東急電鉄車両総合スレッド110

**(６段)** · 2018/02/12(月) 00:23:42.61

東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp

中期3か年経営計画(2015年度-2017年度)
“STEP TO THE NEXT STAGE”
http://www.tokyu.co.jp/ir/manage/pdf/midplan150327.pdf ;

2017年度の鉄軌道事業設備投資計画
田園都市線ホームドア整備本格着手など総額502億円
http://www.tokyu.co.jp/file/170512.pdf

2018年春、田園都市線に新型車両「2020系｣を導入します
http://www.tokyu.co.jp/file/170317.pdf ;

※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド109
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515405997/

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2018/03/21(水) 20:14:07.83

>>949
う…うーむ...。

>>950
あぁ…そこに繋がるか…。
もちろん他社の様子は把握して
2020系の設計もしてるんだろうけど、まさかの東武50050系で煙。

煙の理由はまだ分からないんだろうけど、
もしオーバーワークが理由だとしても、
2020系に慌てて増設するわけにはいかないだろうし。
田園都市線内は（というか東急全体で）加減速が多いから、
空気ブレーキも一瞬は使うしねぇ。

このスレで8500系ｶﾞｰ云々あるけど、
こういう背景もあったりしてね。

2018/03/21(水) 20:14:23.13

>>949
まさかのイーハ東武砲丸だったとはｗ

2018/03/21(水) 20:15:42.98

車輪添削なんて普通は追っかけないし

2018/03/21(水) 20:19:02.45

>>946
乗り入れの制約なくしたいのなら、8606、8694、8695、8642にも乗り入れ装置つければよかったのにな
乗り入れ協定がどうなっているのか知らないけど、2車種限定でも、
東武なんか東横に9000と9050を一緒に乗り入れさせているくらいだから

2018/03/21(水) 20:24:28.02

>>955
8642は東急内でもてこずってるんじゃ

2018/03/21(水) 21:08:50.72

てこずるはと？

2018/03/21(水) 21:35:20.41

>>952
妄想だろ
取り扱いに苦労してたら2種のVVVFをとっくに統一してるだろう
もしくは真っ先に廃車するとか
変な故障しない分、東武50050よりよほど優秀

2018/03/21(水) 21:56:47.80

8500初期車（8603F～8612F）をサークルKにしたのは早期置き換えが予定されていたからかね？
その割には結局8606Fが現在まで残ったり、逆に東武対応編成が何本か落ちる結果となったが

2018/03/21(水) 21:58:52.34

8500に編成中CPを3機→2機に削減した編成あったけどトラブル無いんだろうか

2018/03/21(水) 22:16:17.73

5156F改めY517Fが、段々出来上がりつつあるな。
だけど、オール日立製エアコン搭載車の奇数車番車は初めてだけに、違和感ありありだな。
譲渡車が、例えば5157Fとかじゃダメだったのだろうか？

2018/03/21(水) 22:19:54.14

JR103系VF改、小田急2600VF改、東急6000VF改いずれも短期間の試験の後早期に廃車になってる
8642のように長期に渡って試験車を使い続けるのは珍しい

2018/03/21(水) 22:21:31.24

>>962
西武2097Fは？
東武11480Fは？

2018/03/21(水) 22:53:52.02

>>962
それらは既存車の改造だし
8642はどちらかといえば>>963みたいなグループ

2018/03/21(水) 23:09:15.48

>>962
それらの試験車って元々老い先短い車両ばかりだったからじゃない?

2018/03/21(水) 23:20:08.85

>>960
4機→3機じゃなくて？
HB2000のどんがら吊ってるのは見たことあるけど

2018/03/21(水) 23:32:48.81

>>966
ああそうかも
さすがに10両中2機は無いよな

2018/03/22(木) 00:24:34.32

CP萌え～

2018/03/22(木) 03:13:48.74

50050は機器配置が問題？
CPがブレーキの熱と塵を取り込む？

2018/03/22(木) 05:39:47.22

>>963
西武は廃車束式は機器更新した上で修繕までしてる

2018/03/22(木) 06:59:49.79

東武も日比谷線直通用の70000系とリバティはオイルレスのコンプレッサーだったな。
こっちも2020系、6020系で本格採用みたいだけど。
かといってメンテナンス面はどうなんだろう。
オイル交換が無くても消耗品はあるだろうし。

2018/03/22(木) 09:07:54.50

25運行に1017F、26運行に7107F

>>968
下手すりゃ燃えてたかもしれへんで。

>>971
メンテナンスが略せるからオイルレスにしたんだろうけど、
故障が多くて修理が増えたら本末転倒だよな。

2018/03/22(木) 12:01:48.66

>>964
207-900も近いかと。

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 17:33:54.47

そろそろつぎたてますね

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 17:36:05.14

たてました
東急電鉄車両総合スレッド111
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521707747/

2018/03/22(木) 18:47:44.91

次スレ

東急電鉄車両総合スレッド111
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521711819/

verboseスレ乱立やワッチョイ外し荒らしが横行してますので要注意

2018/03/22(木) 19:16:32.03

いずれも基地外中国人か暑がりデブが文句を言っているだけのスレ

2018/03/22(木) 19:47:19.27

>>976
乙

2018/03/22(木) 21:28:39.18

https://twitter.com/tokyu_tv/status/976783045146558464?s=21
https://twitter.com/tokyu_tv/status/976783653945536512?s=21
九品仏からだが、2020系と6020系にデビュー記念のステッカー掲出。

2018/03/22(木) 21:33:26.50

2020系と6020系にデビュー記念のヘッドマーク取り付け
https://twitter.com/tokyu_tv/status/976783653945536512

2018/03/22(木) 21:57:31.36

ﾜｯﾁｮｲのない、>>938でも、>>975でもなく
>>976が正式のスレですね。

今日の07運行は7906F。
やっぱ7906Fはよほど上手い人でないと遅いよなぁ。
まぁ、東横線も遅れてたが…。

2018/03/22(木) 22:19:28.74

>>980
お前一つ前読めんのか？

2018/03/22(木) 22:25:31.80

>>982
まあ5分位なら更新してないと気付かないこともあるし

2018/03/22(木) 22:46:25.73

>>982
せっかくオレが書いたのに～
重複させやがって

でも九品仏からのネタで自分がなにかしたわけでもないよね
それでもキレちゃう人なんだ
自分だけ特別な人なんだね
すごいぞ

2018/03/22(木) 22:51:23.64

ちなみによそ様のネタを自分の手柄のようにして自慢するのは
似非中国人地獄馬鹿がよくやってることなんで
そんな奴と同類にされるのが嫌なら止めるこったな

2018/03/23(金) 06:11:39.65

>>976
乙！

2018/03/23(金) 08:04:37.27

おっさんは昔の厳しい2chネラーに育てられたからリンクフリーをうたっていないサイトからは
無断転載はしないよう徹底してる

2018/03/23(金) 08:23:51.47

昨日の1017Fは22運行だったかも。今日は21運行に7905F。

さて、今日時刻表が発売されたけど、
イケタマ線は運用が色々シャッフルされてる。
朝、07運行以外にも7700系が多いなって運行に当たらなくて良かった。
東横線は変わらないけど、副都心線の改正の影響で、
改訂日が「H30.3.10」になってた。
S-TRAINがしれっとなくなってなくてよかったw

2018/03/23(金) 09:05:32.11

毎日毎日どうでもいい事を書き込むなよ

2018/03/23(金) 12:06:25.37

田園都市線　47運行登場

2018/03/23(金) 12:07:09.86

トランプ馬鹿で株価大暴落再発

横東優遇無期限長期？

2018/03/23(金) 12:43:24.01

2020と6020並べて何かやってる
https://pbs.twimg.com/media/DY8ELJLVAAEfHOj.jpg

雑誌に載ってたけど2020と6020はメトロ13000,東武70000,西武40000と乗務員室の設計を合わせたんだね

2018/03/23(金) 12:43:24.52

週末恒例の中国人発狂祭りが早々と始まったようです。

2018/03/23(金) 13:34:40.11

けもの偏に王様の王、狂う。

2018/03/23(金) 14:32:39.51

>>992
東急の初グラスコクピットって西武40000からだしな

2018/03/23(金) 14:50:46.56

それらの車種に合わせるって
明らかに東横線向けを考えてるだろ

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 14:52:11.31

埋め

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 14:52:19.47

立て

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 14:52:37.58

次スレ

東急電鉄車両総合スレッド111
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1521711819/

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 14:52:46.08

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