0001名無し野電車区 (5級) (スップ Sd3f-I8kv)2020/01/25(土) 17:50:16.23ID:Cr3SkyMad
八幡山の退避線は要るだろ
本当なら国領にも欲しかった
0953名無し野電車区 (ワッチョイ 8a9f-YJl6)2020/02/29(土) 21:01:55.21ID:dPqoqXac0
八幡山の留置線は消えるけど待避線はあのままだぞ
(法律の枠組み上八幡山の留置線と桜上水の減る留置線を明大前と烏山の待避線に転用する扱い)
もう無理矢理でも烏山を早く複々線にしろよ
ホーム狭いしラッシュ時わちゃわちゃしすぎ
0955名無し野電車区 (ワッチョイ 06fc-QjLk)2020/02/29(土) 21:26:27.42ID:30g9lK9R0
>>952
つつじヶ丘〜府中間に必要だよな
特急の調布長時間停車を解消するために >>957
夕方、山口各停だけ調布に長居するんよね。 2駅に1駅のペースで待避線ができるから、ラッシュ時は効果が期待できる
交互発着の可能性も含めて
元が三流大手で、一流大手(東急や小田急など)並みに客が激増したのに設備が二流のままで
それでも一流大手ぶろうとしてるからいろいろ無理が生じてるな
>>942
国交省が、事故で全線不通を避けるため折り返し運転ができるポイントを増やせと指導している。
引き込み線がなくても、折り返し設備を新設すればできるんじゃない?技術に詳しくないけど。 非常時対応なら、西調布と多摩川の調布方に渡り線設置ですかの。
>>963
夢物語だけど、種別を整理したうえで、下りの接続はやめて1番線は下り、2番線は折り返し、
3・4番線は上りとかに整理するとか。
計画停電で調布始発を1回やったけど、調布折り返しができないとすると、同じ事態に
なったら全線停止になるかな。 京王線は重要な駅である
明大前、千歳烏山、分倍河原、
京王稲田堤が狭く
どうでも良い
つつじヶ丘、桜上水、若葉台が広い
折り返し運転の頻度と維持費を天秤にかけると、ケチ王が新たに分岐器を設置するはずがない。
>>970
ホーム数を含めた駅構内の広さって事かな?
ホームの幅なら桜上水は最悪レベルの狭さ
つつじヶ丘もホームが所により狭い >>972
前段ですね
駅舎が古いのもあるけど、
特に分倍河原はケチ王らしさ全開。
自分は日常的に使う訳ではないけど、
年数回でも朝行くとウンザリする。
トイレも狭い、通路も狭い。
毎日利用してる人が気の毒。 >>973
分倍河原は狭いけど乗り換えは便利で良いよ👌
稲田堤の方がかなり歩かされるからウンザリする >>971
なるほど。
個人的には、府中より先へはライナー利用に誘導するためには、調布までしか優等は走らせない、
優等は全部調布化け、各駅は調布までというようなことを考えかねないと不信を抱いているん
だよね。 ライナーに金を出せる余裕があるのは
京王線でも都心よりの住民なのが皮肉
金が無いから新宿から遠い
八王子、高尾、高幡不動、聖蹟桜ヶ丘、
橋本、多摩センターに住んでるのに
京王沿線でも所得の高い利用者は
ライナー対象外の新宿区、世田谷区、
杉並区、調布市なんだもんな(´・ω・`)
職場明大前の府中市民だけどライナーが1分くらい止まってライナーは乗れませんってアナウンス聞いた後に次に来るぎゅうぎゅうの準特急乗って帰るのが惨めに感じるときはある。
0981名無し野電車区 (ワッチョイ d37b-/0SP)2020/03/01(日) 19:02:23.93ID:PdYTdO5F0
一部車両を指定席にすれば露骨にライナー増便で他減便みたいなことしなくて済んだのにね
>>971
井の頭線の明大前に折り返し設備ができたというのは、有る意味、奇跡的な事なんだね。 0983名無し野電車区 (ワッチョイ 1b4a-6CEO)2020/03/01(日) 19:35:05.01ID:7TWtiYqL0
>>982
明大前以南が死ぬとただの吉祥寺から出る盲腸線になっちゃうのが相当痛手だったんだろうね 0984名無し野電車区 (ワッチョイ eaa9-r+hr)2020/03/01(日) 19:37:39.54ID:k/Tmnfbz0
>>982
あれの意味って何?24時代に明大前行きが一本あったけど >>984
渡り線の錆落とし
中央快速で夜中に1本だけある国分寺行きも同じ理屈 0986名無し野電車区 (アウアウウー Sa2f-mnKr)2020/03/01(日) 20:13:31.89ID:VL8btAxxa
半分死んでも明大前で京王線に流せるってのが利点なんだよね<渡り線
0987名無し野電車区 (ワッチョイ eaa9-r+hr)2020/03/01(日) 20:27:45.87ID:k/Tmnfbz0
>>985
中央線快速にもあったのか。ありがとう。 0988名無し野電車区 (アウアウエー Sac2-4T9s)2020/03/01(日) 22:18:27.27ID:NxGXcr2Ca
>>985
きりないけど、明大前行きを渋谷行きにして、その後を錆び取りついでに明大前行きにして、結果渋谷発の最終繰り下げて、京王線のほんとの最終桜上水と明大前で接続すればいいのにな。
あと明大前行きのあとは、永福町行きにすれば、わざわざ夜間の変な時間に錆びとり回送仕立てる必要もないし。
まあ明大前まで行かないと接続の意味でホント無意味だし、クレーム入るだろうし、キリがない。 明大前の改札入ってすぐの電光掲示板って不親切だよな。
間に合うと思って普通にホーム上がってったらすでに発車してるし。
そのくせ混雑によりただいまこの電車5分遅れで調布駅到着です。申し訳ございませーん。だもの。
電車だけでなく案内板まで遅れるって何してんだ。
多くの駅で改札付近に設置されてるLCD型の電光掲示板は電車が駅に到着した時点で表示が消えるから、その点でいえば親切だな
階段を駆け上がる目安にもなる
快速三鷹発着が朝にあるのは知ってたが国分寺もあるのか
>>991
14日の改正で消滅するが、
早朝には武蔵小金井(回送)国分寺始発の千葉行きもある
改正後は休日のみ運転で国分寺始発快速新宿行きになる模様 ライナーって100円払ってつり革専用で乗れないもんかね
>>993
車椅子の人って幾ら払ってのってるのかな 0997名無し野電車区 (ササクッテロ Sp03-6CEO)2020/03/02(月) 12:26:01.88ID:YVdCyIvNp
椅子持参は草
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