阪急電鉄車両スレッド70

**名鉄6500形** · 2019/06/29(土) 22:37:12.19

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実質69
阪急電鉄車両スレッド70
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**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 17:44:39.91

6000系アルミ車かな？

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 19:30:27.91

京都線は3318と25が令和2年度廃車ほぼ確定

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 19:33:45.47

6000系だったら6001

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 20:03:55.75

小曽根病院の>>952、また知ったかしてるのか。

2020/01/29(水) 20:05:20.84

京都北山病院から書き込んでおります。

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 21:25:18.37

>>953
C#3325×7Rは定期入りした。

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 00:01:09.03

>>952
部外者は出てくんな

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 00:50:20.45

新車より特急10両でそ
古くてもいい

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 01:13:42.40

線路のアップダウン緩和をだな

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 01:20:17.15

特急はちょっと立ってってるくらい満席でえええんちゃう

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 01:27:55.95

C#3325×10Rで混雑緩和を

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 01:46:39.17

やっぱり次落とすとしたら5100系じゃない？

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 11:06:53.05

5128Fを箕面線に落として5132.5134Fを廃車にする？

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 11:32:48.63

ヲタの予想の斜め上を行く動きになる。

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 14:10:35.15

6000Fを4連化
2代目6150爆誕

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 16:20:31.63

クーラーを替えてから大分なるC#5104×8Rがやばい。

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 20:14:08.39

一番検査が近い編成だから危ない。
部品取りの必要がある可能性もあるし。

**名無し野電車区** · 2020/01/31(金) 00:28:21.36

予想は外れるさ

**名無し野電車区** · 2020/01/31(金) 09:03:58.28

5100系故障したからね。

**名無し野電車区** · 2020/01/31(金) 10:36:51.97

そういや5000Fも故障してからずっと走ってないね…

**名無し野電車区** · 2020/01/31(金) 11:07:28.82

>>971
そのままあぼんだろね。

**名無し野電車区** · 2020/01/31(金) 18:25:33.88

>>970-971
部品取り廃車か？

**名無し野電車区** · 2020/01/31(金) 23:56:02.12

ブー

お次の方どうぞ

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 10:35:16.50

伊丹線

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 11:19:02.93

>>957
まだ使う気満々ｗ
3300未更新車はもう検査通さず廃車でいいだろ。

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 13:35:20.69

未更新ええやん
ドア壁同じ、赤い床
ええやん
復元してほしいわ

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 14:07:14.08

貴重だからね。
3325F2年後に置換え喰らう可能性も0ではない。

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 15:02:26.09

1300系が増えないと3325Fをあぼーんできないでしょ

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 16:50:38.39

4月以後に1300系の増備があると3300系の置換え出来る。

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 18:02:43.89

>>980
5306F
未だにトラウマになってるわ。

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 18:57:07.88

>>981
何がトラウマやねん気持ち悪い

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 19:54:54.90

制御器未更新だからTを残してあぼーん。

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 19:58:55.91

3054F以外の支線置き換えは一段落したか
となると神宝本線はツーハン車撤退まで秒読みだな
残り5本

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 20:12:14.43

次は45年超えのボロが大量な京都線に注力しないと

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 21:27:00.73

3054Fは5000Fに代替するだろ？

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 22:47:11.99

3054Fの後釜は6012F復帰で足りていると何度言えば。
5118F廃車とか7035F能勢行きとかあったら知らんけどね。

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 23:17:02.06

そろそろ京都線用新型特急車両の投入を期待したい。9300系は順次格下げするなり7連化するなりして3300・5300の置き換えに回せば良か。

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 03:01:33.77

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**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 03:01:46.95

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【平成から令和へ！】阪急電鉄車両スレッド80【藤原歩夢】
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**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 09:17:54.44

>>981
ｼｺｼｺｼｺ

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 10:10:05.41

今の京都線特急の混みっぷりは9300投入時には想定外だったろうからなぁ
特急停車駅を削れないなら9300でも新系列でもいいから
10連化か転クロ2:1化かオールロング化か有料車導入かテコ入れしないと

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 10:48:39.61

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**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 12:12:49.44

9300投入時の隠しギミック跳ね上げが固定されて、微妙
広くもなく、よりかかりにくく

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 12:36:03.45

>>992
転クロ2+1は座席が減るからやめてほしいわ。全部ロングか、神宝線の8000みたいに京都寄り2両だけ転クロのままとか。

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 13:15:13.46

>>995
河原町も梅田も先頭車から混むから真ん中4両転換クロスがいいと思う

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 13:25:25.33

いまの特急って、むかしの急行だからなあ・・・
快速特急を頻繁に走らせて、大阪～京都を直通する需要と、近郊の輸送を、しっかりわけなきゃとは、思うよね。
むかしに、回帰するだけのことなんだけどさ。
1300系を、少しずつしか増やしてないのは、ひょっとしたら、新しい特急車を作って、9300系を格下げすることも、見極めるのに時間がかかってるから？
まさかね・・・

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 16:40:15.97

梅田

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 19:19:18.68

中津

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 19:20:26.11

十三でお乗り換え
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