近鉄特急part120(ﾜｯﾁｮｲ表示)

2018/08/13(月) 21:23:25.98

!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ立てのとき↑を二重にしてコピペ
【前スレ】
近鉄特急part119(ﾜｯﾁｮｲ表示)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529733839/
【関連スレ】
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線91
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527151014/

近鉄大阪線・信貴線・西信貴鋼索線スレ 72　
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520686454/

近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 69©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502715498/

【子安観音】近鉄名古屋線系統スレ47【鼓ヶ浦】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528724145/

近鉄南大阪線系統スレ50(ﾜｯﾁｮｲ)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530692315/

近鉄のダイヤと車両計画を考える Part4
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523608975/

【近畿日本鉄道Webサイト】
http://www.kintetsu.co.jp

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5a2e-o2zv) · 2018/08/13(月) 22:59:53.79

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb8a-Qb5F) · 2018/08/13(月) 23:18:48.91

參急

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Sa43-rnvB) · 2018/08/13(月) 23:59:09.32

全スレの続きだけど、名阪甲はチケットレスであれなんであれ、乗車券は別途拝見に来てICの記録まで確認する
他の特急や一般種別での検札は殆ど無いのに、「2時間あるからちょうどいい」と謳ってる名阪甲特急だけ検札する意味がわからない。
難波（その先の阪神も）と名古屋ともに自動改札で固めている以上、不正は少ないし実際に精算されている奴は殆ど見ない。
よって、迷惑な検札はやめてもらいたいし、やるんなら無人駅の多い津以南の一般種別とか吉野線あたりでやれよ

【中吉】 (ﾜｯﾁｮｲ cb8a-Qb5F) · 2018/08/14(火) 00:04:01.90

誤乘してないか確認してるんだよ
乙でもたまにやってる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06e9-NfX4) · 2018/08/14(火) 00:58:27.03

検札が迷惑って余裕なさすぎでしょ

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM13-Tz63) · 2018/08/14(火) 01:40:06.87

CMは「2時間のくつろぎ」で途中検札は草w
今どきは南海ですら指定された席から移動してない限りは検札スルーなのにな

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3a-iHW+) · 2018/08/14(火) 02:45:39.71

その2時間、全く何の邪魔も入らないと解釈してるならこれはまたおかしい奴だな

それなら山陽新幹線でやってたサイレントカー式にチケットホルダーを要望すれば？
もしくは、やってくれるか知らんけど「ゆっくり寝たいから(理由はなんでもいい)先に検札してくれ」つって車掌に頼んでみるとかか

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-Nc3l) · 2018/08/14(火) 06:35:29.47

乙特急に乗ることがあるけれど、車掌さんは来るけれども検札はされなかったな
12000系だからランプとか付いていない
端末で確認は出来るのだろうけどな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0380-8FTb) · 2018/08/14(火) 08:33:52.63

南海はたまたま飛び乗った席が既に売れていたりすると、こっちから声をかけないとスルーされる
うとうとしていて検札スルーされて、有人窓口まで行って申告して金を払うのはあまり良い気分ではない

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-WHsb) · 2018/08/14(火) 09:33:07.60

近鉄特急の検札は特急券じゃなく乗車券の確認だよ
南海と違い定期など組み合わせてのキセルが可能
しかもある条件の定期ではサイクルチェック対象外

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ICW3) · 2018/08/15(水) 03:02:25.25

>>9
12000系ってもうとっくになくなってる。
ランプの有無にかかわらず基本的に販売済みの席に座っているかぎり特急券は調べに来ない。
販売されてない席に座っていたりずっと立っていたりすると特急券をチェックしにくる。
たまに混んでいて車掌が来ないこともあるが。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-OyxX) · 2018/08/15(水) 06:30:42.47

車内モニター全車両に付けよう(必要無いかも知れないが)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ca73-MuAs) · 2018/08/15(水) 06:42:46.71

「近鉄」ロゴが表示されるだけの無駄モニターのことならｲﾗﾈ
それなら22000のLEDのがまし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9ee9-2km2) · 2018/08/15(水) 14:48:35.57

アーバンライナーnextは運用がランダムではなく限定運用だが公式に時刻が公開されていないな
個人で運用を調べた人がいる
ただ検査の都合でnextのはずの列車がplusで代走になることも考えられる
昔はJTB時刻表でnextかplusか区別できたのに取りやめになった

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-6Gfv) · 2018/08/15(水) 15:31:02.02

nextがきたらすんげーむかつく。
ワンカップ六本くらい飲むのに二本しか置けない

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdea-wa+X) · 2018/08/15(水) 16:12:45.94

>>16
飲みすぎ。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-IpHs) · 2018/08/15(水) 16:59:24.75

>>16
くさそう

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdea-IpHs) · 2018/08/15(水) 17:54:41.87

伊勢志摩ライナーはパワフルだなあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ deb4-IeV5) · 2018/08/15(水) 18:25:41.40

しまかぜ最前列が取れた。
ありがとう、みんな。

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdea-wa+X) · 2018/08/15(水) 18:32:43.11

>>20
おめ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ deb4-IeV5) · 2018/08/15(水) 19:28:12.35

ヤホー知恵袋で阪伊甲特急がどうのこうの言ってるやつがマジでウザイ。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-T+zJ) · 2018/08/15(水) 19:31:41.77

アーバンライナーfinalまだでつか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9ee9-2km2) · 2018/08/15(水) 20:29:56.58

nextは窓に小型のテーブルがあって使い勝手悪いよな
plusは窓框全体に置けるのに
何故あんな不細工なデザインにしたのか謎
新幹線0系も2000番台は最初窓に飲料缶を置けず不評で後年改良された

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-wLlj) · 2018/08/15(水) 20:35:17.69

田原本線開業１００周年　復刻車両が登場
4月9日(月) 18時39分

　田原本町から王寺町までの区間を走る近鉄の田原本線が、今月開業１００周年を迎えるにあたり、かつて運行していた車両が復刻版として登場しています。
「電車がやってきました　あちらが１００周年記念の電車です」
　田原本線開業１００周年記念として今月１日から登場したこちらの車両は、１９８０年代半ばまで運行していた８２０系の復刻版です。
車体全体がマルーンレッドに塗装されシルバーのラインが入っています。田原本線は現在近鉄の路線ですが、もともとは田原本鉄道という私鉄が工事に着工。
その後、大和鉄道と社名を変更し、１９１８年４月２６日に開業しました。王寺町の新王寺駅から田原本町の西田原本駅まで８駅、約１０キロをつなぎ、通勤・通学など地元の人には欠かせない線となっています。
かつての懐かしい姿はいま鉄道ファンをはじめ多くの人を引きつけているといいます。
「私どもの年代ですと非常に懐かしい思いがありますね　いわゆる鉄道の愛好家でない方が写真を撮られている姿を見ることがあって、良いことやなと　好印象をもっていただいてるなと思っております」
　また、１００周年記念はこれだけでなく７月上旬には新たな復刻車両が登場するということです。http://youtu.be/MV847nqTejk
http://www.naratv.co.jp/news/20180409/20180409-04.html

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-wLlj) · 2018/08/15(水) 20:35:37.22

田原本線　新たな復刻塗装列車が登場
7月18日(水) 18時34分

　近鉄田原本線の開業１００周年を記念した復刻塗装列車の第２弾が登場し、きょうから運行が始まりました。
　近鉄田原本線は１９１８年に旧大和鉄道が開業し、田原本町の西田原本駅から王寺町の新王寺駅までをつないでいます。きょうはセレモニーが開かれ、沿線の地域の町長らが出席し、開業１００周年を祝いました。
　そして、運行を始めた復刻塗装の第２弾がこちら。ﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝの車体が特徴で、１９６０年代から７０年代半ばまで田原本線を走っていた６００系の復刻です。きょうはこのなつかしの車両を目的に多くの人が訪れていました。

　近畿日本鉄道　鉄道本部大阪統括部長　都司尚取締役常務執行役員
「なつかしいなと思っていただく方と、生まれてなかったけどこんな電車が走っていた時代が田原本線にあったんだなということで、
思いを馳せていただいて、田原本線に親しんでいただければと思っております　たくさんの方々にご利用いただければと思います」

　今月２８日と２９日には、沿線の５つのエリアでさまざまな記念イベントが行われます
http://www.naratv.co.jp/news/20180718/20180718-02.html
http://youtu.be/ax8j2171dkg

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-wLlj) · 2018/08/15(水) 20:36:01.77

http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4559
http://home.oji-kanko.kokosil.net/wp-content/uploads/2018/07/d2a007e3a17291234c7f706a3558b76f-768x1086.jpg
前回好評を博した鉄道フェス再び！！！
平成３０年７月２８日（土）・２９日（日）の２日間近鉄田原本線１００周年を記念して、
近鉄田原本線沿線の各町がそれぞれイベントを開催します。
王寺町では「王寺鉄道フェスティバル」を下記日程にて開催いたします！

＜２９日（日）の主なイベント＞
●地域交流センターリーベルホール
１０：３０～、１２：３０～　ゆるキャラ記念撮影（雪丸・あべのべあ・スマートイコカちゃん）
１１：００～、１５：３０～　鉄道クイズ（西大和学園）
１４：００～　久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるスペシャルトークショー

●舟戸児童公園
１８：１５～　王寺工業高等学校吹奏楽部「ブルーカラーズ」によるウェルカム演奏
１９：００～　SLライトアップ点灯式典、久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるトークショー

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-wLlj) · 2018/08/15(水) 20:36:19.89

王寺町観光協会

「近鉄田原本線100周年記念　王寺鉄道フェスティバル」の中止について

7月28日（土）及び29日（日）に開催を予定していました「近鉄田原本線100周年記念王寺鉄道フェスティバル」について、台風第12号の予想進路内となることから、来場者の皆様の安全等を考慮した結果、やむなく両日とも中止することと決定しました。

当イベントを楽しみにされていた皆様には、多大なご迷惑をおかけいたしますこと、また緊急のお知らせとなりましたことを、心より深くお詫び申し上げます。
なお、7月28日（土）に開催予定の「雪丸フェスinナイト」についても中止することと決定しました。
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4675

フィナーレのD51 895のライトアップも中止してもうた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9ee9-E5g5) · 2018/08/15(水) 22:26:18.93

通勤車両をシリーズ21色で統一してくれ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ca73-W5bO) · 2018/08/15(水) 22:34:01.52

そんな金があったら今頃スナックもサニーも16000も絶滅してる

2018/08/15(水) 23:25:47.38

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180813-00010000-nishinpc-soci
45分消えないたばこ臭…ぜんそくの発作原因にもなる「三次喫煙」

喫煙者が吐き出す煙を吸わされる受動喫煙（二次喫煙）の弊害は定着しました。
最近、別の場所で喫煙した人の呼気や衣服からのたばこ臭が話題になっています。
厚生労働省は「残留たばこ成分」と定義し、医学的には「三次喫煙」という用語が使われています。
4月、奈良県生駒市は喫煙後45分間、庁舎内のエレベーター使用を禁止しました。
これは私たちの研究に基づいています。数年前、奈良県内の大学教授に
「喫煙後の息が何分ぐらいたばこ臭いか、調べてほしい」と依頼されました。
屋内全面禁煙の企業に依頼し、（1）喫煙前（2）屋外で1本を喫煙直後
（3）以後、5分ごと－に喫煙者の呼気中の有害物質濃度を測定しました。
喫煙直後は測定器が振り切れるほどで、喫煙前の濃度に戻るのに45分かかりました。
これが生駒市の保健師に伝わり、今回の対策が決まったのです。
「やり過ぎ」との意見もあったようですが、市役所は誰もが訪れる場所です。
喫煙直後の人とエレベーターに乗り合わせると、つわりの妊婦は吐き気、
化学物質過敏症や気管支ぜんそくの患者は発作の原因となり得ます。
職場で考えてみましょう。近くの喫煙者が1時間おきに吸っていた場合、呼気は一日中たばこ臭い状態。
それが上司なら「臭い」とはなかなか言えません。三次喫煙は「快適な職場づくり」の妨げとなっています。
営業職や窓口担当者がたばこ臭いと悪印象も与えます。
私の研究室ではたばこ臭い人は部屋に入れず、用事は廊下で済ませます。
生駒市に続いて奈良県も「喫煙後はエレベーターの使用禁止」と職員や来庁者に呼び掛けています。
他の自治体や職場も取り入れてほしいものです。
急速に使用者が増えている加熱式たばこについても一言。
「有害性成分を約90％低減」などとうたっていますが、小さな文字で
「本製品の健康に及ぼす悪影響が他製品と比べて小さいことを意味するものではありません」とも書かれています。
受動喫煙で心筋梗塞や肺がんのリスクが高まることから分かるように、たとえわずかな量でも健康に悪影響はあるのです。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0f24-H/rU) · 2018/08/16(木) 09:01:07.87

むしろ通勤車両は赤色の単色塗装に戻る日が来るかもしれないぞ

>>24
22600では窓際の作りが戻ってるからクレームが来たんだろ
乙特急に格下げされる際に直して欲しいな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab80-JoLF) · 2018/08/16(木) 09:27:59.18

>>24
缶置いたままカーテン閉めて、捨て忘れるのを減らしたかったのかもね

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-1nOC) · 2018/08/16(木) 09:59:36.50

動画で見たけどボロ車両2020で終了てマジ?
まぁUPされたの随分前だからガセかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-7wkQ) · 2018/08/16(木) 11:46:09.60

2020って2020年って意味？
スナックは新名阪で置き換えられてしまうからそれで絶滅は確実、予定通りならね、近鉄が予定通り行った試しってあるかな？
丸屋根通勤車は2030年目標でも残ってると思うわｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-ov+a) · 2018/08/16(木) 12:05:31.09

2020年で絶滅はしないだろうよ＞スナック
PNあるし、恐らくUL0Xの更新までは残るだろうしね
後者は22年度くらいまでだと思うが

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-TIBN) · 2018/08/16(木) 12:59:58.63

角屋根通勤車の標識灯の電球変わった？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb05-7xDZ) · 2018/08/16(木) 14:51:49.10

９月からの大阪～名古屋間の特急料金割引「名阪チケレス割」を実施
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/tikeresuwari.pdf

観光特急「青の交響曲（シンフォニー）」秋季オリジナルケーキを発売します
http://www.kintetsu.co.jp/all_info/news_info/symphony_sweets.pdf

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ef0d-CEJQ) · 2018/08/16(木) 15:16:48.36

>>38
７日前はチョーおトクやね。
まる特を廃止してから、利用者の状況を色々検討して
出来たのが今回の３種類？

マジ、いろんな利用制限が付いてるけどJR東海の名阪割引は
恐怖だったけど何とか利用者離れを防げそう。。。

お盆やGW、年末年始は900円も割引しなくても良いのにｗｗ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-hJBb) · 2018/08/16(木) 15:18:22.44

>>38
金券株主優待2100

特急券1000

合計3100円

金券ショップ株主優待さらに値上げするんとちゃうか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ef0d-CEJQ) · 2018/08/16(木) 15:18:29.73

×何とか利用者離れを防げそう
〇何とか新幹線シフトは防げそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db79-ch4n) · 2018/08/16(木) 15:31:54.09

近鉄特急は隣に知らない人が座ってくる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab80-JoLF) · 2018/08/16(木) 15:35:52.63

7日前にアーバンライナーに乗ると決めることはそんなにないな
新型で値上げするらしいし、若者にチケレス登録して欲しいのかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dbec-Utn3) · 2018/08/16(木) 15:35:54.45

>>39
とりあえず年末年始は除外ってことなんだろう。
だから12月28日までの設定にしてある。
来年もやるならまた12月頃に発表って流れなのかな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ abb3-T8A3) · 2018/08/16(木) 16:02:40.03

チケレスで名古屋・大阪難波間購入して
四日市・大阪難波だけ乗車とかするやつでてくるやろ？

>>14
ワンマン車のＬＣＤに表示される近鉄のロゴかっこいいやん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ abb3-T8A3) · 2018/08/16(木) 16:04:11.71

昔はビスタカードだっけ？
特急安くなるチケットあったんだから
ほかの区間も１００円割引ぐらいはしてほしいよな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-JZs+) · 2018/08/16(木) 16:17:05.54

>>43
そらそうだろ
特急券売場の窓口にバイトを配置して自動特急券券売機に対話機能つけてるくらいだからチケットレスに移行してもらって要員削減したいんだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ abb3-T8A3) · 2018/08/16(木) 16:32:20.59

９月の特急券もう発売開始してるのに
先に購入した人がかわいそうや
先に買った人も１０００円にしてくれるんか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab80-JoLF) · 2018/08/16(木) 16:34:43.41

900円区間に何らかの割引があればなあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb3-QxOT) · 2018/08/16(木) 16:37:30.68

八木から名古屋の通常特急券より難波名古屋の7日前早割特急券の方が安いんだが
マル特切符のだいたいを考えてるから仕方ないけどな
八木から名古屋は近鉄しかないし

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8f-W1Ze) · 2018/08/16(木) 17:09:06.56

>>50
1,000以上の区間を全て1,000円にすればいいのにと思う。
八木ー難波を空気輸送するのではなく別の客から510円を徴収できる。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8f-auYC) · 2018/08/16(木) 19:54:28.86

結局、まるとくみたいに腰を据えてやらないと単発の割引では利用者がつかないと思うがな。
座席の売り方、埋め方については航空業界を学んだほうがいいんじゃないの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db61-ipLS) · 2018/08/16(木) 19:59:39.87

９月から１２月までに週末フリーパスを利用する前提なら
名阪チケレス割を十分活用出来るな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-agk6) · 2018/08/16(木) 20:08:14.52

>>52
航空会社に近いだろこの売り方

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-dm9Q) · 2018/08/16(木) 20:09:13.68

>>40
7日前だと週末フリーパスを買う期間も十分あるから2100円でも無理。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-jG6M) · 2018/08/16(木) 20:23:23.05

コンサート類の混雑が酷くなるな
当日買ってた人がいなくなるでしょ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-agk6) · 2018/08/16(木) 20:31:22.95

そもそも全車指定なんだから満席になるならそれでいい
前から何度か書いてるが21時台は名古屋行き最終21：45くらいにしていいだろ土日は
ホームがあけられないというなら21時10分の阪伊特急を10両にして4両を松阪、6両を名古屋行きにしてもいいと思うがな
日曜の21時台ならダイヤ少しくらい崩せるだろ？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-O+1x) · 2018/08/16(木) 20:53:40.98

ここまでの大幅割引を継続するのは、まる得廃止による客数減が想像以上だったんだろ。
お盆休み最終日なんて、去年までは夕方以降の名古屋行き甲は全て埋まっていたのに、昨日は６～7割程度だからな。

仮にチケットレスに移行させたいなら、まずは期間限定でも紙以上の割引でチケットレスをＰＲしないとダメだろ。
順番が逆。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-agk6) · 2018/08/16(木) 20:55:33.10

>>58
紙以上の割引ってチケットショップに行って
回数券のばら売り買ってた話だろ？
JRの昼得も紙廃止だからどうでもいいよ
もうチケットショップ自体がこれから激減するんだから

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f34-ipLS) · 2018/08/16(木) 21:03:49.19

てか金券屋みたいな商売今後成り立つのかと

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab80-JoLF) · 2018/08/16(木) 21:27:45.10

お盆の朝ならともかく、夕方でそんなに埋まってたっけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4f1c-hE18) · 2018/08/16(木) 21:37:11.34

>>60
最近はブランデーや化粧品も売買してるみたいやね
もうチケットだけでは商売出来んのかも

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-hJBb) · 2018/08/16(木) 21:37:52.75

鉄道全体的にお得近切符廃止しはじめてるからな単価あげようとしてるね

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-hJBb) · 2018/08/16(木) 21:39:53.22

やっぱり紙特急券ほしいわあれも7日前購入1000円にしてくれ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f34-ipLS) · 2018/08/16(木) 21:49:15.39

>>62
金券屋と中古屋のやってることが似てきたなあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-7xDZ) · 2018/08/17(金) 01:09:44.74

「名阪まる得きっぷ」は、テレビＣＭをするなどして、認知度が高かった。
なのに近鉄は、目先の利益を求めてしまって廃止。本当にバカなことをした。

かといって復活するのも体裁が悪い。近鉄は、やることが場当たり的すぎる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fe9-7xDZ) · 2018/08/17(金) 02:41:49.23

菌鉄はオワコン

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db08-M7o/) · 2018/08/17(金) 02:53:16.24

ちょ…
9/1の名古屋から難波の特急券チケットレスで購入済みやねんけど…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7b6b-gLMN) · 2018/08/17(金) 03:02:54.83

名阪きっぷは磁気券にして自動販売機で交換できると良かったんですが・・
たまに難波で大行列になっていたので

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-agk6) · 2018/08/17(金) 06:56:38.22

>>66
紙の券の廃止なんて今の時代は当然で
これがないからぎゃーぎゃーいうのもどうかと思うけど
SNSでせっせとどこの金券屋が安いとか本来の使い方と違うような使い方常習化されたら
廃止にもしたくなるのは当然だろ？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-SimI) · 2018/08/17(金) 07:56:11.79

NHKで生駒ケーブルカーのことやってる
戦時中にレールとか持ってかれたそうな

ケーブルカーの出発ホーンってアーバンのと同じなんだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0f24-H/rU) · 2018/08/17(金) 08:18:56.71

NHKのはWikiにも載ってるような内容で期待外れだったわ
期間限定でやってる宝山寺駅の展示室がおすすめ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab61-V6hB) · 2018/08/17(金) 08:27:20.50

>>54
どこが？
特急券の値段は日々変動してないじゃん。
お盆は2000円、閑散期は500円とかやってる？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ef0d-CEJQ) · 2018/08/17(金) 08:31:49.45

フツーの自動券売機に予約番号を入れれば乗車券・特急券が出て来るようにして欲しい　＠切符収集家

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-agk6) · 2018/08/17(金) 08:32:36.24

>>73
そもそも近いと書いてるだろ
日々変動？普通運賃なんて航空会社もかわらないんだが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ef0d-CEJQ) · 2018/08/17(金) 08:37:29.66

>>49
昔なら通勤族が多用してた区間だけど
その時は670円だったけど、もう遠距離通勤の時代は終わった…

松阪～名古屋の料金ってホントに強気やね。客を増やしたいなら
900円に下げると思うんだけど、桑名～名古屋には往復割引切符
があるのにね。松阪～伊勢中川は急行・普通利用？？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-agk6) · 2018/08/17(金) 08:38:56.03

JRの方が勝負になってないからでしょ
あと松阪は急行が本数多いし急行利用も可能だ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ef0d-CEJQ) · 2018/08/17(金) 08:40:11.57

>>68
確かにおかしいよね。特急券開始後なんて信じられない。
9月1日開始なら7月上旬に発表しても良いぐらい。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-JZs+) · 2018/08/17(金) 08:45:50.26

>>74
いまのチケットレスでもそうなってるだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ef0d-CEJQ) · 2018/08/17(金) 08:46:53.65

>>50-51
株主優待が1500円程度の時

大阪～名張間は宇治急、名張～名古屋間は乙特急、
よく利用したな。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-TIBN) · 2018/08/17(金) 09:44:13.33

ビンボーくせぇ奴が多いな。大阪名古屋くらいポーンと定価で乗りやがれ。できないなら家にいろや

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-xo1N) · 2018/08/17(金) 10:20:19.97

EX予約と同程度以上のアプリと、列車予約変更無制限の柔軟さが欲しい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb5d-CEJQ) · 2018/08/17(金) 10:46:10.87

8月に関しては違う料金区間から1000円特急券に変更できるみたいだから、
先に買ってしまった奴は22日以降に変更すれば9月～の1000円特急券にできるのでは？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-1nOC) · 2018/08/17(金) 12:32:50.12

松名は快速三重に対して急行で勝負してる
松阪駅には急行を進めるポスターまで貼ってある

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-k2B3) · 2018/08/17(金) 12:41:28.94

快速三重、たまに乗るとよいですな。気動車の旅情感。スレちですまソ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-SP8M) · 2018/08/17(金) 15:10:52.54

>>81
ごめん
定価なら新幹線使うわ
近鉄には1円でも安くしてほしい
安さしか求めてないからw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fa8-jG6M) · 2018/08/17(金) 15:13:07.83

安さなら新快速なんだが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ abb3-T8A3) · 2018/08/17(金) 15:58:36.62

近鉄名阪は安くいきたい人がつかうものやのに
クレジットカードで購入するチケットレスの割引って
客層にあってないやろ？
積み立てカードとかあるけど面倒だし
積み立てるほど使わないだろうし
貧乏人は信用がないからクレジットカードないんやで

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2bc3-ipLS) · 2018/08/17(金) 16:03:18.65

>>79
そうなの？
同じく切符収集家としてはチケットレスで予約して特急券を手元に残したい。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-JZs+) · 2018/08/17(金) 16:07:19.16

昔はレシート発券機みたいなので券らしきものは手元に残せたけどな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2bc3-ipLS) · 2018/08/17(金) 17:26:05.59

昨年まではチケットレス予約で普通の特急券出してもらえたが、
できなくなったと聞いたんだが。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-Mb/R) · 2018/08/17(金) 17:41:30.45

>>24
あのナナメの面取り、ほんと謎だよな…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab61-V6hB) · 2018/08/17(金) 19:15:48.46

>>75
え？GWや盆正月は割高に、閑散期は割安になるけど、飛行機乗ったことないの？
あとは早割で予約が早ければ早いほど安く、直前はほぼ定価。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab61-V6hB) · 2018/08/17(金) 19:19:49.64

>>76
松阪市民は南部や東部以外の人は中川まで車で行って、中川から乗ることが多い。
それか、快速。時間に余裕があれば急行。松阪ならラッシュ時以外はほぼ確実に座れる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab61-V6hB) · 2018/08/17(金) 19:26:52.96

チケレスのポイント、1年間で失効はどうにかしてほしい。特急乗る頻度多くないから、ポイント溜まる前に失効してしまう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-agk6) · 2018/08/17(金) 19:35:17.68

>>93
定価はほぼ一緒だろ？
あほか

【18.7m】 (ﾜｯﾁｮｲ 0b8a-hE18) · 2018/08/17(金) 19:35:41.68

ゆめもうでとかの200円引券もQRにしてチケットレス対応にしてもらわな

>>68
変更すれば

>>76
津～宇治山田も

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM4f-3Idw) · 2018/08/17(金) 21:42:52.65

名阪1000円の件、鶴橋ー津間乗車の人に鶴橋ー名古屋間を買われてしまって、津ー名古屋間に乗ってもらえるはずだった需要を取り逃す危険性とかはないのか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ef71-Mwiu) · 2018/08/17(金) 22:07:16.69

>>57
それだと名古屋着いてから乗り換え各線の終電に間に合わないって、書く度にツッコまれなかったか？ｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0f8a-/W1H) · 2018/08/17(金) 22:21:23.45

>>98
可能性はあるけどそれで企画止めるほどでもないでしょ
「乗れない」なら増発、増結に向くし
実際は乗ってなくても金取れたらそれでいい

気持ちはわかるけどな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fa8-jG6M) · 2018/08/17(金) 23:25:47.79

>>98
名阪間上限1,000円にしとけばいいのに名阪乗り通し客しか眼中にないのは頭悪すぎ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f34-ipLS) · 2018/08/17(金) 23:57:42.15

>>95
ﾁｬﾗﾗﾗｰﾝ「永久不滅ポイントぉーー」

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0fe9-3Idw) · 2018/08/18(土) 00:11:29.62

大和八木ー津間ですら特急料金が1320円だから、名阪特急は料金体系が崩壊したね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efe9-ipLS) · 2018/08/18(土) 00:27:33.69

M台車に車輪ディスクブレーキを付ければ33パーミルを駆け降りる速度を向上できるのに
現状では闇雲に助走をつけると止まれなくなってしまうので105キロ制限である
22000系はモーターと車輪の間にディスクブレーキを押し込んだ異端な構造である

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdbf-/igo) · 2018/08/18(土) 00:31:28.72

>>92
元々は近鉄の車体幅が狭く、それカバーする
為に窓の縁に物置けるのが好評だったのにね。
DX座席も先代の方がずっと良かった。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-hJBb) · 2018/08/18(土) 03:39:09.41

新型特急は車体横幅ＪＲ並みにならんかな、シートビッチは普通車でＪＲ特急グリーン車クラスなんだろ？阪神山陽の地下に入れるようなデザインじゃないし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efe9-QdRl) · 2018/08/18(土) 08:03:01.02

>>88
デビットカードもご存知ない！？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ abb3-T8A3) · 2018/08/18(土) 09:12:29.68

>>107
それなら使えるの？
デビットカードでもクレジットカードでも
どっちも持ってないけど

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Sa8f-xQfD) · 2018/08/18(土) 09:13:35.06

クレカすら作れない無職orブラックは特急にはお呼びでない
急行乗り継ぎか18切符で言ってくれ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-TIBN) · 2018/08/18(土) 09:31:11.25

クレジットカードも作れないとか死んだ方がいいよ。
一丁前に出歩いてんじゃねぇよ！

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-JZs+) · 2018/08/18(土) 12:17:05.04

>>104
22000系のM台車ディスクブレーキはとうの昔に撤去された訳だが

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-JZs+) · 2018/08/18(土) 12:18:23.12

>>88
クレカも持てない層が特急で名阪間をしょっちゅう移動するんですかねえ…？

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-hJBb) · 2018/08/18(土) 14:41:15.32

ヨドバシと提携した近鉄クレカはよ近鉄特急、ＪＲ西日本、九州の特急料金10%ヨドバシポイントで還元さらにくれで特急券支払うとさらに10%ヨドバシポイント還元はよ作れ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb7-3Idw) · 2018/08/18(土) 14:51:20.46

近鉄沿線にヨドバシカメラないがな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-ov+a) · 2018/08/18(土) 15:01:10.71

一応京都ヨドバシは近鉄百貨店の跡地だが…
まだdpointかTpointあたりと連携しろという方が分かるな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-7xDZ) · 2018/08/18(土) 15:46:55.18

>>92
斜めにするとモノが置けなくなるから、車内清掃が楽になるという
乗客の利便性を完全に無視した、近鉄の身勝手極まりない発想。

新型名阪特急の車両も乗客の利便性を無視しているし、もうこの会社はダメ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-7xDZ) · 2018/08/18(土) 15:55:17.01

デラックスカーがハイデッカー構造なので、乗車する際に、荷物を持って階段を上り下りしなければならない。
しまかぜは、観光に特化した車両。車両に乗るのも楽しみの１つなので眺望を優先するのは理解できるが、
名阪特急は、ビジネス客や買い物客などといった日常的に利用する客が多いので不便なだけ。

さらにデラックスカーは両先頭車両に分かれている。座席を予約するごとに乗車車両が１号車と６号車で変わる。
無駄にホームを歩かなければならず混乱の要因になる。８両編成で運用される場合は、さらに歩かされる。

シートピッチを大きくしたために、座席数は２割減。本来乗りたかった客が、満席で乗れなくなることも考えられる。
デラックスカーはともかく、シートピッチを過剰に広くすれば無駄なスペースが発生するので、利用客にとって迷惑。

参考記事　 ※記事の最後に厳しい指摘
近鉄「新型名阪特急」はレギュラー席でもグリーン車並み。2020年に登場！
https://tabiris.com/archives/meihantokkyu/

　新型車両の料金は未発表で、愛称も含めて2019年秋までに決めるとしています。
　２割座席が減ったなら、２割料金を上げなければ帳尻が合わないことになりますが、
　どうなるのでしょうか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-7wkQ) · 2018/08/18(土) 15:56:07.57

淀屋橋は近鉄沿線じゃないからな
だから近鉄沿線にヨドバシはない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab61-V6hB) · 2018/08/18(土) 18:25:31.51

>>96
あほは君だよ。
航空業界もホテル業界も定価はあってないようなもの。
君は定価で飛行機に乗るのか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab61-V6hB) · 2018/08/18(土) 18:29:04.90

>>101
同意。
上限1000円にしとけば、鶴橋-津間で1000円、津-名古屋間で900円入るのにね。
名古屋-八木-鶴橋間も同様。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab61-V6hB) · 2018/08/18(土) 18:33:30.75

>>97
意地でも伊勢市で降りたくなるね。
ってか、伊勢市～宇治山田間で検札に来ないだろうから、特急券は伊勢市まででも気付かれないのでは？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efe9-ipLS) · 2018/08/18(土) 18:47:45.30

>>111
あまり効果が無かった上に狭い場所に無理やり押し込んでてメンテナンス困難だったのか？
車輪ディスクブレーキの方が楽だったのに

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-JZs+) · 2018/08/18(土) 20:44:59.25

>>122
そりゃディスクブレーキシューの交換のためにブレーキキャリパにアクセスしようとしたら圧倒的苦労を伴うのは目に見えてるしな
あと車輪ブレーキディスクにしたらわざわざ22000系のためだけに別の車輪を用意せにゃならんわ台車の旋回半径が大きくなるから床下艤装に難儀するわであまり賢い選択とはいえない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efe9-ipLS) · 2018/08/18(土) 20:55:24.72

昔の近鉄は1つの編成でブレーキシューをレジンと鋳鉄を併用してたな
南海ズームカーみたいである
特急ではどうだったんだ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4f1c-hE18) · 2018/08/18(土) 21:15:08.67

>>103
特急料金の売上で経営が成り立ってたのに、自らその基盤を崩してどうすんだ、と・・

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-QdRl) · 2018/08/18(土) 22:19:16.64

クレカが作れないはおろかデビットも知らない奴が本当に居るとは

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-7wkQ) · 2018/08/18(土) 22:35:38.31

PiTaPaSuicaとかICカードでチケレスの支払いできるようにしてくれたら便利なのに
支払いカード番号入力にICカードの番号入力で

【26m】 (ﾜｯﾁｮｲ 0b8a-hE18) · 2018/08/18(土) 22:44:06.73

>>117
しなのもグリーフ車が1号車と7号車の2箇所あったり
マリンライナーも首都圏の普通列車グリーンもダブルデッカーだけど(若干平屋席あり)
喫煙車が1号車と5号車と列車によって変わるけどこの現実どう考えてるの？
喫煙室ですら沿線の生駒市や奈良市はNOを表明してるのはともかく

【11.4m】 (ﾜｯﾁｮｲ 0b8a-hE18) · 2018/08/18(土) 22:49:55.61

>>121
五十鈴川～大阪難波も符ハネ
難波線はまずみにこないけど
名古屋～鵜方も符ハネ
スペイン村いく人は企画券使うだろうから

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efe9-ipLS) · 2018/08/18(土) 23:45:22.09

近鉄特急は化け物性能の多いな
21000系は33パーミル均衡が110キロとか凄まじすぎｗ
ただ実際は12200系のランカーブでスジ引いてるみたいで余裕があって本気出せば名古屋～大阪難波で2時間切りとか出来そう

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Sa8f-xQfD) · 2018/08/18(土) 23:56:35.03

本気出せば2時間切れるけど、それは他の列車を大減便しないと無理だろうな。現状はランカーブがどうというか、待避駅手前でしょっちゅう詰まることを前提にしてスジが寝てる。
青山越えの区間以外はやはり大手私鉄らしく一般種別も多いから、ＪＲの地方の特急と違って、特急ばかり好きなように走れない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0f8a-/W1H) · 2018/08/19(日) 00:38:00.45

線形はわりといいからもったいない
各停は仕方ないにしろ、急行系がいまいち遅いのはなんとかならんかね
新型ATSで速度下がったみたいやし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-7xDZ) · 2018/08/19(日) 01:12:45.01

>>128
デラックスカーがバラバラの類似例が、新幹線以外はほとんどやる気が無いＪＲ東海の「しなの」くらい。
ダブルデッカーは、２階建てにして座席数を増やし、多くの利用客に乗車してもらうという理由がある。

ハイデッカーは平屋車なのに階段がある。階段部分だけで３席のスペースが潰れ、両先頭車で６席減。
これは、利用客にとっても近鉄にとってもメリットがない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-7xDZ) · 2018/08/19(日) 02:15:36.07

>>133 追記
「しなの」について詳しく調べてみたら、増結をしない基本編成では、６両編成中１号車のみ。

喫煙に関しては、新造車両で現在でも喫煙ルームを設置しているのは、新幹線Ｎ700系くらいしかない。
健康増進法の施行により完全禁煙化が進み、東京～新函館北斗間を走る新幹線のＥ５系・Ｈ５系も含めて、
新造車両には、喫煙ルームすら設置されていない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-7xDZ) · 2018/08/19(日) 02:47:09.85

>>130-132
ダイヤや運行システムを見直してスピードアップが実現しても数分程度。新幹線には全く太刀打ちできない。
ストレスを感じるほどのノロノロ運転は困るが、近鉄特急は無理をしてスピードアップをしないほうがいい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7b9e-hJBb) · 2018/08/19(日) 02:59:59.31

今日本屋で近鉄特集みたわ、130出せるとこあんまり多くないね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7b9e-hJBb) · 2018/08/19(日) 03:01:39.46

今特急料金のデーターをとってるんだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb6b-gLMN) · 2018/08/19(日) 03:26:43.77

>>137
何を調べていると思いますか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-7xDZ) · 2018/08/19(日) 04:19:18.63

>>138
各種割引チケットなどの利用率だろう。特にこれからは >>38 の「名阪チケレス割」など。

「名阪チケレス割」で乗車する客が、全体のどのくらいを占めるか、乗車日の何日前から
購入するか、何時ごろに多く利用されるかといった、利用実態を検証する調査。

特に、ビジネス客と一般客（レジャー・観光・買い物など）の比率は調べるだろう。
平日と休日、利用率と時間帯、車掌が車内を巡回して客層などを目視で調査して
データ化をすれば、ある程度のことは分かってくる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0f8a-/W1H) · 2018/08/19(日) 06:16:08.38

>>135
スピードアップでなくても数分の慢性的遅延解消には結びつかないかねぇ
ダイヤは変えないで

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ abb3-T8A3) · 2018/08/19(日) 09:16:54.12

チケレスの比率は？
名阪まる得はテレビＣＭとかして育ててきたのに
廃止してチケレスのテレビＣＭはなしでは定着難しいやろ？
スマホ持ってる人でも券売機で特急券買ったりしてるもんな

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-O+1x) · 2018/08/19(日) 09:35:45.05

>>141
お偉いさんはチケットレス使う客ならＷＥＢ広告が効果的だと
考えてるんだろ

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-/W1H) · 2018/08/19(日) 10:18:36.28

Webはターゲティングができるからな
TVのような、垂れ流し＆トイレタイムみたいなCMはコストが見合わない

やるなとは言わんが

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Sa8f-xQfD) · 2018/08/19(日) 10:20:14.87

>>140
遅れてても各停や急行は総じてダラダラ走るからな。
あと、なぜかターミナル直前で信号待ちも多い。
名古屋や京都で新幹線への乗り継ぎ時間が10分未満だと危険だね。その逆は殆ど遅れないから5分あればいけるが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efe9-QdRl) · 2018/08/19(日) 10:30:41.16

余裕時分を盛り込んだダイヤだけど、それが信号待ちつー形で具体化してるんやろなぁって

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cbe9-ihhp) · 2018/08/19(日) 12:28:52.54

チケットレス繋がらないけど俺だけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db79-ch4n) · 2018/08/19(日) 13:53:02.47

特急券無券なんとかならんのか？
しかも無券はワイのすぐ横に座って
特急券は車内販売で買うと言い出した爺ｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efca-Mwiu) · 2018/08/19(日) 13:56:48.67

>>130
23000系は33‰で120km、21020系は118km
22600系と50000系は「110km以上」で21000系より高性能だよ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-xQfD) · 2018/08/19(日) 14:40:52.06

車内販売で思い出したけど、昔は一般車の阪伊乙や京橿でも車内販売があったな。子供の時に利用した記憶がある。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-7wkQ) · 2018/08/19(日) 14:42:44.63

カチンコチンアイスだけ買ってた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efe9-ipLS) · 2018/08/19(日) 14:51:30.21

21000系は界磁位相制御にすれば青山峠の下り勾配で抑速回生ブレーキ使えたのに
1988年登場なのに新技術をあえて採用せずオーソドックスな抵抗制御になった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-CEJQ) · 2018/08/19(日) 14:55:51.38

>>150
フタに特急車のイラストが載ってたカチンコチンアイス懐かしいなぁ・・・

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdbf-ihhp) · 2018/08/19(日) 15:18:14.06

昔は布のおしぼり配ってたよね
京奈特急でも

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fa8-jG6M) · 2018/08/19(日) 16:13:45.49

>>146
ttp://www.kintetsu.co.jp/all_info/news_info/%2020180819%20%E3%81%8A%E8%A9%AB%E3%81%B3%E6%96%87%20.pdf

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0bb3-xQfD) · 2018/08/19(日) 16:15:40.35

>>147
無券バカは正規の客が来るたびに
車内流浪する羽目になるのにな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb3-Mwiu) · 2018/08/19(日) 16:33:01.49

布のおしぼりで顔を拭いて親父になった気分になるのがよかったのに

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Sa8f-xQfD) · 2018/08/19(日) 17:16:04.44

無券はＪＲ東や小田急みたいに手数料を取ればいいんじゃない

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM4f-3Idw) · 2018/08/19(日) 17:18:25.83

特急料金は1800万のさらに倍!ドン！
おめでとう!
と言ってやれ

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdbf-Y28h) · 2018/08/19(日) 17:43:08.08

駅によっては電車の中で買えと案内している今は無理

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7ba0-QxOT) · 2018/08/19(日) 17:51:09.76

YouTubeでアーバンライナーの
速度計付き展望動画を観させてもらったけど
桜井より東の山越え区間は
ずっと98㎞/h～100㎞/hで走行していた気がするよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb51-CEJQ) · 2018/08/19(日) 17:58:03.78

「チケレス」って、オタクだけの気持ち悪い略語だと思ってたら、
いつの間にか公式の割引サービス名になってるのな。
気持ち悪さは消えないけど。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7ba0-QxOT) · 2018/08/19(日) 18:06:13.71

速度はどうしても現状より上げる事が出来ない事情が有るだろうから、仕方ない
あとは、座席を豪華にしてゆったりした移動時間を乗客に過ごしてもらうか
価格を安くして乗客に安い移動を提供するかの二択だが
俺は安くした方が良いのではないかと思うけど、統計も資料も全く持っていない素人なので
統計も資料も多くの乗客の気持ちも分かっている近鉄執行社員の人たちが今後の戦略を決めて行くだろう。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-hE18) · 2018/08/19(日) 18:09:44.35

>価格を安くして乗客に安い移動を提供

ちゃんと中川乗り継ぎの急行という選択肢が用意されてます。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab61-V6hB) · 2018/08/19(日) 18:44:01.99

>>155
だから自由席を用意すれば解決するのに。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8f-auYC) · 2018/08/19(日) 19:18:17.71

あー、またメンドクサイのが湧いてきたな。
自由席とか一般車連結とかは触るなよ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-+SSK) · 2018/08/19(日) 19:56:45.92

ロングシートの特急とか良いかもな
大きいスーツケースを持ち込んできている外国人がいるけれども、あえて急行を使っている人もいるように思う
車椅子やベビーカーでも乗りやすいと思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7ba0-QxOT) · 2018/08/19(日) 20:08:59.04

南海と同じだな
ラピートアルファ　ラピートベータ　　特急　自由席特急

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-7xDZ) · 2018/08/19(日) 20:41:02.73

>>141
「まる得」ブランドを消滅させたのはもったいない。
今後チケットレスであっても、何らかの形で「まる得」の名称が復活するかもしれないが。

チケットレスって、かなり使い慣れている人でないと不安になる場合がある。
たまにしか乗らない客は、「手元にきっぷを持っていたい」という気持ちになる。

不測の事態の際には、手元に紙のチケットがあると安心感がある。
こういったことも含めて、これから利用率などを調査をするのだろうが。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b71-Mwiu) · 2018/08/19(日) 22:04:01.82

JR東海が新幹線以外やる気がないとはべつに思わんけどなｗ
在来線の車両も全体のおよそ半分が新車だし、クロスシート車率も今や西に次ぐ第二位の会社だがｗ
まあ言い出したら、こっちも特急以外やる気無しだけどねwwww
お互い様wwwww

よそ様のところに乗り鉄しに行くと、近鉄が下の下だってことが改めて思い知らされるよｗ
スナック・サニー・ビスタで名古屋に着いた後に中央線乗ったら、313系8k含むオールクロス10両の各停とかね
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f34-ipLS) · 2018/08/19(日) 22:05:56.90

スマホの普及で切符の概念が急に変化してるんだぜ
車掌の携帯端末で座席情報があれば改札省略出来るようになったし
決済さえされていれば紙で切符を持っておく必要すらなくなった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b71-Mwiu) · 2018/08/19(日) 22:09:05.42

新型UL、ハイグレ2両はやっぱり過剰だと思うわ
今のULだってDX1両で充分な程度の需要しかないのに、値上げして2両に増やすとか大丈夫かね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab61-V6hB) · 2018/08/19(日) 22:10:23.07

>>165
触れられたら不都合だもんね笑

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab61-V6hB) · 2018/08/19(日) 22:11:35.12

そもそも喫煙車両なんて時代遅れなことをいつまでやってるんだ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab80-JoLF) · 2018/08/19(日) 22:35:38.76

DXだけ満席の便も結構あるから、グランクラス相当で今と同じ座席数にしたら2両要るわな
専用ロッカーに昇り降りしやすい階段、ハイデッカーの静寂性でビジネス利用もどんと来いってか

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-TIBN) · 2018/08/19(日) 22:44:33.58

南海サザンに乗ったら指定席車は民度も高くて快適、運転台を隔てた一般車は貧乏人がすし詰めでワロタw
両者の間は貫通路さえ繋がっておらず、車掌が貧乏人から上客を守るように常に境目の番人してたわ。

貧乏人は死ね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4f1c-hE18) · 2018/08/19(日) 22:49:04.76

南海は露骨だよね。ボロ車両をわざと自由席車両にしてタダ客をすし詰めだもんな

そういうの近鉄は嫌いなんだよ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Sa8f-xQfD) · 2018/08/19(日) 22:51:07.57

近鉄も通勤車の大半はボロじゃないか

【10.5m】 (ﾜｯﾁｮｲ 0b8a-hE18) · 2018/08/19(日) 22:53:35.24

>>173
喫煙車もそうだがホームの垂れ流し灰皿も

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb6b-gLMN) · 2018/08/19(日) 23:05:34.20

身から出たヤニ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab61-V6hB) · 2018/08/19(日) 23:15:55.03

>>177
特急もね。
スナックとかいうボロ車両に特急代払う気にならない。
スナック4連+Ace2連でスナックに当たったときの絶望感。Aceの席が空いてたらわざわざ移動するけど。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab61-V6hB) · 2018/08/19(日) 23:21:10.64

>>175
金持ちは近鉄にお布施よろしく！
貧乏人は23号&名阪国道使うから。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0fe9-3Idw) · 2018/08/19(日) 23:26:31.75

アーバン後継、座席総数が減少するのであれば、10両編成化も考慮してもらいたい
名古屋駅の改造が必須ではあるが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb5d-CEJQ) · 2018/08/19(日) 23:33:16.06

特急券の紙にこだわってる奴、そろそろ諦めようぜ。
紙童貞卒業、2020年ダイヤ変更時でどうだ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-ov+a) · 2018/08/19(日) 23:42:19.04

自分は困らんが、爺婆が困るもんでね
20年後くらいなら爺婆も機械を扱えるだろうが、それまではねえ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8f-auYC) · 2018/08/20(月) 01:51:24.88

>>171
なぜ両端がデラックス車両になるか考えればわかる。先頭車両の車体設計がひとつで済む。
今後の新型、6両編成だけど車体は3種類しかない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-7xDZ) · 2018/08/20(月) 03:16:03.18

現在のアーバンのレギュラーシートで、「シートピッチが狭い！」という不満を持っている人って多いのだろうか。
そんな不満を持っている人がいないのなら、座席数を減らしてシートピッチを105cmから116cmにする意味が無い。

中間車両１両あたり４席減って、編成単位では先頭車両を除く中間車両４両で、１６席の減少。>>133 に記載した
デラックスシートの６席を加えると、２２席も減ってしまう。（６両編成の場合）

有料車両で座席数が減るのは、営業面でも致命的。レギュラーシートをそこまで豪華にする必要があるのか
疑問が残る。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5bf7-Pdx2) · 2018/08/20(月) 05:03:05.52

どうせ増結しないんだから7両編成にすれば

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-CEJQ) · 2018/08/20(月) 05:36:15.71

そのうち名古屋滅ぶから
伊勢志摩向けに転用前提なんですよ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-uZSB) · 2018/08/20(月) 10:57:12.80

>>175-176

スレ違い
南海の話は他所でやれ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb5d-CEJQ) · 2018/08/20(月) 13:46:47.64

>>186
インバウンドを抜きにすると長期的には先細り必至だし、
安いだけは魅力に乏しいので、豪華でいいのでは。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb3-Mwiu) · 2018/08/20(月) 14:03:42.72

安いのが目的なら乙特急が選べるしな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-JZs+) · 2018/08/20(月) 14:03:44.13

>>185
すまねぇよ
鉄ヲタの妄言をしたり顔で語るな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-7wkQ) · 2018/08/20(月) 14:53:27.24

>>177
奈良線系統の丸屋根なんか103系世代だし名古屋線系統なんか吊掛改造車とかあるから101系世代車もあるしボロすぎや

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-ov+a) · 2018/08/20(月) 15:09:21.61

国鉄車は耐久前提の設計じゃないから実車齢+20年で考えなきゃならないよ

それでもまだ古いとか言うな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc6-ipLS) · 2018/08/20(月) 18:01:20.84

そろそろ近鉄特急に乗りたくなってきた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1fab-2Wrr) · 2018/08/20(月) 21:34:15.98

>>195
近鉄へいらっしゃ～い( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-1nOC) · 2018/08/20(月) 21:41:38.16

上本町…
大手私鉄本拠地で1番マイナー+地味
無機質なビル群だけがある(北斗の拳実写版のロケ地に最適)
接続するのが地下鉄のみで広がりが無い
フジテレビのお台場と同じで孤立してるから駄目なんだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb5d-CEJQ) · 2018/08/20(月) 22:19:13.11

1000円特急のるぞ！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efe9-QdRl) · 2018/08/20(月) 22:24:37.12

天満橋淀屋橋「……。」

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efe9-ipLS) · 2018/08/20(月) 22:27:26.43

近鉄特急予約のスマホアプリ作ったらいいのに
多頻度利用者だとブラウザよりかアプリの方が使いやすいはず