【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線 その8【幡豆】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無し野電車区2015/12/28(月) 15:28:37.01ID:EfExdrKJ

641名無し野電車区2017/08/25(金) 18:33:59.25ID:nLmkMUnJ
名鉄 東部支配人様 ありがとう

642名無し野電車区2017/09/04(月) 02:35:41.99ID:aDHArg78
体育体育

643名無し野電車区2017/09/09(土) 14:48:14.72ID:NJ/U21ZL
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644名無し野電車区2017/09/13(水) 00:39:18.66ID:vy/ud3GS
先週あたりから6045Fが蒲郡線の運用に入ってるのか

645名無し野電車区2017/09/13(水) 15:09:26.92ID:eC+DEbNe
>>644
広見線で6011Fが故障したから

646名無し野電車区2017/09/14(木) 12:40:38.01ID:cI8ZyDQJ
蒲郡線に若い知恵を 16日から活性化案コンテスト
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20170914/CK2017091402000048.html

647名無し野電車区2017/09/15(金) 01:17:43.89ID:VgMWQ/Ps
ファンを増やし蒲女と呼ばせる

648名無し野電車区2017/09/15(金) 01:19:04.33ID:VgMWQ/Ps
テレビで 蒲郡ってどこ?
を放送する
蒲郡工事中も放送する

649名無し野電車区2017/09/15(金) 13:06:45.05ID:LXb8Vh/N
蒲郡って海 山 温泉 水族館 遊園地 最高の観光都市やんけ
さぞかし観光客も多いんだろな

650名無し野電車区2017/09/16(土) 08:52:39.00ID:4pP2l2VZ
>>647
響的にかわいいイメージが無い

651名無し野電車区2017/09/16(土) 23:28:07.38ID:jMLGFFRJ
>>646
このスレ定番の秘宝館ネタを提案する大学生はいるだろうかw

141名無し野電車区2016/04/14(木) 20:28:51.05ID:RV2jLmOl
>>140
では前スレで出た神案をどうぞ

「こどもの国」をやめて「おとなの国」にする。もちろん駅名も
カジノ・秘宝館・キャバクラ店・金津園に勝るとも劣らぬ風俗街・そして呑屋街を一堂に会した大人(男)のパラダイスをつくる
京都の太秦映画村に習ってAV撮影現場を多数作って一般に公開する
もちろん宿泊施設も多数置いてそこに泊まればデリヘル呼び放題のサービス

但し車で来た人にはペナルティレベルの駐車場料金1時間当り1万円

652秘宝館復活を!!2017/09/17(日) 01:29:17.28ID:/lYDPfUc
先日、吉良町か幡豆町で開催された「新市長と語る懇談会」にて、新市長から「西尾蒲郡線、上下分離を検討」との発言があったと聞いた。やっと方針転換か?

653秘宝館復活を!!2017/09/17(日) 01:33:40.66ID:JdRnqZb1
>>651
おとなの国。たまらんのう。

形原温泉再興をかねて復活したいのう。

…住民から名鉄いらない、バス中心にしてほしいと意見が出たらしい。吉良か幡豆で。

654名無し野電車区2017/09/17(日) 15:55:29.25ID:ID+xIcUy
上下分離。 車輪と車体で分けないでね。

655名無し野電車区2017/09/17(日) 20:44:08.53ID:VSPWqQc2
乗降数が1〜2割増えても、赤字がほとんど解消してない件。

656名無し野電車区2017/09/17(日) 23:08:53.71ID:vpcD3vZo
定期客が増えても通学では安すぎる

657名無し野電車区2017/09/17(日) 23:22:15.51ID:1HxzoxoF
名鉄の定期料金安いもんな JRとは比べものにならん

658名無し野電車区2017/09/18(月) 08:51:32.54ID:Eej9oGHV
観光客が座席指定券を買って、ひっきりなしに来てた頃で、なんとか黒字なんだから、定期券の収益では無理ありすぎだわ。

659名無し野電車区2017/09/20(水) 02:43:13.94ID:fgG1LAvZ
 鉄研イベント、5000人も来たって嘘だろ。人数改ざんしすぎだな。多いのは寺のがらくた市場だけ。イベントはぱっと見700人ぐらいだ。

660名無し野電車区2017/09/20(水) 12:44:16.42ID:RkxqLwl8
寺の関係者の方ですか?(わたしは檀家だけどな)
鉄研は、去年より来場者増えたと感じ、寺の方が少ないと感じた。
まぁ時間帯にもよるんじゃね?
それより、なぜ鉄研が2会場になったか分かんねえ

661名無し野電車区2017/09/21(木) 00:00:32.51ID:jB49QffG
>>653 発言は幡豆だよ。寺部地区だったかな?。
まあ、実利的な新バス路線が出来れば電車要らない派が多いと思う。

662名無し野電車区2017/09/21(木) 15:06:16.03ID:pgOP+5lr
まぁ数キロおきにしか駅おけないから数百メートルおきにバス停のが便利だろうね

663名無し野電車区2017/09/22(金) 02:18:28.94ID:aaJMVYAW
交通を全体でとらえず、電車だけお祭り騒ぎして、しかも不便なままだから、不快感を示す住民が増えて当然。

664名無し野電車区2017/09/22(金) 10:07:43.35ID:lHiOystt
ただ券を配れ。

665名無し野電車区2017/09/23(土) 10:41:37.03ID:iUtGGowA
仮に5000人が本当だと仮定して、電車利用者が何人あったんだろう。自家用車が結構多かったからね。
かつての統計によると東幡豆〜西浦は月平均1万人の座席指定特急利用者があったとされる。
単純計算して、24倍以上の乗客が乗らないと黒字化は無理。それでも指定券の儲けが含まれないから…。

やってる人と一部の人が楽しいだけなんだよイベントは。真面目に公共交通の事を考えてない。

666名無し野電車区2017/09/23(土) 18:52:46.93ID:0e1Q1ZRB
666

667名無し野電車区2017/09/28(木) 23:39:39.73ID:U/it7/aH
6x6/6x7
667

668名無し野電車区2017/10/02(月) 10:27:25.37ID:9/M/apzY
テレビで廃線跡をウオーキングコースとか線路を自転車で走れるようにして
客を集めているのをやっていたのでここも廃線にして同じようことをやろう。
そうすれば電車の客も増えるだろう。

669名無し野電車区2017/10/02(月) 18:37:45.45ID:ZBjgTslr
やっぱり神輿列車だよ。
el120プッシュプルでチキに神輿を載せて、時速80キロで
某発表会にて、バカバカしいと思ったけど、斬新すぎて面白い。

670名無し野電車区2017/10/02(月) 18:40:17.18ID:ZBjgTslr
TDLみたいに電飾して音楽流してゆっくり走るのもイイかも まぁ名鉄ぢゃムリだな

671名無し野電車区2017/10/02(月) 22:58:57.62ID:9YQaoiuI
西尾市で公共交通を使ってもらうなんてもう無理だろ
時間や場所に制約がある電車やバスより
いつでもどこでも使える自家用車が好まれているんだから
1世帯当たり自家用車保有台数が全国トップクラスなのがその証左
名鉄は廃線にして道路にした方がいいんじゃないかな
併走する県道12号はいつも混んでるから西尾市民も歓迎するでしょ

672名無し野電車区2017/10/03(火) 01:03:09.57ID:kMGJZ/Y5
車なんて維持費がかかり過ぎ
渋滞すればストレスだし
出かけた先では駐車場代取られるし
そもそも5人乗りの自家用車に1人しか乗ってないことがほとんど
それが道路を占有してりゃ何本道路つくっても足りないよ

673名無し野電車区2017/10/03(火) 10:20:50.83ID:VuPpn7K7
クルマが渋滞しているというけど
車内はガラガラだから。

電車でラッシュの乗車率200%というけど
クルマはラッシュの乗車率20パーセントくらいだね。

674名無し野電車区2017/10/14(土) 00:32:37.74ID:xxq5NuUC
鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション38  住友金属の台車の114ページに6000系急行西浦行があった

675名無し野電車区2017/10/14(土) 15:35:27.97ID:C6tdOwq4
いつの時代の話しだよ

676名無し野電車区2017/10/27(金) 22:28:50.70ID:E94rRFS+
age

677名無し野電車区2017/11/08(水) 10:12:53.18ID:vJCI2PXI
西尾線、どんどん客増えとるがな。
もっと大きい工場の近くに駅を作って客増やして
複線化しろい。

678名無し野電車区2017/11/08(水) 22:17:06.77ID:cCuFPE84
前年比4.4%増加か
https://mainichi.jp/articles/20171108/k00/00m/020/087000c

西尾線(同4.4%増)など、企業が集まる西三河地区を中心に乗客数が増えた。

679名無し野電車区2017/11/08(水) 22:33:04.28ID:wCpMgtoQ
三河線は普通のみ4本、西尾線は急行2/普通2としているのはどういう環境の違いがあるのですか。

680名無し野電車区2017/11/09(木) 00:44:38.35ID:xViZXShu
>>678
昨日の中日新聞に載ってたが、朝ラッシュ時は南桜井駅がアイシンなどへの通勤客で
改札が長蛇の列になるらしいな。

681名無し野電車区2017/11/09(木) 00:49:24.65ID:lMy50/Hi
>>677
旧西尾線ルートにはデンソーがあるんだけどなあ

682名無し野電車区2017/11/09(木) 10:17:23.92ID:SCHD4ef9
>>679
・西尾線の方がレールもも線形よくて速達効果がある
・蒲郡方面への観光優等運用の名残
・愛電傍系の碧海電鉄が前身なので昔から外様の三河線より直通は優遇されてた
・新安城以西の無待避急行が確保でき直通急行に新安城利用者を流すことで快特を通過させられる(本線の対JR競争)
・三河線と比べ駅毎の利用者数格差が大きく毎時2本駅がしょぼい

683名無し野電車区2017/11/09(木) 20:28:29.02ID:TEahWyNB
>>680
それ改札機を詰まらせたときだけ。
byAW社員

684名無し野電車区2017/11/09(木) 20:48:48.98ID:TEahWyNB
>>680
これだね。
駐車場不足でP&R制度などで会社が積極的に電車通勤へ転換してきた。

ttp://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=502096&comment_sub_id=0&category_id=115

685名無し野電車区2017/11/12(日) 14:10:38.77ID:/5ySRfC9
精算機行列

686名無し野電車区2017/11/14(火) 12:55:42.27ID:tkoMsyai
西尾線って追い越し無いし
準急、急行の存在意義が分からん

687名無し野電車区2017/11/14(火) 14:02:56.40ID:Ra8NLSO/
>>686
それ瀬戸線もだよな
先に出る列車に乗ればいいだけだし全部普通でいいじゃんてなる

688名無し野電車区2017/11/14(火) 14:07:15.96ID:RGM6w01T
>>686
優等列車と考えるから誤解するんだよ
速達のためではなく間引きのためと考えれば合点がいく
西尾線の普通停車駅は毎時4本停める価値がないとね
利用客数で見ると格差が大きいし棒線駅だから交換駅としても見出だせない

689名無し野電車区2017/11/14(火) 20:20:56.98ID:Q8ihAuSD
80年代に一度線内普通運行にして
普通毎時3〜4本+特急0〜1本(計4〜5本)にしてたが
92年改正でまた線内も急行運用になった
全便普通が馴染まなかったのはやはり小駅がショボすぎるからでは

690名無し野電車区2017/11/18(土) 00:14:54.36ID:zcu1u2Bd
一番酷い西尾口は改善の方法ある?

691名無し野電車区2017/11/18(土) 06:59:08.36ID:Fs+avuVa
西尾と駅統合して廃止

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