リニア中央新幹線を予測するスレ92

**名無し野電車区 (４級)** · 2019/06/21(金) 17:29:22.37

強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立ては禁止です。
このスレは2027年を目途に首都圏－中京圏開業予定と発表された中央リニア新幹線（東海道新幹線バイパス）について予測するスレです。
設置が予想される駅、所要時間、運行形態などについて話し合ってください。
建設反対派は立入禁止です。

○開業予定時期
　2027年（平成39年）　リニア中央新幹線：品川ー名古屋が開業
　2037年（平成49年）　リニア中央新幹線：名古屋ー新大阪間が開業　http://www.sankei.com/images/news/161118/wst1611180032-p1.jpg
★必読＆遵守
・ソース重要！
　予測スレなのでソースは最重要です。ない場合は素直にないと書く！（但し「ソースはない」と言えば何を書いてもいい訳ではない！）
・ここは自分の理想論を振りかざす場ではありません。自己満足理論は、振りかざす人がバカに思われるだけですので止めましょう。
　ここまで言っても俺様理論を振りかざす奴は専用ブラウザのＮＧワード機能で各自消す。
　「～するべき」「～したほうがよい」という書き込みは無視。
・荒らしは相手にしない！荒らしの相手をする人も荒らし！
　スレッドタイトルやテンプレを読まずに書き込む荒らしも絶対無視。なまじ相手にするとつけ上がります。
　２ｃｈルール違反（コピペ荒らし等）は２ｃｈ運営に通報。荒らしへの挑発は禁止！
話題は中央リニア新幹線限定です。東京都より山梨県、愛知県、奈良県を経由して大阪府に至る路線が対象となり、
この範囲外のことについてはスレ違いです。

※前スレ
リニア中央新幹線を予測するスレ91
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1559827293/

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**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 07:46:38.13

>>949
田辺乙

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 08:09:27.43

>>950
2000mで足りないならどんだけ深くすればいいんだよ

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 09:56:37.85

川勝は期成同盟会を圧力団体と呼んでいるそうだね
愛知や三重のみならず、東京や大阪も敵に回すことになった
静岡茶の不買運動に発展しそうだな

リニア工事の意見相次ぐ　県議会委
https://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20190703/CK2019070302000031.html
竹内良訓さん（自民、浜松市中区）は、川勝平太知事がリニアの沿線九都府県でつくる期成同盟会を「圧力団体」と表現したことなどに触れ、「ＪＲに対し無礼な発言が見られる。
無用な勘違いや不信感を与えては、まとまる話もまとまらない」とただした。

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 10:28:13.85

>>953
スイスのとまちがえた、1400mか

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 11:25:23.85

>>947
どうなんだろ？
リニアの巡航速度まで落ちない加速力を使えばタイムロスは少なくて済むのでは

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 11:29:09.98

昨日発表されたばかりだが、大丈夫か？
https://www.instagram.com/p/BzXCxmCjmKI/?igshid=lnhi567s21zo

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 12:30:34.09

静岡県知事は前にも言ったがかるい人格障害だと思うよく親戚にいる優秀だけど付き合いにくい人のレベル

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 14:02:38.35

2010年、川勝知事はリニアに賛成し、南アルプスの地質調査等、積極的に協力すると国交省で明言してるんだよ
同じ人物が今では正反対のことを言っている
これでは無責任との謗りを受けてもしょうがない

第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日
静岡県提案資料
www.mlit.go.jp/common/000118152.pdf
議事録
www.mlit.go.jp/common/000120584.pdf

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 14:25:13.48

>>959
それはそこにある資料のことが実現しないからじゃないかな
前知事が立木問題の解決と引き換えに辞任にまで至った静岡空港だからな
現知事肝入りの新駅誘致が青写真で終わったとなれば、またしても空港がらみで引責辞任もありうる

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 15:19:33.29

>>960
静岡空港駅設置とのバーターでリニアに協力するとは言ってないよ
あくまで、南アルプス地質調査に協力すると
議事録を読んでも、委員らは静岡空港駅に関しては全くのノーコメント
静岡空港駅は実現可能性ゼロで妄言扱いだった
むしろ、静岡県は三遠南信自動車道の開通を見越して、飯田駅設置要望をパブリックコメントに出していて、その要望は叶った

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 15:42:22.17

だから知事は利水者の要望で動いている。
62万人に影響が出る大問題。
その大問題を起こす理由は静岡にはメリットゼロの
リニア。知事がアホとか関係ないからw
国も介入出来るならもうしてるわw
まずは期成同盟会に静岡が入ることから始まる。
入れないとなるとまた話が振り出しに戻る。
静岡側は現状変更して元に戻す明確な対策が取れない
ならルート変えろってこと。
水が減ってから対策とかあり得ない。
まずは工事って考えは根底から捨てること。

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 15:47:19.47

>>961
いや当人らは真剣にそう思ってなければこんな資料出さないでしょ
議事録でも全員無視しているのに、振られれば新駅設置のことしか語らない
地元も負担する用意があるとか調子のいいことばかり言ってて、すっかり交渉してる気分になってるよ
実現可能性ゼロのものに調査費出しまくってるとしたら、それ自体が責任問題になる

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 15:54:25.46

老害天国の国にリニアは要らん
大阪開業の2037年とか日本じゃなくなってる可能性があるのに平和ボケしすぎだわ

今の老害どもは逃げ切り成功だが、子や孫どもは地獄を観る事になる

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 16:10:20.12

>>963
まあ、本人らは空港駅に真剣だったのかも知れん
問題は、南アルプスの地質調査に積極的に協力すると明言しながら、JR東海にすべてやらせて、静岡県はイチャモンつけているだけという現実

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 16:32:20.13

イチャモンかどうかはともかく、調査に協力するという約束を反故にするのはあかんわな

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 16:46:10.79

東海の姿勢では無理。
全く回答しない。地域振興策皆無。
とにかく今のままでは動かない。
水ば死活問題。妥協なし。

知事の任期が切れたとしても静岡に
何のメリットもないリニア推進派なんて
当選しないからw
そもそも静岡が東海管轄で良い事ゼロ。
むしろ東海道線第三セクターの方がマシだろう。
静岡に不便な新幹線を利用させる為に糞ダイヤを
強いている。
高速道路や空港は年々進歩してるのに
鉄道、新幹線は糞不便改善点なし。

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 17:08:00.98

大前研一の書いた記事であるが、国際空港ランキングに入るのは羽田、セントレア、関空のみ
狭い日本に100以上も空港があるのは異常で、幕藩体制をそのまま引きずっているとある
静岡空港養護派や、ここで騒いでいるアンチリニアも幕藩体制の発想から離れ、国際的な競争力を考えて欲しい

迷走50年、日本の空港「非効率の極み」
https://president.jp/articles/-/20629

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 17:29:16.92

リニア中央新幹線早期開業へ連携確認三重で総会
三重テレビ放送（MTV） 2019/07/03
http://www.mietv.com/news/prenews.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190703-00010002-mietvv-l24

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 18:00:48.27

>>968
大前なんかどうでもいい
ロンドンには空港が5つある。その他欧州も小都市にも空港がある。

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 18:09:24.92

>>969
リニアは名古屋止まりで良い。JRはもう少し慎重に動いた方が良い。名古屋以西を作るのなら少なくとも国及び近畿地方自治体の全額負担でやらせた方が良い。

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 18:14:00.74

>>961
川勝の提案も静岡県民をバカにしてる、飯田駅なんか静岡の誰が使うんだ。浜松で要望を出したのがもしかするといたのかもしれないが、アホすぎる
川勝はお調子者だからもしかすと過去にリニア賛成とか適当なことをぬかしたかもしれない。

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 18:33:22.73

>>954
実態として圧力を掛けている団体は間違いないだろう。
実際のところ何を好んで北岳、荒川岳なのかという話にはなるんだな。

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 18:43:45.40

>>971

リニアなんて汚物名古屋までも不要
どうしても作るなら名古屋で止めてくれ

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 18:51:44.58

>>968
例えばフランス。
マルセイユ、リヨン、ニース、これらの空港間の距離を考えてみることだろう。
どこも国際空港として賑わっている。
観光立国も基本政策となり得る時代に、鎖国頭が国の停滞を招くリスクには注意が要る。

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 18:59:07.81

>>972
川勝は今でもリニア賛成派だよ
水や環境でゴネてるのは、JRから金を巻き上げるための算段だからね

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 19:08:13.43

>>975
儲かっている空港はいいんだよ
静岡空港は1900億円投じて建設して、10年経った今でも赤字で、県税から補填している
提案時、利用者見込み138万人の杜撰な計画で、会社ならとっくの昔に倒産してるよ

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 19:15:44.26

>>976
単純にルートがダメという立場じゃないか。
たしかに問題が多い。一旦認可で出れば、国や県の責任に一変する。
国策だからと満蒙開拓に送り出された挙句、ソ連軍の攻撃に晒された開拓団は為す術なしの惨状で多くの残留孤児を生むことになった。
低成長の高齢化社会では、法治が退化して、政治の大衆迎合とアジテーションの問題が発生する。遠からずEU離脱の英国にも似た状況になるんじゃないかな。

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 19:23:48.02

>>978
>>959の静岡県提案資料を見てみろよ
静岡県は南アルプス貫通ルートに賛成していて、
南アルプスの地質調査を積極的に協力するって書いてあるから

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 19:24:17.52

>>977
欧州って複数の空港で一括会計じゃなかったかな。
静岡空港増えてるんだしまだたった10年という言い方もできる

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 19:29:05.50

静岡空港は在来線で大井川鐵道と共用で金谷から伸ばせ
で小田急のあさぎりを空港まで乗り入れ　新宿と富士山と御殿場POで中国人専用の黄金ラインにしようw

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 19:31:15.99

>>980
これまでの累積赤字2000億円を取り戻すのに、あと何年掛かると思ってるの？

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 19:35:14.28

>>981
中国人の富士山ブームは一過性の現象で、もうオワコンなんだよ

訪日中国人の検索ランキングが激変「富士山」がランク外に
2018年12月26日21時12分
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/15795755/

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 19:37:09.78

>>982
それって建設費用含んでるのか？まあ損切りするしかないだろう。今まで空港なかったんだからいいだろ

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 19:40:20.50

結局のところ水騒動は利権と政治の確執に利用されて制御不能になったってことだな。
知事が変われば収まるのかね。

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 19:43:14.67

>>984
損切りばかりの無駄なハコモノを日本中の地方公共団体が作ったせいで、みんな貧乏になっているんだよ
リニアみたいに会社の自己責任で作んなきゃダメだよ

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 19:50:34.85

>>985
国交省が仲裁に入らないと無理だろう
川勝はアホ臭いチキンレースに進展してしまったことに後悔してると思うけど、
振り上げた拳を下ろすには、それなりの理由が必要

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 19:59:14.22

もう金もいらねって言いだしてるんだから
誰が仲介に入っても収集付かないよ
水量が減らないかつ水が汚れない工事するか
リニアあきらめるか2択

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 19:59:19.87

大井川は一級河川で下流は国交省の直轄
調整なんかできるわけ無いだろ
水利権仕切ってる本体だよ

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 20:34:37.57

参院選後に官邸が収拾に動くと期待

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 21:03:51.70

>>983
検索がより細分化されただけ

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 21:40:31.58

>>951
土被りが大き過ぎるとなぜ無理なの？

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 21:56:55.53

トンネルが圧に耐えられない

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 22:45:19.77

JR東海と静岡県、静岡市との協議において、静岡県がのらりくらりと対応していたのが悪いが、県と市が歩調を合わせなかったのも悪い
さらに、静岡市が静岡県に先走って県道トンネルを条件に協定を結んでしまい、川勝知事が田辺市長にブチ切れたのが最悪
静岡市長選で難波副知事の出馬に失敗し、川勝知事は反撃の場を失った
川勝知事は元々バカではないが、切羽詰まってウソをウソで塗り固め、暗礁に乗り上げた

元を辿れば、バブル期に計画された静岡空港をバブル崩壊後も推し進めたのが失敗の根源
バブル期の搭乗者予測138万人は、バブル崩壊後に到底達成できず、今の目標地はその半分の70万人
静岡空港というミクロ視点では静岡空港駅は最適解となるが、国の大動脈の東海道新幹線というマクロ視点ではありえない
静岡空港駅案は、国やJR東海からぞんざいな扱いをされ、静岡県は自信を失い殻にこもってしまった

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 23:08:57.66

川勝は旧民主党推薦で静岡県知事になった。
県議会は自民党会派が強い。知事と県議会議員ともうまくはいっていない。
静岡市の田辺市長にも喧嘩を売ったが、田辺市長も人の話を聞かない頑固ものだから、変人知事と合うわけがない。
静岡県知事も静岡市長も変わらないとこのままで、リニアの問題は解決しない。
今の争点は大井川の水量だから、下流の市町の考えが知りたいな。

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 23:10:58.23

リニア品川駅って2面4線で引き上げ線もないって言うじゃないか。
始発終着駅がこんなのスペックでいったい1時間に何本運行できるのかな。

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 23:21:40.73

>>986
みんな貧乏になった原因は東京一曲集中が原因

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 23:25:01.23

>>996
１２本

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 23:26:30.07

静岡の政争でリニアを潰されちゃたまらんな
落ち着くまで待つしかないのか

**名無し野電車区** · 2019/07/03(水) 23:27:01.53

リニア名古屋開業後にのぞみ99号を取り止め、東海道新幹線の品川留置線を廃止してオープンカットすれば、
リニア品川駅の引き上げ線は設置可能。

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