0001名無し野電車区2019/11/14(木) 12:03:59.35
北陸新幹線 東京〜金沢(開業済)・金沢〜敦賀(工事中)のスレッドです。
・ルートの話題(舞鶴ルート&米原ルート)はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart147
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1572407758/ 0952名無し野電車区2019/12/04(水) 20:48:01.13ID:dMpSAcvA
東海道新幹線の「ひかり」に接続する形で
快速「しらさぎ」を米原〜敦賀に走らせたら
需要あるかね
北陸新幹線よりも安くて早かったりして
0953名無し野電車区2019/12/04(水) 20:51:26.03ID:RQZNpvit
来年3月末までE/W7系26編成揃う見たいだが後、西編成2本と東編成2本で本来の30編成に戻るのは年末頃か?
後、上越用のE7系も直ぐに造らないとE4も長く引っ張れないだろう
0954名無し野電車区2019/12/04(水) 20:54:56.85ID:N0YPYbYE
>>952
敦賀なら米原経由が速いけど、安さでいえば米原経由往復より一周切符が安い 0956名無し野電車区2019/12/04(水) 21:34:36.57ID:dlN8zgM5
短区間快速運用するくらいなら新快速を快速運転でもいい気はするけどな。
ヒント
指定席がなく荷物さえ置きづらい新快速を使う人は少ない。特急を使うのが常識
もし敦賀延伸で西日本完結運用が複数出来るなら女性専用席は絶対やるね
0971名無し野電車区2019/12/05(木) 16:29:40.46ID:1JOU4X+V
敦賀〜姫路間こそ指定席が必要だろう
金沢〜大阪とか、サンダーバードのかわりに
0973名無し野電車区2019/12/05(木) 17:44:25.48ID:E/5t1RFQ
北陸新幹線12両で900人以上の定員があるんだから、新快速で全員着席させようと
思ったらAシートで20両以上必要
それならまだ特急料金の取れるサンダーバードの方がマシ
わい関西人やけど新快速なんて貧乏人の乗るもんやで
なんで敦賀から新快速乗らなあかんねん
罰ゲームかいなww
乗り継ぎ割引があるから敦賀からの在来線特急料金は大した額ではないからな
自由席ならなおさら
0977名無し野電車区2019/12/05(木) 21:42:13.77ID:/aiZpgkz
関西方面のグランクラスはどうするのだろう
距離が短いからシートサービスのみか?
ヒント
新快速乗り換え派が必死すぎて笑える。わはは
現しらさぎ客の過半数が対中京圏なのに
米原分断とかその客層を切り捨てて高速バスに白旗上げるのか
しらさぎ米原分断
大垣〜名古屋間の在来線特急需要のために特急らくラクなごや爆誕
まぁ北陸でバスの便数が多いからな名古屋は
しらさぎで名古屋まで乗ってる客なんて全体の3割もいかないだろう
ヒント
データも出さずに勝手に決めつける人ほど愚かなものはない
0993名無し野電車区2019/12/06(金) 12:32:24.82ID:d7mpg8op
梅
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