状態では殿様で通すしかないE657なんかを入れた日には、
ちょっとした遅れでダイヤがグチャグチャになるぞ、って話。

で、新スレ乙。
0984名無し野電車区
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2017/07/19(水) 00:41:33.43ID:dbdc8zeF
新地、山下はポイント移設、
坂元は行き違い可能化

だよね?
0986名無し野電車区
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2017/07/19(水) 09:44:24.02ID:JM9+Of4+
変更されたK201とK205の幕がどんな内容なのか楽しみだな
0987名無し野電車区
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2017/07/19(水) 15:55:28.07ID:HbP60tck
ここ数日651をいわきで見かけないのは幕改修のためなのかな

あと竜田から折り返す時は時間的に座席転換はさすがにしないんだろうな
上りで回したい人はご自由にって具合かな?
0988名無し野電車区
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2017/07/19(水) 16:05:58.55ID:x1Q8RNyX
四国の格下げキハ185みたいに4人掛けに向かい合わせとか
さすがに固定はしないだろうけど
0989名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 16:57:53.66ID:K+5Fv+jO
>>987
さすがに車掌はやらないだろう。
セルフ車掌ならやってくれるかもしれないが。
0991名無し野電車区
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2017/07/19(水) 17:07:00.00ID:C2Rf1TQs
>>988
将来の特急運用に備えて、そのままじゃないかい?

651系なら誰も文句は言わないと思うし。
0992名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 19:22:19.50ID:2mrW99fE
自動座席転換に改造されてるらしいぞ。
0993名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 20:03:58.10ID:JM9+Of4+
>>987
2本とも先週くらいから勝田に行ってるよ
少なくとも幕が交換された情報はいくつか出回ってる
0995名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 20:55:58.31ID:643QG2qY
>>952
「車内補充券」と言っても、今は完全に機械化されているんだよな…。
10011001
垢版 |
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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垢版 |
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