★☆JR北海道総合スレッドPART189☆★

**(８段)** · 2018/03/25(日) 17:53:21.04

JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp

Kitacaでお買い物
http://www.kitaca-shop.jp
JR貨物
http://www.jrfreight.co.jp

姉妹鉄道
デンマーク鉄道
http://www.dsb.dk

前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART188☆★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518422337/

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**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp05-Gx1W) · 2018/05/24(木) 08:18:09.09

>>821
札幌から北側は広軌で建設するんじゃね？

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-bLVw) · 2018/05/24(木) 08:31:34.54

>>817
乾いた笑しか出んな?

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-Hsfm) · 2018/05/24(木) 09:40:26.15

>>820
もう革マルは古いんだよ
東労組が脱退者続出して、いつまで総連も強気でいられるかね

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd73-CdF7) · 2018/05/24(木) 16:08:00.47

>>818
大型の公共事業やらなくなったらもっと不景気になるけどいいの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a956-+F+o) · 2018/05/24(木) 20:25:10.49

>>825
構わんだろ。

国は今治に獣医学部の新設を決めたケースでも
野党とマスコミによって風当りの強い中
お世話になった国に対して落し入れる新しい文章を出した
愛媛県には新幹線の予算を出すべきではない。

もし四国新幹線を実現するならば
また投資を決定した段階の資料が出てきてその時の政権を苦しめる事になるだろう。

四　国　新　幹　線　の　建　設　は　断　固　反　対　！　！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a956-+F+o) · 2018/05/24(木) 20:31:28.38

今に始まった事ではないが
高橋はるみ知事は経済感覚というのが全くないな。

千歳空港はともかく稚内に繋げてどうするの？
まさに無能の極み。

経済的視点で見て建設が決まったところ以外で
整備新幹線で必要な所ってもうないだろ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13a2-DqgS) · 2018/05/24(木) 21:50:04.41

>>817
千歳空港につなげるくらいなら大宮～新宿～羽田空港の新幹線を作ったほうがいい。
そうすれば羽田空港は関東住民だけではなく東北・北海道・北陸民の為の空港になる

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-bCre) · 2018/05/25(金) 09:15:49.18

>>827
整備区間ではないが、九州新幹線の那覇延伸は必要。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3940-UDci) · 2018/05/26(土) 02:05:00.69

>>822
札幌以北・以東で特急が運行されてる路線は、標準軌に改軌し電化するとか？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-50Ot) · 2018/05/26(土) 06:06:27.99

>>830
なんで標準軌なんだよ
札幌か旭川からそのまま樺太に繋げれるように広軌にするんだから
標準軌にする意味はないよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d923-Gx1W) · 2018/05/26(土) 10:18:06.66

では新幹線も札幌乗り換えか。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-9aAr) · 2018/05/26(土) 11:18:56.25

多くの札幌市民にとって北海道新幹線なんか無用の長物
関心なし
むしろ実用性の高かった北斗星やはまなすを廃止に追いやった元凶
やめちまえ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-F45l) · 2018/05/26(土) 11:54:22.45

>>833
どっちも趣味列車じゃねーか

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-hzpn) · 2018/05/26(土) 12:10:26.55

新幹線やめても夜行は帰ってこない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d923-Gx1W) · 2018/05/26(土) 12:41:05.53

北海道新幹線でok

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM8b-70yo) · 2018/05/26(土) 12:58:36.47

鈍行だと乗務員の勤務時間が伸びるからね
経費もかかる。JRは組合強いから労基法はなかなか誤魔化せないし

それに客の利便性が良い≒会社の負担が多いだからね

新幹線しかありえない

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-9aAr) · 2018/05/26(土) 13:30:09.08

札幌住みだけど、ぶっちゃけ新幹線なんか要らない
札幌延伸してもルート上にめぼしい都市もないし函館なんか行かないし
東京行くなら飛行機の方が安いし早いし
LCCなら5000円プラス空港移動2000円だし
札幌市民にはほぼ無縁

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-ZJwi) · 2018/05/26(土) 13:39:24.11

>>838
LCCは仙台も盛岡も止まらないだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13b3-vxiR) · 2018/05/26(土) 13:46:00.54

>>839
東京へは年数回行くが、盛岡や仙台へは10年に一度行くか行かないかだな。
実際、新幹線ができて便利になるのは函館くらいか。
でも、新幹線で函館よりLCCで東京が安ければ、基本東京へ行くだろうな。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-dVUB) · 2018/05/26(土) 14:07:33.89

>>818
本四備讃線の輸送密度は北海道新幹線より高いぞ
岡山～高松なら作って良いじゃん。東京～高松四時間以内なら需要は有るぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d923-GmoF) · 2018/05/26(土) 18:25:46.37

北海道新幹線なしでのJR北海道再建は有り得ないな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a956-+F+o) · 2018/05/26(土) 18:32:11.67

>>841
あそこは在来線だから人が乗るんだよ。

あと瀬戸大橋で騒音が問題になったからあそこに新幹線を通すことは
するべきだはない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a956-+F+o) · 2018/05/26(土) 20:34:57.67

>>840
それが一般的な感覚だと思うよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 319f-DqgS) · 2018/05/26(土) 20:47:40.59

でも、盛岡、仙台で何か催し物があっても移動が大変で行く気にならないけど、
新幹線で結ばれるとちょっと高いけどそのまま行けるしで、利用者増えるかもよ。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd33-djnW) · 2018/05/26(土) 22:00:25.90

北海道の人間が東北に行くとは思わないが、東北の人間は北海道に来るかもしれないな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13b3-vxiR) · 2018/05/27(日) 00:42:34.61

>>845
>>846
今より減るとは言わないし微増位にはなるかもしれないけど、今の料金だと新幹線で仙台より
前日までに買う飛行機で羽田の方が安いだろうし、LCCで成田はさらに安いからなあ。
仮に仙台でしかないイベントでもあれば考えるかもしれないけど、仙台であるイベントはたいてい東京でもあるからなあ。
東北の人間も、観光等でも東京に10回行って、やっと札幌1回じゃないかな。お仕事だともっと差が開くだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3940-UDci) · 2018/05/27(日) 01:43:46.25

LCC エルシーシィなどと呪文にようにのたまうが、
あれって直前に購入できる？
何日或いは何週間も前じゃないと購入出来ず、
しかも予約の変更も出来ないのでは？

航空機と新幹線を料金面で比較するなら、
航空機側をあくまでも「通常料金」で比較せいよ！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f173-Ockd) · 2018/05/27(日) 02:30:32.16

札幌開通で東北⇔札幌の相互移動はかなり増えると思うけどな。
札幌⇔仙台が３時間程度なら、多分、千歳⇔仙台の航空便利用はかなり減るでしょう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13b3-vxiR) · 2018/05/27(日) 02:33:30.60

>>848
JRに「事前割引運賃」があればその比較も意味があるが、JR側に割引運賃がないからと言って
自らの都合の良い「通常料金」で比較しても実勢価格とかけ離れて無意味。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f173-Ockd) · 2018/05/27(日) 03:01:30.92

ただ航空運賃場合、貧乏人が即飛び付くようなパンダ価格運賃が
一番数売れているわけでないからな。
最安値から３段階上程度までは実勢とは言えないよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f11a-Hsfm) · 2018/05/27(日) 06:14:04.24

ビジネス利用は航空でも普通運賃が基本
LCCでビジネス利用はよほどの中小だろう

そこを分かっていないのが居るね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f173-Ockd) · 2018/05/27(日) 09:16:47.22

ＬＣＣの定時運行率が８０％台ってのも、ビジネス利用にはネックだろうね。
この日本で８０％台は低い部類だし。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 19eb-ZyTd) · 2018/05/27(日) 12:00:14.82

>>851
それは確かに。普段は全日空利用。たまにエアドゥ使うけど、LCCはどうも信用できないから使う勇気は持てない。

**hgf** (ﾜｯﾁｮｲ 518a-naj4) · 2018/05/27(日) 12:00:28.12

LCCも
土日はさほど安くないからなあ
新幹線が出来れば変わるかな？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-F45l) · 2018/05/27(日) 16:45:48.14

>>846
東北出身多いんだぜ北海道って

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-zfej) · 2018/05/27(日) 17:52:00.05

>>853
ピーク時の値付けが多少下がるくらいじゃね？LCC側もJR側も競合関係にないのは理解してるだろ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f173-Ockd) · 2018/05/27(日) 18:11:13.12

>>857
そうそう、本来ＬＣＣはＪＲ客を取ろうとしてないし、逆もしかりなんだけど、
一部バカが、マスコミや最近のネット記事の洗脳なのか、何かと対立軸に
仕立て上げたがるからね。

日本のＬＣＣ開幕前、色んな記事で「ＬＣＣが飛べば東京ー大阪が３０００円で
行けるようになる」と、記事主がＬＣＣというものをを知ってか知らずか書いたら、
「もう新幹線は死ぬな」「だれも新幹線乗らないだろう」とか素人の意見があった
けど（２ｃｈでは主に東海嫌いが書いていた）、見事に「記事書いた奴と扇動
された奴ら、全員首吊って詫びたら？」って言いたくなるような結果になってるし。

**名無し野電車区** (ｱﾒ MMcd-wo9Z) · 2018/05/27(日) 19:16:12.83

>>850
お先にトクだ値やモバトクが一応ある

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a956-+F+o) · 2018/05/27(日) 19:34:35.25

>>858
値段のみ気にする奴は東海道新幹線に乗らなくていいから。
迷惑客がいなくなってスッキリ！！
というのが東海信者の言い分。

気に入らないなら乗らなくていいというのが
東海道新幹線スレ住民の意見。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3940-UDci) · 2018/05/28(月) 00:12:28.84

>>858
＞ＬＣＣ開幕前、色んな記事で
＞「…東京ー大阪が３０００円で行けるようになる」・・・
＞「もう新幹線は死ぬな」「だれも新幹線乗らないだろう」とか・・・
＞けど・・・見事に「記事書いた奴と扇動された奴ら、全員首吊って詫びたら？」
＞って言いたくなるような結果に
結局、LCCの側で「安かろう悪かろう」という体たらくだったから？
座席を含めた各種サービス削って割安価格をひねり出してるし。
搭乗日の日にち相当前じゃないと購入できないでしょ？
仕事はもちろん、プライベートな旅行でさえ、予定通りにいくか？分からないのに。
予約の変更効かず悪天候で欠航したらもうお手上げ！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7bf5-TJrw) · 2018/05/28(月) 07:30:49.19

>>861
悪天候で欠航はLCC関係ないだろ
悪天候なら全て欠航すると思うが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c1ea-vBdx) · 2018/05/28(月) 09:08:18.11

>>862
その後の対応に差があるということだろ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-jaVf) · 2018/05/28(月) 10:48:56.30

霧による視界不良の場合はレガシーの方が機材乗員ともカテゴリの高いILSに対応してるから、レガシーは着陸できてLCCは引返しなんて事も十分あり得る。

あとは、例えば札幌→東京→福岡のような機材運用があったとして、千歳が悪天候で欠航したら、無関係な福岡便も影響を受ける。
このような場合、カツカツの機材で回してるLCCの福岡便は欠航で、羽田に代替機がいるレガシーの福岡便は運行なんてこともあり得るかと。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 01c7-TUnL) · 2018/05/28(月) 10:50:26.77

改憲阻止の先頭に国鉄闘争の旗を掲げよう
国鉄1047名解雇撤回！
国鉄闘争全国運動７・１全国集会

改憲と戦争の安倍政権を倒そう！
韓国から鉄道労組ソウル地本が来日

７月１日（日） 13時30分（13時開場）　
江戸川区総合文化センター大ホール

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3940-UDci) · 2018/05/29(火) 00:28:52.70

>>864
＞例えば札幌→東京→福岡のような機材運用・・・千歳が悪天候で欠航したら、無関係な福岡便も影響を受ける。
＞・・・LCCの福岡便は欠航
いわゆる
機体のやりくりがつかない為本日の便は欠航します
ってヤツね？

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-ZyTd) · 2018/05/29(火) 01:34:41.12

北海道新幹線はlcc競合だろ所要時間では。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-ZJwi) · 2018/05/29(火) 06:17:43.36

大宮から成田に行く時間は馬鹿にならないぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 138a-DqgS) · 2018/05/29(火) 09:38:03.15

大阪以西と一緒で、普段は新幹線を東京から札幌まで乗り通す奴はバカか飛行機乗れないヘタレかカタワって評価になり
線内の区間利用がメインになるね。っても、北海道～東北じゃたかが知れてるし。
新千歳が使えなくなった時のバックアップやどうしても新幹線に乗りたい毛唐・鉄ヲタ向けの観光鉄道として真価を発揮するってところでしょうか。
ポジション的にはLCCより高くて遅く、陸を走る分飛行機や船より安心っていう、非常に中途半端なポジション。
要はどことも競合しないけど、大した強みもない。年間200億赤字流しながら全通を待つ代物かな？

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ZJwi) · 2018/05/29(火) 10:05:07.90

>>869
それでも、青函航路や津軽海峡線のままより
大幅に赤字額は小さいぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 138a-DqgS) · 2018/05/29(火) 12:38:46.04

>>870
他所に渡せば小さい赤字額(笑)がゼロっすよ？

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-ChjM) · 2018/05/29(火) 12:42:09.57

死して屍拾う者無し

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 138a-DqgS) · 2018/05/29(火) 12:44:19.65

現代社会において、死んだ後の屍を放置することは許されないどころか、さらなる厄災をもたらします。
拾うだけじゃなく適切に処分することが求められます。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f173-Ockd) · 2018/05/29(火) 13:22:11.48

>>869
札幌～新函館の区間利用も、在来時代よりかなり増えると思う。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ZJwi) · 2018/05/29(火) 13:25:59.16

>>871
具体的に他所ってどこ？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-/b85) · 2018/05/29(火) 13:29:45.87

>>818
四国新幹線ってそもそもルートも定まっていない。
四国は突出した都市がなく、4大都市がバラバラに存在してる。
瀬戸大橋を通すとなると松山・高知行きに限定されるが、途中でさらに分岐するしなあ。
やるなら明石鳴門経由で徳島（勝瑞か？）、高松（栗林か？）、丸亀、阿波池田、高知（高知駅北付近？）、松山（松山市か？）しかないと思うがな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 138a-DqgS) · 2018/05/29(火) 14:21:03.74

>>875
はいはい、東東。
ぶっちゃけ、資金と経営能力さえあれば高須でもバカラマツでも中尾でもウイラーでも道出資の３セクでも日航でもソフトバンクでも。
どこに買ってほしいとか贅沢言ってる余裕ねーだろ？

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ZJwi) · 2018/05/29(火) 17:04:30.83

>>877
頭大丈夫か？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 138a-DqgS) · 2018/05/29(火) 20:32:08.48

>>878
君の期待通り、親の仇より10000000000000000000000000倍憎い東日本旅客鉄道株式会社渡せと言ってやったろ？
ほら、EKEK泣けよ豚ｗｗｗ
そして、JR東の奴隷として一生仕えろ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ZJwi) · 2018/05/29(火) 20:34:24.15

>>879
やっぱり大丈夫じゃなさそうだな
はやく精神科行ったほうがいいよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 138a-DqgS) · 2018/05/29(火) 20:36:12.84

サッサと、赤字新幹線を渡せ、NTTドコモ

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-4++B) · 2018/05/29(火) 21:45:21.19

>>854
違和感

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 138a-DqgS) · 2018/05/29(火) 22:37:25.00

>>854
どうせ、ピーチなら信用できるとか言い出すんだろｗ
青ヘリゴキがｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d923-Gx1W) · 2018/05/30(水) 06:10:19.10

「名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138a-DqgS)」をNGName登録してスッキリ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 19eb-ZyTd) · 2018/05/30(水) 15:23:36.29

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/194321
札沼線廃止、バス転換へ　道医療大―新十津川　月形町が容認

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/194331
札沼線バス転換　ＪＲや道、支援に積極姿勢

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/194334
札沼線バス転換　支援策確保、廃線へかじ　月形町長「利便性守れる」

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 138a-DqgS) · 2018/05/30(水) 21:02:24.85

青ゴキが必死ｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ed7-NLsb) · 2018/05/31(木) 01:17:39.72

JR北海道次期会長が抱負
「安全、向上させていく」
https://this.kiji.is/374553286780666977

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ edc3-3n9u) · 2018/05/31(木) 01:19:16.71

>>838
北海道の住人の需要とかあてにしてないだろ
メインは埼玉県民と東京都民の一部の大宮札幌間の需要

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1524-NLsb) · 2018/05/31(木) 15:18:52.72

ＪＲ室蘭線沿線５市町、協議会設置を検討　知事と首長が意見交換　／北海道
http://mainichi.jp/articles/20180531/ddl/k01/020/231000c

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 41eb-CGmi) · 2018/06/01(金) 14:48:52.68

JR北海道、札幌駅ホーム問題を蒸し返す
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/%72%61%6d%65%6e/1527829308/

大丸とステラプレイス全部解体したら客集まらなくなるだろこれ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ed7-NLsb) · 2018/06/01(金) 17:49:28.27

ＪＲ路線見直し、６月中旬６者協議　道方針　公的支援の大枠焦点
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/194899

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d173-667V) · 2018/06/02(土) 01:16:21.17

>>890
それ貼って、何か意味あるの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d540-/C2z) · 2018/06/02(土) 12:49:14.53

>>890 >>892
"また騙されてラーメン板に飛ばされたわけだが”

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 658a-NLsb) · 2018/06/02(土) 13:24:55.55

踏んでしまったやつの悲痛な叫び

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 45eb-+PTH) · 2018/06/02(土) 17:02:55.52

桑園～札幌間の配線、何とか方向別複々線にできないもんかなあ。今となってはあそこが複線（函館本線）と単線（札沼線）の並列なのが足引っ張りまくってる。

せっかく札沼線が電化されたのに、札沼線と函館本線・千歳線との一体化した運用（相互直通運転）がほとんど行われていないのは勿体なさすぎる。札幌駅のホームも効率良く使えていない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f19f-NLsb) · 2018/06/02(土) 20:54:58.41

>>895
できるよ。昔そうだったんだから。
JRの思惑が在りすぎる路線ですね。

2018/06/03(日) 17:43:47.60

札幌ー手稲間のどっかを待避線ありの連動駅にしないとむりじゃない？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-+cEj) · 2018/06/04(月) 00:57:08.83

>>895
複々線は時間かかるかも知れないけど、方向別はすぐにでもできるだろ。桑園での平面交差さえ厭わなければ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ba2b-zA55) · 2018/06/04(月) 17:05:41.52

・・・。

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d540-/C2z) · 2018/06/05(火) 10:09:30.66

札幌～桑園間方向別複々線化、
小樽方面からの函館本線を桑園駅西方でオーバークロスさせる？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2633-lkdC) · 2018/06/05(火) 15:18:02.20

釧網線は上限分離してでも残す価値はじゅうぶんあるけど
花咲線は観光開発をしっかりやらないと厳しいな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2633-lkdC) · 2018/06/05(火) 15:18:35.72

上限→上下

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-5bMr) · 2018/06/05(火) 15:37:47.58

>>902
でも、花咲線が本数少ないにせよ昼間運行されてるのに
釧網線は昼間乗れないあたり、現状でも区別されてる気がする

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-mmId) · 2018/06/05(火) 19:14:10.76

>>902
両方とも残す価値なし。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ baa2-XWOY) · 2018/06/05(火) 22:25:03.96

花咲線を残すなら、無人駅をバッサリ廃止しないとダメじゃないかな？

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf1-YXSA) · 2018/06/05(火) 22:56:52.54

>>906
無人駅をなくした先に何が残るんだ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 012a-msj4) · 2018/06/05(火) 23:06:22.27

>>907
> >>906
> 無人駅をなくした先に何が残るんだ？

冬期の除雪コストの節約

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d5d3-DFq2) · 2018/06/05(火) 23:07:28.71

花咲線は少ないパイを根室交通と争っているから事業環境が非常に厳しい
わざわざ根室駅に行っても駅前に何があるでもなく、バスに乗り継いで納沙布岬に行くことになる。
そうであれば最初からバスで行った方が合理的。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d5d3-DFq2) · 2018/06/05(火) 23:10:05.57

鉄道だと風蓮湖を経由しないのも痛い

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf1-YXSA) · 2018/06/05(火) 23:42:37.90

>>908
そんな程度の節約で残せるのか＞花咲線。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2633-5bMr) · 2018/06/06(水) 00:29:31.42

>>909
バスも減らされてるぞ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-mOH9) · 2018/06/06(水) 06:30:23.49

>>912
鉄道があるからバスだって減らさざるをえない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 658a-nTv4) · 2018/06/06(水) 06:51:03.01

>>913
池沼バスヲタ的な発想？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ baa2-XWOY) · 2018/06/06(水) 09:32:20.58

7月に「第二青函トンネル構想を考える」がシンポジウム
https://e-kensin.net/news/106239.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4e5e-NLsb) · 2018/06/06(水) 15:20:05.03

確執が表面化　JR貨物がJR北海道に抗議
https://www.htb.co.jp/news/archives_1537.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cd56-InwY) · 2018/06/06(水) 15:48:54.37

もうコヒが鴨の気を使わなくてもよいという事だな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13fb-ZIE9) · 2018/06/07(木) 17:03:43.86

>>915
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d123-49N8) · 2018/06/07(木) 21:50:46.71

JR北海道が貨物列車運転費用の実費をくれと言うだけ。
悪いのは貨物。

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxdd-YKB6) · 2018/06/07(木) 23:10:42.43

>>918
d民の税金で作っていただきましょう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e9dc-nci4) · 2018/06/08(金) 00:05:34.18

>>902
寧ろその地域の長大路線の中で利用者や鹿害、人員配置の点からして1番要らないと思うけど…次点で花咲