0001名無し野電車区2020/07/22(水) 22:44:30.95
0952名無し野電車区2020/10/07(水) 18:03:13.66ID:0ITYc4pQ
>>951
増えない理由をどのような根拠なのか説明して >>941
小浜ルートなら新大阪のホーム別だから設定されるかも。
JR西風に金沢方面東京行って具合に。
マニア以外全通しないだろうけど。
あっても 0955名無し野電車区2020/10/07(水) 18:14:04.13ID:nAajJSBD
>>953
大宮以北の関東客を北陸経由で京都に
誘致できるかもね。 >>952
ヒント
過疎化、人口減少、テレワーク普及 0958名無し野電車区2020/10/07(水) 19:22:50.13
0959名無し野電車区2020/10/07(水) 20:15:27.49ID:aAV95Wnv
>>945
できるものならやってほしいな。
富山〜大阪2時間切りたいよ。 >>957
ヒント
金沢以西は日本一の特急街道、知らないアホなのかな？ 特急街道なら過疎化、人口減少、テレワーク普及の影響は受けないのかな？
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線の悲惨さ
ホーム無人の新玉名(640人)＞＞＞新函館北斗(637人)
0965名無し野電車区2020/10/07(水) 22:46:24.33ID:MsUhAqSj
サンダーバードも富山まで走ってた頃は富山-金沢間の線形が悪かったせいで
表定速度が104km/h（だったかな？）の第4位だったろ
富山-金沢間はいつもノロノロ走ってたのは覚えてる
金沢までになってから106km/hになって王者になったくらいだから
新幹線も金沢以西はほぼ平地で工事中の高架見るかぎり線形も良さそうだし整備新幹線の法律（260km/h規制）さえ変えれば
金沢-敦賀間はE/W7系の性能最高速度の275km/hくらいは出せるはず
ただ敦賀以西の小浜ルートはなんか嫌な予感しかしないけど・・・・・・
変な勾配だらけの線形の悪いものになりそう
ヒント
小浜から京都までまっすぐなルートも見えない盲目なのかな？
>>964
新玉名 ：在来線の乗り換えがない（出札した利用者数640）
新函館北斗：在来線の乗り換えがある（出札した利用者数637）ただし乗り換えした利用者数は含まれない >>966
地図上を見て真っすぐなら
スピード出せると思っているお馬鹿さん？ ヒント
在来線乗り換えがない単独駅に負けてるのに、言い訳してら
>>969
まさかと思うけど
それすらも理解できないのかい？ｗ ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線主要駅1日平均乗車人員数
奥津軽今別駅 33人
木古内駅 67人
新函館北斗駅 633人
ヒント
絶望の赤字ガラガラ北海道新幹線(笑)
新函館北斗駅前 物販スペースの店舗半減 開業２年半で 北斗市、立て直し計画案作成へ
07/14 17:00
【北斗】ＪＲ新函館北斗駅前の市観光交流センター別館１階の飲食物販スペース「ほっくる」の飲食店１店舗が９月末に撤退することが分かった。
１８店舗で始まったほっくるは、開業から２年半で半分の９店舗となる。ほっくるのテナントなどは、空きスペースをイベントなどに利用して活性化を図るほか、市は８月末に駅前立て直しの計画案を作成する予定だ。
ヒント
2020年10月7日 15:53
米国の大手旅行誌「コンデ・ナスト・トラベラー」が発表した今年の世界人気都市ランキングで、京都が昨年の２位から順位を上げ、初の１位に選ばれた。新型コロナウイルスの水際対策として観光客の入国制限が続く中、京都の根強い人気が示された格好だ。
同誌は１９８７年創刊の月刊誌で、発行部数は約８０万部。富裕層を中心に読まれ、読者の投票で選ぶ人気都市ランキングは今年で３３回目となる。京都は２０１５年に９位で初めてトップ１０入りし、１８年、１９年は連続で２位だった。
今回、同誌は京都について「町家が並ぶ通りは工芸品や個性的な店が軒を連ね、１００近いミシュランの星を持つレストランがある」と評価。２位にはリヨン、３位がシンガポールが入り、国内では東京が６位（昨年１位）だった。
京都市の門川大作市長は「（コロナ禍で）海外旅行も制限されている状況ではあるが、そんな時でも京都が魅力ある旅行先として認識され、このような評価をいただけたことをうれしく思う」とのコメントを出した。
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/375816 さすがの京都人も英語でいけずやらかすほど語学力はないってことか
0978名無し野電車区2020/10/08(木) 00:53:56.13ID:tbAr8Qve
>>976
その京都人に反対されてる北陸新幹線延伸ワロタｗ
そりゃ、税金の浪費だから当然だけど
永遠に金沢止まりで十分だな
観光で新幹線使うのは贅沢だから北陸には要らん ヒントをはらうてたすけたまへ
なむてんりわうのみこと
なむてんりわうのみこと
生活保護費引き下げワロタｗ
そりゃ、税金の浪費だから当然だけど
0981名無し野電車区2020/10/09(金) 18:21:27.08ID:vPhNe2fc
２３年春の開業は「厳しい」 北陸新幹線巡り細田氏
【東京新聞】2020年10月9日 https://www.tokyo-np.co.jp/article/60843/
> 与党整備新幹線建設推進プロジェクトチームの細田博之座長は９日、
> 建設が遅れている北陸新幹線金沢―敦賀（福井県）について、
> ２０２３年春開業に向けたスケジュールは「厳しい」との認識を示した。
> ただ、開業の遅れは明言せず、建設コスト増に伴う予算の手当てを含めて対応を検討する方針を強調した。
> 東京都内で記者団に語った。 0982名無し野電車区2020/10/09(金) 19:38:46.54ID:krXdTB+R
>>981
981系
「非っ常にキビシ〜ッ!」のギャグで一世風靡した
財津一郎（和夫じゃない方）さん元気かなw 0983名無し野電車区2020/10/09(金) 19:41:15.27ID:krXdTB+R
早く開通してチョウダイw
ほんの 小さな 出来事に〜 AIWA〜 傷付いて〜〜♪
0986名無し野電車区2020/10/09(金) 21:59:03.72ID:K44K8BQq
消費税食い潰す新幹線は永遠に開通しないでよろしい
もっと社会保障に回せや
田中角栄の妄想事業優先とか、先進国のやる事かねｗ
>>986
お前みたいな穀潰しナマポより新幹線のほうがよっぽど社会に必要だけどなw >>986
3.8兆もナマポにカネかけてるんだからこれ以上増やす必要なし
そんなにカネが欲しいなら働け穀潰し
コロナを言い訳にするなよw >>989
非正規がどんどん働き場を失っているのにその書き方は何事か 0991名無し野電車区2020/10/10(土) 09:34:27.84ID:JkDdoaWe
>>990
本当に困っている人や必要な人には
今以上に手厚くして欲しいくらい
だが、ヒントやタカリヤの様な連中には
大ナタを振るって欲しいと切に思うよ 俺には線路敷設の詳しい工法はわからんのだけど、中央のコブよりも低い位置にレール敷いてる意味がわからない
>>990
非正規は救済すべき対象
だが穀潰しタ刈谷はワープアを「努力が足りない」
とかほざいて見下してたからな
そんなクズは切り捨てて当然 >>992
あのレールは仮置きで、このあと突起と突起のあいだにスラブを設置して、その上に線路を本設する。 整備新幹線の高床倉庫式線路敷設
北陸や東北・北海道は雪対策と容易に想像できるけど
九州新幹線や来る長崎新幹線は高床省略してたっけ？
単純で申し訳ないがコンクリ増える分建設費単価があがりそう。
0997名無し野電車区2020/10/10(土) 12:35:24.12ID:05xH9sTm
金沢〜敦賀の厳しいのは、
人件費高騰や入札不調もあるようだから
非正規の人はそこで奮って働いてクレヨン。
1000名無し野電車区2020/10/10(土) 12:40:13.07ID:RG6J3NRp
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