北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★330

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無し野電車区2021/11/15(月) 08:21:27.17ID:ZpID22JV
>>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

ルールを守らない人がいるが、ルールを守ってください。
(注意)
ワッチョイ・IP 表示つきのスレがありますが、
スレ>>1 の指定を無視したアホのスレなので無視してください。

※現ルートの是非と無関係に事業の将来を語りたい人は、未開通スレへ。
※現計画頓挫を前提としたその後の考察は、頓挫後スレへ。

※全スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★329
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1636269532/

0952名無し野電車区2021/11/21(日) 16:51:36.83ID:kmgD0eB2
若いうちに全線開業を見たかったけど、まさか孫と一緒に見届けるとは思ってもみなかったよ
それだけじゃないリニアが先に新大阪に来るとは・・・
2050年
小浜厨編集後記

0953名無し野電車区2021/11/21(日) 17:40:52.65ID:pcDW2jN/
>>952
マイバラーさん、小浜京都ルートは未来永劫出来ない設定を忘れてしまったの??

0954名無し野電車区2021/11/21(日) 18:34:38.05ID:crqfDWnA
>>870
葛西は整備新幹線に懐疑的
システム統合で乗り入れなら東京一択

0955名無し野電車区2021/11/21(日) 18:36:42.88ID:89C8VEfw
>>875
滋賀県の乗り入れの試算の条件が甘すぎる
その他は妥当であると仮定しても、全体としては信用できない

>>876
小浜京都ルートは滋賀県を避けているメリットがある

0956名無し野電車区2021/11/21(日) 18:38:06.97ID:7QENuSZC
>>877
嘘ばかり書いていても説得力はない
新大阪で山陽に乗り入れできないなら、
東海道区間への乗り入れ当然できない

米原で乗り入れできると考えること自体がおかしい

0957名無し野電車区2021/11/21(日) 18:39:46.72ID:znEOYsgp
>>879
B/Cが条件を満たしていると言っても、
それはルートの一部だけを建設するという
特殊性に基づくものだ

全区間建設すればB/Cは1を下回る
それが米原ルートの実態

>>880
ならば最初から敦賀止めを主張しろ

0958名無し野電車区2021/11/21(日) 18:41:12.19ID:d3/Eepk1
>>882
自動運転と北陸の人口減が、
敦賀以西延伸をより困難にする
敦賀止めが妥当

>>883
最初から敦賀止めを主張しろ

0959名無し野電車区2021/11/21(日) 18:45:01.12ID:iHQ+azdA
>>904
そして東海地震で両方とも動かなくなるw

>>907
北陸道の米原経由は遠回りなだけ
それに、鉄道で対関西は40年以上前に米原経由でなくなっている
つまり米原ルートは劣化ルート

0960名無し野電車区2021/11/21(日) 18:46:14.68ID:fxQ52dbs
>>908
米原ルートでは東海道新幹線が止まったら米原で足止めを食らう
動かすかどうかは東海道新幹線次第

そうなると安定的な輸送が確保されない
敦賀止め以下

0961名無し野電車区2021/11/21(日) 18:49:10.52ID:c6SAb7NZ
>>909
敦賀延伸後に消えるような流動があると主張し続けるほうがおかしい

>>910
敦賀止め以下の米原に我田引鉄する可笑しさのほうが上だぞw

>>913
新幹線による長距離通勤通学があるのは首都圏特有
他地区の新幹線通勤通学は、長くてもせいぜい100km前後

0962名無し野電車区2021/11/21(日) 18:50:52.14ID:8KB9PVRF
>>916
沿線住民の反対なら米原も同じ
財政破綻が予想されるなら敦賀止め一択

>>917
そのとおり、
というか、米原ルート自体が二重化に寄与しない
米原で足止めを食らう

0963名無し野電車区2021/11/21(日) 18:52:17.15ID:ozEsGiTM
>>922
地理的なことが全くわかってない感じだなw
米原ルートを作っても米原で足止めを食らう
敦賀止めのほうが格段にまし

0964名無し野電車区2021/11/21(日) 18:55:40.43ID:ozEsGiTM
>>929
そのとおり

>>931
乗換なしの実現にはJR東海の意向だけでは足りない
自社エリアから遠く離れた米原のためにシステム連携に協力させられる
JR東日本の同意も得なければならない
この点に関しては、北陸新幹線の運行事業者であるJR西日本は第三者
つまりどう考えてもうまくいくわけがない

>>932
そのとおり

0965名無し野電車区2021/11/21(日) 18:59:06.48ID:ghns2+YH
>>933
むしろ北陸新幹線の延伸は待ったほうが良いかも
敦賀止めのままにしておけば、被害が出ても少なくて済む

>>934
乗り入れだけ算定基準に矛盾があるからな

>>939
米原乗り入れに使っている数字が実態とは異なる
だからそこだけ不自然に数字が良くなる
自分に都合がいいところばかり使っているからそうなるんだw

0966名無し野電車区2021/11/21(日) 19:01:04.98ID:r0oZnu3X
>>950
二重化どころか米原で足止めを食らう最低レベルの愚策
敦賀止めのほうがはるかにまし

0967名無し野電車区2021/11/21(日) 19:03:20.83ID:WCeRLdGW
>>951
運賃料金が割高になる分、利用者便益が下がる方向になる
実際には小浜京都ルートと同等以下になるはず
おそらく0.9と1.0の間ぐらい
つまり現状においては建設不可のレベル

0968名無し野電車区2021/11/21(日) 19:12:30.63ID:uTZWGiYy
>>951
ということは、米原乗換のB/Cは、実質0.7程度になるわけだな
おかしいと思っていたんだが、これで謎が解けた

JR東海は北陸新幹線が乗り入れなければ、空き筋にしておくか、
短編成化で頻度確保を狙うので、北陸新幹線用のリソースを持っていない
そこに北陸新幹線用のリソースを使わせるからCが算定されるわけだな
消耗品というとバラスト軌道の維持管理にはスラブ軌道以上に手間がかかるとも聞く
これも3倍では甘いだろうな
国交省が手抜きして変なB/Cを出したから話が変になっていただけじゃないのかw

0969名無し野電車区2021/11/21(日) 19:21:16.62ID:TvV4wUG7
岸田はいずれ退場する。
https://i.imgur.com/HAlQGze.jpg

0970名無し野電車区2021/11/21(日) 19:32:46.08ID:HZ3PG800
敦賀ニートはリストラ対象ですか?

0971名無し野電車区2021/11/21(日) 21:13:44.98ID:TkNGWR3j
>>950
小浜厨、次スレ

0972名無し野電車区2021/11/21(日) 21:15:46.36ID:TkNGWR3j
>>970
スレが急に伸びてるから
これはサイコパス小浜と思ったら
案の定そうだった。

相手する意味がないから読まずにスルー。

0973名無し野電車区2021/11/21(日) 21:20:34.42ID:TkNGWR3j
>>946
那須塩原市 総人口
115,139人

小浜市 総人口
28,681人

しかも大事なことは、熱海、軽井沢、那須
これらに共通することは何か?
ひねくれ小浜厨さんは世間知らずなんだねw

0974名無し野電車区2021/11/21(日) 21:23:13.19ID:nbQJ953h
小浜も仲間入りか
さすが新幹線

0975名無し野電車区2021/11/21(日) 21:25:49.49ID:TkNGWR3j
>>974
小浜はこれらに入れない。

熱海や軽井沢や那須から新幹線通勤するのは何が共通しているか?
ひねくれ小浜厨さんは素で知らないみたいw
地理的センスもないんだな

0976名無し野電車区2021/11/21(日) 22:03:25.00ID:eRyKaATK
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635756361/
これ使いきってから332移行したほうがいいのでは?

0977名無し野電車区2021/11/21(日) 22:14:47.45ID:wedeJSGn
次スレ

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★331
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637500317/

>>950踏んだ小浜厨は責任もってスレ立てろよ
>>976は次スレ立たないときの避難所

0978名無し野電車区2021/11/21(日) 22:26:27.05ID:FCAnXhaR
>>977
お前がくだらんコピペ貼りまくって一番スレを消費している
毎回お前が立てろ

0979名無し野電車区2021/11/22(月) 06:20:28.71ID:u4UonTEU
>>973
人口密度が段違いなんだろ?w
俺にはそうは見えないけどねw

0980名無し野電車区2021/11/22(月) 06:34:52.47ID:3UqvptIF
>>979
市単位でみたら、浜松の小和田や静岡の南アルプスなど、ボヤけるのが
ひねくれ小浜厨にはわからないんだなw

小浜京都ルートの新幹線通勤
福井 184

首都圏の新幹線通勤
神奈川 920
埼玉 730
静岡 470

人口密度がこれだけ違えば、
都市部の人口はさらに違う。

ひねくれ小浜厨は地理も弱いし、新幹線通勤の実態もわかってないんだなwww

0981名無し野電車区2021/11/22(月) 06:36:22.75ID:4sS44cBG
>>970
敦賀ー名古屋30分
敦賀ー品川1時間半てことがバレそうになると急速に敦賀ニートのカキコが増えるw

0982名無し野電車区2021/11/22(月) 06:40:35.81ID:3UqvptIF
>>979
ひねくれ小浜厨は
新幹線通勤者数という
小浜京都ルートが逆立ちしても勝てない数字に、なんでそんなに強弁するんだろ?w

人口密度だって目安的なもの。

ひねくれ小浜厨は無駄な議論する暇人なんかww?

0983名無し野電車区2021/11/22(月) 06:41:45.20ID:u4UonTEU
>>980
なるほど、では松井山手のある大阪府を入れないとね。

0984名無し野電車区2021/11/22(月) 06:43:11.02ID:3UqvptIF
>>981
敦賀ー品川1時間半は短すぎだろと一瞬思ったが、
確かに米原ルートで敦賀ならそれに近い数字になるな。

小浜京都ルートでは全く無理。

0985名無し野電車区2021/11/22(月) 06:44:43.19ID:3UqvptIF
>>983
松井山手は京都府www

小浜厨、しっかりしろwww

0986名無し野電車区2021/11/22(月) 06:47:45.13ID:u4UonTEU
>>985
ああ、京田辺だったので京都府だな。
いずれにしてもその理屈だと京都入れないといけないね。

0987名無し野電車区2021/11/22(月) 06:50:51.55ID:u4UonTEU
>>985
で、

さらに住宅を構えて通勤する側のエリアも、
神奈川や静岡、埼玉、栃木、群馬、長野と比べて
福井、石川では人口密度が全然違う。

これは正しいのか?
わざわざ人口密度の低い栃木群馬長野まで入れちゃってるけど。

0988名無し野電車区2021/11/22(月) 06:52:04.97ID:3UqvptIF
>>986
京都府も京都市が人口の6割。
京都市から大阪に新幹線通勤するなら、小浜京都ルートではなく、東海道新幹線の方が便利。

人口密度は目安的なものだって言ってる意味が、小浜厨にはわからないのかなあ。

小浜京都ルートに通勤者数で
首都圏と比べて勝ち目はない。

0989名無し野電車区2021/11/22(月) 06:55:57.82ID:3UqvptIF
>>987
栃木や長野で新幹線通勤するエリアは、南部や東部の一部。

ひねくれ小浜厨は要旨をつかまずに
木を見て森を見ずの
おかしな執着癖がある。

いつも世の中をひねくれて見る癖がついてるからだろうな。ズバリ。

0990名無し野電車区2021/11/22(月) 06:57:52.91ID:u4UonTEU
>>988
いや、人口密度が全然違うと言ったのがマイバラーさんなわけで。文句はマイバラーさんに言ってくれ。

0991名無し野電車区2021/11/22(月) 06:58:34.82ID:3UqvptIF
ひねくれ小浜厨のネーミング、
ズバリ、自分で自覚してるところがあるだろ?

側からみて、すぐにそうわかるんだから。
みんなすぐにお前を見抜く。

去勢はって否定しても無駄。
斜めからひねくれくん

0992名無し野電車区2021/11/22(月) 06:59:54.29ID:3UqvptIF
>>990
ざっとの目安の話を
長々とひねくれて、ひねくれてww

虚勢張って否定しても無駄。
みんなにかんたんにすぐ見抜かれてんぞ

0993名無し野電車区2021/11/22(月) 07:01:00.40ID:u4UonTEU
>>989
那須塩原は栃木県北部ですが…
てか、南部の小山あたりならなんとか上野東京ラインで通勤できる所要時間だな。
1時間半なのでちょっとキツイけど。

0994名無し野電車区2021/11/22(月) 07:03:31.24ID:u4UonTEU
>>992
717で言った話を、982でようやく「目安の話」と言い出して、これまでの醜い言い訳を無かった事にしようと?

まあそれでもいいけど。

0995名無し野電車区2021/11/22(月) 07:06:48.69ID:3UqvptIF
>>993
おお、那須塩原の位置を勘違いしていた。
東京ー那須塩原まで157km。
ちょっと遠いが
でも新幹線通勤はいる。

0996名無し野電車区2021/11/22(月) 07:07:18.78ID:u4UonTEU
>>989
木を見て森を見ずとか、
小浜京都ルートの流動のうち、小浜付近だけを取り上げて、あたかも流動全体かのように主張するマイバラーさんにぴったりの言葉じゃないですか!

0997名無し野電車区2021/11/22(月) 07:08:25.09ID:u4UonTEU
>>995
関東の人間ではなさそうだね。
関東人なら間違えない。

そして京田辺を大阪と間違えた俺は人のことを言えない。

0998名無し野電車区2021/11/22(月) 07:09:13.87ID:3UqvptIF
>>994
だって、最初から目安のつもりだし。
目安の意味の人口密度を目安とわからないあたり、
斜めから世の中をみて文句つけて
人から嫌われてばかりいる
ひねくれ小浜厨くんなんだよ。

ひねくれひねくれ。
家系的なものかもな。爺さんか婆さんあたりもそういう性格なのか?

0999名無し野電車区2021/11/22(月) 07:10:54.31ID:q1B0GAp2
>>996
実際、福井県全体で見ても人口がいない。
そんな小浜京都ルートに3兆円の税金かけるか?という話。
米原ルートで十分じゃん。
名古屋圏にも対象が広がるし。

1000名無し野電車区2021/11/22(月) 07:11:06.47ID:u4UonTEU
>>998
つもり、で伝わるわけないだろw
誰しもエスパーではない。

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 6日 22時間 49分 39秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。