>>400
メトロ03は機器更新だけしたのは賢明だと思うよ
東急との直通中止によって20m車に置き換えやすくなったから
その見通しも含めて内装更新はしなかった
逆に02の初期車がB修した後750V昇圧と新型車の導入が発表されて
02全廃の可能性が出てきたからそっちのほうがもったいない気がする

相鉄8000に関しては9000と同じくYNBに塗装変更予定でそれと同時に
車内のリニューアルも行われるだろうね

西武6000と東急2000に関しては制御装置がどちらも日立製
一説によると日立のGTOサイリスタのVVVFインバータは
メーカーのサポートによる保守が難しくなってきて機器更新してるのだとか