結果論だが
南海線は8000を投入せず2012年までは2000・3000転入で凌ぎ、2013年から実際の8300的な新車を投入した方が良かったような気もする
最終的に8000が52両、2000・3000転入車が38両
6年前の段階では7000がまだ52両残存していた