JR東海在来線車両スレッド55 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 18:49:11.52

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)｡

前スレ
JR東海在来線車両スレッド54
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493999011/

2017/07/27(木) 20:06:46.15

特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ

**うさにゃん** · 2017/07/27(木) 22:05:21.20

>>344
＞何にしても引き上げで待ってる車両が本線横断なんぞ影響はしれてる
アホ丸出しだな
その待ってる時間車両が使えないことに何も疑問を持たないらしい
名古屋でラッシュ前に３０分も待機とか中央線なら高蔵寺まで行けるだろうが。

＞まだ、そんな妄想してるのか（呆
はいはい、お前は能天気で気楽でいいな

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 22:18:53.54

>>338
観光需要はあるけど車やバスのほうが便利だから鉄道が使われない
というのがあさぎりでの結論

**うさにゃん** · 2017/07/27(木) 22:21:58.61

>>347
違うだろう！？（豊田）

２社跨ぎの運賃になるから新幹線で三島まで行くのと対して運賃が変わらないため。
それで御殿場止まりになって自社区間が極端に短くなったから小田急からの片乗り入れになった。

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 22:40:54.34

>>342-343
>>347
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8639_5645343_.pdf
臨時あさぎり増発してたわ
下調べしてなくてごめんね

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 23:27:34.74

>>342
全くないなら臨時便なんて出ないわボケ
たまには外でろよひきこもり

**名無し野電車区** · 2017/07/28(金) 11:09:04.36

>>348
それはあなたの妄想

2017/07/28(金) 12:28:43.31

次世代試験車輌導入キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/07/28(金) 21:23:09.52

静岡から乗る人間の叫びを聞いとけ！
・興津止まりをヤメろ！なんの嫌がらせだよ！
・短い編成への詰め込みをヤメろ！特に終電！
・混んでる時間帯で後ろ3両を切り離すんじゃねー！
・スカスカのふじかわをもっと有効活用しろ！＋100円で富士まで乗せろ下さい！
・なんかカワイイ車掌タンがいる、ありがとう！

**名無し野電車区** · 2017/07/28(金) 22:38:46.94

>>353
ふじかわの静岡～富士間は自由席を+320円に引き下げてほしいな
ホームライナーと変わらないし

**名無し野電車区** · 2017/07/28(金) 22:41:17.45

>>353
これは静岡から乗る18きっぱーのことですが？
少なくても上りは22時以降すべて5両以上なので2番目は間違っている。

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 01:08:26.68

>>355
5両だろうが10両だろうが、
ギュウギュウに詰め込むなと言っておる。

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 01:39:27.86

>>356
通勤で使っているが、場所を選ばなければ大抵座れるレベルだが。
金曜日は多少混むが、この時間帯の3両が無くなってからは詰め込むレベルでは無くなっている。

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 01:45:03.63

ホント？今日も富士まで勃ちっぱなしだったぞ。ギュウギュウは清水までだったけど。

2017/07/29(土) 03:04:14.93

汚物211系要らない

**うさにゃん** · 2017/07/29(土) 11:43:45.01

>>358
静岡の朝の混雑率は101％
はっきり言って輸送力過剰な状態。

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 11:58:18.43

>>358
座席の倍の数の乗客が立ってるのが適正状態

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 12:18:10.90

>>358
これが興津行きが多い理由だと思うが。
時間帯や詰め込みの基準の個人差とかで混み具合の表現は変わると思うので。
ここは車両スレなので、これ以上は静岡スレで。

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 12:38:23.38

>>358
捕まらないように気をつけろよ(´・ω・`)

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 13:19:04.98

するがシャトルの創設当初、113系は熱海～浜松とか比較的長距離。その間を縫って興津～島田のみピストンの119系。
今はそれらが融合して熱海～島田、興津～浜松。
時代も需要も変わって来てるんだろうけど、どっちの形態がいいのかな？

ただし浜松豊橋の８両編成は過剰。311系、おまえのことだ。

**うさにゃん** · 2017/07/29(土) 14:35:39.21

＞ただし浜松豊橋の８両編成は過剰。311系、おまえのことだ。

適正な編成数にしようとすると増解結が必要なのだが
311を２本に分けて再び豊橋で連結するのが面倒だから
８両のままで走らせているのだろう。

豊橋～岐阜間も８両の普通があるがその前後は４両だ。
６両に平準化したいところではあるな。

そういう無駄な運用を含めて次の改正は直していくだろうな。

**うさにゃん** · 2017/07/29(土) 19:22:25.21

ふと思ったのだがりんかい線みたいに愛環が東海に車両を譲渡することはあり得ないか？
313-1100を購入する代わりに2000系セミクロスを放出。

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 20:09:30.90

>>364
当初のするがシャトルは111、113系だった
119系は次の改正だったような

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 20:23:22.68

愛環車は衝突安全基準が東海車より劣るので無理

**うさにゃん** · 2017/07/29(土) 20:40:40.07

そこは改造で対応するだろうよ。

逆に愛環は直通増やすにも現状じゃ東海からの乗り入れを増やすしかない。
線内封じ込め運用だけだと車両がダダ余りだぞ。

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 22:16:10.53

>>368
鶴亀の哀感豊橋直通案って、結局東海道線の岐阜側を増強したいという願望が暴走して、直通するに決まってる、思わない奴は馬鹿だと脳味噌が向かっちゃってるからなあ
そもそも東海道線岐阜側なんて輸送力不足でもなんでもないし、相手にするような話じゃない

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 22:21:20.94

知事が豊橋、名古屋に直通させられるように頑張る見たいなことツイッターで言ってたから叶う可能性はあるでしょ

**うさにゃん** · 2017/07/29(土) 22:23:22.18

>>370
なんとしても岐阜に結びつけたいお花畑な脳味噌だなｗ
よほど迷鉄の利益が奪われるのが気に入らないご様子ｗｗｗ

15分ヘッドのダイヤを作れば岡崎の東海道線ホームに乗り入れる必要があるのは一目瞭然だ。
http://i.imgur.com/KTOB5Zh.jpg

あ、スマホで2ch見てるようなキッズは重くて見れないだろうけどなｗｗｗ
最近のガキは金が無くてPCが買えなくて可哀想だなｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 22:24:22.68

日本の政治家の頑張るということの意味が分かってないんだよな鶴亀

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 22:27:29.36

>>373
頼むから所詮ネタでしかないものなんだから、いちいち吠えるなよと思うね
歳とって気が短くなってるんだろうけどさ

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 22:35:01.05

>>372
良い歳したヒキニートのオッサンが子どもの事をキッズと呼んだりwを使う時点で恥知らずであることに気付かないガキ以下の腐れジジイ

**鶴にゃん** · 2017/07/29(土) 22:38:44.20

>>371
>>370は昔中央線スレで中央線の転クロを静岡のロングとトレードしろと妄想して
見事に夢破れた惨めな18乞食だ。

そのせいで他人の意見を見ると自分が負けた気分になって悔しくて仕方がないのだろう。
愛知県知事の要望も岐阜人の妄想だと言いたいのだろう。
さすがにここまでくると俺の手に負えるレベルではない。いい病院を紹介しないとな。

あと三重スレで桑名駅の改良の話題あり。２面４線にするんだとよ。

**うさにゃん** · 2017/07/29(土) 22:41:06.75

>>373＝374＝375
朝鮮人が日本の政治を語るなよｗｗｗ

>>373＝374＝375
いちいち心にダメージ負わなくていいよｗガラスのハートの少年クンｗ

>>373＝374＝375
夏休みの宿題は早めに終わらせておけよｗ

**亀にゃん** · 2017/07/29(土) 22:42:55.52

>>374
要約するとボクは弱虫だからそんな強い言い方しないで、傷ついちゃうの～（泣）
ってことでいいかな？ｗ

子供っぽくてかわいいねｗ

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 22:49:44.65

>>376
桑名って関西線の方？

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 22:52:03.04

>>377
373と374と別人ですが何か？
ガキ以下のヒキニートはハロワに行けよ

**鶴にゃん** · 2017/07/29(土) 22:57:42.52

>>374
必死に岐阜認定して吠えてる奴がこんな弱音を吐くとは実に気分がいいな。
自分は一方的に被害者面とかさすが朝鮮人だわ。

>>375
よほどろくでもない親から生まれてきたんだろうな。
親は選べないがこんなヤサグレたガキなんてろくな大人にならんだろ。

**鶴にゃん** · 2017/07/29(土) 22:58:36.99

>>379
そうそう。三重県スレがちょうどその話題で盛り上がってる。

81 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/07/29(土) 14:45:14.89 ID:OCxS2nlA
https://mainichi.jp/articles/20170610/ddl/k24/020/036000c

この記事だと来月着工らしいけど
84 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/07/29(土) 17:48:07.61 ID:Bi7QowtO
2面4線化はするよ

**うさにゃん** · 2017/07/29(土) 22:59:12.37

>>380
で、君が今年払った住民税はいくらぐらい？ｗｗｗ

**鶴にゃん** · 2017/07/29(土) 23:02:12.25

>>380
落ち着けよチョン

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 23:08:20.89

>>382
そうなのね
でも関西線は単線部分が多いから2面4線にしてもあまり利便性が上がる気がしない…

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 23:12:17.76

>>381,384
ブーメラン乙
鏡見ろよ糞コテ

**鶴にゃん** · 2017/07/29(土) 23:14:24.84

>>385
そうでもない。
関西線化は桑名の２面４線化が行われないと列車の追い抜きができない。
実は複線化への重大な障壁となっていたのだ。
桑名が２面４線となることで列車の本数を飛躍的に増やすことができるから
関西線の複線化が実現に向けて大きく前進したと言える。

何よりも三重県がリニアの開業で在来線の増強を強く要望している。
近鉄一辺倒だった三重県も少しずつ変わってきているようだな。

**うさにゃん** · 2017/07/29(土) 23:15:47.24

>>386
チョン顔真っ赤ｗｗｗ
はやく嫌儲に帰れよｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 23:17:02.09

桑名の2面4線化って記事見てもどこも記述が無いけど。

**鶴にゃん** · 2017/07/29(土) 23:20:00.67

記事にはない
が、駅舎を撤去するからほぼ確定。

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 23:20:12.53

>>388
生粋の日本人だけど何？
それよりお前のIDを必死チェッカーで見たけど2ちゃんねるを見ること以外にやることはないのかw
http://hissi.org/read.php/rail/20170729/dm5wZElaZlg.html

**鶴にゃん** · 2017/07/29(土) 23:23:48.10

>>386
鏡見たけどダンディなオヤジが映ってただけだぞ。
キムチでも食べて落ち着けよチョン。

**うさにゃん** · 2017/07/29(土) 23:24:28.77

>>391
ツイッターも見とけよ見とけよ～ｗｗｗ
https://twitter.com/usanyansawasawa

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 23:25:09.84

>>391
某スレで暇つぶしのために2ちゃんやってるのにとか書いてた。
毎日これだけ書いてんだから毎日他にやることがない、つまりニー（ｒｙ

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 23:30:53.79

>>392
チョン生まれの酷いナルシストジジイはﾀﾋね

**うさにゃん** · 2017/07/29(土) 23:32:47.65

>>394
スマホでちんたら文章書いてるガキには分かんないんだろうな

>>395
お前が死ねば？ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 23:33:39.30

>>387
なるほど
考えてみれば確かにそうだね
これで三重からも名古屋に吸える力が強くなればいいね

**鶴にゃん** · 2017/07/29(土) 23:34:45.18

>>391
ボッチのお前と違って色んな人からレスを貰えるからな。
そんなに２ちゃんを馬鹿にするなら無理して来なければいいだろ。
はい、さようなら。

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 23:35:41.58

>>396
はいはい、ママに泣きついているんだろ
悔しいのは分かったから涙拭けよ、ヒキニート君

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 23:40:38.57

>>398
IDの変え方も知らない情弱乙
お前へのレスはバッシングだけだろ

**うさにゃん** · 2017/07/29(土) 23:42:35.03

>>397
桑名市のプレスを見るとJR新駅舎の形状が２面４線化に対応できるようになってるね。
今まで東海は自治体からの支援は乏しかったが、やはりリニアによって目の色が変わってきたみたいだ。
まずリニアについて考えが書かれているし、期待の大きさが伺えるね。

http://www.city.kuwana.lg.jp/index.cfm/28,55497,c,html/55497/20170330-112358.pdf

**うさにゃん** · 2017/07/29(土) 23:44:39.16

>>399
＞wを使う時点で恥知らずであることに気付かないガキ以下の腐れジジイ

＞それよりお前のIDを必死チェッカーで見たけど2ちゃんねるを見ること以外にやることはないのかw

はいはいブーメランｗ
それより早く今年の払った住民税の額言ってみろよｗｗｗ

>>400
自ら自演宣言とかたまげたなぁ…

**鶴にゃん** · 2017/07/29(土) 23:45:24.19

>>399
お前がマザコンで３０過ぎても実家ぐらしなのはよくわかったわ。
そんなんじゃ結婚できないのも納得。

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 23:45:41.22

>>382
このニュース見ると近鉄の負担額がJRよりかなり大きいけどよくOK出したな

**亀にゃん** · 2017/07/29(土) 23:46:21.89

>>395>>399
おじいちゃんそろそろ寝る時間だよ、おやすみｗ

**鶴にゃん** · 2017/07/29(土) 23:49:59.42

>>404
JR　　　　　　６５００万円
近鉄　　　２億３４００万円
桑名市９４億９５００万円

世界のJR東海様だから当然だろ。地方自治体なんて奴隷も当然。
絶対的な権力を行使し降伏させるのが正しいやり方。

つまりこれでも分かるように東海の利益になるように全ての自治体が従っていくという素晴らしい未来がある。
桑名がポンと100億近く出せるんだから愛環なんて端金だろうな。

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 00:04:12.91

亀にゃんもつるにゃんもうさにゃんも同一人物だな

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 00:08:42.24

初見だが亀にゃんとは妄想垂れ流しの糞コテでうさにゃんは他人を中傷する目的の糞コテで鶴にゃんは前述の兼任の糞コテでいずれも同一人物というのは分かった

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 00:09:34.14

>>407は誤爆

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 00:21:00.32

当のＪＲ東海は赤字垂れ流しの関西線等半分如何でも良いと思ってそう
１００円稼ぐのに１７０円前後の費用が掛かってるし、利用客も減少傾向だし、将来的にも少子高齢化の人口減少で利用客も減少予測だし

駅等に無駄な金等出す気は無いから適当にやってよだろ
軌道設備等も費用を掛けて弄りたくも無いし

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 00:23:14.98

せっかくだし金山みたいに桑名も総合駅化すれば便利になりそう

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 00:32:06.13

半端に通勤通学客が多いせいで赤字額が他社の閑散ローカルよりも大きいからな

**鶴にゃん** · 2017/07/30(日) 00:41:30.96

>>410
＞当のＪＲ東海は赤字垂れ流しの関西線等半分如何でも良いと思ってそう
すぐこういう思い込みで書き込む馬鹿が沸いてくるな。
それなら快速を増発したりしないだろ。関西線に乗ったことすらないのかお前は。

＞上記リンクページ（１ページ目）を見るとわかるが、梅原氏はJR東海についてはあえて「不利な方法」で試算した。
https://ameblo.jp/kh8000-blog/entry-12167250731.html
関西線（※）・１４，０３７人・１０１円

170っていつの話だ。最近は黒字化寸前だし。
競合路線は相手から利用者を奪えるチャンスがあるから積極的な投資を行うのは当然。

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 01:09:20.92

２両編成の快速や普通が大半で儲かる訳無いだろ
東海道本線の６両編成快速でさえ思う様には利益が出ない状態なのに

何で大半の快速みえが２両編成に減車したんだよ（名古屋口で２両編成なのだから終わってるよ普通に考えたら）
遷宮が終わって利用客減少じゃないか
南紀も普段はガラガラ状態の指定席車無人もしょっちゅうだし（この前は増結車両名古屋からポツンと1人だったぞ）
おまけに四日市から先の快速何て普段はガラガラ状態だし（大半が桑名で降りるし）
快速みえも２両編成なのに津から先座席が塞がらないのは何でなのさ？

**鶴にゃん** · 2017/07/30(日) 01:49:54.13

>>414
＞２両編成の快速や普通が大半で儲かる訳無いだろ
増発すれば編成も長くなるし儲かるようになる。

＞東海道本線の６両編成快速でさえ思う様には利益が出ない状態なのに
利益が出てるんだが。

＞何で大半の快速みえが２両編成に減車したんだよ～

以降ただの感情論なので相手にする必要なし。

**うさにゃん** · 2017/07/30(日) 01:52:28.51

>>414
とりあえずお前が現状しか頭になくて将来の予測が全くできない人間ということだけは分かったｗ
アスペの鉄ヲタって想像力が異常に欠如してるからなｗ
そりゃ時代の乗り遅れるわ

**うさにゃん** · 2017/07/30(日) 02:00:08.05

>>414
＞おまけに四日市から先の快速何て普段はガラガラ状態だし（大半が桑名で降りるし）
桑名までは増発するだろうね。

快速みえ　　　毎時２本
快速亀山行き　　　毎時２本
区間快速四日市行き（桑名から各駅）　毎時２本
普通桑名行き　　　毎時２本

こんな感じかな？

＞快速みえも２両編成なのに津から先座席が塞がらないのは何でなのさ？

快速みえは桑名までの複線化が終われば３０分毎になるだろうね。
鳥羽行きと松阪行きが交互に出る感じかな？
その前に伊勢鉄道の編入をしておいたほうがいいかもね。

あとこれはどのスレでも何度も書いてるけどリニアができれば新幹線の乗務員が余ってしまうんだ。
その受け皿とするために在来線は増発する計画だね。
そのために今まで在来線の増発を極力行わなかった背景があるんだ。
１０年後に向けてこれから色んな動きが出てくるからよく見ておくといいよ。

**亀にゃん** · 2017/07/30(日) 02:00:50.43

あー名前変え忘れたｗｗｗ
まあいいやｗ

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 06:14:05.23

>>404
JRの所有地が占める割合が大きいからそれで相殺されてるんでないの？

**亀にゃん** · 2017/07/30(日) 11:43:41.11

>>419
JRの改札が簡素なものになるってことじゃない？金山と同じで。
おそらく桑名のツアーズは撤退だろうね。
ぷらっとこだまも最近はEXの方が便利だから全然使ってないや。

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 17:00:21.93

>>382
本当にするのかな？
記事ではあくまで駅舎と通路の話しか載ってない
桑名市の広報でも配線をいじるような感じはない
http://www.city.kuwana.lg.jp/index.cfm/28,55497,c,html/55497/20170330-112358.pdf

基本的にこの手の設備増強は自社負担だがJRは数千万しか出さないんだよね
2面4線なんて無いな
関西線スレでも鶴亀は適当な妄想垂れ流してるし本当ダメだな

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 17:14:31.97

あくまで駅周辺整備事業の一環で
鉄道を強化するためではない
http://www.city.kuwana.lg.jp/index.cfm/28,55497,c,html/55497/20170330-120744.pdf

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 18:47:07.36

>>421
>>415でこんなこと書いてるし。

> ＞２両編成の快速や普通が大半で儲かる訳無いだろ
> 増発すれば編成も長くなるし儲かるようになる。

すぐに興奮するお花畑ですからね。

**亀にゃん** · 2017/07/30(日) 18:52:18.68

>>421-422
それは桑名市の事業とは関係ないからでしょ。
予算についても橋上駅舎化の予算が6500万なのであって
２面４線化の予算はそれとは別になると思うよ。

桑名駅の２面４線化は関西線の複線化で大きなボトルネックになっているから
橋上駅舎化が完成すればそれに向けて動き出すというわけ。
ただ関西線の増発はリニアが開業してからになると思うから
あと10年はこのままなのはあるだろうけどね。

**うさにゃん** · 2017/07/30(日) 18:54:37.84

>>423
頼むから所詮ネタでしかないものなんだから、いちいち吠えるなよと思うね
反抗期で気が短くなってるんだろうけどさ

**鶴にゃん** · 2017/07/30(日) 19:02:33.16

>>423
夢破れた中年は人生つまらなそうだな。
好きなことを仕事にできなかった人間の末路そのものだ。
他人を否定してなんとか自分のプライドを保っている人間だな。

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 21:12:52.08

>>424
JRがやるならもうリリース出してるよ
だから無い

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 21:17:38.15

>>427
鶴亀はテキトーなこと書いて構って欲しいだけなのわかってるだろ
いい加減スルーしろよ
まあこれだけ大量に汚物をばら撒かれるとあぽーん設定してもスクロールに時間がかかるのも事実だが

**亀にゃん** · 2017/07/30(日) 22:06:48.79

>>427
在来線のホーム増設の工事でリリース出したことなんてあったっけ？
新幹線についてはリリース出したけどね。
それに増設工事はそこまで急ぐものでもないよ。
現時点では複線化に向けて用地を捻出しておくだけで十分だね。

>>428
ボクの人気に嫉妬しないでｗｗｗ

**うさにゃん** · 2017/07/30(日) 22:20:59.57

>>428
お前は俺以外からレスもらえないからなｗｗｗ
構ってもらえて嬉しいだろ？ｗほら感謝しろよガイジｗ

**名無し野電車区** · 2017/07/31(月) 20:41:45.36

複線化準備しても全然やる気配がない関西線名古屋寄り高架区間もあるしな
何もやらないで終わると思う

**名無し野電車区** · 2017/07/31(月) 20:46:37.68

そのやる気なさを証明する出来事が今日、あった。

154 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/07/31(月) 20:05:39.67 ID:sjyj983x
山田上口2番線今日で使用停止
http://pbs.twimg.com/media/DGDEfARUAAEKMKn.jpg

**名無し野電車区** · 2017/07/31(月) 20:51:32.15

>>432
誤通過されるような駅はしゃーない(震え声)
複線化は参宮線は諦めるからせめて名古屋～松阪くらいはやってくれ

**名無し野電車区** · 2017/07/31(月) 22:25:19.85

ダイヤ改正するわけでもないのにホーム削減して問題はないのか？

東海はやる気ないから伊勢鉄道の複線化なら可能性がありそうだよな。
もっと先の将来、リニアが新大阪までできると関西線は並行在来線扱いになり、
３セク化→複線化されるかも。

**名無し野電車区** · 2017/07/31(月) 22:28:14.99

>>434
リニアは整備新幹線枠の計画ではないので並行在来線問題は関係ない
そもそも博多新八代間を見ればわかること

**うさにゃん** · 2017/07/31(月) 23:03:40.98

>>432
そんな超ローカルの駅でやる気がないとかアホか。

>>434
またやる気が無いと勝手に脳内で決めつけてる馬鹿がいるのか。
お前みたいな自分でろくに調べもしないくせに思い込みだけ人一倍激しい奴は本当面倒くさいわ。
友達になりたくないタイプナンバーワンだな。

お前みたいなろくでなしのために特別に買った本の中から証拠を見せてやるぞ。
自分で金は払わない癖に他人にやってもらってばかりの甘えん坊はこれだから困るねえ。

http://i.imgur.com/I23H2M9.png
http://i.imgur.com/H4yjn6w.png

**鶴にゃん** · 2017/07/31(月) 23:22:21.29

>>435
ここに来ているやつの頭の悪さがよく分かるよな。
ろくに自分でも調べもしないし知識も無いくせに偉そうに意見する。ブルークマーと一緒だ。
なんでこんな散々言われてきたレベルのことも分からないんだろうな。
夏休みにしてはあまりにも最近のガキの知能の低下が顕著だ。

わからない五大理由

読まない
調べない
試さない
理解力が足りない
人を利用することしか頭にない

７大理由になるともっとよく分かる

感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする｡

JR東海はやる気がないと勝手に決めつけて逆ギレ。
これが鉄道好きの人間のやることかと呆れ返るわ。
鉄道に興味が無いならゲームでもやってろと言いたい。
どうせ友達作るために大して鉄道が好きでもないくせに趣味一覧に入れてるようなニワカだろうしな。

**亀にゃん** · 2017/07/31(月) 23:34:24.68

リニアで並行在来線って未だに言ってる子いるんだねぇ…
さすがに周知されたものだと思ってたよ。
この子の知識レベルに合わせようとするとどのくらいレベル下げないといけないんだろうね。

**うさにゃん** · 2017/07/31(月) 23:41:44.97

しゃーないよな、馬鹿なガキは「ぼくのかんがえたさいきょうのざいらいせん」が実現できないからって
東海は在来線にやる気がないんだ！って決めつけてるからなｗ

馬鹿なガキの妄想がいかに採算度外視で無意味だってだけなのになｗ

・中央線に４ドアロング
・城北線を名古屋環状線に
・東海道線を複々線化して新駅をもっと作れ

どうせ馬鹿なガキが考える「さいきょうのざいらいせん」ってこんなんだろ？ｗｗｗ
こんな儲からないことやるわけねーだろーがよｗｗｗ

それで自分の妄想が実現できないから在来線を増強する意見について
片っ端から否定しようと必死なんだよなｗ
自分だけが予想を外して顔真っ赤なのがよく分かるわｗｗｗ

**鶴にゃん** · 2017/07/31(月) 23:48:34.42

ていうかどうせまた大阪の糞ガキだろ？
あいつらエリア外の癖に何故か名古屋は自分達のエリアだと勘違いしてやってくる。
どうせ１８切符で通過しただけなのに一度乗ったところは自分の持ち物だと勘違いしてるんだろうな。
こういうのはだいたい近鉄沿線か南海沿線の部落民と相場が決まっている。

**名無し野電車区** · 2017/07/31(月) 23:53:42.58

>>434
今年3月のダイヤ改正で反映してあれば問題ない。

**鶴にゃん** · 2017/07/31(月) 23:55:51.40

>>434は典型的な構ってちゃんだから放おっておけ
自分で調べるのが面倒くさいから誰か教えてくれるだろうと適当なことを書いてるだけ。

**名無し野電車区** · 2017/08/01(火) 00:25:10.76

また糞コテが発狂している
それも的はずれな自分勝手なレスを長々と

**４４４** 【凶】 · 2017/08/01(火) 00:55:35.56

444（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
444ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
444（･∀･）ｲｲ!!