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★☆JR北海道総合スレッドPART189☆★
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0952名無し野電車区 (ワッチョイ d123-49N8)
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2018/06/12(火) 22:03:15.28ID:DFp73p+e0
>>947
そもそも原価が10倍以上。
現在のJR運賃の方が安過ぎるだけ。
0954名無し野電車区 (ワッチョイ d123-49N8)
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2018/06/12(火) 22:41:51.96ID:DFp73p+e0
>>953
そうだな。
北海道新幹線開業時に地方交通線→幹線化した。
0956名無し野電車区 (ワッチョイ 099f-LHz9)
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2018/06/12(火) 23:53:25.85ID:86iEA9yC0
いきなりえきねっとからメール来た。2週間先なら札幌〜帯広55%オフ3240円だとさ。
ビックリするのは札幌〜帯広の高速バスより安くなるけど、そこまでしないと
人が乗らなくなったのかな?(以前はかなりの利用があったのに)
0958名無し野電車区 (ワッチョイ a92a-DGJA)
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2018/06/13(水) 01:53:39.05ID:qgVpX80c0
>>956
> いきなりえきねっとからメール来た。2週間先なら札幌〜帯広55%オフ3240円だとさ。
> ビックリするのは札幌〜帯広の高速バスより安くなるけど、そこまでしないと
> 人が乗らなくなったのかな?(以前はかなりの利用があったのに)

120km/hで車体傾斜無しの「とかち」、3時間近く掛かるから、キハ183の頃とほとんど変わらなくなってしまったから
高速道路に対する時間的優位性が小さくなってしまった。
0959名無し野電車区 (オイコラミネオ MM6d-Az9J)
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2018/06/13(水) 02:14:40.28ID:KLp1XXYnM
ヒント
これはもうダメかもわからんね
0961名無し野電車区 (ワッチョイ 6b87-z315)
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2018/06/13(水) 05:17:04.12ID:1fms12A50
>>956
えきねっとは利用者にあまり浸透していないよね。
駅でそのきっぷが買えたら効果絶大かもね。
0963名無し野電車区 (ワッチョイ 6b87-z315)
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2018/06/13(水) 09:55:03.52ID:1fms12A50
>>962
根本的な効率化を図らない限りなんでも中途半端になる。
えきねっとも人件費削減にたいした効果はない。
0965名無し野電車区 (ガラプー KK05-n0jv)
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2018/06/13(水) 12:10:43.64ID:utFe7ic6K
島田は北海道新幹線が札幌まで延伸すれば黒字にしたいといっているが

できる前からすでにLCCに敗北しているから

巻き返しは無理でしょう。

特急で函館行くなら、飛行機で大阪行くわ〜が今の現状
0970名無し野電車区 (ササクッテロル Spdd-49N8)
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2018/06/13(水) 12:45:28.26ID:pNeFip+gp
>>967
>>946だなこりゃ。
0971名無し野電車区 (ワッチョイ 3125-cXNy)
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2018/06/13(水) 12:48:04.22ID:2vIVl+610
むしろ開業前にLCC時代が終わってそう
0972名無し野電車区 (ガラプー KK8d-n0jv)
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2018/06/13(水) 15:18:40.53ID:utFe7ic6K
LCCに乗ったことない田舎者が暴れていますね

予約一ヶ月前を切っても、案外、格安で乗れますので

きちんと予約サイトをチェックしましょうね 田舎者!
0974名無し野電車区 (ワッチョイ e156-z315)
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2018/06/13(水) 15:48:10.62ID:BaIzQvj60
>>973
それを目指すべきだと思うけどね。

後はこの地図の青線(上下分離区間)がどれだけ増やせるか。
だけの話のような・・・。
0975名無し野電車区 (ガラプー KK05-gt8X)
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2018/06/13(水) 17:21:59.05ID:2LokCw17K
LCCのフライトスケジュールって、「その通りに飛べればいいな」程度のものだ
…と聞いたけど、実際のところどうなんだ?
オレは飛行機が嫌い(と言うより怖い)ので、
何かのっぴきならない(勢い時間の約束も厳しい)用事でしか使わないから
知らんけど。
0976名無し野電車区 (ワッチョイ ebd3-DGJA)
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2018/06/13(水) 17:44:12.42ID:hRL/paVB0
>>972
3ヶ月以上前に予約した結果…………
予約してた便が間引きされ、3時間も早い前便に振り替えられてしまいスケジュールがタイトになってしまった経験ある。
それ以来LCCのフライトスケジュールはは信用出来ん。レガシーが高ければせめてスカイマークだわ。
0979名無し野電車区 (ワッチョイ 4923-cXNy)
垢版 |
2018/06/13(水) 19:03:30.01ID:mCyzf0Ph0
スケジュールを気にするならLCCなんて乗らん
あれは、貧乏人が無理して乗るものだ。
原油価格上昇したらてきめんに影響出るし、レガシーに委託している部分も多くて10年後にはほとんど破綻してると思うぞ。
JR北よりよっぽどやばい。
0981名無し野電車区 (ササクッテロル Spdd-49N8)
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2018/06/13(水) 19:15:18.04ID:pNeFip+gp
>>974
上下分離は無理。
下を持つ奴が居ないんだから。
0983名無し野電車区 (ワッチョイ e156-z315)
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2018/06/13(水) 20:31:30.33ID:BaIzQvj60
確かに下を持つと言った時点で
上は破綻してるかもしれないな。


現実問題
下は誰も持たない。上は破綻が現実的ストーリーかと。
0984名無し野電車区 (アウアウカー Sa2d-psTc)
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2018/06/13(水) 20:56:01.36ID:eevV9GJ+a
JR北海道は札幌近郊以外廃止でいいだろう。マイカーより遅い鉄道なんていらないな
免許取る前は何度も北海道フリーパス等で旅行してたが、最近は専らレンタカーだ。
冬季も車で危険な気象であれば鉄道も簡単に運休するようになったから、鉄道を利用するメリットは感じない
0985名無し野電車区 (アウアウウー Sad5-BgJI)
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2018/06/13(水) 21:06:22.47ID:rKp5cTUha
えきねっと割引をすべきは石勝線ではなくて、宗谷線とか石北線とか帯広以東の根室本線じゃね
なんでニセコまで大混雑している路線を割引するんだよ
0986名無し野電車区 (アウアウウー Sad5-BgJI)
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2018/06/13(水) 21:07:29.19ID:rKp5cTUha
石勝線はニセコじゃなくトマムだったw
0987名無し野電車区 (アウアウウー Sad5-TgQw)
垢版 |
2018/06/13(水) 22:12:15.14ID:II8hb0sOa
「えきねっとで札幌=旭川間が大幅割引」ってカムイだけだし。
ライラックも「ぷらっとこだま」方式で無理矢理普通の席を指定席にして
割引にすればいいのに…

今もし札幌=帯広間を使うとなると、まず南千歳=帯広間の高速バスを考える。
3列シートだし、時間も正確。
「とかち」は4両だしねぇ。
でも何で261-1000の基本設計は、何も連結できない糞仕様だったんだろうか。
NN130キロ解除しない一方、瀕死のキロ9酷使なんてなんかおかしい。
7月以降も、平屋のキロハを残さざるを得ないんじゃないか?
0988名無し野電車区 (オッペケ Srdd-Q5nY)
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2018/06/13(水) 22:33:43.64ID:RF3YGo86r
>>987
NNは120km/h以下だぞ
運転台にテプラ貼られている

ライラックは当分意地でもやらないだろ
旭川で特急接続の無い列車だったら限定で出来るだろうが
10011001
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