420 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83a5-sPVA [114.175.34.65])[] 投稿日：2018/04/27(金) 07:32:13.73 ID:ayGVM5zd0 [2/2]
新幹線が来なくとも、トンネル維持コストの増加が避けられないのであれば
在来線のままでも赤字は増大してたよな。

まして在来線時代は特急や夜行含めても新幹線アンチが揶揄する特定地方
交通線レベルの輸送密度しかなかったわけだし、江差線の分離もない。
JR北は新幹線以上に利益を生まない在来線を抱えて経営をさらに圧迫させて
たのでは？と思うが。