0001名無し野電車区 (２級)2018/12/06(木) 09:45:04.850
0128名無し野電車区2020/02/04(火) 23:55:37.210
>>126
適度な余裕時分は必要だが今は明らかに多すぎだろ
旧型車性能のスジくらい書き換えても悪いことなさそうなのに 東は他の線区でもこんな感じだから期待できないが 日替わりメニュー状態で毎日人身事故起こしてる首都圏だから回復余力を多めに取ってるのもあるかな。
回復余力必要なら高崎線宇都宮線はなぜ120にしないんだ？
明確な競合路線ってのが無いからな、たとえ付かず離れずの並行他社があっても競合というよりは協力に近い形で負担を分け合っている感じだし。
互助の精神なんだろ？それが良いのか悪いのかはわからない。
首都圏で国鉄に対抗すべく切磋琢磨したのは京急や小田急ぐらいじゃん？西側ばかり。
東武はそうでもない、スピードよりも色気に走ったからな。
渋谷駅の線路切り替えは平日含めた1週間山手線含めて全面運休させて
山手線の分も一緒にやって1回で終わらせられないのだろうか
代替の手段としてバスを大崎⇔新宿間で各駅に停車するバスとして走らせる
山手線の1編成辺りの乗客は平均2000人、最大で3000人。路線バスは1台あたり最大70人。単純計算だと、山手線の1編成あたりバスが30〜40台必要。
山手線の運行間隔が1時間に18編成だとして、1時間にバスを600台走らせる＝6秒に1台のバスを大崎から新宿まで走らせることが出来るのか？って話。
ちなみに片側でこれだけだから両方向だと更に倍必要。
0138名無し野電車区2020/02/19(水) 22:40:08.330
副都心線と東急があるやん
大崎も大崎広小路とかで代用できる
0139プレバト2020/02/19(水) 22:44:24.680
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 激怒して 相手が悪いと 思わせる
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そう考えると鉄道の大規模大量輸送力ってすごいよね。
>>137
ちなみに大崎から新宿まで山手線の各駅に停車して代行バスを走らせたら何分ぐらいかかるのだろうか 山手通り走る渋谷-大崎のバスで1時間かかるから3時間以上はかかるだろうな
0143名無し野電車区2020/02/25(火) 16:56:15.26d
>>142
中目の某芸能事務所前あたりの山手通りをモタモタ走るし、居木橋止まりで60分はかかるよな
さらに大井町まで行くと一京と山手交差点の右折渋滞でプラス30分かかるし 0144関連スレ2020/02/25(火) 17:51:19.89a
ダイヤ改正で日中の南行快速の停車時間が横浜から戸塚に移っていて、多分戸塚でアクティーに乗り換えられるようになる
平日と土日で微妙に時刻が違う列車が増えているのはなんとかできなかったのか(微妙にズレているパターン風ダイヤといい、私鉄だったらこんなことにはならなさそうだが)
0146名無し野電車区2020/03/01(日) 18:39:06.460
>>145
東のいい加減なところだからな 結局民鉄みたいに利用者にとっての真の利便性を考えてない >>147
ここでの真の利便性を考えてないとは、日中でもパターンダイヤに見えて少しずれていたり、平日と土日で時刻が微妙に変わっている話 0149名無し野電車区2020/03/02(月) 07:54:45.190
わからなければ平日発車時刻の5分前にホームにいる計画にすればいい
今日の19時頃の下り方向でわざとやってんの分からんがやたらおかしい咳してた中年が居たわ
0151名無し野電車区2020/03/04(水) 19:01:23.32K
新宿1804発の小田原行きが、最近保土ヶ谷付近で
踏切支障のため急停車する事が多いんだけど、
誰かイタズラしてんの？
障害物検知器のレンズにカラースプレーかける奴があるのだろう
0153名無し野電車区2020/03/10(火) 19:27:23.07K
また保土ヶ谷で急停車。
0155名無し野電車区2020/03/24(火) 15:02:53.740
保線
0156名無し野電車区2020/03/30(月) 15:42:47.10a
保線
0158名無し野電車区2020/04/06(月) 15:50:15.770
0159名無し野電車区2020/04/11(土) 16:45:54.890
159
0160名無し野電車区2020/04/13(月) 21:42:12.06a
0162名無し野電車区2020/05/11(月) 11:04:03.480
0163名無し野電車区2020/05/17(日) 02:03:47.25a
保線
0164名無し野電車区2020/05/19(火) 23:56:18.98a
0165名無し野電車区2020/05/20(水) 15:18:52.20F
0166名無し野電車区2020/05/29(金) 01:32:44.59a
0167名無し野電車区2020/05/29(金) 01:44:31.60a
0168名無し野電車区2020/05/29(金) 23:56:14.89a
新宿駅３番線４線に、圧倒的に自販機がない、売店も一つもない。
0170名無し野電車区2020/06/11(木) 20:38:56.97a
0171名無し野電車区2020/06/30(火) 23:07:31.23a
保守
0173名無し野電車区2020/07/10(金) 07:05:25.68M
ヒント
これはしょうがない
戸部署は８日、公然わいせつの疑いで、自称千葉県船橋市、自称会社員の男（２６）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は、同日午前１１時５５分ごろ、
新川崎−横浜間を走行中のＪＲ横須賀線の電車内で、下半身を露出した、としている。
署によると、男はズボンのチャックを開けた状態で下半身を露出させていた。
「（下半身を）しまい忘れた」などと供述している。
目撃した女性会社員（３４）が取り押さえた。
以下ソース：神奈川新聞 2020年07月08日 21:18
https://www.kanaloco.jp/article/entry-403969.html 0174名無し野電車区2020/07/22(水) 16:09:44.16a
0175名無し野電車区2020/07/22(水) 16:48:48.150
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いまだに進展が無い大崎短絡線。
そもそも品鶴線開業時点でなんで平面交差で反対側に分岐してから
立体交差というアホな構造にしたのだろう？
昭和初期の時点で土地の問題あったなら今更無理だぞ！
横須賀線を湘南新宿ラインに合わせて10+5にしろと言ってるようなもの。
0177名無し野電車区2020/07/27(月) 10:54:20.52a
おお先真っ暗
当時は山手貨物線を旅客線に使うとは思ってなかっただろうしね。
でも蛇窪が解消されないかぎり、これ以上増やすのはきついだろうね。
アフターコロナ時代に増発は不要なのかもしれないけど。