0952名無し野電車区2018/11/07(水) 23:54:35.82ID:XtVj6ak1
西神中央ー緑が丘は有りかもね。
電車廃止
↓
道路渋滞＋地域衰退＋人の流れが変わる
↓
バスも廃止
活性化協議会にバス会社も参加させるべきやね
確か神鉄も参加してる。
廃止時の負担の重さを考えると他人ごとじゃないし
隣の駅にあるATMでしか年金を引き出せない呪いをかける
0958名無し野電車区2018/11/08(木) 22:19:13.35ID:uMzlFoD1
福岡市営地下鉄みたいに隣駅まで100円にすれば良い
そりゃ福岡みたいに隣の駅に用がありゃ乗ってくれるでしょうよ
粟生線の隣駅で何せえっちゅうねん
0961名無し野電車区2018/11/09(金) 09:24:48.10ID:wRBdk8Ev
>>956
緑が丘や志染駅から北播磨総合医療行きのバスを廃止
代わりに志染駅や緑が丘駅を起点に循環バス路線を充実させるの前提で 青山ー森林公園のみっきーバスを市役所から三木営業所へ向かう様にして欲しい。
あと増便も
みっきーバスは結構便利で安いから助かる
0966名無し野電車区2018/11/09(金) 21:05:03.55ID:Se7pUxTy
>>962
そいや、東京の公務員だっけ？
初音ミクと結婚した人？
勇気を讃えたい 0967名無し野電車区2018/11/09(金) 21:09:10.58ID:Se7pUxTy
>>959
異常に高すぎる運賃を安くすれば、客足は一時は戻るかも知れないが、高齢化が著しいから若者が住むような者を誘致しないと将来厳しいぞ 0968名無し野電車区2018/11/09(金) 21:45:56.22ID:ypVoYIVU
台湾かぁ
台湾国鉄に萌えキャラクターの痛い客車なかったけ？
運賃値下げと集客をセットでしてほしいね
昔、能勢電が阪急からの援助で線路の引き直しをしてたけど
神鉄の路線長では無理があるかな
日本生命が路線引いたりもしてたな
梅田ー箕面森町 25km 3,500人居住
梅田ー彩都西 28km 15,000人居住
梅田ー絶望ヶ丘 30km 3,500人居住
梅田ー日生中央 32km 15,000人居住
梅田ー三田フラワータウン 48km 23,000人居住
梅田ー志染 62km 25,000人居住
梅田ー三木福有橋 68km
梅田ー小野 71km
駅があると人はちゃんと人は住んでくれる
ただし、例えば阪急箕面線は沿線人口が57,000人で
乗降客数は32,000人あるんだな
志染駅は乗降客数3,500人くらい
フラワータウン駅は乗降客数6,000人くらいで
神鉄の利用率は低すぎる気がする
あれか、神鉄は2番手扱いのキープ君なんだな
住むなら複数の交通手段のある場所で
普段は使わない2番目の交通手段もほしい
だから粟生線も普段は乗らないが残そう運動になっている
そして神鉄は自家用車やバスに勝てないが
廃線したら地域ごと巻き込む可能性が高い
東京くらい若者が流入すれば解決するかもな
0974名無し野電車区2018/11/10(土) 02:55:17.94ID:u7RaGXKN
大阪市内で駐車場探すのが面倒なんでマイカーを使わずに神鉄を使うとかね
神鉄粟生線を廃止すれば渋滞は確実に起こるだろうな
問題は、三木市や小野市で起こらないで周辺の神戸市、三田市、明石市、加古川市辺りで起きる可能性が大
0975名無し野電車区2018/11/10(土) 03:59:23.87ID:y+J9mFiP
>>971
志染の範囲が広すぎなのと
最盛期はフラワータウンより利用者は多かった
今は通勤者はリタイア、
買い物はバスか車だから 0976名無し野電車区2018/11/10(土) 04:10:04.07ID:u7RaGXKN
0977名無し野電車区2018/11/10(土) 08:03:33.87ID:lsHfBZuz
深刻なのは、人口35000人以上のウッディタウンのど真ん中にあるウッディ中央と南ウッディ。
乗車数（降車含まず）合計2500人。
山岳路線でないのに、山岳料金というのがネック。JR並みの価格なら乗車数は激増する。
ちなみにJR新三田駅は周囲に家がないのに、14600人（降車含まず）
0978名無し野電車区2018/11/10(土) 08:40:54.76ID:y+J9mFiP
>>977
しないよ
JRが三田始発なら10,000超えるかな 0979名無し野電車区2018/11/10(土) 08:51:49.58ID:IUVZauzq
そもそも、公園都市線沿線住民は大阪市内へ通勤するんでＪＲを使う
0980名無し野電車区2018/11/10(土) 08:59:42.34ID:fVeCVBOv
神戸電鉄が山岳鉄道なら北神急行はどうなるの？50パーミルくらいはあると思うんだけど？
0981名無し野電車区2018/11/10(土) 09:32:54.16ID:y+J9mFiP
>>979
あそこは意外と西宮尼崎等の阪神間や神戸北区が多い
どのみちJRか車
神戸市街でも宝塚まわりかバス 粟生線廃止となれば代替バスの人員やりくりで
路線バスやみっきいバス他も減便になるんじゃね
そんなに客数いないような気がするんですけどね
代替いる？
もうそんなレベルじゃないけど
0984名無し野電車区2018/11/10(土) 14:32:09.73ID:T+AZG+q8
粟生線って叡山電鉄や近江鉄道より輸送密度高いだろ。
なんであかんの？
0985名無し野電車区2018/11/10(土) 14:52:11.54ID:y+J9mFiP
まず通勤通学に偏り過ぎて昼間はガラガラ
大抵は神戸市内区間というかほぼ西鈴民のおかげで
平均値が上がっているだけ
小野市内区間なんか2両で十分
快速バスがラッシュ時6:00-9:00までに14本
50人乗りとしてラッシュ時3時間だけで
700人も客を奪われてる
本当は三田市内は神姫バスではなく神鉄バスが運行すれば丸く収まるのだが、神姫バスが運行しているので姫路にお金が流出している
0988名無し野電車区2018/11/10(土) 17:28:56.18ID:IDKh7+Bs
粟生線の活性化を考えた！
0989名無し野電車区2018/11/10(土) 17:31:36.54ID:IDKh7+Bs
やっぱり思い浮かばない！
0990名無し野電車区2018/11/10(土) 17:34:47.58ID:4yu3rLq0
>女子は16歳以上から結婚できるんだが
民法改正で男子と一緒で18歳以上になったんだっけ
昔は男子16歳女子14歳だったらしい
0991名無し野電車区2018/11/10(土) 17:59:56.98ID:n/OY6oEs
0992名無し野電車区2018/11/10(土) 21:26:05.23ID:9fIv0gz1
>>991
北海道辺りにありえそうな地名だと思って調べたら実際にあるようだ。
ちなみに空知総合振興局管内滝川市江部乙。
過疎化のようだ……
粟生線も高齢化と過疎化……
ネスタリゾート神戸を拡充して一大リゾート都市にして観光客と従業員を粟生線に集客しよう！ 0993名無し野電車区2018/11/10(土) 21:47:00.05ID:9fIv0gz1
>>990
2022年から男女問わず18歳らしい
>>991
ネスタリゾート神戸の拡充しても集客はきついだろ…
恵比寿快速の禁止も非現実的にだから、
木津の工場団地はマイカー通勤全面禁止にして会社の物品を運ぶトラックと送迎バスと(体調不良、忌引早退など緊急用として)神鉄タクシーしか通行出来なくすれば粟生線に通勤客が戻り収益が良くなると思うのは短絡的？ 0994名無し野電車区2018/11/10(土) 21:47:34.00ID:9fIv0gz1
↑よく考えた上の自己レスね
0995名無し野電車区2018/11/10(土) 21:52:19.34ID:LUrLdCMz
995
0996名無し野電車区2018/11/10(土) 21:52:47.01ID:LUrLdCMz
996
0998名無し野電車区2018/11/10(土) 21:54:31.68ID:LUrLdCMz
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