【クレーマーの犯行か】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 8両目【6000系廃車へ..】
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※前スレ
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 3両目【不死身の車体】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388520470/
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 4両目【不死身の車体】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460003652/
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 5両目【不死身の車体】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499308756/
【祝・全編成50周年】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 6両目【不死身の車体】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511306243/
【祝・全編成50周年】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 7両目【廃車ちょっと待った】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520129110/ 汚い、うるさい、臭い、ぼろい4拍子揃ったボ6000は即刻廃車にしてほしいわ
魔改造車はまだしも、閑散時にこのポンコツがくるとうんざりする。
あれこそ8300様に置き換えるべきや。 >>655
6000系は耐用年数が分からんぐらい超頑丈！
乗り心地もいい！
阪急電鉄7000系アルミ車のようにリニューアルするべき！ >>658
仕舞いには殺されるぞ！
かたわの写真貼りやがって！ ではデハ、仕舞いには殺されるぞ！かたわの写真貼りやがって！とぬかす>>659が好きな写真
https://i.imgur.com/E2J7z7M.png >>647
断る 儂は総裁閣下なそれと100歳まで生きるぜよ
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8300系導入が現実的汚物6000系は南蛮に輸出すれば構わんぜよ
>>652
総裁閣下な
>>653
つ盲人対策
>>655
>>656
乙！激しく同意
>>657
要らね( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>663はブルーシートのような雨合羽を着て
南海電車を撮りましたか？ >>663
６０００系のステンレスは再生でするが、アンタは再生できんし、むしろ処分して欲しいけどな
希望は、馬鹿詐欺の焼却処分だね 確かに白鷺駅近くに焼却施設はあるが…。
馬鹿詐欺を焼却処分すると大気汚染になるから、やめとけ。
ブラックホール行きのロケットに乗せるのが一番いい。 >>668
南海現存の通勤車だと片開きは唯一だけど、
特急車含めたら12000系と50000系は・・・ やっぱり7000からもぎ取ったドアエンジンの在庫が切れそうなんじゃないの？ ドアエンジンは更改でそのもの取り替えてるので
一部の形式よりむしろ新しい
やたらドアに拘る奴って？ >>670
案外、クーラー辺りかも。
構造が昔のそれから大なり小なり変わっているにしても、片開き扉は生産されているけれど
分散式クーラーは恐らくどこも製造していないはず。集約分散式か集中式かの2択になって
しまうけれど、6000系だけでなく6300系と7100系もそんな事に対応出来ないだろう。
…という事は、類似の分散式クーラー搭載車がある一畑電車とことでんも結構まずい…？ 片開きドアの動く仕組みは、両開きのよりも至って単純。
その気になれば沿線の町工場で部品を作れるのではないか。
作れるからこそ昭和時代に片開きが多数派になりえたのだし。
部品の枯渇云々という論調には異議あり。 ドアエンジンなら30000系や6200系６連口の方が古いんだけどさ
しかも前者は少量だし 高野線は通勤型より特急車大丈夫なのか？
SLから11000帰ってきたと思ったら31001のホロ故障に始まり、11001の暖房故障とボロボロだぞ
特に後者は1月末まで座席発売中止してるようだし 高野線の特急車は予備車無しのフル活用だからなあ
おまけに30000は南海特急一の高齢車
本線の特急車が潤沢にあるわけじゃないが予備車が確保されてるのとは大違い
何で高野線はあんな綱渡りな運用をもう何十年も続けてるんだか
インバウンドである程度恩恵受けてるんだしそろそろ30000の代替新造を予備車確保込みで考えるべきでは >>665
>>666
断る 儂は総裁閣下なそれと100歳まで生きるぜよ
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/／ ／:: Twitterの７時１３分 S車急行嘘ツイ事件
盗撮被害対策で6000系の車掌室復活と、新車導入及びパケットシート置き換え中止求む
というより今1000系の山運用がほとんど無いので詳しい人間なら突っ込みどころ満載だが >>678
クチコミ (女性/30代) 投稿日:2017/9/12
食事は種類も量もあったが一番初めにご飯と野菜のしゃぶしゃぶが出ており既に食べてしまったあとで
鯛やえびが出てこられても食べられない!出す順番を少しは考えてほしい!
同じ仲居 部屋食の並べ方に慣れてないのか常にお皿をｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ!片付けるときもｶﾞﾁｬ-ﾝ!!
責任者が全員休み
途中で部屋に顔を出した男性は「自分も女将も自分たちのﾛ-ﾃ-ｼｮﾝで休んでるだけ」と
自分たちの権利と正当性を客に主張してきた! 唖然とした!
総合評価：1点
憂国ホテルよりお答えします。
総支配人に順番を考える能力など有りません。
あればホテル経営がもっとマトモだったでしょう。 >>673
クーラーか。
大井川の21001のクーラーが故障した時も、一畑で廃車が出るのを待ってから
移植して直したらしいし。集中式だけど。 >>682
クーラーなんかキセーにさえ収まれば中身の更新ぐらい簡単にできそうだけどね
今ぶっ壊れてる11000のクーラーも中身は8000と一緒らしいし >>677
ここは4編成まとめて同一車種に置き換えた上でもう1編成新造できれば柔軟な運用ができそうなんだけどなあ >>686
憂国ホテルよりお答えします。
＞総支配人は6年前、京都アニメーション制作の
＞『中二病でも恋がしたい!』に夢中だったとお聞きしました。
＞邪王真眼の使い手として、眼帯とカラーコンタクトを着けて、
＞臆することなく痛々しい行動・発言をしていませんでしたか？
当ホテルの総支配人は43歳の今も中二病です。恋をしたくてエア彼女を創作しました。
臆することない痛々しい行動・発言は、今も一日中やってます。5chを見れば良く分かります。 >>686
憂国ホテルよりお答えします。
＞総支配人も妹に「お兄ちゃん」って呼ばれたいですか？
もちろんです。総支配人は重度のロリコンでアニヲタです。 クーラーは廃車発生品もキープしてるだろうし、局部更新車を中心に
エバポレーターのフィンを交換したのか青くなってるやつもあるから
まだどうにかなってるのでは キチガイ対策で
スケルトン南海6000系廃車中止すべし >>656
使えない、役立たず、足手まとい、目の上のたんこぶの4拍子そろった2000系を真っ先に廃車に >>694
訂正
使えない、役立たず、足手まとい、目の上のたんこぶの4拍子そろった2000系を真っ先に廃車にしてほしいんだが >>692
おいっ骨董電車6000系アンチの馬鹿詐欺、コテハン変更しても無駄やねん！
西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下＝要らない( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ↓
(1)荒らしのコテハンは予めNGネームに登録しましょう
NGネーム登録、NGワード登録：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下(ｽﾌﾟｯｯ、ｽｯﾌﾟ、ｽｯｯﾌﾟ、ｴﾑｿﾞﾈ共通)→汚物連呼荒らしの要因 >>696
無駄も何も前のコテハンの元ネタの京急800の全廃のめどが立ったから変えただけっぽいけどね 節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 8300系は外！ 6000系は内！」
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>692
憂国ホテルよりお答えします。
＞憂国ホテルカフェラウンジのバリスタスタッフは
＞ブルーマウンテン・キリマンジャロ・コロンビアの
＞味と香りの違いを区別できますか？
できません。
でもバリスタスタッフは、レアものブルマU-925とマニア必見U-718の香りと、舐めた時の味を区別できます。 >>692
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（ ´Д｀）／/ ＜ 先生！マルクス経済学の単位ください！
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はい、先生です。
NPS会員のプロカメラマンが裕福で、仕事の来ない自称カメラマンが極貧という、
階級社会を揚棄する方法を研究出来たら単位あげます。 車体を丈夫に造ってパーツを入れ替えりゃ未来永劫使えりゃ鉄道会社も経営が楽だろうな
車両製造会社は修理を担当し延命するとか >>696
馬鹿詐欺じゃなくて総裁閣下な
>>697
正解 完全に消滅する目処が立ったら次に移るのが王道よ >>692
憂国ホテルよりお答えします。
＞召喚されたリトルデーモンの力で
＞ハマーン様も倒せますか？
当ホテルが召喚したリトルデーモンが持つスタンガンは無敵です。
ハマーン様もパヨク様も倒せます。 30000系を廃車させようとはこれがホントの荒野行動だな 通勤用車両と特急用車両じゃ目的が違うよ
更新しているが、30000系は1983年（昭和58年）製造で既に30年以上使用している >>701
6000系の廃車は二酸化炭素の大量放出、環境汚染となり
6300と6200も廃車じゃなく再更新が望ましい >>683
またプレハブ8000がやらかしたか
既に塩害結構来てるそうで浪速筋線開通の日には小原田で台車外されてそう あと9か月すると、河内長野金剛駅員は絶えないクレーマーに苦しむだろう またこれに横山やすしの写真を貼りつけると発狂する南海ヲタが約一名 西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下要らない( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>709
横浜製の電車のクオリティの低下がよくわかる。
錆びない鉄人6000系と塩害魔王ステンレスバージョン8000系が
同じ場所で作られたというのが信じられない。 >>712
すみません、南海電車の始発の時間教えてください >>718
荒らしにレス返しする必要なし
聞くならスレの古参猛6000系ファンに聞くべし 6000系信者の皆さんでGoogleマップのなんばー橋本間各駅に6000系の居る写真(6000系スナップ)を掲載しよう。
スマホ画質で十分
そして一番いい写真はどれ?とアンケートに6000系が写ってたら6000系が居る構図を選ぼう ポイントはその駅で有ること6000系が絶対に分かる写真であることがGoogleの規定で決まっておる 京成でもオールステンレスから先に潰していってるからこの6000も検査が切れた車両から順次廃車じゃないの？ >>718>>720>>724
鶴瓶がそんな話してたな… >>725
京成3600形は先頭クハで京急乗り入れNGと運用上制約のある車両だから話が違うだろ。 6000系列をInstag○amに適切にタグ付けして載せると大体の人は50以上映えるらしい
一方8300系はTwi○terでリツイートがチョロチョロ貰えただけだった ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海6000系のお嫁さんになりたい！」
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>727
東急も京成3600と似たような2000系が8500廃車再開より先に一部廃車になったし。 泉北来ていた 直通便
難波に着いた子 一等賞
南海電車はまた6000 また6000
いいないいな 6000系っていいな
大阪平野に 林間駆けて
橋本駅まで 行けるんだろな
僕も帰ろ 6000系で帰ろ
ステン ステン ステンレス電車は6000系
いいないいな 6000系っていいな
急行運用 片開きドア
錆びずに長生き続くんだろな
僕も帰ろ 6000系で帰ろ
ステン ステン ステンレス電車は6000系 >>732
やだなやだな 馬鹿詐欺ってやだな
キモヲタ・ニートで 一日荒らし
貯金が尽きたら 孤独死だろな
早く消えろ 馬鹿詐欺消えろ
セイ セイ 生存価値が ないないない >>731
東武入れないのは2000系だけではないんだが…
2000系は大井町転属があるからで。 南海の新型車両、座面固くて座り心地もいいから快適なんだけど、案内スピーカーの音量がデカすぎて耳が痛い >>732
ニコニコ動画の「そろそろP」さんに教えたい替え歌ネタだな。
元歌はあの人の動画では定番だし。
新作がここ数年ないが、ご無事だろうか。 >>738
鉄道出版関係の人たちは絶対使わないだろうし
鉄道関係は誰も見たことがないシチサン写真だし
食い物の写真はまずそうで見ていられないし
フォトショップの腕も素人レベル、
自分のカメラを受講生に売りつけて迷惑行為。
人を脅かしたり、悪態着いたり、
ブルマとスク水が専門で、
風景写真も素人さんレベル。
私生活でも深夜アニメ声優専門。いろいろな写真家に誹謗中傷。
おまけに中年ネトウヨ。
私生活でもトラブルメーカー
何か光るものでもあれば救われるけど
５ちゃんキングじゃね
たくさんありすぎて書ききれない。
かわいそうな人ｗｗｗｗ！
反論お待ちしてます。 西武鉄道車両総合スレッド Part39
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544352933/
558 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/01/21(月) 15:52:26.87 ID:bSSq7iNV [1/2]
2000系よりもN2000系の廃車進めたほうがいいよ。
2000系はN2000系の廃車部品使えば、あと20年は使えるだろう。
南海の6000系の58年を抜くことも可能。
561 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/01/21(月) 17:19:45.77 ID:rLWXfKsN
>>558
南海の貧しさの象徴である6000の記録など狙わんでいい 千代田検車区
6000系信者が半年前言ってた
あのブロック塀、案の定危険だったらしく
現在丸見え状態らしいな
ご褒美に動体保存ちょうだい♪ >>743
6000系の代わりに廃車になってもらいらいね ニコンのカメラでなにとるの?
普通6000系、風景、家族だね
ブルマ(電車)やスク水なんか論外 節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 6000系は外！ 8300系は内！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけｗ >>746
おい…なんかキモいのが来たぞ…
∧,,∧ ∧,,∧キモ… 総裁閣下
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) (＾ν＾) ……
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ ／l＿l＼
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ l <........
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' なんだあいつ…
うぜぇ… 汚物6000系要らない、ATACS導入あくしろや
∧,,∧ ∧,,∧ 無視しろ無視…
∧∧ (・｀ ) 何が面白いの！？ ( ´・) ∧∧
(ω・｀ ) Ｕ ) ＼(＾ν＾)／ ( Ｕﾉ( ´・ω) キモいよー…
｜ Ｕ u-ｕ l＿l u-ｕ (Ｕ ﾉ
ｕ-ｕ ∧,,∧ ／ ＼ ∧,,∧ u-ｕ
(・ω・｀) (´・ω・) なんなのあいつ…
（l Ｕ) (Ｕ ﾉ
`ｕ-ｕ' 「￣￣了
l h「￢丨 ＜ はーい>>汚物6000系が通るからどいて
／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
／ /￣Yi. / jﾃ、 f￣ヨ
/ ／∧ / / /.i l iー――‐u'￣
./ ／ Д｀ / / / / l l
i' ／ ｌ ヽ../ ﾚ' l l
. / _/ ＼ !、 lヽ＿＿＿_」 l
. !、/ ＼. ＼ ＼l ト./
ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、 y l
l ￣( ）y ） /l i
l l Y''/ー' / .l l
!、 l l./ / l l
/ / l/ ,/ i' l
/_ ./l l｀ー‐〈 ﾄ.＿_」
L_｀`^yﾄ.＿」、ー" `ヽ＿」
`ー' `ヽ＿」 ボ6000信者は南海6000の乗降ドアの幅を知らない >>751
この頃は区間急行と共通運用だったな。8両編成の区間急行とかはもうやめて、
6両編成で共通運用に戻すべき時では？ (´･ω･｀)ー-、
（ ´・ω）, -ﾞ､ ,、 _i ヽ
γ/ γ⌒ヽ ﾄ､´；ω；｀), :) rｯ
/ | 、 ｲｒ'⌒＼_mノ⌒ノ // ｳｯ･･･
.l | l }｀ー'一'´ﾞー´二二ノ
{ | ｌ、 ´⌒ヽ-'巛( |(_ >>難解6000系
.＼ | T ''' ――‐‐' ＼｀ヽ
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