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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線109

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1名無し野電車区 (6級)
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2019/04/27(土) 16:09:49.73ID:y2DcJ24k
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強制コテハン(ワッチョイ)設定のスレ立ては禁止です

前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線100
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528114872/
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線104
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543128908/
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線108
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1553517665/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
358名無し野電車区
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2019/05/11(土) 00:25:55.06ID:ulM790JH
         /  ̄`Y  ̄ ヽ
         /  /       ヽ
        ,i / // / i   i l ヽ
        |  // / l | | | | ト、 |
        | || i/ ‐、  -、 | |
       (S|| |  ⌒   ⌒ | |
        ,_| || |   _'  ) | ほほう、それでそれで?
     r'"ヽt| || |ヽ、__`ー´_/ | |
    / 、、i    ヽ__,,/
    / ヽノ  j ,   j |ヽ
    |⌒`'、__ / /   /r  |
    {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
    ゝ-,,,_____)--、j
    /  \__       /
    |      "'ー‐‐---''
2019/05/11(土) 01:02:38.58ID:8EglXoPh
>>357
ああ、かんがえてやるよ(迫真)
360名無し野電車区
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2019/05/11(土) 06:41:17.76ID:qS8Dc1vL
大和路線とおおさか東線の201は残るのか
361名無し野電車区
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2019/05/11(土) 07:21:14.54ID:qS8Dc1vL
環状線だけでなく桜島線(ゆめ咲線)も
2019/05/11(土) 08:38:17.82ID:ZuZT57gx
>>360
そう長くはないでしょう。
大和路線の新車はドアカット機能付きになるだろう。
2019/05/11(土) 10:01:19.29ID:4ybHc4yA
ドアカットは承認されない
2019/05/11(土) 11:43:08.39ID:iB1xPHuc
>>354
どうせ奈良線にでも回すんだろ
塗装そのままでw
2019/05/11(土) 12:06:44.13ID:hwwiw8bT
>>357
なんや環状線関係ないやろ
221系の行った先はモリじゃなくてホシな

>>364
奈良線に201系は入らない
201系入るならいつぞやの花火大会で生き残り103系をかき集めたりせんわな
2019/05/11(土) 12:28:34.28ID:1IK3pFMr
>>362
大和路のガキヲタの妄想などこの世で一番アテにならない
367名無し野電車区
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2019/05/11(土) 12:54:45.11ID:C5F7npcW
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368名無し野電車区
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2019/05/11(土) 13:02:38.44ID:4OBDI2yP
>>346
コンパクト駅舎になるだろうね
流石に朝夕は通学の生徒が使うから屋根くらいは付けるだろうけど
香久山みたいなプレハブにはならないと願ってるが
2019/05/11(土) 13:51:26.20ID:+J1TYl8R
奈良電車区は国鉄の名通勤車博物館になってきたなw
103 201 205が揃ってるのはここだけ、東京でも実現しなかった並びが奈良で実現した
2019/05/11(土) 14:10:19.82ID:crRDsKzs
奈良線に201が入れないのはなぜだろう
*変電所容量
*6両限界
*ゆくゆくは205で揃えたい
2019/05/11(土) 15:08:09.57ID:XjIc9/IP
201系が奈良線に入れない制約解決したら、
セミクロスシート化や間接照明化やスカイブルー化して
快速運用についてもらおう。
この前奈良から乗ったらみんな転クロ反対向けのまま座ってたし。
2019/05/11(土) 15:29:09.60ID:dIFma+kz
366 名無し野電車区 sage 2019/05/11(土) 12:28:34.28 ID:1IK3pFMr
>>362
大和路のガキヲタの妄想などこの世で一番アテにならない
2019/05/11(土) 15:43:05.77ID:GdH3Dh1Z
>>369
京葉線あっただろ
374名無し野電車区
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2019/05/11(土) 16:01:50.48ID:qS8Dc1vL
畝傍は駅舎リニューアルだけでなくバリアフリー化も必要
2019/05/11(土) 16:17:16.92ID:ruARaAA0
稲荷駅ってみやこ路快速通年停車にならないの?
はっきり言って普通列車の外国人の数は迷惑のレベルを超えている

日本のマナーを知らずにでかいキャリーバッグでバカでかい声で多国語で喋りまくる民族たち
本当は隔離してほしいくらいだけどそれも無理だから、快速も停車させて少しでも分散させてくれ
376名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 16:39:13.49ID:qS8Dc1vL
201が登場したのは国鉄の末期
2019/05/11(土) 17:06:25.20ID:LjN5XcXq
>>375
並行してる近鉄でも京阪でも好きなの乗ればいいやろ
2019/05/11(土) 17:52:47.31ID:ZuZT57gx
>>375
快速停車しても一緒。
快速停車よりホームの拡張が急務。
2019/05/11(土) 17:58:36.97ID:crRDsKzs
>>377
いずれもジャパンレールパス不可
2019/05/11(土) 18:01:50.11ID:crRDsKzs
>>378
ホームもさることながら以下が先決
*西側改札設置
(地元市議要望も市は拒絶)
*改札前の本町通りの交通規制通年化
(拡幅計画はあるが実現せず)
2019/05/11(土) 18:11:26.75ID:4pUbIzx+
>>377
あほか
最寄り駅がJRじゃ
2019/05/11(土) 18:12:12.08ID:/RYeMHHR
>>370
201系でも4連なら奈良線でもいけそうなんだけどな。
さすがに221系6連より変電設備に負荷がかかるとは思えん。
2019/05/11(土) 18:12:12.43ID:hwwiw8bT
>>379
JRが隔離施設だからお前さんは私鉄に乗ればいいってこと
でも京阪は既に大混雑だからなあ、近鉄はちょっと離れてるし
2019/05/11(土) 18:13:35.75ID:hwwiw8bT
>>382
電力使用量じゃなくて回生で戻ってくる分が問題とか言ってなかったっけ
詳しい仕組みはわからんが201系の方が出力高いからと…
2019/05/11(土) 19:02:39.37ID:BZsqmhNB
>>380
規制は必要だよね。現地の環境や生活を守った上での観光だからね。
386名無し野電車区
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2019/05/11(土) 19:05:51.38ID:qS8Dc1vL
引退後の201の処遇が気になる
2019/05/11(土) 19:17:26.78ID:9s8h6D3v
>>384
205も221も回生ブレーキありますが
2019/05/11(土) 19:55:26.03ID:6HWX8Itj
>>380
京阪とセットで東福寺から名神まで立体交差化できればいいんだが。

>>386
一部4連で奈良線に投入できれば
大和路快速の終日8連化に221系が捻出できるんだが。
2019/05/11(土) 20:45:12.64ID:q6FhQAnd
>>363
自治体が金出してホームを長くするか?金を出さずに廃駅するか?の選択やな。
2019/05/11(土) 20:46:46.13ID:q6FhQAnd
>>379
白人やクロンボが切符なんて気にしないやろ。自動改札は無視する習性やろ。
391名無し野電車区
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2019/05/11(土) 20:47:21.07ID:4OBDI2yP
>>374
畝傍駅はエレベーター付けるほどの乗客数じゃないし
構内踏切覚悟でスロープにした方が良いだろうな
2019/05/11(土) 21:31:28.10ID:crRDsKzs
>>390
それがそうでもない
今日乗った京阪バス6A系統では
一日券不可のアナウンスもあってか
伏見稲荷から乗って八条口で降りる
中国系、西洋系観光客ほぼすべてがICOCA決済であった…
2019/05/11(土) 22:56:06.34ID:FEpfHgHM
>>389
税金を私物化しないように。
税金出せるのはバリアフリーだけ。
ホームの延伸や配線改良は鉄道会社負担でっせ。
2019/05/11(土) 23:37:35.56ID:iBT8OFKL
>>392
最近は皆ICカード使ってるわ

フリーキップだと使える使えないが分からんで困るらしく、お金を入れたら何処でも使えるICカードが重宝がられてる様で
2019/05/12(日) 01:31:49.27ID:zCcKaRi8
今日は柏原駅で開業130周年記念イベント
https://pbs.twimg.com/media/D6Kp8ldUYAAioLy.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D6Kp9twU8AAs19t.jpg

JR難波駅でも
https://pbs.twimg.com/media/D6SGzjvUwAADZcF.jpg
2019/05/12(日) 03:39:07.13ID:A0KQO8UN
>>387
あるけど出力は201系よりも低いし形式も違うし
2019/05/12(日) 04:09:48.97ID:z7OrEWJc
ヒント
奈良にJR特急平城京はよ
2019/05/12(日) 10:04:51.52ID:waHwD2QK
>>393
あと立体化もガソリン税や自動車重量税での支援対象
399名無し野電車区
垢版 |
2019/05/12(日) 13:45:26.98ID:rMtAX2hy
奈良県=JR特急が無い
400名無し野電車区
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2019/05/12(日) 14:00:45.70ID:rMtAX2hy
高野山は欧米ばかりでアジアからはほとんど来ないのか
2019/05/12(日) 15:08:38.92ID:x0dBVdQY
山科盆地側からロープウェーを稲荷山上まで引いたら分散できるでしょう。
六甲有馬みたいに。
反対側にも醍醐寺など世界遺産はある。
402名無し野電車区
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2019/05/12(日) 15:47:54.46ID:rMtAX2hy
高野山は特にフランスには大人気
403名無し野電車区
垢版 |
2019/05/12(日) 16:19:14.94ID:rMtAX2hy
奈良や京都はアジア人の観光客多いのに
2019/05/12(日) 17:08:56.02ID:EbkC5upa
>>402
そりゃまぁ仏の人だしな。
405名無し野電車区
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2019/05/12(日) 19:07:55.86ID:rMtAX2hy
仏=仏さま
フランス=仏国
2019/05/12(日) 19:18:53.91ID:fMn1g7iC
冬の金剛山は台湾人に人気
理由は関空から一番近い雪景色だから
2019/05/13(月) 00:21:14.85ID:F/5AIHuT
>>402
密教好きに売り込んだ観光くんのおかげらしいぞ。
2019/05/13(月) 11:25:21.76ID:nrxbIKT+
帯解で221立ち往生ちう。
2019/05/13(月) 11:27:57.50ID:nrxbIKT+
>>400
持ってる荷物もキャリーバッグなく大型リュックサックが殆ど。
恐らく熊野古道歩くのかな?
2019/05/13(月) 11:50:11.05ID:PKKFj5uw
>>408
運転再開12時の予定だから、約3時間運転見合わせか。
411名無し野電車区
垢版 |
2019/05/13(月) 13:08:41.44ID:GEaPcOMJ
週末105お別れ乗車に行った関東民だけど、まほろば線や和歌山線の列車接近放送って瀬戸内仕様(チャイムがアナウンス前→下関仕様、アナウンス後→岡山仕様)なんだな
412名無し野電車区
垢版 |
2019/05/13(月) 13:44:02.19ID:HeFxbdYZ
>>409
スーツケース持った人もいる
413名無し野電車区
垢版 |
2019/05/13(月) 15:50:02.57ID:HeFxbdYZ
南海高野線に乗ってるとスーツケースや大きなリュック持った外人乗ってること多いな
414名無し野電車区
垢版 |
2019/05/13(月) 16:50:20.58ID:uHtLKm26
>>408
ぽんこつが壊れたと思ったら
準ポンコツの方か
2019/05/13(月) 18:03:07.13ID:CzOSJNKH
>>414
近鉄の8000とか12200って、割と丈夫やからな。
2019/05/13(月) 19:07:44.42ID:VusVRa49
>>415
しょっちゅう壊れとるがな
417名無し野電車区
垢版 |
2019/05/13(月) 19:11:17.02ID:HeFxbdYZ
>>409
熊野古道は歩かない
2019/05/13(月) 19:19:45.13ID:avq9wWjI
>>408
回送?臨時?
2019/05/13(月) 19:30:47.91ID:r15sRc6f
>>418
定期列車だよ、王寺→桜井→奈良でそのあと快速JR難波行きになる221系運用
2019/05/13(月) 20:58:40.82ID:ib2fAVx7
>>415
予備車半端なく残してあるから車両交換して表に出てないだけで、しょっちゅう壊れてるぞ
2019/05/13(月) 21:41:07.20ID:IlacQ7HL
>>420
JR並みに予備車確保してたか?
多分大量には確保してないで
422名無し野電車区
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2019/05/14(火) 06:47:16.61ID:yFwFJxZf
221の五条以西乗り入れは復活しないのか
423名無し野電車区
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2019/05/14(火) 07:17:44.17ID:yFwFJxZf
昔は乗り入れがあった
2019/05/14(火) 07:22:06.77ID:Xi5R2eQA
来年春には車載でのICOCAエリア化されるし、その後無線式ATC化もあるから227-1000以外はもう入らないだろうね。
425名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 11:02:08.16ID:TynYnz52
>中国系、西洋系観光客ほぼすべてがICOCA決済であった…
関西ワンパスとかの外国人専用ICOCAか
俺等も台湾とかのIC乗車券買えるしな
>>400
中国韓国台湾などだと似たようなところがあるんだろうな
フランスにあんなところないだろうしまあ行くわな
2019/05/14(火) 11:19:11.22ID:744TjX7L
車載って駅置き機がない区間だけ車載にするのか? 駅置きやめて車載にするのか?
車載ない車両も走るところは駅置き無くせないよな
427名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 12:07:46.48ID:TynYnz52
>>413
外国人も宿坊泊まるの
高野山ていうか高野線沿線にホテル(小規模ビジネスホテルはあるが)なかったよね
2019/05/14(火) 12:12:41.00ID:TJcLLHzl
ヒント
奈良にJR特急平城京はよ!
429名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 13:04:16.51ID:4fHCEUVW
アジア人は京都奈良大阪札幌博多だね。
買い物飲食鹿大仏清水嵐山がメイン。
広島、高野山は欧米人。原爆ドームと宮島行って白人の多さにビックリした。韓国人みたいに日本人は原爆の大量殺人の罪を謝罪しろとは言わないな。
430名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 13:11:34.06ID:PDNWR9u/
アジアでも中国や韓国は仏教が多い
431名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 15:51:47.06ID:yFwFJxZf
>>427
橋本に少し大きいホテルある
432名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 16:00:52.03ID:yFwFJxZf
>>427
外人が宿坊に泊まるのは色々な体験をするため(朝のお勤や写経体験など)
433名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 16:07:40.24ID:TynYnz52
謝罪させるより一緒に世界平和を実現して核のない社会にした方がいいからな
434名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 16:13:08.66ID:yFwFJxZf
>>432
×お勤
〇お勤め
435名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 16:21:21.35ID:TynYnz52
俺もフランスに行って初体験したい
436名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 16:47:57.49ID:yFwFJxZf
おいおい
2019/05/14(火) 16:50:43.68ID:mW+JPGa6
>>435
はじめのHは声出さないんだよ
438名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 17:40:02.45ID:zKx5sRe7
どこの国の人もICチャージは慣れてるね。
フィリピンくらいじゃあないかな、そんなんないのはw
もちろんバングラディッシュやカンボジア、ネパール、ラオスとかの小国はないだろうけど

まだ紙の切符か鉄道自体がないかw
439名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 19:12:39.44ID:yFwFJxZf
和歌山線で外人の観光客あまり見ないな
2019/05/14(火) 22:14:52.48ID:CRs/OAg2
俺たちの105系がヤフーニュースに載ったぞ

関東出身、西日本で育った「105系」が最後の活躍
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190514-00280657-toyo-bus_all
2019/05/15(水) 02:25:12.16ID:4gjYd4j1
>>421
近鉄はJRほどカチッと運用させてないから
車種毎に予備車用意する必要がないのでは?
2019/05/15(水) 03:14:45.51ID:b4IOZ3H+
何故ヨーロッパの人は高野山、というより神社仏閣を目指すようになったか?というと
ポップカルチャーの影響もあるんだよ。

今の40代以上の人は日本のアニメーションの影響を少なからず受けている。
何故と不思議に思うかもしれないが、最初にヨーロッパで大ヒットしたアニメにグレンダイザーがあるのだが、実は作品内に神社や祭りを舞台にした話があったりもする。
フランスやイタリアでは80から100%の視聴率を取っていたアニメーションだからな、影響力は無視出来ない。今でもヨーロッパのカーニバルのテーマにグレンダイザーが登場したりする。
昨年でも関空にグレンダイザーの神社が旅行安全の為に作られたりね。

あるいはデビッドボウイやクイーンのフレディマーキュリーといった日本の京都奈良のような
古い文化に興味を持っていた、影響力のある
アーティストの存在も。
2019/05/15(水) 03:48:43.06ID:/o3xl1Mg
>>421
朝ラッシュのピーク時間帯でも西大寺だけで4両編成3本、2両編成2本くらい残ってるよ
わりと奥の方の留置番線にいるから運用についてる車両ではないと思う
うち3本くらいがパンダ上げてるから士業検査していつでも動けるように待機してるっぽい

もちろん新田辺や東花園にも予備はいるだろうし、故障時にすぐ出ていけるようにしてるっぽい
2019/05/15(水) 06:38:32.65ID:UCdzRG0f
>>443
近鉄の運用本数考えるとそれが適切な数やな

酉はそれより多め
2019/05/15(水) 06:49:57.20ID:UCdzRG0f
>>443
参考までに

酉だと各編成2本程度はかならず予備があるように配慮されてる

系列ごとじゃなく8両が2本、6両が2
本みたいな感じで、快速用と普通用で予備車が分かれてる

勿論、425対策
2019/05/15(水) 12:17:25.06ID:YAxSnwar
>>445
近鉄も道明寺線に二本ほど予備編成いるかな?
2019/05/15(水) 13:03:34.77ID:UCdzRG0f
>>446
専用ならともかく共通だろうね
2019/05/15(水) 13:23:23.01ID:wXPm3CbK
>>446
居るだろ。もし南大阪線全線ストップになったら振替のバイパスと化すから→道明寺線
2019/05/15(水) 13:25:36.63ID:wXPm3CbK
スマン勘違いしてた。とはいえ近鉄はたまに車両がおかしくなることが多々あるからある程度余裕は持たせてある。
450名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 13:52:56.88ID:FW1RCbr4
JR西日本227系1000番台、歓迎の様子を収めたデビュー記念動画公開
http://news.mynavi.jp/article/20190512-820874:amp/
451名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 15:58:20.79ID:FW1RCbr4
まほろば線や和歌山-和歌山市に227が導入されるのは秋だな
452名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 15:58:22.69ID:FW1RCbr4
まほろば線や和歌山-和歌山市に227が導入されるのは秋だな
453名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 16:39:22.55ID:FW1RCbr4
和歌山線も(先行導入は除く)
454名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 19:40:33.98ID:FW1RCbr4
王寺-五条とまほろば線は車載のIC改札機使わずに駅のIC改札機使いそうだな
車載のIC改札機使うのは五条-和歌山になりそう(有人駅は駅のIC改札機で対応)
2019/05/15(水) 19:40:45.71ID:4fEoYigS
>>441
近鉄は適応車両が無ければ通過でいいじゃないて感じだし
西大寺に4連が無いときは6連を持ってきて京都行き普通に入れたりしたし4連しか停まれない駅は通過ですと。
JRで例えたら奈良線に8連の221を使う感じのことを近鉄は平気でやる
2019/05/15(水) 19:47:07.39ID:QvCDNeuo
>>451-454
なにをいまさら
2019/05/15(水) 19:56:47.34ID:4gjYd4j1
>>451
6月かららしいよ>まほろば線
秋には完了らしいが
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