【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線　その8【幡豆】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2015/12/28(月) 15:28:37.01

前スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374583705/l50

**名無し野電車区** · 2015/12/28(月) 15:30:45.18

1日平均乗降人員　
　 1992年度⇒2013年度
新安城18,568 → 19,683
北安城..... 916 →... 1,049
南安城. 4,724 →... 4,481
古　井..... 969 →... 1,016
堀　内..... 276 →...... 486
桜　井. 4,493 →... 4,259
南桜井..... --- →... 2,919
米　津. 1,471 →... 1,612
桜町前. 1,626 →... 3,146
西尾口..... 143 →...... 418
西　尾11,859 →... 9,789

**名無し野電車区** · 2015/12/28(月) 15:31:32.72

　　 1992年度⇒2013年度
福　地.... 595 → 1,145
鎌　谷.... 275 → あぼーん
横須賀 1,087 → 1,257
荻　原.... 373 → あぼーん
吉　田 2,988 → 2,748
鳥　羽.... 555 →... 309
西幡豆 1,020 →... 645
東幡豆 1,137 →... 461
子供国.... 335 →... 173
西　浦 1,724 →... 944
形　原 1,281 →... 916
鹿　島.... 542 →... 543
競艇前.... 679 →... 256
蒲　郡 4,498 → 2,741

学校前.... 199 → あぼーん
明　智 2,219 →... 924
顔　戸.... 257 →... 184
御嵩口.... 405 →... 336
御　嵩 2,929 → 1,311

上野間.... 930 →... 680
緑　苑.... 231 →... 526
奥　田 7,542 → 6,253
野　間.... 918 →... 736
内　海 3,038 → 1,569

**名無し野電車区** · 2015/12/29(火) 18:59:03.24

とにかくバス軌道化でも莫大なカネはかかる

**名無し野電車区** · 2015/12/29(火) 20:25:54.65

>>4
かしてつBRTの事例から、蒲郡線17kmをBRT化するのに20～30億円くらいか？(高架橋は使えそうだが、古い河川橋は要架替)

自治体が名鉄に支援金年額2.5億出してるらしいが、毎年払い続けるより、BRT化で営業黒字化狙うのも検討の価値はある。

ただし、たとえBRT化で増便等サービスを向上させても、ある程度の逸走は避けられないだろう。

**名無し野電車区** · 2015/12/30(水) 12:10:38.12

無ぇよ
普通に在来道路使ってバス運用だよ
三河線碧南ー吉良吉田廃止後のパターンだ

**名無し野電車区** · 2015/12/31(木) 09:59:55.84

>>3見る限り蒲郡線はいつ廃止になってもおかしくないな・・

**名無し野電車区** · 2015/12/31(木) 15:07:08.58

>>4-5
BRTにするのもカネかかるだろ。
逸走は廃止が蒲郡線のみならあまりないのでは。
ただ西尾吉良吉田間まで及んだらかなり厳しい。
高校生の通学に目が行くやつもいるようだが、正直なところ愛知県内の鉄道の存在価値は名古屋へのアクセスの良さとほぼ同義語（なので蒲郡線は破たん寸前なのだが）だから、常時直通急行の走る今の状況から西尾乗りかえバス連絡になったらみんな見限るよ。
>>7
蒲郡線はほぼ半減か。

**名無し野電車区** · 2015/12/31(木) 22:19:51.64

客自体がいないよ。
仮にBRTにした所で、採算が合うほど乗らない。
西尾～吉良吉田にしても福地駅の増加で密度4000を維持しているに過ぎない。
三河線と同じく、単なるバス化で自治体赤字ぶん負担であろう。

**名無し野電車区** · 2015/12/31(木) 22:45:43.37

上横須賀、旧荻原、吉良吉田、鳥羽、幡豆の利用者は東海道本線の駅まで自家用車で行き、名古屋と豊橋方面へ行く通勤客がかなり多い。5年以上前にアンケートがあって、その結果がそんな感じだった記憶がある。
現状の路線ではなく、県道41号を走れば渋滞もなくて早いと言う意見も多かったはず。

必ずしも現行線路の路線にこだわる必要はない。住んでる場所によって、方法を変えてもよいはず。

**名無し野電車区** · 2016/01/01(金) 17:48:05.80

西尾から蒲郡なら23号を利用した路線のが効率的だし、多少利用者も見込めるだろ。
多車線化は来年だっけ？。渋滞が緩和されると人の流れも変わる。

**名無し野電車区** · 2016/01/01(金) 19:38:52.99

将来人の流れが変わるってのはあるかもだが、23号を通ると客が増えるは？だ。

11は、西尾から蒲郡まで、23号がどこを通ってるかわかってるか？
沿道に民家がどれだけあるんだ？
247号ならわかるが。

蒲郡線は、沿線にそれなりに人が住んでるぞ。

**名無し野電車区** · 2016/01/02(土) 09:53:03.50

神岡鉄道みたいな自転車トロッコにしよう。
学生も通学で使えるし。

**名無し野電車区** · 2016/01/02(土) 18:35:27.68

>>11
蒲郡と西尾のみを結ぶのなら、ぜひとも実現して欲しいバス路線だな。

**名無し野電車区** · 2016/01/03(日) 13:03:41.11

>>14
一時期乗れた空港バスの出入庫か

**名無し野電車区** · 2016/01/03(日) 20:45:37.14

23号なんてほとんど安城との境目を通ってるやんけ
ここにバス通しても大半の西尾は市民は使えない

**名無し野電車区** · 2016/01/04(月) 01:03:38.52

23号バイパスは高架だし、大半が東部中学区通ってるな…乗客見込めねぇな

**名無し野電車区** · 2016/01/07(木) 20:27:06.90

>>7
>>2見る限り新安城‐西尾間は複線化増便すべきだと思う

**名無し野電車区** · 2016/01/07(木) 21:12:25.13

>>18
西尾が1万割ったのに？

**名無し野電車区** · 2016/01/07(木) 22:28:33.55

市内から23号インターまで直通すれば良い。又はインター付近に駐車場を造るなど発想を転換すればよい。
無理やり線路沿いや線路あとを使う必要はない。
満員電車と自家用車なら、自家用車を選ぶよ私は。
なぜ市民アンケートをとるのをやめてしまったか。考えてみればわかるだろ。

**名無し野電車区** · 2016/01/07(木) 23:58:57.94

安城は新安城～北安城の東西分断をどうにかしようと開発の計画あるけど西尾はもう蒲郡線にお金出すだけで精一杯だろう

**名無し野電車区** · 2016/01/09(土) 04:12:19.84

>>19
吉良吉田・蒲郡方面へ向かう人が激減したんじゃないの？
自分は昔から通勤で名古屋方面使ってるけど乗客減った感じはしない

**名無し野電車区** · 2016/01/10(日) 09:48:34.03

あげ

**名無し野電車区** · 2016/01/11(月) 22:04:35.06

>>20
聞いた話だが、アンケートによると県道41号を走り、吉良(平坂、碧南)からJR三ヶ根または幸田へ出る路線を１つと、吉良から幡豆形原を通る路線を１つ用意せよと。

つまり２つ路線があれば電車要らないって意見が沢山出たと聞いた事がある。

国道23じゃなく県道41の間違いでは？。41号は二車線化計画あるらいから。

**名無し野電車区** · 2016/01/11(月) 22:07:32.84

すでに同じことを言ってた人がいたね。>>10
ダブりました。

**名無し野電車区** · 2016/01/12(火) 00:23:11.70

確かに県道41号は谷間を縫って真っ直ぐで速く行けるね

**名無し野電車区** · 2016/01/13(水) 00:38:14.87

41は朝でもあまり渋滞しない。信号ほとんどないから。

**名無し野電車区** · 2016/01/13(水) 21:59:21.60

新規のバス路線って、申請から認可まで何年かかるんだ。

**名無し野電車区** · 2016/01/14(木) 01:08:17.96

>>28
申請から許可まで標準で3ヵ月。
wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/fs/fs-sub41.htm

**名無し野電車区** · 2016/01/14(木) 22:05:19.74

>>28
なかなか通らん場合もあり1年以上かかることもあるらしい。

**名無し野電車区** · 2016/01/15(金) 16:20:20.51

41って福地の西側で分かれて蒲郡市役所へ向かう道か
確かに渋滞もなく走りやすい
福地付近から蒲郡駅まで30分掛からない
電車と単純比較はできないが、福地～蒲郡が40分強
駅までの徒歩時間や待ち時間を考えると、電車好きでも乗らん

**東洋電機ES-516C** · 2016/01/16(土) 20:19:47.25

明日、PFIの業者がようやく判明する。
さて、どこの業者なのだろうか。早く知りたい。

**名無し野電車区** · 2016/01/16(土) 20:55:50.58

おぎやはぎ

**名無し野電車区** · 2016/01/17(日) 10:06:45.93

やぎおはぎ

**名無し野電車区** · 2016/01/21(木) 19:57:31.59

>>18
安城市内区間(新安城‐南桜井)は安城市の負担で複線化増便は充分に有り得る
実際、南桜井周辺企業(アイシンAW・アイシン小川・イノアック)社員利用者は多いからね

**名無し野電車区** · 2016/01/22(金) 07:46:59.18

>>35
複線用地に駅舎建てちゃった、、、

**名無し野電車区** · 2016/01/22(金) 10:11:16.11

堀内公園とかは複線用地に駐輪場があるしな

**名無し野電車区** · 2016/01/23(土) 08:11:02.36

新安城で行き先幕真っ白のままドア開けて停車してるのがあるけどちゃんと表示しろよ

**名無し野電車区** · 2016/01/23(土) 09:47:51.31

>>38
1・2番線の後発発車の列車を白幕にしているのでは？

**名無し野電車区** · 2016/01/23(土) 11:39:44.97

>>36
潰せば済むだけの話だろ

**東洋電機ES-516c** · 2016/01/23(土) 11:52:43.14

訂正。判明すると聞いてたので、そう思っていたのだが判明しなかった。

>>あと前スレで質問くれた方へ。
ギャンブルや風俗営業については、損益計算以前に国定公園の関係があるので、西尾市では難しいでしょう。
返信遅くなりすいません。

**名無し野電車区** · 2016/01/23(土) 12:15:42.86

>>40
確かに愛環で例があるよね。

**名無し野電車区** · 2016/01/24(日) 07:31:27.75

北安城の駅舎のことか・・
まだ新しい駅舎を潰したくないなら東の道路と田んぼの土地買って作るしかないな
ただ若干線路がカーブすることになるからスピードが抑えられるのは間違いない

**名無し野電車区** · 2016/01/24(日) 10:02:52.41

それにしても6800系蒲郡線代走長いな 1ヶ月になるよ

**名無し野電車区** · 2016/01/24(日) 17:55:28.59

>>19
>西尾が1万割ったのに

桜町前と福地がふえたのが原因

**名無し野電車区** · 2016/01/24(日) 18:29:26.44

>>45
福地が増えた原因は鎌谷あぼーんだろ

**名無し野電車区** · 2016/01/24(日) 22:44:13.42

あと、全列車が止まり、乗り換えなしで名古屋まで行けるってのは、おおきいだろうね。

**名無し野電車区** · 2016/01/24(日) 22:47:26.64

>>38
それは待合室代わり
締切で留置されるよりはマシだろう

**名無し野電車区** · 2016/01/26(火) 22:31:40.71

福地は駐車場が出来たことが最大要因。

内情は知らんけど、名鉄が福地要らないって言うのは、地盤が軟弱で震災被害が大きいからだろうと地元民は考えてるよ。復旧にコストがかさむ地域だから。

**名無し野電車区** · 2016/01/27(水) 16:01:52.27

>>49
駐車場は同意だが、地盤が軟弱の意味がわからん。田畑が多い平野なんだが。

**名無し野電車区** · 2016/01/27(水) 17:38:27.87

地盤軟弱と言ったら空港とかの埋立地や海抜マイナス地帯の弥富とかどうなるんだろうと

**名無し野電車区** · 2016/01/27(水) 19:36:43.34

被災マップ見て納得。
地層の関係だな、これは。

**名無し野電車区** · 2016/01/31(日) 13:41:30.23

安城でも2020年代からは人口減少に転じると言われてる
ここ4～5年で複線化出来なきゃ永遠に無いと思われ

**名無し野電車区** · 2016/02/05(金) 23:39:42.50

どこでも人口減るからな…。名鉄も先を見通しつつ判断しているんだろうな。

知多新線は液状化地域が無いね。

**名無し野電車区** · 2016/02/06(土) 05:17:34.54

>>50
前ヶ須(弥富)は完全にヤバいよ。が、濃尾平野もトップクラスでヤバいから。スレ違いだけど。

**名無し野電車区** · 2016/02/06(土) 05:19:14.14

>>50
→→→>>51訂正

**名無し野電車区** · 2016/02/07(日) 22:00:07.36

蒲郡線
形原で二系統分割フレンドバス方式転換、
乗り換えの場合ICカードで自動割引処置
蒲郡線存続は厳しい

**名無し野電車区** · 2016/02/08(月) 05:29:59.04

>>57
>>蒲郡線存続は厳しい

大丈夫だ。にしがま応援団がいるではないか。イベントやって４コママンガで盛り上げてるから。安心するんだ。

**名無し野電車区** · 2016/02/15(月) 22:18:35.43

廃団か、何らかの是正または方向修正しないとダメだよ。補助金請願という彼らの役割は、終了しているのだから。

**名無し野電車区** · 2016/02/16(火) 14:52:53.11

あげてなんぼ

**名無し野電車区** · 2016/02/17(水) 22:55:22.51

思うに形原や東幡豆、西幡豆のポイントは要らない。一線の片側ホームで充分だと思う。
あとは正式名称しらないけど、電線の単純化。母線を架線と併合するやつ。

どちらも三河線ではよくやってたやり方なんだけど、西尾以南は変化してないよね。廃線にする様な路線だから投資しないってことか？

**名無し野電車区** · 2016/02/18(木) 04:55:26.21

延命が前提で、廃止は計画すらなかった。
よってコスト削減して継続運営は必須だった。
それだけだろ。

**名無し野電車区** · 2016/02/18(木) 22:15:16.72

こどもの国駅のボロ駅舎が取り壊されたらしい。

**名無し野電車区** · 2016/02/19(金) 12:21:19.65

>>59
廃団に同意。あいつらは害あって利がない。
>>61
廃線にする予定がなかったから、レールバス化した。それなりに先行投資しても良しとする見込みもあったんだろうね。

**名無し野電車区** · 2016/02/19(金) 22:27:55.81

誰かいる？

**名無し野電車区** · 2016/02/19(金) 22:31:26.66

旧幡豆3町は西尾市から離れ戻ることは考えてないの？
幡豆郡幡豆町・吉良町・一色町に戻せばいいのに

**名無し野電車区** · 2016/02/19(金) 22:45:49.40

都民だから地域に住んでいないけど
西尾市から強引に幡豆郡3町が合併させられたところまでは
勉強しました

**名無し野電車区** · 2016/02/19(金) 23:30:06.78

ん？
西尾市側って合併したくなかっただろ？
財政的にも、人口増減率にしても、メリットは少ないし。

はっきり言って、３町の救済目的でしょ。
あと、合併をやり遂げたっていう実績を作りたい奴らの政治的な下心。

まあ、過去の市長のせい（おかげ）で、時期はこそ遅かったものの、避けられない合併ではあったよね。

３町は、吸収されるっていう悔しさと、名前がなくなるっていう悲しさはあるが、単独でいても苦しいだけだし、仕方ない、ってとこじゃないの？

**名無し野電車区** · 2016/02/19(金) 23:49:21.89

こちらの資料によると当時の幡豆郡3町の町民さんたちは西尾市との合併に大反対などと
記録に残っているもので

**名無し野電車区** · 2016/02/19(金) 23:54:32.33

合併した後も旧幡豆郡3町に行政サービスなどが行き届いていない問題点なども書かれてました
旧幡豆郡3町の方々は大丈夫なのでしょうかね？

**名無し野電車区** · 2016/02/20(土) 00:07:45.12

また本題の蒲郡線の存続に関するお話が出来たらなと思います
ネット上のサイト資料でなく住んでおられる方々から詳しい状況をお聞きしたいので教えて下さい
こちらは公的公文書による資料のみで見解しているだけですもので　　　　　　　　　　　　　　　　では

**名無し野電車区** · 2016/02/20(土) 00:14:27.22

名古屋や豊田か相手ならともかく
大して変わらない相手に吸収されるのに
賛成する人は少なかろ
しかたないという人は多いと思うけど

どんな資料を見て勉強したのか
当たり前の心理を無視しては…

ふるさと離れて東京暮らしは楽しいかい？
都民…

**名無し野電車区** · 2016/02/20(土) 05:56:30.13

旧幡豆郡なんて既に人口減少時代に突入してる
合併しなきゃやっていけなかったよ

**名無し野電車区** · 2016/02/20(土) 14:36:31.96

今年の3月ですか来月ですけど初めての蒲郡線による沿線の実態を体験して街巡りしようと日程を調整しました
私は蒲郡線の存続を断固として願いたいと思います

**名無し野電車区** · 2016/02/20(土) 14:57:47.47

今日は三河の酒紀行だよ雨だけど、尊皇さんどうだったかな？
西幡豆駅の名鉄職員さんクルマで来たと思う。

**名無し野電車区** · 2016/02/21(日) 11:44:33.78

休日ダイヤで蒲郡行の特急を復活させてサイクルトレインにすればいいじゃん。
チャリダー多いから人気路線になると思うよ。
こどもの国、温泉、ラグーナで地元の観光収益にもなるしね。

**名無し野電車区** · 2016/02/21(日) 22:49:53.57

７７

**名無し野電車区** · 2016/02/21(日) 23:06:31.26

そんなんで来る客程度で、今走ってない走らせるのなんて無理
そんなんじゃ保線費用すら出んわ

いかに投資を少なく、今置かれてる状況（完全無人＆改札もなし＆設備は老朽化）から負担を増やさず、客数でなく「収益」を上げるか、を考えなきゃ。

**名無し野電車区** · 2016/02/22(月) 17:06:29.58

>>76
一線スルー配線なのに信号がクソでわざわざ分岐曲がって通過する特急は要らない

**名無し野電車区** · 2016/02/22(月) 18:00:43.84

>>76
ラグーナなんてJR沿線だろ。
西浦温泉だってもし電車なら蒲郡駅からの方が一般的だし。

**名無し野電車区** · 2016/02/22(月) 18:56:10.05

>>79 蒲郡線のもそうだったんや…西尾線で米津・碧海桜井を通過してた便で、違和感あった

**名無し野電車区** · 2016/02/22(月) 21:17:01.57

主にスプリングポイントだから仕方ない

**名無し野電車区** · 2016/02/23(火) 21:50:12.33

もう討論や論争で月日を無駄に費やす猶予が無い時期に来ましたよ
>>76さんの意見や提案も国道247号線を利用した再建の材料になる1つだと思います

**名無し野電車区** · 2016/02/24(水) 17:22:31.01

幡豆町に1人、眼鏡をかけた名古屋鉄道(株)本社に勤務する社員が存在します
この方の考えと意向が聞きたいですね

**名無し野電車区** · 2016/02/24(水) 21:09:25.02

>>84
そこまで知ってるんだったら、いちいちここに書かないで個人的に聞いてきたら？
で、あなたは、聞いてどうしたいのですか？

**名無し野電車区** · 2016/02/25(木) 01:07:19.87

役

**名無し野電車区** · 2016/02/25(木) 01:10:38.49

まだJRでデジカメ持ってご通勤ですか？

官

**西尾蒲郡協議会** · 2016/02/28(日) 22:12:36.94

https://www.city.gamagori.lg.jp/unit/kikaku/meitetsutaisaku.html
協議会　幹事会資料精査により
動向が見えてきます　
国鉄時代のバス転換基準の３割にも満たない西尾・蒲郡区間

**東洋電機ES-568A** · 2016/03/04(金) 06:54:24.63

>>84
動向は事業者と自治体(西尾市の動向がメイン)で決まります。
その社員の意見を聞いた所で、どんな意味があるのでしょう？
年度末だから色々な考えを巡らせると思いますが、基本的に前回確認した内容を締結するだけです。

先日の３月議会一般質問にて与党議員から「確認書であり、いつ廃線されてもおかしくない状況」と、初めて発言があり自治体側はこれを否定しませんでした。

西尾市の経済建設委員会(名鉄担当の委員会)から依頼がありましたので、私が話をする事になりました。日時は未定ですが７月迄にとの事です。宜しくお願い致します。

追記…前スレの質問返信……私がこの名前で書いている事は、関係者の多くはご存知です。あえて別のネームで書き込む必要はありません。ではまた(^-^)v。

**東洋電機ES-509** · 2016/03/04(金) 07:08:31.91

>>76
残念ながら、現状では実現困難です。
>>74
住民の多くは(バス化案を含めて)無関心だと思います。

今度こそ本当に、ではまた。

**名無し野電車区** · 2016/03/04(金) 22:23:19.21

保守

**名無し野電車区** · 2016/03/05(土) 00:05:22.68

蒲郡線６０分ヘッド（日中）にすれば、客が逃げて二度と戻ってこない
３０分ヘッドで推移　高校も定員割れも
くまったね　

**名無し野電車区** · 2016/03/05(土) 07:16:59.04

イベントに来た新規客のリピートがない件
決起大会の、生徒以外の顔ぶれが毎回ほぼ同じ件
学生定期の割引率を引き上げ出来ない件
サイクルトレインに、車掌が沢山乗ってた件

**名無し野電車区** · 2016/03/05(土) 09:26:54.62

御嵩線協議大荒れの様相
可児市、御嵩地区路線バスは崩壊状態、
コミュニティバスは曜日運行、休日、盆暮れウヤ
使い物にならない
バス転換後、補助金減額、転換バス路線消滅懸念、
中型バス運行では県道の部分格幅ですむ
鉄道補助とバス転換を天秤にかけると：　ここまで深刻

**名無し野電車区** · 2016/03/05(土) 21:06:40.86

>>94
別に荒れてないだろ。昨年夏に補填額の
決着ついてるし。
一自治体あたりの額が比較的少ないから
公有民営しないで恒久的な補填をするこ
とで決着している。

**名無し野電車区** · 2016/03/06(日) 08:18:41.16

>>89
存廃どうこう以前に、東海東南海地震で被災、二度と復旧しない気が
するんだが。日本でも有数の危険地盤地帯。

**名無し野電車区** · 2016/03/12(土) 23:47:22.51

国道２３号岡崎バイパス（西尾東IC～藤井IC）４車線化直後の交通状況（速報）
～最長4km にわたる渋滞が解消！～　
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/jimusho-annai/kisha/160311/160311.pdf
●今回の開通により、米津橋南交差点の渋滞も解消しました。通勤に余裕ができ快適になりました。

利用者の声（西尾市在住・４０歳代男性）
三河安城駅から新幹線で豊橋まで通勤しています。
自宅から新幹線駅まで、開通前は渋滞を見込んで約４０分かかっていましたが、
開通後には約２０分で行けるようになり、通勤に余裕ができ、快適になりました。
朝の約２０分、家族との時間が増えました。

**名無し野電車区** · 2016/03/13(日) 09:23:52.23

吉良吉田駅の地元民ですけどマイカーがあるので基本的に電車は利用しない
ですよね。

名古屋や豊橋、東京へ新幹線を利用する時だけ電車を利用します。

西尾線（西尾～吉良吉田）・蒲郡線がそんなに赤字
西尾～蒲郡線の赤字を地元自治体（西尾市・蒲郡市）が負担しているので
現在も存続しているらしいですが。
一度鉄道を廃線にすると新たに鉄道を引くのは金額的に無理なので地元自治体が
赤字を負担してでも存続させたいらしいですが。
特に蒲郡線は大赤字らしいですが、なら廃線にしてバス転換にした方が
いいんじゃないんですかね。

バスにした方が赤字額が何分の1で済むらしいので。
三河線を廃線にし代替バスのふれんどバスが三河線のころより
赤字額が何分の1になったらしいので。

でも廃線にすると通勤客や通学の学生が困りますけど。

**名無し野電車区** · 2016/03/13(日) 10:29:48.84

蒲郡線沿線なんて人口は減る一方
廃線待った無し

**名無し野電車区** · 2016/03/13(日) 23:15:06.83

>>98
バスor電車のどっちが経費かかるか。その他諸々、行政は全く試算してないと聞いたことがある。

**名無し野電車区** · 2016/03/14(月) 02:30:57.92

>>98
西尾線も、福地以南は大赤字。
福地があるから、何とか輸送密度4000前後を維持してる。
>>100
試算はしたが、内容が全部デタラメだったそうだ。

**名無し野電車区** · 2016/03/14(月) 08:05:09.13

とは言え吉良吉田は名鉄のローカル線じゃまだお客さん多いほうだよ

**名無し野電車区** · 2016/03/14(月) 09:37:26.32

西尾線の西尾～吉良吉田は赤字だろうけど
お金のかかる自動改札機や駅の整備して投資したくらいだから
名鉄は西尾～吉良吉田は残してもいいと思っているんじゃない？
そうじゃなきゃ駅に投資なんてしないと思う。

それくらべて名鉄は蒲郡線にはなにもしなかったから将来危ないと思う。

**名無し野電車区** · 2016/03/14(月) 19:15:51.02

めでたく蒲郡線にも駅ナンバリングが導入されました。
だからどうってわけじゃないけど

**名無し野電車区** · 2016/03/14(月) 20:07:46.69

同じように存廃問題に揺れる神鉄粟生線も
ナンバリングは普通に導入されたしな

**名無し野電車区** · 2016/03/14(月) 21:41:02.77

>>103
投資してから廃線にした例は全国に幾つもあるから期待しない方が良いよ。近場では平坂の高架がその例。当時の西尾市は「高架に投資したから廃線になるわけない」とか言ってたし。
まあ、議会で何か発言が出ていると言うことだから、少なくとも何もしなければ廃線なんだろうね。

**名無し野電車区** · 2016/03/14(月) 22:02:03.24

>>97
西尾から豊橋に通うのに新幹線てwwwwwww
お茶吹いたわwwwwwwwwww

**名無し野電車区** · 2016/03/14(月) 22:53:50.06

>>97
なくして有り難みがわかる　親、健康、植物性セロテープ
ザキヤマパン　３０分ヘッド待ち時間が長い
三河安城信号所格下げでかまわない
自己負担３７００円前後で新幹線定期は会社負担なんだってか

**名無し野電車区** · 2016/03/17(木) 00:04:19.23

スレちがいだが、国道23号は、じきにまた渋滞が復活すると思う。今までも開通しては渋滞、開通しては渋滞を繰り返してきた。

**名無し野電車区** · 2016/03/17(木) 10:18:46.36

・

**名無し野電車区** · 2016/03/17(木) 10:19:15.06

１１１

**名無し野電車区** · 2016/03/21(月) 06:42:14.29

駄スレ

**名無し野電車区** · 2016/03/25(金) 19:34:58.20

駄すれ

**名無し野電車区** · 2016/03/26(土) 11:50:11.76

西尾市の教員、またまた警察沙汰だったんだな。過去10年で5人以上？。多い地域だな。市長、町長逮捕歴あり。温泉偽装、うなぎ偽装あり。なんかすげえ地域だ。

**東洋電機ES-568A** · 2016/03/29(火) 02:20:51.38

>>114
基本的に、何がどう間違っているのかを全く気付いていないのが西尾市の特徴なのよw。それなのに職員は一流意識だけが物凄く強い。名鉄も公共施設再配置も教育も、議員もみな同じ。
トヨタ系大規模企業の傘下における一種の村社会じゃないかと思うw。スレ違いで失礼。

**名無し野電車区** · 2016/03/29(火) 10:24:54.10

旧幡豆郡　半農　半漁村　観光民宿が多かった
民宿廃業が目立つ
特に最近は空き家、荒れた耕作地が問題になる
三河湾観光衰退

**名無し野電車区** · 2016/03/30(水) 01:14:03.87

三河湾の観光と言っても、ほぼ名鉄だのみだったからなあ…。人まかせはあかんな。

**名無し野電車区** · 2016/03/30(水) 02:16:24.02

つまらんとこだしな
景観保護をしてこなかったのも海が汚いのもダメだった
団体客向けだったのもいかん

**名無し野電車区** · 2016/03/30(水) 08:03:10.28

文化レベルが低い。がめついと言うか。
車の運転の荒らさを見れば、地域の性格が分かるわ。
景観保護なんてムリ。カネになれば何でもいいっていう地域。各種開発も自然保護も中途半端なんだよな。
あと抹茶も日本一じゃない。三位以下に転落して久しいそうだよ。
名鉄を批判する人が多いが、相当な恩恵を受けていた地域もあったことは事実。

**名無し野電車区** · 2016/03/31(木) 00:11:13.90

赤字運行が続く名鉄西尾・蒲郡線の西尾―蒲郡駅間（通称西蒲線）は、
２０１６年度から20年度まで５年間の存続が正式に決まった。
沿線の蒲郡、西尾両市は４月１日付で、運行継続に関する確認書を名鉄側と取り交わす。

**名無し野電車区** · 2016/03/31(木) 10:58:27.56

決まったけど、条件付きなんだよな。

**東洋電機 ES-80** · 2016/04/01(金) 10:04:22.71

蒲郡市からメールあり。
蒲郡市、名鉄担当課を変更との事。
企画課から交通防犯課へ。

**名無し野電車区** · 2016/04/01(金) 11:48:12.54

地震　地震　地震　西尾震度３　

**名無し野電車区** · 2016/04/02(土) 01:41:48.28

西尾、一色、吉良は全国有数の震災
危険地帯。一度液状化したら二度と
液状化しないのが普通だが、何度も
液状化してる泥が積もっただけの異
常軟弱地盤。地震イコール廃線。

**名無し野電車区** · 2016/04/03(日) 15:04:41.20

駄スレの典型wwwwWW

**名無し野電車区** · 2016/04/03(日) 18:52:08.64

残そうと真面目に考えてるやつが殆どこのスレにいない時点で、カスしかいない地域だと分かる。俺を含めて。

**名無し野電車区** · 2016/04/05(火) 23:31:24.48

蒲郡での名鉄からJRへの乗り換えの時間って十分ある？

**名無し野電車区** · 2016/04/06(水) 06:16:38.81

今月からジョジョの奇妙な冒険４部アニメが放送開始したけど
ラスボスの名前の元ネタって吉良吉田駅でおｋ？

**名無し野電車区** · 2016/04/06(水) 12:28:19.61

>>128
しらんがな

**名無し野電車区** · 2016/04/06(水) 13:04:38.55

>>127
昼間のパターンだと、到着とほぼ同時に発車するので乗れない
次発まで12分待ち

**名無し野電車区** · 2016/04/07(木) 22:42:39.72

>>126
残したいと考えてる人は結構いるよ。但し蒲郡地域だけだね。西尾市はむしろ障害物。行政の糞対応見てれば分かるよ。
西尾がポンコツ応援団になぜ公金を投入するか？。カネを出さないと応援団をやってくれないからだそうだ。
蒲郡市が名鉄対策のメインキャストでないのが残念でならない。

**東洋電機ES-523N** · 2016/04/08(金) 02:56:29.28

西尾市は、乗降人数だけにこだわる。

蒲郡市は、輸送密度を把握している。

この差は大きい。

**東洋電機ES-523N** · 2016/04/08(金) 03:09:08.34

>>124　その地域には、その事実(過去の経緯)を知らずに住んでる人が多い。市の職員も。だからその手の話をすると表情が一変して面白い。危機感ゼロだから。

高齢恩師によれば、福地～三河荻原の被害は甚大だったが、戦時中で伏せられたそうです。

**名無し野電車区** · 2016/04/08(金) 19:38:47.57

一色町出身の高須クリニックの高須院長、西尾駅からよく電車乗るんだな。

**名無し野電車区** · 2016/04/09(土) 02:37:10.73

実際どうなの。
両市の対応が悪いの。

**東洋電機ES-568A** · 2016/04/10(日) 15:08:50.10

今週、蒲郡交通防犯の新課長、新主査と会談します。勿論深刻な話ね。
先月も4時間程の長話をしていたが、担当がかわられたとの連絡を受けて急遽。

**名無し野電車区** · 2016/04/11(月) 01:42:56.07

>>134
オヤジも息子も同じ中学出身。

**名無し野電車区** · 2016/04/13(水) 09:45:09.19

こどもの国、碌な事しよらんなあ。

**名無し野電車区** · 2016/04/13(水) 17:25:11.57

>>138
こどもの国、デンパーク叩き潰したほうがいいな

**名無し野電車区** · 2016/04/13(水) 20:41:47.76

1こども汽車を延伸する。
2汽車をやめて路面電車を延伸して走らせる。
3前島から園内へロープウェイを掛ける。
4ゴーカートの延伸
5国際秘宝館を復活する

以上を行えば客足は増えるであろう。
５がベスト案であろう。

**名無し野電車区** · 2016/04/14(木) 20:28:51.05

>>140
では前スレで出た神案をどうぞ

「こどもの国」をやめて「おとなの国」にする。もちろん駅名も
カジノ・秘宝館・キャバクラ店・金津園に勝るとも劣らぬ風俗街・そして呑屋街を一堂に会した大人(男)のパラダイスをつくる
京都の太秦映画村に習ってAV撮影現場を多数作って一般に公開する
もちろん宿泊施設も多数置いてそこに泊まればデリヘル呼び放題のサービス

但し車で来た人にはペナルティレベルの駐車場料金1時間当り1万円

**名無し野電車区** · 2016/04/14(木) 22:38:07.97

形原温泉
http://www.koukoku-hikaku.com/column/8.html

**東洋電機ES-516C** · 2016/04/14(木) 23:39:53.70

昔の西浦温泉や形原のラドンが、そんなイメージだったね。
>>140
駅から施設までの交通手段はどうするか、だと思う。

**名無し野電車区** · 2016/04/15(金) 03:57:16.89

>>139
佐久島アートもひでえぞ。
場違いと言うか、ずれてると言うか。
しっくいを真っ黒に塗ったら、熱がこもって壁腐るわ。アホとしか言いようがない。こんなの見たい奴おるんか。
当時の役場担当者は粕か糞。

**124** · 2016/04/20(水) 03:31:11.20

教訓。よい子は住むな西尾、吉良、一色。
地震でオワコン。

**名無し野電車区** · 2016/04/22(金) 23:34:35.30

「みたけ・可児散策きっぷ」の発売について
http://www.meitetsu.co.jp/recommend/catalog/1245653_5053.html?_ga=1.256650831.558998922.1426389342

新可児御嵩間も存続問題で揺れているはずなのだが、こういうきっぷを出すとは思いもしなかった。
今は電車を使ったハイキング、トレッキングが一種のブームになってるから、地元が企画を持ち込んだのかな？
そこはよくわからないが。

だからといって蒲郡線側も見習えとは言わない。
そもそも可児や御嵩は名古屋からの公共交通はほぼ名鉄オンリーだしな（太多線から名古屋への流れは多治見市内の駅以外は少ない）。
これに対し、蒲郡は鉄道はやはりJR中心であって、たとえ西浦温泉といえども例外ではない。
今さら蒲郡線経由の集客など夢のまた夢だ。

**名無し野電車区** · 2016/04/23(土) 17:58:52.15

>>145 幡豆・蒲郡はまだマシ？

**名無し野電車区** · 2016/04/23(土) 22:04:45.51

>>146
不定期の、観光系少し得になる切符は昔からあるので、そのたぐいだと思う。まあ御嵩は1自治体あたりの補てん額が割合少ないので、このまま放置するか公有民営にするか微妙なところ。

**名無し野電車区** · 2016/04/23(土) 22:15:42.68

>>147
145じゃないけど幡豆の地盤は特異で、花こう岩だから非常に硬い
と聞いたことがあるよ。
戦時中の２度の地震も、1800年代も、もっと前のも、全壊殆
どなし。死者も無いそうだ。

**名無し野電車区** · 2016/04/24(日) 01:16:16.45

期間区切ればフリー券は可能。他線で前歴もあるし。但しこちらの都合日程と完全一致は困難だったはず。基本的に名鉄側に従う形。

**名無し野電車区** · 2016/04/24(日) 17:33:55.75

>>146
吉良自体は一応観光名所もそれなりにあるんだけど、
駅から徒歩で行けるようなところはほとんどないからな。
かといってバスは三河海線代替しかないし。

**東洋電機ES-516C** · 2016/04/26(火) 13:03:51.20

議会事務局員と衝突したが
なんとか話終えた。神経すり減る。
苦手だわ、こういうの。失礼。

**名無し野電車区** · 2016/04/27(水) 17:24:31.82

>>149 謝謝

**名無し野電車区** · 2016/04/27(水) 21:09:29.75

西尾市の議員って、担当課に答弁書を書いてもらっとるんか。バカばっかり。http://ameblo.jp/ken-nakamura/

西尾蒲郡線存廃の議論なんかとても無理だな。先生は変態ばっかり。

**145** · 2016/04/28(木) 01:09:33.36

>>153
おおむね149の言う通り。
厳密には花こう岩の周囲が破壊して地震になるから、幸田の深溝に断層が出来た。岩盤上は被害がほとんど無いが、周囲底無し沼の一色吉良西尾は終わり。

>>151
宮崎口駅を復活するんだ。

**名無し野電車区** · 2016/04/30(土) 00:46:13.34

>>155 復活しても、バスがないと利用者
はいないだろうが。

**名無し野電車区** · 2016/04/30(土) 19:31:51.63

宮崎口駅は、富吉踏切の東？
それこそ地震で沈むわ……。

**名無し野電車区** · 2016/05/02(月) 00:03:00.74

>>152
まだここ見てる？
前言ってた変電所のことだが、送電点が別々にあって送電方向がバラバラ
と言う意味か、送電点から離れると下がって安定しないと言う意味か。
もうちょい分かりやすく。

**名無し野電車区** · 2016/05/05(木) 02:24:41.93

ほしゅ

**名無し野電車区** · 2016/05/11(水) 17:37:53.72

ホステス小唄

**名無し野電車区** · 2016/05/11(水) 20:28:40.06

あかんな。幡豆以外は終わりだ。
http://dai-jisin-taisaku.info/yosoku/kakuritu/630473/

**名無し野電車区** · 2016/05/12(木) 11:03:15.01

ニュースでこどもの国のSLをやってた。
将来が明るくなってきた。

**名無し野電車区** · 2016/05/13(金) 23:39:06.50

ミニSLは、延伸してもっと長距離走らせれないのかなとつくづく思う。
あんな標高の高い所でなく、車道に軌道を敷いて２つの丘を結べば良い。
もち有料運行な。

**名無し野電車区** · 2016/05/14(土) 05:51:01.72

いっそ蒲郡線全部をミニSLにすればいい

**名無し野電車区** · 2016/05/15(日) 00:22:02.76

>>164
ミニSL、特殊狭軌やんかw……。
それに、25‰以上の登坂は無理だろ。

**名無し野電車区** · 2016/05/16(月) 17:34:39.88

部下への暴行と強要疑い　蒲郡市消防職員３人逮捕
2016年5月16日 12時11分

部下の男性消防士に集団で暴行したとして、愛知県警蒲郡署は１６日、暴行と強要の疑いで、

いずれも蒲郡市消防職員の杉谷慎太郎（３８）＝同県豊川市御津町＝と
金沢良嗣（３５）＝蒲郡市三谷北通、外狩啓太（２６）＝同県西尾市一色町＝の３容疑者を逮捕した。

逮捕容疑は３月５日、蒲郡市の消防施設内で、２０代の男性消防士の体を押さえ付け、
救急活動に使用するゴムチューブを体内に挿入し息を吹き込むなどしたとされる。
３月１２日には、この男性にわいせつな行為を強要したとされる。

署によると、杉谷容疑者は「悪ふざけのつもりがエスカレートしてしまった」と供述。
金沢容疑者は「上司の杉谷さんが怖くて嫌々やっていた」、外狩容疑者は「間違いありません」とそれぞれ容疑を認めている。

市から４月１４日に「職場でパワハラがあった」と署に相談があり、捜査していた。
階級は杉谷容疑者が消防司令補、金沢容疑者は消防士長、外狩容疑者は消防副士長で、職場での立場を悪用したとみられる。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016051690121123.html

**名無し野電車区** · 2016/05/17(火) 02:44:19.11

>>165
蒲郡あすなろう鉄道

**名無し野電車区** · 2016/05/18(水) 01:33:27.20

消防とヤマダ電機の社員は、ろくなやつがいない。

**名無し野電車区** · 2016/05/19(木) 12:56:21.93

あすなろうは750ボルトなんだな？！。
600だと勝手に思い込んでた。

**名無し野電車区** · 2016/05/19(木) 14:11:30.75

にしがま応援団のhp、最近明らかに手抜きが多いな。
ポスターのコピペと漫画ばっかになってきた。

ラーメンを手伝えと頼んでも、なぜ断られるか考てよ、鉄研。

**名無し野電車区** · 2016/05/25(水) 17:07:05.61

宗吉さん、どう思っていたろうな

**名無し野電車区** · 2016/05/26(木) 09:31:15.89

将軍？

**名無し野電車区** · 2016/05/26(木) 23:48:10.50

20時頃。上横須賀～福地間、完全なる空気輸送。

**名無し野電車区** · 2016/05/26(木) 23:49:22.04

久々に名鉄乗った。
20時頃。吉良吉田～福地間、完全な空気輸送。

**名無し野電車区** · 2016/05/26(木) 23:50:43.95

だぶった。ほしゅ

**名無し野電車区** · 2016/05/27(金) 08:40:16.71

もうLE-DCでいいんじゃないかと。
あるいはスカーレットの125系。

**名無し野電車区** · 2016/05/30(月) 04:10:52.38

応援団、またポスターのコピペだけ。やる気ないんかな。真面目にやってもやらなくても、西尾市から補助金だけはガッツリ貰えるから、真面目にやるだけ損だしなww。

**名無し野電車区** · 2016/05/30(月) 04:13:44.12

名鉄からの固定資産税って、いくらぐらい自治体に支払われてるか知ってる人いる？

**名無し野電車区** · 2016/05/30(月) 19:02:58.57

>>178
自治体を問い合わせりゃいいんじゃね？

**名無し野電車区** · 2016/05/30(月) 19:03:33.79

>>179
自己レス
自治体に、だ。
失礼

**名無し野電車区** · 2016/05/31(火) 04:17:06.74

20時頃なんかまだ西尾以北なら人沢山居るわ

**名無し野電車区** · 2016/06/08(水) 15:03:48.27

とりあえず保守しとく

**名無し野電車区** · 2016/06/17(金) 10:31:20.09

もしかして西尾・蒲郡線って誰からも愛されてないの？

**名無し野電車区** · 2016/06/18(土) 05:58:14.33

まず減便してみたら？

**名無し野電車区** · 2016/06/22(水) 03:30:41.59

>>183
昭和30年頃に、地元民の利用者は見込めないから廃線
にするか、戦前から計画されてた観光開発をするか検
討されたと言う。

旧西尾鉄道や旧三河鉄道は、貨物便が増減するたびに
何度も倒産の危機があった様である(名古屋鉄道社史に
よると)

むかしむかしから、はやっていなかったみたい。観光
撤退→観光開発前に戻った。こんな感じではないかと。

**名無し野電車区** · 2016/06/22(水) 03:36:05.93

>>183
だね。
好きだと言う人はいるが、愛している人はいない。大事なことかも。

道が多すぎる、愛知は…。

**178** · 2016/06/26(日) 00:04:25.25

>>179

問い合わせたんだけど、非公開と言われたの。
面積で推定すると4億円位だと思うのだが。

**名無し野電車区** · 2016/06/29(水) 20:37:36.21

上ゲ

**名無し野電車区** · 2016/06/30(木) 01:04:01.12

津島・尾西・竹鼻線スレが落ちたようです
佐屋弥富直通のよしみで合流しちゃう？

**名無し野電車区** · 2016/06/30(木) 06:25:09.88

>>171
中日のヘボ投手か？昨日は押し出しフォアボールで負け投手の。

**名無し野電車区** · 2016/06/30(木) 12:47:16.06

**名無し野電車区** · 2016/07/04(月) 21:36:29.59

ちょい保守

**名無し野電車区** · 2016/07/06(水) 23:07:28.10

西浦町の南から形原へ抜ける新道が出来た影響が
大きいそうで、これまでこどもの国と西浦を利用
してた客がJR三ヶ根駅方向へ逃げている模様。

となりのおばちゃんから聞いたので間違いない。

**名無し野電車区** · 2016/07/07(木) 03:16:23.45

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1467828466/
名鉄ダイヤ議論スレ立ち上げ

**名無し野電車区** · 2016/07/09(土) 01:31:30.05

桜町前駅の西尾口方向、一瞬複線になったかと思った。あれは何のため？

**名無し野電車区** · 2016/07/09(土) 16:14:19.97

保線用車両の置場所かと

**名無し野電車区** · 2016/07/13(水) 05:29:35.73

スマホの音声入力に、自分の屁を聞かせた。「んぽっ」て変換された。

**名無し野電車区** · 2016/07/13(水) 22:10:35.14

>>195
>>196
そこはデキが置けますでしょうか？(電化されてますか)

**名無し野電車区** · 2016/07/14(木) 04:28:33.34

乗り越し分岐だし軽トラを改造したアレぐらいしか置けない

**名無し野電車区** · 2016/07/15(金) 03:47:07.05

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468521493
名鉄名古屋本線スレ立ち上げますた